IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> F.a.q., ЧаВо
Рейтинг 5 V
Erop
сообщение 2.4.2009, 16:14
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



Народ! у меня реально не хватает времени перепахать все. если чего-то не хватает, и вы пишете: "добавь то-то и то-то, " не поленитесь, вставьте в свой пост то,что хотите видеть в этом! я скопирую, но искать по всему форуму все сразу - я не успеваю...

КАК ВСТАВИТЬ ФОТО:
1. размещаете фото на любом общедоступном сервере (самый простой способ - http://www.radikal.ru/ , там очень простой интерфейс)
2. затем копируете ссылку, получившуюся на этом сайте.
3. при написании сообщения нажимаете пятую кнопку в верхней части окошка ввода сообщения.
4. в получившемся окне вставляете ссылку
5. готово!


СУПЕР ТЕМА ПРО ПОИСК!!! я лично не знал. ВСЕМ СРОЧНО УЧИТЬСЯ!!!
поиск - доп параметры - расширенный поиск!!!



очень сильно упрощает поиск.... СПАСИБО SerGDik

Если в предпоследней (17-й) позиции 18-тизначного фрейма кузова Стейжии стоят буквы: B, C, F, H, - в дифе установлен вязкосный ЛСД....

ДИСКИ

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...8&st=0&


считывание и сброс ошибок :

CHECK ENGINE
включить зажигание (ON что бы загорелись лмпочки, но не заводя двигатель);- подождать 3 секунды;- далее, в течении 5 секунд нажать полностью на газ 5 раз;- выждать 7 секунд с отпущенным газом; - нажать на газ и ждать 10 секунд
лампа начнет моргать, ошибки отображаются по кругу, внимательно следим!

(до начала вымигивания ошибок, по кругу ;
ПОСЛЕ ЭТОГО,
- для стирания из памяти ошибок, нажать газ до упора и ждать 10 секунд.- выключить зажигание и снова считать ошибки.
Разобрался с проблемой!
Есть ценный опыт.
Всё таки обучение дроссельной заслонки возможно и без использования дилерского сканера Consult2 (если всё остальное в авто исправно).

[b]
Обучение дроссельной заслонки


Этап №1: задание нуля педали газа.
1. Убедится что педаль газа полностью отпущена.
2. Включить зажигание на 2 секунды.
3. Выключить зажигание на 10 секунд.
4. Включить зажигание на 2 секунды.
5. Выключить зажигание на 10 секунд.

Этап №2: задание закрытого положения дроссельной заслонки.
1. Включить зажигание.
2. Выключить зажигание на 10 секунд.

Этап №3:обучение Idle Air Volume.
Подготовка.
Убедится что напряжение на АКБ более 12.9В.
Двигатель полностью прогрет (70-100C)
Положение рычага в P или N
Все электропотребители отключены (свет, кондиционер, климат, музыка, обогрев стекла).
1. Включить зажигание и ждать 3 секунды. (двигатель не заводить).
2. 5 раз нажать и отпустить газ в пол в течение 5 секунд.
3.Подождать 7 секунд (педаль газа полностью отпущена).
4. полностью нажать педаль газа и ждать 20 секунд.
(через 10 секуд начнёт моргать CE как для процедуры самодигностики, но при этом педаль газа не отпускать, пока CE не перестанет моргать).
После того как CE перестал моргать и загорелся, полностью отпустить педаль и в течение трёх секунд завести мотор.
5. Началась процедура обучения холостому ходу.
6. Подождать 20 секунд. Обороты поднимуться до 1500 и плавно опустяться до 500, и потом установяться в нормальные 650.
7. Дать газа 2-3 раза до 2000-3000 оборотов и удостоверится, что обороты ХХ стали 650.
Если не получилось искать несправность. В случае любой ошибки в двигателе процедура выполнена не будет.

SRS
1. повернуть ключь в положение On (не заводя)
2. Лампа ошибки AirBag горит 7 секунд (или ждать 7 секунд) затем в течении 1 секунты (после того как лампа погаснет) повернуть ключ в положение Off .
3. подождать 3 секунды, ключ в положении Off.
4. вернуться в первый пункт (повторить 3 раза)
5. Завести
6. ресет SRS произведен.
[/b]


мануал по измерению уровня масла в коробке
http://japanoil.ru/UserFiles/ATF%20checking.doc

тест коробки

1. Подготовка к диагностики.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИКАТОРА ПРОВЕРКИ A/T
1. Заведите двигатель в ”P” положении. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Включите и выключите зажигание по крайней мере дважды, затем оставьте выключенным.
3. Ждите 10 секунд.
4. Включите зажигание.(Двигатель не заводите.)
5. Лампа индикатора CHECK A/T должна загорется и погаснуть в течение приблизительно 2 секунд.

2. Запуск диагностики.

1. Выключить зажигание.
2. Нажать на кнопку блокировки рычага переключения скорости.
3. Переместить рычаг скорости от ”P” до ”D” положения.
4. Педаль акселератора полностью отпущенна.
5. НАЖАТЬ педаль тормоза. (Лампы стопов загорелись.)
6. ВКЛЮЧИТЬ зажигание.
7. Ждать 3 секунды.
8. ПЕРЕМЕСТИТЬ рычаг скорости в ручное управление режимами коробки. (Типтроник)-(1М)
9. ОТПУСТИТЬ педаль тормоза. (Лампы стопов погасли.)
10. ПЕРЕМЕСТИТЬ рычаг скорости в ”D” положение. (Типтроник,1М выключить.)
11. НАЖАТЬ педаль тормоза. (Лампы стопов загорелись.)
12. ОТПУСТИТЬ педаль тормоза. (Лампы стопов погасли.)
13. НАЖАТЬ педаль акселератора полностью и отпустить.
14. Считать с лампы индикатора CHECK A/T количество вспышек.



