IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Поршни 83,5мм На Rb20det Реально?
Ту бинист
сообщение 23.12.2023, 11:43
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 18
Регистрация: 10.10.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 25981
Автомобиль: skyline bnr32



Видел максимум поршни 82мм на RB20DET, не помню фирму, вроде CP-Piston. Изначально усомнился что блок нормально перенесет расточку аж в +4мм. Но тут на E-bay увидел ковку на 20det, аж на 83,5мм! Неужели выдерживают цилиндры двадцатки расточку с 78мм, аж до 83,5мм? Какая изначально стенка цилиндра у этого блока? Получается что стенка у него где-то около 7мм?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTR-ZZ
сообщение 23.12.2023, 16:56
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 463
Регистрация: 13.1.2016
Из: Магадан
Пользователь №: 33668
Автомобиль: GTR33,Z32



Не буду говорить конкретно про данный блок,скажу в общем-если размер предполагает очень серьёзную расточку,то это типа-мотор на один заезд утрировано.По аналогии,-на РБ26 диаметр номинала-86мм,так вот на 88мм расточеный и если под драг дисциплину,то может и одни соревы отъездить и досвидос.Такие гильзы уже и раздувает и лопнуть она может из-за огромных и тепловых и физических напрягов.

Сообщение отредактировал GTR-ZZ - 23.12.2023, 16:57


--------------------
GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ту бинист
сообщение 23.12.2023, 17:44
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 18
Регистрация: 10.10.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 25981
Автомобиль: skyline bnr32



Цитата(GTR-ZZ @ 23.12.2023, 16:56) *
Не буду говорить конкретно про данный блок,скажу в общем-если размер предполагает очень серьёзную расточку,то это типа-мотор на один заезд утрировано.По аналогии,-на РБ26 диаметр номинала-86мм,так вот на 88мм расточеный и если под драг дисциплину,то может и одни соревы отъездить и досвидос.Такие гильзы уже и раздувает и лопнуть она может из-за огромных и тепловых и физических напрягов.
Хм, не слышал чтобы 26 блок точили в 88мм. Максимум в 87. Но вот то что для двадцатки есть поршни аж на 83,5мм, меня наталкивают на мысль, что у двадцатки весьма толстые цилиндры. Вот бы узнать толщину стенки цилиндра на RB20DET.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTR-ZZ
сообщение 26.12.2023, 15:52
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 463
Регистрация: 13.1.2016
Из: Магадан
Пользователь №: 33668
Автомобиль: GTR33,Z32



А зачем вам вообще такие "шаги"??При внедрении поршней такой размерности очень сильно изменится заводской баланс кривошипа и ШПГ.Если такой мотор не отбалансить-он жить не будет.Ну и потянет это всё денег,денег и ещё раз денег......

Сообщение отредактировал GTR-ZZ - 26.12.2023, 15:53


--------------------
GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ту бинист
сообщение 27.12.2023, 15:33
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 18
Регистрация: 10.10.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 25981
Автомобиль: skyline bnr32



Цитата(GTR-ZZ @ 26.12.2023, 15:52) *
А зачем вам вообще такие "шаги"??При внедрении поршней такой размерности очень сильно изменится заводской баланс кривошипа и ШПГ.Если такой мотор не отбалансить-он жить не будет.Ну и потянет это всё денег,денег и ещё раз денег......
Ничего подобного, с поршнями от турбо Селики на 81мм и коленвалом от 25де, работает даже тише чем на стоковым КШМ.


Цитата(Ту бинист @ 27.12.2023, 15:30) *
Ничего подобного, с поршнями от турбо Селики на 81мм и коленвалом от 25де, работает даже тише чем на стоковым КШМ.


Сообщение отредактировал Ту бинист - 27.12.2023, 15:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTR-ZZ
сообщение 30.12.2023, 11:27
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 463
Регистрация: 13.1.2016
Из: Магадан
Пользователь №: 33668
Автомобиль: GTR33,Z32



ЕЕЕёёё-маё!!Да мы с вами по ходу с разных планет laugh.gif laugh.gif При чём здесь тише-громче до динамической балансировки мотора.На этом и закончим.Ну его нах dash1.gif


--------------------
GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 12:15

Яндекс.Метрика