Laurel Hc35 Нужен Совет По Ходовке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Laurel Hc35 Нужен Совет По Ходовке |
4.2.2015, 13:38
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 25.7.2014 Из: Якутск Пользователь №: 30846 Автомобиль: Nissan Laurel HC35 |
Доброго времени суток нисмоводы
Недавно купил лавра, до этого были тока маркообразы. Вот сейчас хочу заняться неторопливым свапом на турбо начать хочу с ходовой части. Хотел бы узнать отличия (кроме тормозов) какие у овоща с турбо? ну и также редуктор, привода, разные я думаю? |
|
|
16.2.2015, 3:19
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 13 Регистрация: 2.12.2012 Из: Хабаровск Пользователь №: 26530 Автомобиль: Laurel C34/RB25DET |
У приводов турбо/не турбо отличается только крепление к редуктору. На атме 3х2, на турбе 5х1. Их мало кто меняет, смысла нет. Ходовка вся такая-же, единственное что у тебя заднего стаба возможно нет
|
|
|
17.3.2015, 17:57
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 25.7.2014 Из: Якутск Пользователь №: 30846 Автомобиль: Nissan Laurel HC35 |
|
|
|
3.4.2018, 14:01
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 13 Регистрация: 2.12.2012 Из: Хабаровск Пользователь №: 26530 Автомобиль: Laurel C34/RB25DET |
Ошибочка вышла, турбо привода по жирнее, вал и шлицы в гранатах толще. Шлиц в ступицу одинаковый, отличие только гтр, у него ступичный толще, и ступичный узел другой
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:53 |