IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


18 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Неисправности Системы Attesa Nv35 Nm35, , горит лампа 4wd, не работает передний привод
skylineordie
сообщение 4.9.2010, 17:03
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1560
Регистрация: 4.3.2008
Из: Хабаровск
Пользователь №: 9519
Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35



сегодня была возможность воспользоваться сканером. считал свои ошибки
у меня постоянно горит лампа 4wd, очень редко гаснет, но при следующем запуске двигателя снова загорается.
сканер выдал ошибку
C1208 - Pressure SW.
я так понимаю что то с давление, но давлением чего? проверил уровень жидкости в бачке атессы - чуть чуть выше верхней отметки.

какие мысли по этому поводу?

Сообщение отредактировал KostiKGT - 22.1.2018, 0:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skylineordie
сообщение 6.9.2010, 11:11
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1560
Регистрация: 4.3.2008
Из: Хабаровск
Пользователь №: 9519
Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35



что никто не знает? где вообще расшифровку взять что значит эта ошибка и куда смотреть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 6.9.2010, 13:27
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



Скачивай мануал на М35, там ищи файл TF.pdf (это раздатка и еЁнное электронное управление), переводи с японского и там ищи свой Pressure SW.
Сразу скажу, конкретно там код ошибки С1208 не значится, хотя возможно найдешь описание преслоутого "Pressure SW", где его искать на схеме и как лечить.

P.S.
А что ваши знаменитые диагносты незнают что тестируют или они только передасты надписи на мониторе сканера?

Сообщение отредактировал Alex-Angarsk - 6.9.2010, 13:30


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 6.9.2010, 14:38
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



Цитата(skylineordie @ 4.9.2010, 16:03) *
сегодня была возможность воспользоваться сканером. считал свои ошибки
у меня постоянно горит лампа 4wd, очень редко гаснет, но при следующем запуске двигателя снова загорается.
сканер выдал ошибку
C1208 - Pressure SW.
я так понимаю что то с давление, но давлением чего? проверил уровень жидкости в бачке атессы - чуть чуть выше верхней отметки.

какие мысли по этому поводу?



мысли есть,решений пока нет.... у тебя насос в заднем правом крыле часто гудит (подкачивая давление)?
думаю, что это клапан, поддерживающий стабильное давление в системе для готовности моментально подключить перед. клапан неполностью работоспособен - насос регулярно подкачивает
не обращал внимания, когда ошибка чаще загорается - разгон,торможение, подъем в гору, виражи?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skylineordie
сообщение 7.9.2010, 3:52
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1560
Регистрация: 4.3.2008
Из: Хабаровск
Пользователь №: 9519
Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35



Alex-Angarsk за наводку спасибо посмотрю.
сканер мне дал корефан в сервисе, он сам не диагностик поэтому по поводу ошибки где копать и куда смотреть ничего сказать не может.

Егор гул насоса я слышу только когда завожу машину. он там сразу начинает качать потом вроде не слышно.
лампа 4вд загорается буквально через 10 секунд после того как завел машину и горит по большей части постоянно.
иногда замечаю что вдруг гаснет, но это бывает очень редко. так и не понял от чего это зависит.

предидущий владелец отдал запасной насос 4вд. может попробовать поменять? это сложно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 7.9.2010, 9:54
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



Цитата(skylineordie @ 7.9.2010, 2:52) *
предидущий владелец отдал запасной насос 4вд. может попробовать поменять? это сложно?



механически замена несложная, но сначала найди кусок из мануала, про который Алекс говорит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ayugene_AR-X
сообщение 7.9.2010, 10:00
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3053
Регистрация: 4.4.2007
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6933
Автомобиль: Volvo XC70 D4 Inscription MAX



Гудеть должно и как раз 10 сек. максимум. Далее если не создаётся необходимое давление загорается эта ошибка. Вот такие мои мысли. В мануале можно, наверное, найти какое давление должно создаваться в системе.


--------------------
Nissan Stagea NM35 COLD2 competition - продано. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 7.9.2010, 13:28
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



3.0-5.0 Атм, если эта давка есть - менять датчик давления, если давка меньше 3.0 Атм - менять насос (думаю незря насосом нагрузили)...


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skylineordie
сообщение 7.9.2010, 16:03
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1560
Регистрация: 4.3.2008
Из: Хабаровск
Пользователь №: 9519
Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35



Цитата(Alex-Angarsk @ 7.9.2010, 20:28) *
3.0-5.0 Атм, если эта давка есть - менять датчик давления, если давка меньше 3.0 Атм - менять насос (думаю незря насосом нагрузили)...

ммм...а как давление в системе измерить? unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 7.9.2010, 17:22
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



На 12-й странице ранее указанного мануала нарисовано, шевели батонами biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif ...


