IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


47 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Автомат На Скай Гтр
Рейтинг 5 V
ZAZ965
сообщение 4.4.2014, 22:10
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(kia.83 @ 4.4.2014, 11:12) *
На поперечных коробках вторая тоже включается тормозной лентой? Время уменьшить не сложно. Надо чтобы было быстро, но мягко. Вообще вчера подключал манометр к D,2,1 направление работы стало уже, много вопросов отпало.

да лентой. и именно доработка сервопривода ленты дает потрясный результат по скорости переключения и отклика на кик.


на ,,боевую,, акпп по хорошему лучше диагностические отверстия запитать на манометры в салон. хотяб на тэстовый период. позволит упреждать серьезные поломки и сгорание пакетов.ну и выносной дачег температуры.


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kia.83
сообщение 5.4.2014, 4:40
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 520
Регистрация: 13.1.2009
Из: Чита
Пользователь №: 12235
Автомобиль: BCNR33 AT & Lexus LX470



Датчик температуры стоит. Тестовые отверстия и манометр на БРС.
Надо повертеть в руках сервопривод.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 5.4.2014, 5:27
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(ZAZ965 @ 5.4.2014, 5:10) *
да лентой. и именно доработка сервопривода ленты дает потрясный результат по скорости переключения и отклика на кик.


на ,,боевую,, акпп по хорошему лучше диагностические отверстия запитать на манометры в салон. хотяб на тэстовый период. позволит упреждать серьезные поломки и сгорание пакетов.ну и выносной дачег температуры.


А отключение соленоида торможения не поможет мы его отключаем при тюн мозге
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kia.83
сообщение 5.4.2014, 5:38
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 520
Регистрация: 13.1.2009
Из: Чита
Пользователь №: 12235
Автомобиль: BCNR33 AT & Lexus LX470



У меня вообще подключены только соленоиды А и В. Остальные в топку. )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 5.4.2014, 8:08
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(kia.83 @ 5.4.2014, 12:38) *
У меня вообще подключены только соленоиды А и В. Остальные в топку. )))


Но это утебя, мы-то полу-гражданские машины делаем поэтому и встает вопрос.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kia.83
сообщение 5.4.2014, 9:14
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 520
Регистрация: 13.1.2009
Из: Чита
Пользователь №: 12235
Автомобиль: BCNR33 AT & Lexus LX470



Без соленоида торможения прикольно двигаться, газ отпускаешь на ходу обороты почти до холостых падают. С кикдаунами надо очень аккуратно быть. )))
Вообще сейчас два режима у меня - супертошнотный и взрывоопасный. И грань между ними весьма тонкая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
keciy
сообщение 5.4.2014, 10:23
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 322
Регистрация: 28.5.2012
Из: Лабытнанги
Пользователь №: 24706
Автомобиль: A31



так, давайте давайте, ставте автоматы))))

куплю гетраг не дорого biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kia.83
сообщение 7.4.2014, 20:46
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 520
Регистрация: 13.1.2009
Из: Чита
Пользователь №: 12235
Автомобиль: BCNR33 AT & Lexus LX470



Наконец добрался до компа. Вот фотки.

Забыл сфотать вал до того как отдал на машзавод. На фото уже обрезаный вал и тот кусок который отрезали.

Сверху вал с 01 коробки, снизу обрезаный с 03.



Щуп с ENR34, стоит как родной.









Говношланги от трактора какого-то, временные. (Нет ничего постоянее временного! biggrin.gif )













В кузов коробка нигде не упирается, просто так сфотано.






Сообщение отредактировал kia.83 - 7.4.2014, 20:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 9.4.2014, 0:37
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



эти шланги имеют внутреннюю стальную армировку и держат давляк в 200атмосфер (на глаз,если не ошибся) и они в 100крат круче кетайского шлака и Гудридж, которые перегибаются внутри наружней стальной оплетке,либо разбухают от жижи до сечения 2-3мм. Так что нестал бы охаивать эти шланги cool.gif . И знаю случай когда так чуть не всадили дорогой 5-ти ступый 4-вд акпп именно из за перегиба внутри резины и продавленных хомутов, по причине которых вся жижа асфальт оросила


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Handmader
сообщение 9.4.2014, 2:35
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 123
Регистрация: 4.2.2013
Из: П.Камчатский
Пользователь №: 27082
Автомобиль: enr33



Ребят у меня вопрос , имеется скай 33 с VH41DE от Симы. Акпп RE403ARC36. Есть ли на него готовые комплекты. типа трансГо?
Как уменьшить время переключения, возьмется ли кто переделать бублик?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ziclonb
сообщение 9.4.2014, 6:34
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3091
Регистрация: 21.7.2011
Из: Краснокаменск
Пользователь №: 22042
Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB26DETT M/T



Цитата(Handmader @ 9.4.2014, 2:35) *
возьмется ли кто переделать бублик?

А смысл на атмосфере?


--------------------
ECR33, RB25DET-->RB26DETT, M/T, NX, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ!
Мой бортовой журнал на Драйв2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Handmader
сообщение 9.4.2014, 7:41
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 123
Регистрация: 4.2.2013
Из: П.Камчатский
Пользователь №: 27082
Автомобиль: enr33



Цитата(ziclonb @ 9.4.2014, 6:34) *
А смысл на атмосфере?

