Свап Rb25det С Акпп От Атмосферника |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Свап Rb25det С Акпп От Атмосферника |
27.12.2021, 11:25
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 24.2.2016 Из: Самара Пользователь №: 33859 Автомобиль: Skyline R34 |
Добрый день, заказал таки мотор RB25DET Neo в век дефицита, за конский ценник в 150к, мотор уже едет с Владивостока (нужно было хватать, а то ценник на разборках уже под 200к, да и на аукционах в Японии тоже). Но приключения только начинаются, мотор с 34-ого ская с РКПП и с такими же мозгами, у меня же автоматный rb20de. Сунулся искать толстую меху, опечалился ценой в 120к, и отсутствием всех комплектующих (кардан, кулиса, накладка), с тонкой коробкой ситуация не лучше, искать видимо придется год. Собственно подходим к вопросу, можно ли пока оставить старый "тонкий" АКПП с новым мотором? Или нужно искать АКПП от 25de? По-идее, если кардан остается старым, но с новым двигателем, то должен любой автомат подходить, но есть сомнения, на форуме и драйве пишут про количество болтов на бублике, и что не встанет, мало кто задается таким вопросом, раньше меняли просто с тонкой мехой и все. И вопрос по электронной части, нужно будет искать мозги от rb25det на АКПП? Они же по-идее мало должны общаться с автоматом, или общаться через приборку, он по-идее только скорость должен брать по шине, не решится этот вопрос банальной перепиновкой?
И да, мой текущий спек, HR34 rb20de Neo АКПП. |
|
|
1.3.2022, 13:22
Сообщение
#2
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Чувак, походу лопатить тебе мануалы самому. Форум чё-то глух. Я когда в 13м году купил и начал чё-то делать - куча народу подсказывали. За что всем огромное спасибо.
Если не ошибаюсь, мозг АКПП встроен в основное ЭБУ. Но это не точно. Глянь в стандартной серой книге, там всё есть. -------------------- |
|
|
3.3.2022, 15:54
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 173 Регистрация: 1.7.2015 Из: Новосибирск Пользователь №: 32871 |
Добрый день, заказал таки мотор RB25DET Neo в век дефицита, за конский ценник в 150к, мотор уже едет с Владивостока (нужно было хватать, а то ценник на разборках уже под 200к, да и на аукционах в Японии тоже). Но приключения только начинаются, мотор с 34-ого ская с РКПП и с такими же мозгами, у меня же автоматный rb20de. Сунулся искать толстую меху, опечалился ценой в 120к, и отсутствием всех комплектующих (кардан, кулиса, накладка), с тонкой коробкой ситуация не лучше, искать видимо придется год. Собственно подходим к вопросу, можно ли пока оставить старый "тонкий" АКПП с новым мотором? Или нужно искать АКПП от 25de? По-идее, если кардан остается старым, но с новым двигателем, то должен любой автомат подходить, но есть сомнения, на форуме и драйве пишут про количество болтов на бублике, и что не встанет, мало кто задается таким вопросом, раньше меняли просто с тонкой мехой и все. И вопрос по электронной части, нужно будет искать мозги от rb25det на АКПП? Они же по-идее мало должны общаться с автоматом, или общаться через приборку, он по-идее только скорость должен брать по шине, не решится этот вопрос банальной перепиновкой? И да, мой текущий спек, HR34 rb20de Neo АКПП. 25 дет + твоя коробка. Электрика пинуется на ура, кури гугл - инфы вагон. Если не шаришь сам отдай электрику грамотному, сам не лезь, понаделаешь дел на много денег. Только что переделывали свап в 33 лавра rb25de neo + акпп re4r01b после "сваперов". Хотя все говорили коробка б не поедет, то не будет работать, это тоже, даже спидометр точно показывает. Было бы желание и руки не из ж*пы) -------------------- nissan skyline R32 rb20e>>rb20det MT есть nissan skyline R34 седан |
|
|
14.7.2022, 15:40
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 24.2.2016 Из: Самара Пользователь №: 33859 Автомобиль: Skyline R34 |
Свапнул таки скайлайн, все ок кроме одного, машина под нагрузкой (на земле) не едет больше 2700-2800 оборотов, причем не отсечка (комбинашку вроде перепиновали правильно). На подъемнике нормально крутит до 7-8к. На первой передаче еще как-то едет, на D почти не едет. Какие есть варианты? АКПП чудит и нужно к электрику?
|
|
|
17.7.2022, 21:19
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 24.2.2016 Из: Самара Пользователь №: 33859 Автомобиль: Skyline R34 |
Разобрался в причине, какая-то странная ситуация. Автомат лежит из-за проблемы питания ДПДЗ, по свап мануалам, и по электросхеме, питание ДПДЗ и датчика буста висит на одном пине (48-ой вроде). Так вот, когда подключен датчик буста, напряжение на ДПДЗ падает с 5в на 1.1в, из-за этого автомат просто тупо не переключается толком, да и вообще двигателю нехорошо под такие параметры обучаться (0.13в на закрытом дросселе, 0.93в на полностью открытом), отключаешь датчик - и все впорядке (0.5в при закрытом, 4.5в при открытом). Думал может с мозгами что-то не так, подключил старые, от двушки на проверку, а там такая же фигня.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:32 |