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jendoss
сообщение 8.9.2010, 13:43
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 416
Регистрация: 31.12.2008
Из: Москва
Пользователь №: 12128



Слушай, а может просто начать от малого - попробовать прокачать Атессу, способ Евген где то описывал.
У меня лампочка тоже не гасла, моторчик жужжал и переставал, а потом в пути почувствовал запах гари и жженой проводки. Оказалось сгорел моторчик.
Короче, я так и не понял, или плохо искал и разбирался, но отдельно насос по-ходу не продается. При наборе каталожного номера Атессы выдает сразу все в сборе (моторчик, клапан и т.д.). Цена лично меня повергла в шок, и закралось желание продать машину - 135 тыс.руб.


--------------------
V35 в разбор! 2 год, 2.5, 4ст. Салон бежевый частично убит!
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=108739
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras ARX
сообщение 10.11.2010, 13:20
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 426
Регистрация: 26.8.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 10994
Автомобиль: Subaru Tribeca



Привет всем, собственно возникла проблема: Периодически, очень часто на холодную, выскакивает ошибка 4 WD, сканером считали ошибку С1208 pressure sw. Вроде глючит регулятор давления в раздатке, уровень масла в ATESSE нормальный. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой и как ее решали?


--------------------
Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras ARX
сообщение 10.11.2010, 13:43
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 426
Регистрация: 26.8.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 10994
Автомобиль: Subaru Tribeca



Ну дак что разобрались с 4wd ошибкой, а то у меня такая же хрень началась?


--------------------
Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ayugene_AR-X
сообщение 10.11.2010, 14:35
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3053
Регистрация: 4.4.2007
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6933
Автомобиль: Volvo XC70 D4 Inscription MAX



Уже ведь писал. И даже ответ тебе писали. :-)


--------------------
Nissan Stagea NM35 COLD2 competition - продано. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras ARX
сообщение 10.11.2010, 19:45
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 426
Регистрация: 26.8.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 10994
Автомобиль: Subaru Tribeca



Цитата(Ayugene_AR-X @ 10.11.2010, 16:35) *
Уже ведь писал. И даже ответ тебе писали. :-)

Никто не писал тк тему похерили, только что Женя, по твоей инструкции поменял масло в Атезе, вроде чек перестал загораться, спасибо за подробные инструкции.

Сейчас пошел машину в гараж ставить, машина постояла во дворе остыла ошибка опять загорелась sad.gif . Когда двигатель заводишь насос как будто что то отключает, он 2 сек гудит и отрубается, потом немного проедешь, заглушишь мотор, заводишь опять норма без ошибок. Буду рыться дальше.


--------------------
Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ayugene_AR-X
сообщение 10.11.2010, 22:33
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3053
Регистрация: 4.4.2007
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6933
Автомобиль: Volvo XC70 D4 Inscription MAX



Тарас, держись за мысль, что неспроста после замены перестал гореть на некоторое время. Здесь есть связь.


--------------------
Nissan Stagea NM35 COLD2 competition - продано. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shilin
сообщение 10.11.2010, 22:54
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 98
Регистрация: 12.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 16890



У меня тоже эта система неисправна.
Пробуй заводить в положении вкл. Мне помогает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skylineordie
сообщение 11.11.2010, 7:09
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1560
Регистрация: 4.3.2008
Из: Хабаровск
Пользователь №: 9519
Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35



Цитата(Shilin @ 11.11.2010, 4:54) *
У меня тоже эта система неисправна.
Пробуй заводить в положении вкл. Мне помогает.

да но это шиза...
у меня ВД то работает то нет...
я по гололеду тапку впол даю у меня зад шлифует, мотор долбит в отсечку, жопу носит из стороны в сторону. а перед не подключается..
а вчера попробовал развернуться газом в пол и вывернутым рулем на гололеде и неожиданно перед подключился! вместо того чтобы развернуться на 180 градусов меня по дуге потащило прямо в бордюрину. хорошо успел остановиться.

не знаешь когда она работает, а когда нет. по большей части лампа 4WD горит постоянно, но система то работает то не работает как то независимо от этого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras ARX
сообщение 11.11.2010, 7:13
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 426
Регистрация: 26.8.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 10994
Автомобиль: Subaru Tribeca



Цитата(Ayugene_AR-X @ 11.11.2010, 0:33) *
Тарас, держись за мысль, что неспроста после замены перестал гореть на некоторое время. Здесь есть связь.

Он перестал гореть тк на станции тепло было, у нас когда температура была выше +10 ошибка не появлялась, причем я это заметил так: вначале на неделю температура опустилась до +4 начала появляться ошибка, потом на неделю температура поднялась до +12 и все прошло само собой, сейчас стало холодно и все опять, причем замена масла не помогла. На следующей неделе поеду к одному супермозгу, он думаю проблему эту решит.


--------------------
Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 11.11.2010, 9:48
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



а если прислушаться к тому, как часто подкачивает насос в правом крыле?
какой интервал и длительность периодов работы насоса?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

18 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 23:50

Яндекс.Метрика