Удачный проект С турбиной от бычка, Удачный проект С турбиной от бычка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Удачный проект С турбиной от бычка, Удачный проект С турбиной от бычка |
10.8.2009, 12:04
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 592 Регистрация: 18.4.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 9968 |
5 месяцев назат на мазду 86года выпуска с моторм 2,0 и12клапанной головой была установлина турбина от бычка. стоимость данной турбины 8000р. Естественно все потроха в моторе быле поменяны для турбо. Турбина выходит на буст 1,0 бар с 3500 оборотов. Размеры крыльчатке на выпуске 60мм. И вот еще приятный момент что на турбину 2года гарантия.(((( Что вы дкмаете по поваду данного девайса? Флянец на турбине Т3 смазывается тока маслом . фото выложу позже.
|
|
|
10.8.2009, 12:38
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1007 Регистрация: 27.4.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 7151 Автомобиль: ecr33 rb25det, 200sx S13 sr20det redtop |
думаю что для надежности нужно было бы ее еще раз отбалансировать, дизельные турбины работают на меньших оборотах как я понимаю, и требования к балансировке у них могут быть не такими жесткими, а так турбина как турбина, вот только маслянное охлаждение меня беспокоит.
-------------------- |
|
|
10.8.2009, 13:23
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 592 Регистрация: 18.4.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 9968 |
http://www.turbocomp.ru/c14-196-01.php вот эта турбина а не та которая стоит 6000р. У них тоже турбина турбине рознь. На бычке она постоянно ходит на бусте 1,2 бара.
http://www.turbocomp.ru/tkr6.php стоит вот такая на мазде помоему. |
|
|
10.8.2009, 13:32
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
тема интересная. думаю какой сингл ставить на 25блок с 26ой КШМ.
обкатаю на 25ой турбе, но ее на долго не хватит. эта турба от бычка, на втулках? карты эффективности есть к ней? -------------------- |
|
|
10.8.2009, 14:09
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 592 Регистрация: 18.4.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 9968 |
короче по размерам она такая же как 28 гарет . на 2 литровом моторе на давление 1 бар выходит уже с 3500тысяч
на втулках. |
|
|
10.8.2009, 14:42
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
Допустимая температура газов перед турбиной: 700 °С
-------------------- |
|
|
10.8.2009, 17:36
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 592 Регистрация: 18.4.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 9968 |
а у нас сколько??? машинка гоняет просто обалденно, и я не думаю что крыльчатки на выхлопе чемто отличаются.
|
|
|
12.8.2009, 1:18
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 16 Регистрация: 12.8.2009 Из: Г.мичуринск,тамбовская обл Пользователь №: 14562 |
Ухты,всегда хотела попробовать поставить турбину от грузовика.теперь думаю займусь.
Ухты,всегда хотела попробовать поставить турбину от грузовика.теперь думаю займусь. |
|
|
12.8.2009, 2:20
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1097 Регистрация: 7.2.2006 Пользователь №: 3202 Автомобиль: Mitsubishi Airtrek Turbo |
Гапон давно такой проект строил кому то
12 сек на турбе от экскаватора -) -------------------- Nissan Skyline R 33
Nissan Skyline R 34 Nissan Skyline R 34 GTT Nissan Silvia S15 Toyota IST TRD Turbo Мitsubishi Colt RallyArt Mitsubishi Airtrek Turbo Infinity FX 35 |
|
|
12.8.2009, 8:03
Сообщение
#10
|
|
Nismo owner Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2758 Регистрация: 12.9.2005 Из: Астана, Kазахстан Пользователь №: 2445 Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T |
Цитата Максимальная частота вращения ротора: 120000 об/мин вот этот бы параметр сравнить с бензинками.... как на счет Т51 спл? http://www.turbocomp.ru/tkr85c.php хыххыы -------------------- ____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________ Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей. © Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR |
|
|
12.8.2009, 12:35
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
вот этот бы параметр сравнить с бензинками.... как на счет Т51 спл? http://www.turbocomp.ru/tkr85c.php хыххыы сам вес свистульки уже впечатляет... 15кг это хороший вес! вестгейт нужен внешний, а значит тюн.коллектор... Гапон давно такой проект строил кому то 12 сек на турбе от экскаватора -) марка турбины известна? -------------------- |
|
|
12.8.2009, 14:15
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 61 Регистрация: 7.8.2008 Из: EK Пользователь №: 10840 Автомобиль: BMW e30 318 |
-------------------- Step on the gas and smile |
|
|
14.8.2009, 14:32
Сообщение
#13
|
|
Летчик-пулеметчик Группа: Администраторы Сообщений: 11047 Регистрация: 19.2.2003 Из: Столицы Пользователь №: 3 Автомобиль: Stagea AR-X |
Только непонятно, почему данная тема размещена именно в этом разделе...