коды ошибок, НЕ ФАКТ ЧТО ВСЕ СПРАВЕДЛИВО ДЛЯ НАШИХ МОДЕЛЕЙ!!!
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1299


еще обсуждение тут
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=522997
тут http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=637644
и тут http://www.titantalk.com/forums/titan-faq-...n-learning.html

Течет радиатор - делаем тут: http://www.radiatora.net


РАСХОДНИКИ, ТО
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=19241
СОБЕРЕМСЯ ВМЕСТЕ (Москва) http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=38177
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=42764

Дворники у дорестайлинга. Если дергаются в прерывистом режиме. http://www.nismo-
club.ru/forum/index.php?showtopic=21809


замена свечек
http://g35driver.com/forums/engine-drivetr...lug-change.html

Чистка ЕГР и коллектора с дроссельной заслонкой (расход, тряска на ХХ, плохая тяга (DD двигатели) ) http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=18516
http://www.youtube.com/v/KwdYzWzc170&c...bedded&fs=1
http://www.youtube.com/v/Z2yGKq1ycVo&c...bedded&fs=1


Подвеска(
Амортизаторы под задний привод дорестайлинг (Bolis)

Оригинал перед - 56110-AM694 (левый) + 56110-AM693 (правый)
Оригинал зад - 56210-AM085

KYB New SR Special перед - NSF9421L + NSF9421R
KYB New SR Special зад - NSF2072

стуки-бряки и тд) http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=15991
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=24182
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=29453
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=38345

Тормоза ( если замедляешься плохо, со стуком, вибрацией, просто недоволен и т.д) http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=44162

Нюансы модели V35 как таковой http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=40558
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=34481

Музыка http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=21153
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=25132
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=427358

Бензин(где и чем заправляться, расход ) http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=39541
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=31515
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=39141

Выхлоп http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=58014
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...mp;#entry706612
Тюнинг
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=20158

4wd глюки из-за низкого уровня жижи


Русификация

Свечи в масле

Свет, полировка мутных фар
http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=10620
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=18333

Вопросы по ТНВД
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=697558
ошибка Р1232 http://www.rbclub.name/tech/dvigatel/8/

Длина дворников заточена уже в каталожном номере
Например:
- каталожный номер водительского дворника AY001-U525R, так что его длина 525 мм;
- каталожный номер пассажирского дворника AY001-U450R, соответственно его длина 450 мм.
Ну и так далее. Если у кого есть задний дворник, то цифра будет другая, например 380.



проверяйте, дополняйте.... чет меня сегодня пробрало



фото подвески и основных систем, для наглядности и удобства объяснения проблем и тюнячки:







[size="4"][/size]


схемы от Бигман'а


должно быть справедливо для:

V35 с номером кузова от 000001
HV35 с номером кузова от 200001
NV35 с номером кузова от 300001

с датой производства до 01/03


после четвертого случая, произошедшего летом, думаю разумно будет каждому
СМАЗАТЬ ЗАМОК ЛЮЧКА БЕНЗОБАКА чем-то вроде графитной смазки, дабы не оказаться на заправке с заклиненным замком и пустым баком


Видюшки по самостоятельному ТО
http://g35driver.com/forums/g35-sedan-v35-...deo-series.html
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=811379

Снятие приборной панели
1. Сначала надо снять кожух рулевой колонки. Снимаем верхнюю маленькую половинку, она на защёлках, снимается легко. Вытаскиваем кольцо обрамляющее замок зажигания. В нижней половинке кожуха нащупываем 4 отверстия и выкручиваем 4 самореза. Снимаем нижнюю половинку не забыв опустить рычаг фиксирующий регулировку колонки по высоте.
2. Щиток крепится 4-мя болтами, крепления видно на фото.

Чтобы открутить снимаем нижнюю часть панели. Сначала откручиваем эти болты, а потом вытаскиваем подрулевые переключатели(они на защёлках), на левом ещё доп. разъём. Саморезы крепящие "козырёк" щитка к его корпусу откручивать не надо.
3. Отсоединяем разъём от блока кнопок управления зеркалами и 2 разъёма от щитка.
4. Снимаем щиток опустив рулевую колонку вниз.
У меня щиток был закреплён на 2 болта. angry.gif
Процесс сборки оказался сложнее, т.к. я подобрал ещё 2 болта и крепил всё как положено. Очень трудно вставить подрулевые переключатели обратно - мешает щиток.

Замена масла в АКПП
1.Сливаем АТФ через сливное отверстие в поддоне. При необходимости снимаем поддон и очищаем магниты и тп. После обратной установки заливаем через отверстие для щупа свежую АТФ на 0,5л больше слитого количества.
2. Снимаем воздуховод(2 клипсы).
3. Ищем две трубки исходящих из АКПП к радиатору. Нас интересует верхняя. Сдергиваем с нее шланг и опускаем его в емкость 1литр.
4. Устанавливаем рычаг селектора АКПП в пол."1", заводим двигатель, считаем до 10 и глушим. Через шланг сливается ровно 1литр АТФ.
5. Доливаем 1литр свежей АТФ.
6. Повторяем с п.4 пока не останется в запасе 1литр свежей АТФ. При этом предпоследний литр слить не полностью, чтобы оставить в запасе на подгонку уровня АТФ.
7. Собираем все в обратной последовательности........"


проблема с недостатком жижи 4WD http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=28429

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=586848

Жижи:
просто список оригинальных жиж
KLAМ4-10504 Масло моторное NISSAN GTR SM 10W50 4л
KLAМ2-00204 Масло моторное NISSAN STRONG SAVE X 0W20 SL 4л
KLAМ3-05301 Масло моторное NISSAN STRONG SAVE X 5W30 SM 1л
KLAМ3-05304 Масло моторное NISSAN STRONG SAVE X 5W30 SM 4л
KLAМ3-05302 Масло моторное NISSAN STRONG SAVE X 5W30 SM 20л
KLAМ2-05304 Масло моторное NISSAN STRONG SAVE X E Special 5W30 SM 4л
KLAJ2-10301 Масло моторное NISSAN EXTRA SAVE X 10W30 SJ 1л
KLAJ2-10304 Масло моторное NISSAN EXTRA SAVE X 10W30 SJ 4л
KLAJ2-10302 Масло моторное NISSAN EXTRA SAVE X 10W30 SJ 20л
KLBFO-10301 Масло моторное Nissan Motor Oil CF-4/DH-1 Turbo X 10w30 (Дизель) 1
KLBFO-10304 Масло моторное Nissan Motor Oil CF-4/DH-1 Turbo X 10w30 (Дизель) 4л
KLBFO-10302 Масло моторное Nissan Motor Oil CF-4/DH-1 Turbo X 10w30 (Дизель)
20л
KLE21-00004 Жидкость для АКПП NISSAN Matic Fluid C 4л
KLE21-00004 Жидкость для АКПП NISSAN Matic Fluid C 20л
KLE22-00004 Жидкость для АКПП NISSAN Matic Fluid D 4л
KLE22-00002 Жидкость для АКПП NISSAN Matic Fluid D 20л
KLE23-00002 Жидкость для АКПП NISSAN Matic Fluid J 20л
KLE50 - 00004 Жидкость для CVT NISSAN NS - 1 4л
KLE50 - 00002 Жидкость для CVT NISSAN NS - 1 20л
KLE52 - 00004 Жидкость для CVT NISSAN NS - 2 4л
KLE52 - 00002 Жидкость для CVT NISSAN NS - 2 20л
KLE51-00004 Жидкость для АКПП KTF-1(жидкость для тороидальных вариаторов, синтетика) 4л
KLF50-00001 Жидкость ГУР NISSAN PSF 1л
KLF50-00004 Жидкость ГУР NISSAN PSF 4л
KLD3180904 Масло трансмиссионное NISSAN LSD 80W90 GL5 4л
KLD3180902 Масло трансмиссионное NISSAN LSD 80W90 GL5 20л
KQ202-22002 LLC NISSAN 2 л

