IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Коса мотора Sr20de как срастить с салоном?
kolorist
сообщение 5.8.2019, 19:45
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 13
Регистрация: 12.3.2011
Из: Якутск
Пользователь №: 20605
Автомобиль: BlueBird RNU12



Добрый день.
У меня машина Nissan Bluebird HNU13, 4WD, АКПП, 1993 года. Родной мотор SR20DE (впуск вниз). Он умер, был найден мотор SR20DE (впуск наверх) от Nissan Bluebird HNU14, 4WD, АКПП, 2000 года.
Кто устанавливал такой мотор? Нужно срастить косу двс с косой салона.
Так как от мотора идёт в салон Фишка (ЭБУ) + ещё две фишки, у родной косы Фишка (ЭБУ) + четыре фишки + реле.
В салоне четыре фишки.

Эбу от sr20de (впуск наверх) контракт


Коса мотора sr20de (впуск наверх) эбу + 2 фишки (контракт)


Коса от контрактного мотора


Фишки в салоне машины


Эбу родного мотора


Коса родного мотора которая соединяется с салоном


Родной эбу


Контрактный эбу


Сообщение отредактировал kolorist - 5.8.2019, 19:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 5.8.2019, 20:15
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Привет.
Берёшь две распиновки того и другого, пива, сиги и погнал.smile.gif
В U13 могут по этой косе ещё дворники идти, раньше Ниссановцы это любили.

Конкретно Блюбы не делал. Другие тех годов делал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Capitana
сообщение 5.8.2019, 20:38
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2287
Регистрация: 13.4.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 9914



Тупо срастить скорее не удастся. Что-то заходит в салон, что-то к аккуму (к блоку с релюшками и предами) тащится, а у новой косы этот блок с другой стороны и набор цепей проходяший через этот блок несколько иной. Самый простой способ переставить со старого мотора трамблер, катуху и коммутатор и как то повесить их на новый мотор. Останется поменять фишки форсунок на старой косе и укоротить провод на регулятор холостого. Еще придется протащить провод на управление подогревом лямбы (на старом моторе лямба была титановая и подогрев был включен на постоянку).
З.Ы. как вариант могу сделать из двух кос одну, только далековато с якутска слать на рязань.

Сообщение отредактировал Capitana - 5.8.2019, 20:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:52

Яндекс.Метрика