Автор: кеды 21.6.2017, 14:54
Товарищи подскажите какую резину лучше взять для дрифта, интересуют фирмы, где то читал чем резина жесче тем лучше
Автор: ENIKEN 23.6.2017, 12:55
Цитата(кеды @ 21.6.2017, 14:54)
Товарищи подскажите какую резину лучше взять для дрифта, интересуют фирмы, где то читал чем резина жесче тем лучше
Я в дрифте не силен, но в плане передней оси мне кажется предпочтение примерно те же, что в кольце. Лучший имхо вариант Toyo R888R, отличная держаковая резина, которая максимально приблизилась к настоящим сликам и многие в целом могут себе ее позволить. Характер настоящих сликов, правда и с недостатками настоящих сликов, требуется прогрев, на холодной поплывешь но не долго прогревается быстро и держит, к расходу конечно надо быть готовым, таит быстро, поведение резкое, вообщем если срыв тоже резкий. Но существенный плюс это то что большой выбор размерностей и правильных размерностей.
У меня друг дрифтер поставил себе в этом сезоне на марка, он просто в восторге, а я ему еще в прошлом году говорил, что надо брать
Автор: Seriy77 3.7.2017, 14:44
Вроде как для дрифта наоборот советуют мягкую резину. Причём такую, чтобы даже липкая была немного.
А в пределах какой суммы советовать? Можно ведь резину и дороже машины найти. ))
Автор: Peace 1.8.2018, 14:00
Гудрайд/Вестлейк оптимально.
Ну а Если хочеш угнаться за Цареградцевым и Чивчаном - то R888R
Автор: VladALIEN 20.8.2018, 19:53
Цитата(Peace @ 1.8.2018, 20:00)
Гудрайд/Вестлейк оптимально.
Ну а Если хочеш угнаться за Цареградцевым и Чивчаном - то R888R
Если человек задает вопросы такого рода, то скорее всего он новичок в дрифте, и ему еще рано ехать на вестлейке/гудрайде. Будет слишком много держака, и слишком быстрый износ резины для того чтобы тренироваться (дорого тупо)
Триангл какой нибудь вполне пойдет для начала (новый китай другой, итд и это всяко лучше чем всякая бу япорезина которая разваливается от перегрева)
И лучше ставить одинаковую резю что на перед что на зад. Так как дисбаланс держака спереди или сзади это тоже плохо. Ну и тренироваться и получать кайф от этого. А когда поймешь что мощьность позволяет ехать быстрее, а резина не дает ускорятся боком, тогда и перехдить на гудрад спорт РС, но он мне не очень нравится- слишком быстро стирается и перегревается после 2х кругов, больше люблю федю рср.