-------------------- Основатель Российского клуба любителей спортивных автомобилей NISSAN
NISMO CLUB .RUSSIA - Since 2003. 13 лет йоба. * * * +7-910-436-2080 Василий "R.S." МТС/WhatsApp/Viber/Telegram Официальный дистрибьютор RAYS WHEELS, ENDLESS BRAKES, TEIN, CUSCO, DEFI by NIPPON SEIKI, CSF RACE Nissan Stagea AR-X Four VQ25DET ATTESA ET-S HICAS перенедорестайл "Фрэнки". |
|
|
14.8.2009, 15:13
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Допустимая температура газов перед турбиной: 700 °С это температура, при которой турбокомпрессор может работать без ограничений по времени. выше температура допустима, но в пиках. -------------------- |
|
|
15.8.2009, 0:24
Сообщение
#15
|
|
тайм аттак! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3987 Регистрация: 10.11.2005 Из: Москва, Алтуфьево Пользователь №: 2734 Автомобиль: stagea34 |
насколько я понимаю, такая турбина умрет к сожалению довольно быстро из-за перегрева.
бензо турбы крутятся за 200 тыс. оборотов зачастую. Другое дело, что их тяжело отбалансировать для больших оборотов. По теме: тд06-20г турба изначально от грузовика дизельного, только гредди её преподала под другим соусом. интересно ваше мнение будут ли такие турбы жить или не будут, ибо 8000 рублей это очень хорошая цена, даже мегахорошая за новый товар, который на гарантии -------------------- vk.com/power_sky
|
|
|
15.8.2009, 0:29
Сообщение
#16
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
будут
-------------------- |
|
|
15.8.2009, 20:13
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
у нас чувак на га70 1ггте втулил турбу от 2ст кажется - работает все еще
-------------------- s13
c32 |
|
|
16.8.2009, 9:04
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 592 Регистрация: 18.4.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 9968 |
В книжке макси буст написано что для того чтобы нагреть выхлопные газы на выпуске выше 750 градусов надо на ехать на бусте в 1 бар на пятой передача на приделе газ в пол. и то темперература поднимится гдето 800-850, я думаю что с дизельной не чего не произойдет.
Белорусские турбины не берите-они дешошовые и не надежные. Что касается частоты вращения турбины. У гарета 30 скорость вращения 110000т. а у гарета 17 225000, соответственно чем больше турбина тем медленней ее скорость вращения. |
|
|
16.8.2009, 14:29
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
это я так понимаю при условии нормальной прошивки
В книжке макси буст написано что для того чтобы нагреть выхлопные газы на выпуске выше 750 градусов надо на ехать на бусте в 1 бар на пятой передача на приделе газ в пол. и то темперература поднимится гдето 800-850, я думаю что с дизельной не чего не произойдет. -------------------- |
|
|
16.8.2009, 14:35
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 286 Регистрация: 9.6.2006 Из: Киев Пользователь №: 3964 |
температура может быть высокой из-за бедной смеси и многих других, не всегда понятных, причин
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 12:30 |