IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


17 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> датчик подачи воздуха
SergDik
сообщение 24.12.2008, 11:41
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



Цитата(Newman @ 24.12.2008, 8:00) *
Какие параметры рабочего датчика ДМРВ ??? у меня большой расход и на СТО настаивают что именно его надо поменять т.к. сканер показывает всего 1,03v (или 1,3 - не помню).


Какое точно напряжение показывает и в каком режиме?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 24.12.2008, 11:57
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



Правильные напряжения.

1в- при включенном зажигании,
1.3в - ХХ,
1.9в - на 2000 об.

Очистителем чистка вряд ли поможет, хотя попробуй. Новый брать нужно родной по каталогу, Бош бывают подделки, оригинал должен пахнуть фенолформальдегидной смолой. Поддельные - без запаха, сделаны из обычной пластмассы.


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newman
сообщение 24.12.2008, 12:06
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 781
Регистрация: 22.9.2008
Из: Новосибирск, Абакан
Пользователь №: 11221
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



Цитата(SergDik @ 24.12.2008, 14:41) *
Какое точно напряжение показывает и в каком режиме?


На ХХ - 1,03v (не запомнил точно т.к. распечатку не дают - только твердят менять-дохлый) из симптомов: расход к 20л/100, черный дым на холоде до 30-40 ! сек, легкие подергивания двигателя раз в 5-10 сек на прогретом ХХ без визуального падения стрелки тахометра (650 оборотов четко).

тут приводили метод чистки другого по строению МАФ на skyR33: http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?s=&...st&p=411506
Цитирую:
- берем CarbCleaner с трубочкой-насадкой
- сняли МАФ
- трубочку пропихнули через сетку, для этого надо в сетке чуть расширить центральную ячейку - протиснули туды трубочку
- МАФ подключен, зажигание включено на 5 сек
- выключили зажигание
- брызгаем почти в упор на спираль ОСТОРОЖНО !!! НЕ КАСАТЬСЯ СПИРАЛИ ТРУБОЧКОЙ !!!
- цикл: "включили зажигание, выключили зажигание, брызгаем, включили зажигание" повторить три раза..
мне помогало после того как я по неграмотности в первый раз поставил фильтр с маслом.. делаю так раз в месяц - эфект есть, в большей части расход снижается и заводится влёт.

Что если так попробовать>?


Сообщение отредактировал Newman - 24.12.2008, 12:17


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergDik
сообщение 24.12.2008, 13:37
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



между 1.03 и 1.31 на ХХ это принципиальная разница - было бы хорошо если всё таки 1.31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 24.12.2008, 21:02
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



В массомере Ская нет спирали...


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostyanich33
сообщение 26.12.2008, 11:15
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 122
Регистрация: 2.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9501
Автомобиль: Skyline 250GT 2WD



Ради интереса померил сегодня вольтметром напряжение с датчика:
зажигание - 1,05 В
хх - 1,32 В
2000 об/м - 1,75 В
2500 об/м - 1,87 В

Вроде работает как надо, а жаль, я надеялся он неисправен, ибо расход ниже 18 л/100км не опускается, вероятно надо лямбды проверять.

Сообщение отредактировал kostyanich33 - 26.12.2008, 11:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 27.12.2008, 3:12
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



С японского мануала значения брал, может переводится как "ориентировочно" или "не более"...
Чтож так сразу "в морг", расход 18 по городу для зимы - не приговор еще...


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
visa
сообщение 27.12.2008, 23:41
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 53
Регистрация: 5.9.2007
Из: Питер
Пользователь №: 8031



А кто-нибудь из недавно поставивших себе МАФ не может померять вольты у себя, чтобы четко было понятно как оно должно быть на исправном варианте.
И немного не по теме. предлагаю закрепить сверху форума тему со ссылками на действительно важные вещи, как то датчики, ошибки, ТО, расход, КПП, музыка и т.д. А то висят сверхнеобходимые вещи о запрете продажных объяв и отмечании вновь прибывших - реальной пользы от них - ноль. Одна нормальная - про муфты. ИМХО.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergDik
сообщение 28.12.2008, 10:08
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



Цитата(visa @ 27.12.2008, 22:41) *
А кто-нибудь из недавно поставивших себе МАФ не может померять вольты у себя, чтобы четко было понятно как оно должно быть на исправном варианте.


На исправном варианте должно быть так как по японскому мануалу. Точнее него тебе диапазоны значений ничто не подскажет, особенно учитывая погрешность наших измерений.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vovan 777
сообщение 24.1.2009, 17:37
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 486
Регистрация: 8.2.2008
Из: г. Ливны, Орловская обл.
Пользователь №: 9300



Народ подскажите должны ли быть на МАФе какие нибудь обозначения, я недавно менял что на старом что на новом никаких обозначений нет, а смотрел десятошный там все расписано бош итд номерочки всякие. Кроются сомнения что мой МАФ левый!!! брал его через эксист, со старвм вообще не заводилась и соответственно загорелась ошибка. На всякий случай проверял МАФом с примьеры р12 по разъему одинаковые на нем заработала отлично. Свой датчик брал за 2000 р, а сеня глянул цену на примьеровский 11000-13000!!!! Я вот думаю а не подойдет ли он на скай?? Еще пробовал ставить от ваза бош с виду они один в один...не подходит ошибка горит. Сканера у нас в городе нет, вольтаж негде глянуть... Короче кто что думает, или помогите купить настоящий МАФ на скай


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ayugene_AR-X
сообщение 24.1.2009, 22:02
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3053
Регистрация: 4.4.2007
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6933
Автомобиль: Volvo XC70 D4 Inscription MAX



На нормальном МАФе есть номер. Новый стоит около 3х без корпуса.