про моторное масло что-то рекомендовать - без толку =))
Жидкость коробки передач
4 ст АКПП - Nissan Matic fluid D
5 ст АКПП - Nissan matic fluid J
задний дифференциал - объем предположительно 1.4 литра.
- цена в москве на 29.10.2009 2000 рублей за банку из сообщения yura7264
Цитата
Вот какое я залил в задний мост, критика и советы приветствуются!


gunfighter.uk Castrol SAF-XJ 1,25

Dmitriy Samara
Замена масла в дифференциале LIQUI MOLY Hypoid-Geriebeoil SAE 75W-90 TS (GL5) – 1.8 литра = 992 руб за две бутылки по 1 литру

Alex-Angarsk ЛиквиМоли 75W90, - задний привод БЕЗ ЛСД

передний дифференциал - объем, (не точно), 0.65 литра
80W90 GL5:
4WD 0.65 л.

Адаптация кнопок ключа

Сообщение отредактировал Erop - 6.6.2011, 10:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 2.5.2009, 21:51
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



верхнее сообщение стало слишком большим...

подсветка ног: Подсветка ног от Евгения АР-Х

напряжение на МАФах

Если кому интересно по VQ25DET
キーSW ON 時約 1V - зажигание включено
クランキング時約 1.6V - я не понял (я так понял, что макс показания при сбросе давления турбины)
暖機後のアイドル時約 1.4V - двигатель на холостых после прогрева
約2000rpm時約 1.8V - при 2000 оборотах.

Для VQ25DD-VQ30DD
キーSW ON時約 1V - зажигание включено
暖機後のアイドル時約 1.4V - двигатель на холостых после прогрева
約2000rpm時約 1.7V - при 2000 оборотах.


если кто надумает поменять АКБ с узких клемм на наш без колхоза, то оригинальные номера на минусовой провод и плюсовой коннектор под широкие клеммы 24340-7F003 и 24080-AL510




процедура установки нештатного радиатора (ЗАМЕНА РАДИАТОРА)
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...c=95705&hl=

пружины ОБК,OBK, каталог
http://www.infodozer.com/catalogs/obk/sear...p?model=SKYLINE


пропайка платы климата и музыки
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=106522


разъем для подключения тюльпанов в штатный тюнер без перепайки

Цитата
Beat... NISSAN универсальный 6 pin изображение вход адаптер AVC14

http://injapan.ru/search/do.html?query=AVC14&scope=0

штатные колесные гайки 40224-EJ20A Гайка колесная

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...mp;#entry359825
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...mp;#entry359825

схемы предохранителей






Сообщение отредактировал Erop - 8.6.2014, 13:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 7.5.2009, 11:17
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



Первый пост стал слишком толстым
расходники начну переносить сюда

из нового:Дворники под наш кузов, со спойлерами под ПРАВЫЙ руль - BOSCH AR 533S - это комплект

удаление скотча
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...mp;p=1061875714

распиновка разъема на магнитолу
Разводка проводов штатного радиоприемника Nissan
http://compuser.narod.ru/shema.html

Сообщение отредактировал Erop - 5.9.2011, 10:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
megabyte
сообщение 7.5.2009, 17:09
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1168
Регистрация: 4.2.2008
Из: Сочи
Пользователь №: 9265



Катализаторы:
тема №1
тема №2
тюннинг разбросан очень сильно! надо темы объединять: например, тюнинг салона, внешний тюнинг....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михалыч
сообщение 9.5.2009, 10:39
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 61
Регистрация: 15.11.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11719
Автомобиль: Nissan Skyline NV-35 / VQ25



ТНВД http://autodata.ru/item.osg?idt=50&idn=1571
http://autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=50


--------------------
Роман Михалыч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viktor NM35
сообщение 18.5.2009, 13:33
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 554
Регистрация: 27.2.2007
Из: Алейск
Пользователь №: 6683



Предлагаю внести в FAQ что бы не искать на просторах инета
честно стырено отсюда http://autocomputer.ru/kody-oshibok/cody-nissan.html
Цитата
Коды ошибок Nissan
Код Описание ошибки

P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха

P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха

P0102 Низкий показатель расходомера воздуха

P0103 Высокий показатель расходомера воздуха

P0104 Неисправность расходомера воздуха

P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске

P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске

P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске

P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске

P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А

P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А

P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости

P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы

P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)

P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)

P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)

P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)

P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)

P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)

P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)

P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)

P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)

P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)

P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)

P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)

P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)

P0171 Смесь бедная (bank 1)

P0172 Смесь богатая (bank 1)

P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)

P0174 Смесь бедная (bank 2)

P0175 Смесь богатая (bank 2)

