IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Strelok, Hnr32 Rb20det(26det) 4wd "Бюджетный Тюненх", оно едет
Strelok
сообщение 3.7.2009, 14:55
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 2202
Регистрация: 19.12.2003
Из: Питер
Пользователь №: 487
Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT



Цитата(robots @ 3.7.2009, 14:39) *
Strelok, многие так по-древнему включают этот селенойд. И не выключая его при сбросе газа ничего не происходит. Не забиваей голову себе )))

может ты и прав. но вот я что то задумываюсь о Greddy E-Manage ))
но скорее всего это уже в следующем сезоне


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
robots
сообщение 3.7.2009, 21:39
Сообщение #42


OLD SCHOOL DRIFTA


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3417
Регистрация: 11.11.2005
Из: Пекин/Москва
Пользователь №: 2735
Автомобиль: A31 CEFIRO



Не стоит, когда есть Нистюн. Серьезно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok
сообщение 5.7.2009, 12:59
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 2202
Регистрация: 19.12.2003
Из: Питер
Пользователь №: 487
Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT



Лечим проблему ранних версий колена 26 мотора



Детальки сделаны из стали 30ХГМС
Есть чертеж. Если кому надо - велкам.

Австралийсткие братья по разуму предлагают сей девайс по 150баксов за штучку.
только не совсем понятно что за сталь у них используется - "Chrome Moly barstock" кто расшифрует?

Сообщение отредактировал Strelok - 5.7.2009, 12:31


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jasper
сообщение 5.7.2009, 13:12
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: KлубМаг
Сообщений: 1575
Регистрация: 25.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11513
Автомобиль: Lexus SC430, BNR32 N1, Altezza Gita, Skyline ER34 GTT, BCNR33 V-Spec, Honda S2000



Цитата(Strelok @ 5.7.2009, 12:59) *
Лечим проблему ранних версий колена 26 мотора



Детальки сделаны из стали 30ХГМС
Есть чертеж. Если кому надо - велкам.

Австралийсткие братья по разуму предлагают сей девайс по 150баксов за штучку.
только не совсем понятно что за сталь у них используется - "Chrome Moly barstock" кто расшифрует?

У меня есть такие же втулки (hpheaven),сделаны из 4340 это маркировка USA, а по нашему это Хромоникельмолибденовая 20ХН2М
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ves21213
сообщение 5.7.2009, 13:38
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 288
Регистрация: 28.4.2007
Из: Красноярск
Пользователь №: 7161



давай чертёж. а как её на колене крепить? чтоб не прокручивалась? у Джун такие вроде есть, но там вроде ещё болтиком её стопорят

Сообщение отредактировал ves21213 - 5.7.2009, 13:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Strelok
сообщение 5.7.2009, 14:04
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 2202
Регистрация: 19.12.2003
Из: Питер
Пользователь №: 487
Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT



чертежи выложу через 2 недели, когда из отпуска выйду... чертежи на работе остались.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WEL
сообщение 5.7.2009, 14:51
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1986
Регистрация: 9.9.2008
Из: Калининград
Пользователь №: 11115
Автомобиль: HNR32,Honda Legend KA8 ,Audi A6 C5



да и мне тоже чертёжик пригодиться,поддон всё равно снимать буду шторки ставить

и марку стали надо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jasper
сообщение 5.7.2009, 15:06
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: KлубМаг
Сообщений: 1575
Регистрация: 25.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11513
Автомобиль: Lexus SC430, BNR32 N1, Altezza Gita, Skyline ER34 GTT, BCNR33 V-Spec, Honda S2000



Через недельку выложу технологическую инструкцию по установке втулки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
robots
сообщение 5.7.2009, 17:31
Сообщение #49


OLD SCHOOL DRIFTA


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3417
Регистрация: 11.11.2005
Из: Пекин/Москва
Пользователь №: 2735
Автомобиль: A31 CEFIRO



