Дрифт. Количество Дыма |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дрифт. Количество Дыма |
29.5.2013, 10:19
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
Если тема уже есть то ткните плиз! не нашел обсуждения.
Интересует вопрос- какие факторы влияют на количество дыма в заносе? обороты колес? резкость ускорения? время дрифта? резина\колеса? ширина протектора? Слышал попсовое мнение что зависит тупо от мощности тачки, но - еду боком на второй на отсечке(тоесть колеса крутятся быстрее некуда) и дым конечно есть но не такой как у некоторых ребят. чем это может обьясняться? может кто раскроет секрет сильной дымогенерации -------------------- |
|
|
30.5.2013, 8:14
Сообщение
#2
|
|
Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 2950 Регистрация: 23.5.2005 Из: Владивосток Пользователь №: 1890 |
Один из сильно влияющих факторов - угол под которым ты идешь и скорость.
На 300 л.с. при офигенном угле и хорошей скорости из под колес будут валить мощные клубы дыма. Доп. фактор резина. Хорошая новая резина дает больше дыма чем старая б\у докатка. |
|
|
30.5.2013, 12:03
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 47 Регистрация: 22.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 25555 Автомобиль: Nissan Skyline CPV-35 |
Если тема уже есть то ткните плиз! не нашел обсуждения. Интересует вопрос- какие факторы влияют на количество дыма в заносе? обороты колес? резкость ускорения? время дрифта? резина\колеса? ширина протектора? Слышал попсовое мнение что зависит тупо от мощности тачки, но - еду боком на второй на отсечке(тоесть колеса крутятся быстрее некуда) и дым конечно есть но не такой как у некоторых ребят. чем это может обьясняться? может кто раскроет секрет сильной дымогенерации а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =) Если тема уже есть то ткните плиз! не нашел обсуждения. Интересует вопрос- какие факторы влияют на количество дыма в заносе? обороты колес? резкость ускорения? время дрифта? резина\колеса? ширина протектора? Слышал попсовое мнение что зависит тупо от мощности тачки, но - еду боком на второй на отсечке(тоесть колеса крутятся быстрее некуда) и дым конечно есть но не такой как у некоторых ребят. чем это может обьясняться? может кто раскроет секрет сильной дымогенерации а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =) |
|
|
30.5.2013, 12:09
Сообщение
#4
|
|
kostos.pro Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2764 Регистрация: 17.12.2007 Из: Самара Пользователь №: 8836 Автомобиль: s15 |
надо там где едут на второй втыкать третью, и будет много дыма
|
|
|
30.5.2013, 14:15
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =) а почему на второй? рабочая в дрифте 3! =) во владивостоке трасса маленькая у нас насколько я знаю принято на второй, третья не ухватывает Исай, или я ошибаюсь? Сообщение отредактировал lincore - 30.5.2013, 14:25 -------------------- |
|
|
30.5.2013, 14:21
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 850 Регистрация: 1.9.2010 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 18605 Автомобиль: GF-HR34 |
|
|
|
31.5.2013, 1:47
Сообщение
#7
|
|
Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 2950 Регистрация: 23.5.2005 Из: Владивосток Пользователь №: 1890 |
|
|
|
31.5.2013, 5:27
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
Если ты про Змеинку, то там 3ю подтыкают без проблем. Если ты про Артем - то да. Это 2я передача. Что будет 29-30 на Примринге никто пока не знает ) Змеинку сиську на третьей? я думал не практикуется такое, покрайней мере на входе. после первой дуги на третью выходят? -------------------- |
|
|
4.6.2013, 4:53
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 911 Регистрация: 26.1.2009 Из: Екб Пользователь №: 12381 Автомобиль: Skyline er34_25t_ M/T |
1. резина. слышал корейская резина хорошо дымит. БУ хлам с шиномонтажки, уже просохшая резина, плохо дымит.