P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси

P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси

P0178 Низкий показатель датчика состава смеси

P0179 Высокий показатель датчика состава смеси

P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива

P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива

P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива

P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива

P0184 Неисправность датчика А температуры топлива

P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива

P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива

P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива

P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива

P0189 Неисправность датчика B температуры топлива

P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива

P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива

P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива

P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива

P0194 Неисправность датчика температуры топлива

P0195 Неисправность датчика температуры масла

P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла

P0197 Низкий показатель датчика температуры масла

P0198 Высокий показатель датчика температуры масла

P0199 Неисправность датчика температуры масла

P0200 Неисправность в цепи форсунки

P0201 Неисправность форсунки - цилиндр 1

P0202 Неисправность форсунки - цилиндр 2

P0203 Неисправность форсунки - цилиндр 3

P0204 Неисправность форсунки - цилиндр 4

P0205 Неисправность форсунки - цилиндр 5

P0206 Неисправность форсунки - цилиндр 6

P0207 Неисправность форсунки - цилиндр 7

P0208 Неисправность форсунки - цилиндр 8

P0209 Неисправность форсунки - цилиндр 9

P0210 Неисправность форсунки - цилиндр 10

P0211 Неисправность форсунки - цилиндр 11

P0212 Неисправность форсунки - цилиндр 12

P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске

P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске

P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя

P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания

P0217 Перегрев двигателя

P0218 Перегрев трансмиссии

P0219 Слишком высокие обороты двигателя

P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B

P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С

P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C

P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C

P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C

P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C

P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса

P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса

P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса

P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса

P0234 Перегрузка двигателя

P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора

P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора

P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора

P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора

P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора

P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора

P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора

P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора

P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора

P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора

P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора

P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора

P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора

P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора

P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора

P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора

P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра

P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра

P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр

P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра

P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра

P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр

P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра

P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра

P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр

P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра

P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра

P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр

P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра

P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра

P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр

P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра

P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра

P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр

P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра

P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра

P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр

P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра

P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра

P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр

P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра

P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра

P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр

P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра

P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра

P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр

P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра

P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра

P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр

P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра

P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра

P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр

P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров

P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра

P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра

P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра

P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра

P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра

P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра

P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра

P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра

P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра

P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра

P0312 Нарушен порядок зажигания 12 цилиндра

P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания

P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания

P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания

P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания

P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)

P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)

P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)

P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)

P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)

P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)

P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)

P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала

P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала

P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала

P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала

P0339 Неисправность датчика А положения коленвала

P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала

P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала

P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала

P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала

P0344 Неисправность датчика положения распредвала



P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания

P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A

P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B

P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C

P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D

P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E

P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F

P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G

P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H

P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I

P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J

P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K

P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L

P0370 Неисправность сигнала А таймера

P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера

P0374 Нет импульсов сигнала А таймера

P0375 Неисправность сигнала B таймера

P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера

P0379 Нет импульсов сигнала B таймера

P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания

P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания

P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов

P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала

P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала

P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала

P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала

P0389 Неисправность датчика B положения коленвала

P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов

P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов

P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов

P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов

P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов

P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов

P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов

P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов

P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов

P0410 Неисправность впускного коллектора

P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе

P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора

P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора

P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора

P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора

P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора

P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора

P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора

P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора

P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)

P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)

P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)

P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)

P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)

P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)

P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)

P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)

P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)

P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)

P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива

P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива

P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива

P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива

P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива

P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива

P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива

P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива

P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива

P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива

P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива

P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива

P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива

P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива

P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива

P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива

P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива

P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива

P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива

P0464 Неисправность датчика уровня топлива

P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки

P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки

P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки

P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки

P0469 Неисправность датчика расхода продувки

P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов

P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов

P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов

P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов

P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов

P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов

P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов

P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов

P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов

P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора

P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора

P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора

P0483 Неисправность вентилятора

P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора

P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора

P0500 Неисправность в цепи датчика скорости

P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости

P0502 Низкий показатель датчика скорости

P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости

P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход

P0506 Обороты холостого хода ниже нормы

P0507 Обороты холостого хода выше нормы

P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки

P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла

P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла

P0522 Низкое напряжение датчика давления масла

P0523 Высокое напряжение датчика давления масла

P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы

P0561 Напряжение системы нестабильно

P0562 Низкое напряжение системы

P0563 Высокое напряжение системы

P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля

P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля

P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0574 Неисправность системы круиз-контроля

P0575 Неисправность системы круиз-контроля

P0576 Неисправность системы круиз-контроля

P0576 Неисправность системы круиз-контроля

P0578 Неисправность системы круиз-контроля

P0579 Неисправность системы круиз-контроля

P0580 Неисправность системы круиз-контроля

P0600 Неисправность при связи с системой

P0601 Память блока управления (ROM)

P0602 Программная ошибка блока управления

P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления

P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления

P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления

P0606 Неисправность процессора PCM

P0608 Неисправность датчика VSS "A" блока управления

P0609 Неисправность датчика VSS "B" блока управления

P0620 Неисправность в цепи управления генератора

P0621 Неисправность в цепи лампы "L" генератора

P0622 Неисправность в блоке "F" генератора

P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя

P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии

P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии

P0702 Электрическая система контроля трансмиссии

P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления

P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии

P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии

P0709 Неисправность датчика трансмиссии

P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины

P0718 Неисправность датчика оборотов турбины

P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала

P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя

P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач

P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача

P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача

P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача

P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача

P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача

P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача

P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления

P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления

P0742 Повреждена муфта сцепления

P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления

P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления

P0745 Неисправность в цепи соленоида давления

P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления

P0747 Поврежден соленоид давления

P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления

P0749 Неисправность соленоида давления

P0750 Неисправность переключателя А соленоида

P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

P0752 Повреждение переключателя А соленоида

P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754 Неисправность переключателя А соленоида