Смысл в том что есть второй мотор + акпп ,в зиму буду собирать твин турбо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 9.4.2014, 10:23
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



kia.83 как думаешь решать проблему с передним карданом, на фото не особо видно, но как я понял мешают механизм передач и отвод в масло кулёк?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kia.83
сообщение 9.4.2014, 16:53
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 520
Регистрация: 13.1.2009
Из: Чита
Пользователь №: 12235
Автомобиль: BCNR33 AT & Lexus LX470



Мешает шифтер. Отвод масла не мешает. В принципе только когда парковку включаешь шифтер в кардан упирается.
Решается просто. Снимаешь шифтер с коробки, разворачиваешь к коробке столбик на который трос одевается. Ставишь все назад, переносишь трос ближе к коробке. Сразу блин чего-то я про кардан вообще забыл.
Завтра думаю займусь этим. Сделаю фотки. Заодно подниму давление в коробке и над второй передачей поработаю.

Цитата(ZAZ965 @ 9.4.2014, 0:37) *
эти шланги имеют внутреннюю стальную армировку и держат давляк в 200атмосфер (на глаз,если не ошибся) и они в 100крат круче кетайского шлака и Гудридж, которые перегибаются внутри наружней стальной оплетке,либо разбухают от жижи до сечения 2-3мм. Так что нестал бы охаивать эти шланги cool.gif . И знаю случай когда так чуть не всадили дорогой 5-ти ступый 4-вд акпп именно из за перегиба внутри резины и продавленных хомутов, по причине которых вся жижа асфальт оросила


У меня крутые шланги
rulez.gif

Цитата(Handmader @ 9.4.2014, 2:35) *
Ребят у меня вопрос , имеется скай 33 с VH41DE от Симы. Акпп RE403ARC36. Есть ли на него готовые комплекты. типа трансГо?
Как уменьшить время переключения, возьмется ли кто переделать бублик?


Такая же короба. Готовые комплекты не особо интересны по отзывам.

Сообщение отредактировал kia.83 - 9.4.2014, 16:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Handmader
сообщение 11.4.2014, 1:25
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 123
Регистрация: 4.2.2013
Из: П.Камчатский
Пользователь №: 27082
Автомобиль: enr33



Цитата(kia.83 @ 9.4.2014, 16:53) *
Такая же короба. Готовые комплекты не особо интересны по отзывам.

Такая же как у вас?
Что посоветуете для уменьшения времени переключения?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 11.4.2014, 1:31
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(Handmader @ 9.4.2014, 2:35) *
Ребят у меня вопрос , имеется скай 33 с VH41DE от Симы. Акпп RE403ARC36. Есть ли на него готовые комплекты. типа трансГо?
Как уменьшить время переключения, возьмется ли кто переделать бублик?

Пока отправишь свою акпп и доедет,то будет полный вариант доработки акпп под дрэг и бодрую езду. Через недели полторы-две будет образец для запила злой гидроплиты. Бубли уже 2 года пилю под более высокий сталл-спид до 3500-4000об.мин.


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Handmader
сообщение 11.4.2014, 1:58
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 123
Регистрация: 4.2.2013
Из: П.Камчатский
Пользователь №: 27082
Автомобиль: enr33



Цитата(ZAZ965 @ 11.4.2014, 1:31) *
Пока отправишь свою акпп и доедет,то будет полный вариант доработки акпп под дрэг и бодрую езду. Через недели полторы-две будет образец для запила злой гидроплиты. Бубли уже 2 года пилю под более высокий сталл-спид до 3500-4000об.мин.

Цена вопроса. без доработки бублика?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 12.4.2014, 14:23
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(Handmader @ 11.4.2014, 1:58) *
Цена вопроса. без доработки бублика?

Гидроплита -10т.р. Подвижное нутро и поддон - 10т.р. Ценообразование за третий год не изменилось (не дадут соврать кому пилил smile.gif ). Бубль тоже рекомендую дорабатывать чтоб избежать ударные нагрузки на планетарки и во избежании наклепов на муфтах которые препятствуют смыканию дисков





--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Handmader
сообщение 13.4.2014, 3:19
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 123
Регистрация: 4.2.2013
Из: П.Камчатский
Пользователь №: 27082
Автомобиль: enr33



Цитата(ZAZ965 @ 12.4.2014, 14:23) *
Гидроплита -10т.р. Подвижное нутро и поддон - 10т.р. Ценообразование за третий год не изменилось (не дадут соврать кому пилил smile.gif ). Бубль тоже рекомендую дорабатывать чтоб избежать ударные нагрузки на планетарки и во избежании наклепов на муфтах которые препятствуют смыканию дисков

Не совсем понял с бубликом?
Что ему нужно переделать?
Авто пока будет атмосферное.
И цену общую с учетом всех доработок.
Просто нужно оценить и посчитать доставку + работу.
Целесообразно ли это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 16.4.2014, 18:54
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(Handmader @ 13.4.2014, 3:19) *
Не совсем понял с бубликом?
Что ему нужно переделать?
Авто пока будет атмосферное.
И цену общую с учетом всех доработок.
Просто нужно оценить и посчитать доставку + работу.
Целесообразно ли это.

Бубль позволить стартовать с 2-х педалей с 3500-4000об.мин, либо при обычной перекладке тормоз/газ время разгона с 0-100км.ч. улучшится на 1-1.5сек. Расход при этом в оващной манере езды почти не изменится.Технические нюансы расскрывать не буду,сорри. От атмо или турбо-мотора ничего не меняется,такой бубль даст бонус по динамике и тому,и этому мотору cool.gif . Полная доработка акпп 35т.р. (гидроплита-10, нутро и поддон-10, бубль-15) Бубль по цене пошел вверх по независящем от меня причинам. Так же могу сделать бубль и вовсе без блокировки (меньше глюков и говен в гидроплите,легче общая масса бубля)


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

47 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:50

Яндекс.Метрика