2. больше скорость резины относительно асфальта дает больший нагрев резины. Соответсвенно больше дыма. Как уже выше писали, занос с бОльшим углом, как раз дает больший прогрев. Вот посмотри, как не дымит старая резина. Только под конец когда уже начала "мылится" дала дыма http://vk.com/video7396207_165053338 Сообщение отредактировал Delf1405 - 4.6.2013, 4:56 -------------------- http://vk.com/r34door ER34 sedan only группа вконтакте |
|
|
4.6.2013, 5:11
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
1. резина. слышал корейская резина хорошо дымит. БУ хлам с шиномонтажки, уже просохшая резина, плохо дымит. 2. больше скорость резины относительно асфальта дает больший нагрев резины. Соответсвенно больше дыма. Как уже выше писали, занос с бОльшим углом, как раз дает больший прогрев. Вот посмотри, как не дымит старая резина. Только под конец когда уже начала "мылится" дала дыма http://vk.com/video7396207_165053338 Да к концу просралась норм так ) лана буду пробовать мож какие нить выводы тож сделаю опишу! -------------------- |
|
|
5.6.2013, 19:43
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 54 Регистрация: 17.3.2010 Из: Томск Пользователь №: 16949 Автомобиль: HR34 Rb26det 5MT GTX3076 |
Не совсем соглашусь, сжигал у себя 18-ю резину с низким и высоким профилем - дым есть, но машине сложновато(у меня почти сток)
Недавно поставил на вечер убитые 16-е, очень много дыма, НО скорость небольшая и хватает ненадолго(зато бесплатно взял на монтажке) Ну и разлетается резина как видно на фото хорошо. Но на данном этапе я считаю самое то, как лучше научусь, тогда и можно новые жечь и радиус побольше. -------------------- |
|
|
6.6.2013, 7:49
Сообщение
#12
|
|
Вольдемарчег Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5435 Регистрация: 3.12.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 8724 Автомобиль: Laurel C35 Club S (RB25DET NEO, 5MT) |
На месте жечь любая дымить будет
-------------------- |
|
|
10.6.2013, 20:52
Сообщение
#13
|
|
kostos.pro Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2764 Регистрация: 17.12.2007 Из: Самара Пользователь №: 8836 Автомобиль: s15 |
+1
|
|
|
11.6.2013, 3:10
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
Костос, ты конечно молодец что похвастался, но лучше б поделился секретом дыма )
-------------------- |
|
|
11.6.2013, 7:18
Сообщение
#15
|
|
Вольдемарчег Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5435 Регистрация: 3.12.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 8724 Автомобиль: Laurel C35 Club S (RB25DET NEO, 5MT) |
Он поделился выше
-------------------- |
|
|
11.6.2013, 15:35
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
Увидел! пробовал на третьей но чото разворачивать стало гораздо чаще...
ну вобщем понял в каком направлении двигаться. поставил гп 4.08 и добил выворот посмотрим что из этого выйдет -------------------- |
|
|
11.6.2013, 17:18
Сообщение
#17
|
|
готов для ближнего боя Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5073 Регистрация: 10.4.2003 Из: Москва. Нагатино Пользователь №: 69 |
back rotation and high rpm - rules
-------------------- Звеня поршнями - кишки турбин и дарят солнцу дым!
Сжимая тысячи пружин - лакают наш бензин. 8-926-565-93-13 Василий ---------------------------------------------------------------- фото,видео,свет,звук,шоу и все дела |
|
|
11.6.2013, 23:57
Сообщение
#18
|
|
kostos.pro Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2764 Регистрация: 17.12.2007 Из: Самара Пользователь №: 8836 Автомобиль: s15 |
and as result
|
|
|
12.6.2013, 0:23
Сообщение
#19
|
|
Овощевод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
дрифт ради дыма? )))
-------------------- |
|
|
17.6.2013, 3:15
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
ну вобщем советы увенчались успехом, спасибо!) убрал наскока смог сзади развал, поставил новую резину, поставил длиннее ГП (4.087)
и вуаля на выходе весь салон в дыму ) тока резю конечно жрет жестко, причем изнутри, несмтря на слабый развал(-1,8градусов). надо наверное сзади стойки пожестче накрутить -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:26 |