P0755 Неисправность переключателя B соленоида

P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

P0757 Повреждение переключателя B соленоида

P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

P0759 Неисправность переключателя B соленоида

P0760 Неисправность переключателя C соленоида

P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

P0762 Повреждение переключателя C соленоида

P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

P0764 Неисправность переключателя C соленоида

P0765 Неисправность переключателя D соленоида

P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

P0767 Повреждение переключателя D соленоида

P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

P0769 Неисправность переключателя D соленоида

P0770 Неисправность переключателя E соленоида

P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

P0772 Повреждение переключателя E соленоида

P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

P0774 Неисправность переключателя E соленоида

P0780 Неисправность переключателя

P0781 Неисправность 1-2 переключателей

P0782 Неисправность 2-3 переключателей

P0783 Неисправность 3-4 переключателей

P0784 Неисправность 4-5 переключателей

P0785 Неисправность соленоида

P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

P0787 Низкий показатель датчика соленоида

P0788 Высокий показатель датчика соленоида

P0789 Неисправность соленоида

P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4



P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1133 Датчик 1 HO2S

P1134 Таймер включения датчика HO2S

P1200 Цепь управления форсункой

P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)

P1350 Bypass Line Monitor

P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)

P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные

P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP)

P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP)

P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

P1626 Потеря сигнала от топливной системы

P1629 Не поступает сигнал от топливной системы

P1635 Цепь 5 вольт

P1635 Цепь 5 вольт

P1639 2 цепь 5 вольт

P1639 2 цепь 5 вольт

P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора

P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора

P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора

P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора

P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

P1662 Цепь системы круиз-контроля

P1663 Контрольная лампа перезарядки

P1671 Контрольная лампа замены масла

P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла

P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)



Коды "EURO-OBD SYSTEM"

====================================
Ошибка Код
====================================
Unable to access ECM --
NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. P0000

MAF SEN/CIRCUIT*3 P0100 - Неисправность цепи датчика расхода воздуха
AIR TEMP SEN/CIRC P0110 - Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха
COOLANT T SEN/CIRC*3 P0115 - Неисправность цепи датчика температуры двигателя (охлаждающей жидкости)
TRTL POS SEN/CIRC*3 P0120 - Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора - А
HO2S1 (B1) P0130 - Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0131 - Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0132 - Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0133 - Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0134 - Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B1) P0135 - Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S2 (B1) P0137 - Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1) P0138 - Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1) P0139 - Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1) P0140 - Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B1) P0141 - Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S1 (B2) P0150 - Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0151 - Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0152 - Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0153 - Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0154 - Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B2) P0155 - Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S2 (B2) P0157 - Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2) P0158 - Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2) P0159 - Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2) P0160 - Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B2) P0161 - Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
FUEL SYS-LEAN/BK1 P0171 - Смесь слишком бедная - Банк 1
FUEL SYS-RICH/BK1 P0172 - Смесь слишком богатая - Банк 1
FUEL SYS-LEAN/BK2 P0174 - Смесь слишком бедная - Банк 2
FUEL SYS-RICH/BK2 P0175 - Смесь слишком богатая - Банк 2
FUEL TEMP SEN/CIRC P0180 - Неисправность цепи датчика температуры топлива A
MULTI CYL MISFIRE P0300 - Безсистемные и/или множественные пропуски зажигания
CYL 1 MISFIRE P0301 - Пропуски зажигания в 1 цилиндре
CYL 2 MISFIRE P0302 - Пропуски зажигания в 2 цилиндре
CYL 3 MISFIRE P0303 - Пропуски зажигания в 3 цилиндре
CYL 4 MISFIRE P0304 - Пропуски зажигания в 4 цилиндре
CYL 5 MISFIRE P0305 - Пропуски зажигания в 5 цилиндре
CYL 6 MISFIRE P0306 - Пропуски зажигания в 6 цилиндре

KNOCK SEN/CIRC-B1 P0325
CKP SEN/CIRCUIT P0335
CMP SEN/CIRCUIT P0340
TW CATALYST SYS-B1 P0420
TW CATALYST SYS-B2 P0430
PURG VOLUME CONT/V P0443

VEH SPEED SEN/CIRC*4 P0500 - Неисправность датчика скорости автомобиля
IACV/AAC VLV/CIRC P0505 - Неисправность системы холостого хода
P0506 - Неисправность системы холостого хода - фактические обороты двигателя меньше требуемых
P0507- Неисправность системы холостого хода - фактические обороты двигателя больше требуемых
P0508- Idle Control System Circuit Low
P0509- Idle Control System Circuit High
CLOSED TP SW/CIRC P0510
ECM P0605 - Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error

PNP SW/CIRC P0705 - Неисправность цепи датчика положения ручки коробки переключения скоростей (КПП)
ATF TEMP SEN/CIRC P0710 - Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

VEH SPD SEN/CIR A/T*4 P0720 - Output Speed Sensor Circuit Malfunction
ENGINE SPEED SIG P0725

P0730 - Неверное передаточное число
A/T 1ST GR FNCTN P0731 - Передача 1 - неверное передаточное число
A/T 2ND GR FNCTN P0732 - Передача 2 - неверное передаточное число
A/T 3RD GR FNCTN P0733 - Передача 3 - неверное передаточное число
A/T 4TH GR FNCTN P0734 - Передача 4 - неверное передаточное число

TCC SOLENOID/CIRC P0740 - Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
L/PRES SOL/CIRC P0745 - АКПП - Неисправность соленоида А управления давлением

SFT SOL A/CIRC*3 P0750
SFT SOL B/CIRC*3 P0755 - Shift Solenoid B Malfunction

SWIRL CONT SOL/V P1131 - Swirl Control Solenoid Valve
ENG OVER TEMP P1217 - Перегрев двигателя

CKP SEN (REF)/CIRC P1335 - CKP (Crankshaft Position) Sensor (Ref)
CKP SENSOR (COG) P1336 - CKP (Crankshaft Position) Sensor - Crankshaft Position Sensor
A/T DIAG COMM LINE P1605 - A/T Diagnosis Communication Line (TCM Communication Signal)

NATS MALFUNCTION P1610 - P1615
P1612 - Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером
P1614 - Иммобилайзер - ключ не обнаружен
P1615 - Иммобилайзер - ключ обнаружен, но его идентификатор не верен

TP SEN/CIRC A/T*3 P1705 - Throttle Position Sensor Circuit A/T or APP Sensor
P-N POS SW/CIRCUIT P1706 - Park/Neutral Position Switch (PNP Switch)
O/R CLTCH SOL/CIRC P1760 - OverRun Clutch Solenoid/Circuit