--------------------
Nissan Stagea NM35 COLD2 competition - продано. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vovan 777
сообщение 24.1.2009, 23:58
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 486
Регистрация: 8.2.2008
Из: г. Ливны, Орловская обл.
Пользователь №: 9300



Кроме как эксист мне больше негде взять, а кто знает с номером он или нет...? а большой расход уже достал, у меня у брата патрол 3,0 дизель стока же жрет ток солярки

Сообщение отредактировал Vovan 777 - 24.1.2009, 23:59


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yura7264
сообщение 25.1.2009, 1:41
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1681
Регистрация: 6.8.2006
Из: Тюмень
Пользователь №: 4349



Цитата(Vovan 777 @ 24.1.2009, 18:37) *
Свой датчик брал за 2000 р, а сеня глянул цену на примьеровский 11000-13000!!!! Я вот думаю а не подойдет ли он на скай??


Вован, подойдёт, бери!!!! biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SergDik
сообщение 25.1.2009, 1:42
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2106
Регистрация: 3.5.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7196
Автомобиль: HV35 300GT



Вольтаж между ножками мафа можно померить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vovan 777
сообщение 25.1.2009, 11:48
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 486
Регистрация: 8.2.2008
Из: г. Ливны, Орловская обл.
Пользователь №: 9300



Цитата(SergDik @ 25.1.2009, 0:42) *
Вольтаж между ножками мафа можно померить.

Эт не показатель, я свай с десятошным сравнивал вольтаж одинаковый, но не подходит, а по поводу примьеровского есть вариант на халяву..... cool.gif

И еще просто когда мой МАФ умер, я как раз то с примьеры брал и она завелась и без ошибок, ща еще внимательнее посмотрел, МАФ на примеьру просто с корпусом идет вот стока и стоит


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fazer
сообщение 25.1.2009, 14:43
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 749
Регистрация: 7.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 6057



вчера у меня подох маф на стэйже. Ехал по трассе, расталкивал всяких лексусов и мерседесов и тут вдруг при очередном ускорении "в пол" машина дернулась, загорелся чек и она перестала ехать. Дальше все как обычно с вышедшим из строя МАФом: обороты не выше 2500, потом просто рывки с потерей мощности. Неустойчивые холостые. Если перестала заводиться, то нужно просто скинуть разъем мафа. завести машину, заглушить, подключить опять маф и ехать дальше. я делаю так. Сейчас еду покупать новый: 2800 на электрозаводской в наличии.ъ

ps кстати, проверил воздушный фильтр- чистый, хотя сам короб в говнице конечно))))) надо все разобрать почистить.

Сообщение отредактировал Fazer - 26.1.2009, 12:22


--------------------
300GT, AR-X.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimchik_rus
сообщение 25.1.2009, 14:48
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 719
Регистрация: 30.7.2007
Из: moscow
Пользователь №: 7777



на семеновской - это что там за контора????

и давно стейжа у тебя???
rulez.gif rulez.gif rulez.gif


--------------------
остатки запчастей на 35-й...

245-45-19, 8.5J, 38ET... влезла....доволен...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fazer
сообщение 25.1.2009, 18:39
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 749
Регистрация: 7.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 6057



Цитата(dimchik_rus @ 25.1.2009, 13:48) *
на семеновской - это что там за контора????

и давно стейжа у тебя???
rulez.gif rulez.gif rulez.gif


Магазин находится тут:
еще купил фильтр оригинальный воздушный за 561 руб. мне показалось-интересная цена))))

Стэйже уже совсем скоро год будет)))

Сообщение отредактировал Fazer - 25.1.2009, 18:43


--------------------
300GT, AR-X.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimchik_rus
сообщение 26.1.2009, 2:33
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 719
Регистрация: 30.7.2007
Из: moscow
Пользователь №: 7777



аааа...., дядьки НИССАН, прикольно, ув них много всего есть и причем в наличии, но я ими чаще на КАХОВКЕ пользуюсь или на КУНЦЕВО... воть... laugh.gif laugh.gif


--------------------
остатки запчастей на 35-й...

245-45-19, 8.5J, 38ET... влезла....доволен...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rast
сообщение 26.1.2009, 3:05
Сообщение #40


нисмозависим


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 706
Регистрация: 5.7.2008
Из: г. Подольск
Пользователь №: 10566
Автомобиль: Infiniti M35 ex[V35 250GT]



Fazer, часто там бываю, видел с другой стороны моста вывеску про правый руль большими буквами, это он? Могу ошибаться, только проездом там....
Воздушный фильтр брал в КЭМПе на Симферопольском шоссе за 400, вроде.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 17:31

Яндекс.Метрика