Вот это я понимаю - дело. Давайте !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jasper
сообщение 5.7.2009, 17:50
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: KлубМаг
Сообщений: 1575
Регистрация: 25.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11513
Автомобиль: Lexus SC430, BNR32 N1, Altezza Gita, Skyline ER34 GTT, BCNR33 V-Spec, Honda S2000



Заказал себе для образца такой кит,думаю что можно будет и у нас все изготовить.Если у кого есть какие мысли отписывайтесь






Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WEL
сообщение 5.7.2009, 22:13
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1986
Регистрация: 9.9.2008
Из: Калининград
Пользователь №: 11115
Автомобиль: HNR32,Honda Legend KA8 ,Audi A6 C5



во бля как попёрло то)))) я уже пробку выбил под этот девайс))) спасиб за подробные фото

завтра начнут делать,думаю к концу недели будет готово)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jasper
сообщение 5.7.2009, 23:35
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: KлубМаг
Сообщений: 1575
Регистрация: 25.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11513
Автомобиль: Lexus SC430, BNR32 N1, Altezza Gita, Skyline ER34 GTT, BCNR33 V-Spec, Honda S2000



Скинь потом фотки того что получилось smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SiON
сообщение 6.7.2009, 0:08
Сообщение #53


муркодрочер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 8395
Регистрация: 19.3.2007
Из: Москва, Калужская
Пользователь №: 6811
Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo



это что за девайс? прямой слив масла с башки в поддон? smile.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jasper
сообщение 6.7.2009, 1:12
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: KлубМаг
Сообщений: 1575
Регистрация: 25.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11513
Автомобиль: Lexus SC430, BNR32 N1, Altezza Gita, Skyline ER34 GTT, BCNR33 V-Spec, Honda S2000



Цитата(SiON @ 6.7.2009, 0:08) *
это что за девайс? прямой слив масла с башки в поддон? smile.gif

да
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ves21213
сообщение 6.7.2009, 6:41
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 288
Регистрация: 28.4.2007
Из: Красноярск
Пользователь №: 7161



в суботу разговаривал на гонках с командой Гапона, у них слив сделан на правую сторону блока - мотивируют тем что слева выхлоп от него и масло греется да и загореться может.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WEL
сообщение 6.7.2009, 9:00
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1986
Регистрация: 9.9.2008
Из: Калининград
Пользователь №: 11115
Автомобиль: HNR32,Honda Legend KA8 ,Audi A6 C5



а здесь на какой)))это и есть правая там же впуск
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
robots
сообщение 6.7.2009, 13:43
Сообщение #57


OLD SCHOOL DRIFTA


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3417
Регистрация: 11.11.2005
Из: Пекин/Москва
Пользователь №: 2735
Автомобиль: A31 CEFIRO



Дело не в теплоте. А в давление внутри блока. Почему слив с турбы по правой стороне ? Чтоб вакуум помогал сливу масла. И побольшому счету это не совмем сделано для слива масла с башки. А больше как дополнительная вентеляция картера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ves21213
сообщение 6.7.2009, 14:28
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 288
Регистрация: 28.4.2007
Из: Красноярск
Пользователь №: 7161



Цитата(WEL @ 6.7.2009, 12:00) *
а здесь на какой)))это и есть правая там же впуск


здесь на левую если смотреть со слива... т.е. как раз под ВЫПУСКОМ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WEL
сообщение 6.7.2009, 19:46
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1986
Регистрация: 9.9.2008
Из: Калининград
Пользователь №: 11115
Автомобиль: HNR32,Honda Legend KA8 ,Audi A6 C5



а ну да ,что то я затупил)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ves21213
сообщение 6.7.2009, 20:16
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 288
Регистрация: 28.4.2007
Из: Красноярск
Пользователь №: 7161



smile.gif бывает, вот как у Овертеков сделано, это их запасной мотор на гонки
кстати у Нагервадзе тоже на эту сторону слив...

Сообщение отредактировал ves21213 - 6.7.2009, 20:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:40

Яндекс.Метрика