P1105 MAP/BARO Pressure Switch Solenoid Valve
P1126 Thermostat Function
P1130 Swirl Control Valve Control Solenoid Valve
P1148 Closed Loop Control (Bank 1)
P1165 Swirl Control Valve Control Vacuum Switch
P1168 Closed Loop Control (Bank 2)
P1320 Ignition Signal
P1211 ABS/TCS Control Unit
P1212 ABS/TCS Communication Line
P1217 Engine Over Temperature (Overheat)
P1320 Ignition Signal
P1335 Crankshaft Position Sensor (REF)
P1336 Crankshaft Position Sensor (CKPS)
P1400 EGRC Solenoid Valve
P1401 EGR Temperature Sensor
P1402 EGR System
P1440 EVAP Control System Small Leak
P1441 Vacuum Cut Valve Bypass Valve
P1444 Canister Purge Volume Control Solenoid Valve
P1445 EVAP Canister Purge Volume Control Valve
P1446 EVAP Canister Vent Control Valve (Closed)
P1447 EVAP Control System Purge Flow Monitoring
P1448 EVAP Canister Vent Control Valve (Open)
P1464 Fuel Level Sensor Circuit (Ground Signal)
P1490 Vacuum Cut Valve Bypass Valve (Circuit)
P1491 Vacuum Cut Valve Bypass Valve
P1492 EVAP Canister Purge Control/Solenoid Valve (Circuit)
P1493 EVAP Canister Purge Control Valve/Solenoid Valve
P1550 TCC Solenoid Valve
P1605 A/T Diagnostic Communication Line
P1705 Throttle Position Sensor Circuit A/T
P1706 Park/Neutral Position (PNP) Switch
P1760 Overrun Clutch Solenoid Valve (Circuit)



Коды non EURO-OBD SYSTEM"
====================================
Ошибка Код
====================================
Unable to access ECM --
CMP SEN/CIRCUIT P0340
COOLANT T SEN/CIRC P0115
CKP SENSOR (COG) P1336
CKP SEN (REF) CIRC P1335
ECM P0605
ENG OVER TEMP P1217
HO2S1 (B1) P0130
IGN SIGNAL-PRIMARY P1320
KNOCK SEN/CIRC-B1 P0325
MAF SEN/CIRCUIT P0100
NATS MALFUNCTION P1610 - P1615
NO DTC IS DETECTED.FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. P0000
NO DTC IS DETECTED.FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. Flashing*2
THRTL POS SEN/CIRC P0120
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Брат
сообщение 29.5.2009, 9:23
Сообщение #7


Активен


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2128
Регистрация: 16.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11436
Автомобиль: Skyline 2003, 3.0 Premium



Цитата(Tremere @ 26.5.2009, 7:43) *
в общем проблема закрытия передних дверей (подымалась ранее), в шарнирах передних дверей есть шплинт он в втулке, в верхней петле двери эту втулку снизу, как бы сминает со временем, в итоге дверь чуток проседает

заменили шплинты нижних шарниров (выточили из нержавейки), верхние шарниры поджали вверх(они были немного прогнувшиеся от износа нижних) материал который был хрупкий, для какой цели не очень понятно




после замены, пассажирская дверь закрывается отлично, водительская лучше чем было, хоть и не идеально (хлопать не приходится)

И это в ФАК.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
megabyte
сообщение 2.6.2009, 10:59
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1168
Регистрация: 4.2.2008
Из: Сочи
Пользователь №: 9265



стал теста нету! не порядок!

Цитата(Alex-Angarsk @ 20.1.2009, 18:38) *
Тест позволяет косвенно оценить общее состояние двигателя (в часности цилиндро-поршневой группы) и исправность автомата. Если значение полученных оборотов ниже указанных - недостаточная мощность двигателя, если выше - неисправность автомата...

Выдержка из мануала 350Z, паспортный допустимый диапазон - 2,650 - 2,950 rpm

STALL TEST
Stall test procedure
1. Inspect the amount of engine oil. Replenish the engine oil if necessary.
2. Drive for about 10 minutes to warm ЩА ЗАБАНЮ ЗА "UP"!!!!! (Всевидящий админ) the vehicle so that the A/
T fluid temperature is 50 to 80°C (122 to 176°F). Inspect the
amount of A/T fluid. Replenish if necessary.
3. Securely engage the parking brake so that the tires do not turn.
4. Engine start, apply foot brake, and place selector lever in “D”
position.
5. While holding down the foot brake, gradually press down the
accelerator pedal.
6. Quickly read off the stall speed, then quickly remove your foot
from the accelerator pedal.
CAUTION:
Do not hold down the accelerator pedal for more than 5 seconds
during this test.

7. Move the selector lever to the “N” position.
8. Cool down the A/T fluid.
CAUTION:
Run the engine at idle for at least one minute.


итог:

Цифры у всех разные, зависит от двигателя и модели автомата...

2003 G35 Sedan (AT-RE5R05A, Transmission model: 90X66; 91X17) - Stall speed: 2,600 - 2,900 rpm
2005 G35 Sedan (AT-RE5R05A, Transmission model: 2WD - 92X18; 4WD - 92X19)- Stall speed: 2,300 - 2,600 rpm
G35 Coupe (AT-RE5R05A, Transmission model: 91X83) - Stall speed: 2,650 - 2,950 rpm
350Z Coupe (AT-RE5R05A, Transmission model: 91X83) - Stall speed: 2,650 - 2,950 rpm
2001 VQ25DD Skyline Sedan (AT-RE4R01B, Transmission model: 2WD - 4AX16) - Stall speed: 2,470 - 2,670 rpm
2001 VQ25DD Skyline Sedan (AT-RE5R05A, Transmission model: 4WD - 90X11) - Stall speed: 2,400 - 2,700 rpm
2001 VQ30DD Skyline Sedan (AT-RE5R05A, Transmission model: 2WD - 90X10) - Stall speed: 2,400 - 2,700 rpm



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bigman_irk
сообщение 30.6.2009, 11:17
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1667
Регистрация: 14.12.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 11999
Автомобиль: sky 350GT-8



Cамодиагностика климат контроля. Процедура взята с www.cefiro.ru.

1. Вход в режим самодиагностики. Убедитесь, что климат включен, включите зажигание, нажмите и удерживайте OFF на панели, пока не загорятся все индикаторы. Что интересно на табло присутствует обозначение температуры в фаренгейтах, видимо для совместимости с g35

2.Нажмите кнопку увеличения температуры, загорится цифра "2", это режим теста датчиков, ждите около 30 сек, должны высветится коды:
20 - все ОК
21 - Внешний температурный датчик (Ambient sensor)
22 - Внутренний температурный датчик (In-vehicle sensor)
24 - Датчик впускной заслонки (Intake sensor)
25 - Солнечный датчик (Sunload sensor). При проведении процедуры самодиагностики в помещении или в тени, для проверки датчика можно использовать лампу 60 Вт., которой нужно светить на лобовое стекло.
26 - PBR (95% and 5% refer to percentage with respect to stroke of air mix door: full cold - 0%; full hot - 100%)

3. Еще раз нажмите кнопку увеличения температуры, загорится цифра "3", это режим теста заслонок, ждите около 1 мин, должны высветится коды:
30 - все ОК
31 - Ventilator Привод внутренних регулировочных заслонок (Mode Doors)
32 - Bi-Level
34 - Foot
35 - Foot & Defroster
36 - Defroster
37 - Fresh Air Привод впускной заслонки (Intake Door)
38 - 20% Fresh Air
39 - Recirculation

4. Еще раз нажмите кнопку увеличения температуры, загорится цифра "41", это тест режимов, нажимая кнопку принудительного обогрева лобового стекла, можно визуально проверить климат-контроль на работу во всех режимах.

5. Еще раз нажмите кнопку увеличения температуры, загорится цифра "5", это тест датчиков температуры, нажимая кнопку принудительного обогрева лобового стекла, можно посмотреть показания всех датчиков температуры.

6.Находясь в режиме "5", нажмите кнопку увеличения оборотов вентилятора, после чего на дисплее должен отобразится "0". Это режим корректировки температурных датчиков. Выход по нажатию той же кнопки. Нажимая кнопки увеличения или уменьшения температуры, можно скорректировать температуру датчиков в диапазоне от +3 до -3.

Выход из режима самодиагностики климат-контроля кнопкой AUTO


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bluesky
сообщение 5.7.2009, 13:52
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 67
Регистрация: 12.12.2008
Из: Магадан
Пользователь №: 11982
Автомобиль: skyline V35 2.5GT



народ, попробуйте диагностировть коробку, у кого какие результаты?
Считывание результатов самодиагностики производится путем подсчета вспышек одного из указанных выше световых индикаторов и длительности импульсов. Начало индицирования кодов обозначает длинная вспышка, за которой следуют 10 коротких. Это означает, что АКПП работает в нормальном режиме без ошибок.
Если один из 10 импульсов оказывается более длинным по сравнению с остальными, его порядковый номер и означает код ошибки в АКПП.
Код Описание ошибки
1 Короткое замыкание или разрыв цепи датчика оборотов.
2 Короткое замыкание или разрыв цепи датчика скорости.
3 Короткое замыкание или разрыв цепи датчика положения дроссельной засонки.
4 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана "А" переключения передач.
5 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана "В" переключения передач.
6 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана муфты свободного хода.
7 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана муфты гидротрансформатора.
8 Разрыв цепи датчика температуры жидкости или повреждение цепи питания блока управления АКП.
9 Короткое замыкание или разрыв цепи сигнала частоты оборотов двигателя.
10 Короткое замыкание или разрыв цепи электроклапана давления в магистрали.


Если индикатор вместо коротких вспышек продолжает постоянно мигать длинными импульсами, это свидетельствует о проблемах с аккумулятором: низким уровнем заряда, перепутанной полярностью и т.п. Если же вы не обнаружили никакой индикации вовсе, вероятен разрыв цепи выключателя блокировки запуска двигателя, выключателя повышающей передачи, выключателя положения дроссельной заслонки или повреждение блока управления АКПП.


Сообщение отредактировал bluesky - 6.7.2009, 11:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rast
сообщение 17.11.2009, 14:29
Сообщение #11


нисмозависим


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 706
Регистрация: 5.7.2008
Из: г. Подольск
Пользователь №: 10566
Автомобиль: Infiniti M35 ex[V35 250GT]



Листал тут на досуге книжки, что с машиной пришли. Нашёл несколько интересных табличек. Там, конечно, куча иероглифов, но если разобраться, можно кое что понять, в частности, что касается
Цитата
Diff. Oil 0.65 liter... Писали, что 1.4 литра.

0.65 - для 4WD
1.40 - для 2WD

Вот таблички (если напрягает размер, могу перезалить):




Сообщение отредактировал rast - 17.11.2009, 14:31


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rast
сообщение 23.12.2009, 1:34
Сообщение #12


нисмозависим


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 706
Регистрация: 5.7.2008
Из: г. Подольск
Пользователь №: 10566
Автомобиль: Infiniti M35 ex[V35 250GT]



Егор, добавь процедуру обучения свеклоподъемника.
Я ссылку на нее уже два раза давал в разных темах.


Цитата
Если, по каким-либо причинам, у вас перестал правильно работать водительский стеклоподъемник, в автоматическом режиме - не до конца поднимает или опускает стекло, или подымаясь до упора срабатывает защита и он сам приспускается, то это достаточно легко исправить. Все, что потребуется, это 5 минут времени.Для того, чтобы выставить правильные значения ограничителя стеклоподъемника, необходимо снять обшивку двери и с помощью специальной кнопки сброса "Reset" установить новые параметры ограничителя (низ и верх)
Процесс регулировки
Для этого необходимо сделать следующее:
• поднимите стекло до упора;
• нажмите "Reset" и удерживая его нажатым опустите стекло до упора;
• отпустите "Reset", убедитесь, что он вернулся в нормальное состояние, и подымите стекло до упора;
• все, новые параметры ограничителя установлены;
Внимание: Поднимая и опуская стекло, аккуратно нажимайте на кнопку стеклоподъемника! Нельзя, что бы включился автоматический режим!


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rakot
сообщение 23.12.2009, 7:32
Сообщение #13


блин, не удержался и изменил статус на этот


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3395
Регистрация: 22.4.2009
Из: Междуреченск - Новокузнецк
Пользователь №: 13404
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



Diff. Oil:
1.8 для простого диффа
1.5 для мех. LSD
1.4 для VLSD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Newman
сообщение 29.12.2009, 9:13
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 781
Регистрация: 22.9.2008
Из: Новосибирск, Абакан
Пользователь №: 11221
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



ФОТО МЕСТА ВКРУЧИВАНИЯ БУКСИРОВОЧНОГО "КРЮКА" и как ВЫГЛЯДИТ "КРЮК".
На самом деле у нас не крюк а вкручиваемый в передний бампер за номером металлический болт с петлей на конце .. ищите в багажнике в чехле:



Сообщение отредактировал Newman - 11.7.2012, 10:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Брат
сообщение 27.2.2010, 21:50
Сообщение #15


Активен


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2128
Регистрация: 16.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11436
Автомобиль: Skyline 2003, 3.0 Premium



Возле стрелки указателя уровня топлива есть значок бензоколонки, справа от него стрелочка. Так вот, эта стрелочка практически на всех машинах показывает с какой стороны находится лючок бензобака.
Я честно не знал.....

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bigman_irk
сообщение 4.3.2010, 19:07
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1667
Регистрация: 14.12.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 11999
Автомобиль: sky 350GT-8



Цитата(rast @ 23.12.2009, 2:34) *
Егор, добавь процедуру обучения свеклоподъемника.
Я ссылку на нее уже два раза давал в разных темах.


кто-нибудь запостите фото со стрелкой где эта кнопка расположена, а то когда тонировался, хотел обучить — не нашел(

Цитата(Брат @ 27.2.2010, 22:50) *
Возле стрелки указателя уровня топлива есть значок бензоколонки, справа от него стрелочка. Так вот, эта стрелочка практически на всех машинах показывает с какой стороны находится лючок бензобака.
Я честно не знал.....


вот ведь блин, тысячу раз смотришб, а не видишь)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 10.3.2010, 14:20
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



интересный конфиг.
2002 NM35 250t RS Four
88,000kms
QX1 white pearl
M35 Dayz bodykit & rear spoiler
Impul ECU
Blitz NUR 3" stainless steel catback exhaust
Heatwrapped Scotty dump & catted mid pipe
Inlet runner spacer
Blitz panel filter
HDi front mounted intercooler
Turbosmart plumb-back BOV
2 x oil catch cans
Transgo shift kit
LSD rear diff (no HICAS)
Tein coilovers
Whiteline front & rear swaybars with HD rear links
Daleobrace front lower chassis brace
Ox Motorsport rear chassis brace
SPC rear camber & toe kit
Hardrace adjustable front upper A-arms
Superpro front caster bushes
350Z 'Track' Brembo gold calipers with QFM pads & slotted DBA rotors front & rear
Gloss black 19" x 8.5" Rota Grid wheels +25 offset
Engine oil cooler & power steering cooler
Scotty coolant bypass & bleed valve
Nismo thermostat
Samco silicone radiator hoses
Boost, engine oil temp & pressure, transmission temp gauges (factory triple gauges also)
HKS OB-Link hooked to 6" Android tablet mounted in factory pop-up screen location
Alpine Double-DIN touchscreen DVD headunit with Bluetooth & Satnav with reverse camera
DTV-B TV Tuner using factory antenna
Brake wire cut mod with switch
Recently replaced O2 sensor, AFM (old p/n), front lower ball joints, front hub bearings, rocker cover gaskets (both), Philips D2R headlight globes, battery, Attessa pump

Сообщение отредактировал Erop - 10.11.2013, 12:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gizmo-kmc
сообщение 18.3.2010, 16:58
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 35
Регистрация: 23.4.2009
Из: Сергиев-Посад
Пользователь №: 13421
Автомобиль: Nissan Skyline V35



В ФАК прокладка поддона маслянного АКПП 31397-41X04-RB. Купил, поставил, подошла.
VQ25dd, зад.привод, АКПП 4 ступ., 2005 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 24.3.2010, 14:40
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



Выкладываю архив моделей "старой" базы Ниссан-Фаста (модели 2001г выпуска). В базе многие найдут свои модели, которых нет и они вытерты из новых баз (2006-2009 гг). Особенность этой редкой базы и в том, что названия секций и деталей даны по английски (а не иероглифами).
Так же выкладываю англоязычную версию программы Фаст с утилитой руссификации оболочки (читать Readme.txt).

http://narod.ru/disk/19052652000/A2.ZIP.html
http://narod.ru/disk/19065554000/Install.zip.html

Сылки будут жить 90 суток с момента последнего скачивания.



В Nissan-Fast есть модуль "Parts Master Book" (Nfm010.exe), он позволяет выискивать в базах по номеру принадлежность и применяемость запчастей на других авто. Чем полнее база на CD по моделям авто, тем полнее и точнее будет результат применяемости. Если кроме праворульных CD в Faste подключены леворульные CD, поиск будет происходить и по ним.
Пример пользования модуля по P/№ неизвестного ECU:



Сообщение отредактировал Alex-Angarsk - 23.5.2012, 1:37


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ayugene_AR-X
сообщение 27.3.2010, 19:29
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3053
Регистрация: 4.4.2007
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6933
Автомобиль: Volvo XC70 D4 Inscription MAX



Там все просто. все работает - правим (моя подправленная версия):
How to install Version ЩА ЗАБАНЮ ЗА "UP"!!!!! (Всевидящий админ) of FAST system.

Please install new program the followings.
You can not operate FAST if new system is corrected to install.

In case of first install 32bitFAST system.
1)Click on SETUP32.exe on the CD (folder Install\English\).
2)Copy NSFASTKY.INI of your CD destination to your PC form the CD
(folder \WINDOWS\).
2а)Скопировать строки (или откорректировать существующие) в файле C:\Nissan\NSFASTKY.INI из файла, который лежит с setup.exe.
3)Запустить файл Nfset.exe из папки Nissan для настройки пути к базам (на вкладке CD-ROM Setup).
4)Для частичной руссификации программы запустите nissan_rus.EXE (папка Russian\)

(мой пункт 2А)

По мне дак лучше все равно ФАСТ от октября 2009 (последний из доступных), т.к. там есть замены номеров, да и вообще база полнее.


--------------------
Nissan Stagea NM35 COLD2 competition - продано. :-((((
Volvo XC70 D4 Inscription + Harman/Kardon.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:03

Яндекс.Метрика