Воплощение Мечты, Преобразовние ская из 33 в 334!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Воплощение Мечты, Преобразовние ская из 33 в 334!!! |
29.3.2012, 22:57
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
Продолжим наш бортовичек! По причине отсутствия времени последнее время машиной не занимался, так как другими тачками на работе занимался а, например реставрированием ХАЧА и пару дней уделил 350 z . ну вот, наконец, то и добрался! Для установки ГТРного бампера мне потребовалось приобрести кронштейны фар от 34 ГТР за это огромное спасибо KAZAMЕ. Ну и по всем пришедшим оригинальным запчастям ему огромное СПАСИБО!!! ну так как балка не от ГТР, а обычная пришлось и ее и кронштейны фар модернизировать! Фото оригинальных я что то не сделал а вот переделанные сделал! ! Пришлось отрезать крепление на кронштейнах, которые прикручиваются к балке и поменять их местами с правого кронштейна на левый и с левым тоже самое! ! Потом все это подшпаклюется и прокраситься! Кронштейны, которые на балке тоже отсверливаются и перевариваются фото разрезанных потерялось тока готовые! укорачиваются на 1.3 мм примерно! ! Ну и готовый вариант двух кронштейнов лишняя часть отпиливается ! На усилителе пересверливаються отверстия под крепления ! отчет по ним позже! Ну и в итоге мы получаем готовую морду с кронштейнам! Так как с планкой как оказалось немного не угода теперь ее выставляем как нам нужно по капоту!
Ну и как всегда немного фетиша!!!:))) верхняя планка между фар! Сообщение отредактировал lucifer666 - 29.3.2012, 22:58 -------------------- |
|
|
1.7.2012, 21:21
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
И так продолжим! После долгова отсутствия расскажу немного что произошло и что сделал! Ну наверное с самого главного ! практически спустя год вернулись наконец то мои колеса которые были украдены! Спасибо Огромное Саньку и Коляну ! За бдительность ! их тупо выложили на сайт продаж!! Даже с той же резиной которая была после нижнего Новгорода лысая! Ну вернули их весело очень короче пропустим это!!
Но по причине того что был настоян на другие диски эти в это же вечер были проданы и моментально были заказаны WORK Meister S2R параметрами R17 9J 20вылет ГТРный размер в общем! Так как мое заднее расширение ни мне не моим одноклубникам самарской ветки не нравилось было решено его продать! Так как было найдено ему прекрасное замещение Аля ГТР тока пластик! Правда его еще не заказал но в ближайшее время будет заказано! Снять лакиевское расширение оказалось непросто! Так как не знал на что приклеено но после 2 часов еб.. я снял и обалдел оно было посажено на термофитовый клей ! второе снялось соответственно быстрее с помощью фена мин за 30!:) под ни м я конечное многое ожидал увидеть ну в принципе и увидел!! Мало того что крылья родные были мятые так еще и резанные толи лобзиком толи болгаркой!! А так как их резали точечную сварку срезали и были тупо склепаны! с дырками и щелями! Моляру придется поколдовать с этим чтобы все убрать и привести в норму!! Он справится!:))) Были наконец то закончены варочные работы с усилителем бампера от которого как оказалось в моем случае очень много зависело! Так как по нему выставлялись фары а так же телевизор! Останется только убрать всю лишнюю сварку отпесочить и покрасить порошковой краской!!! За все это время было получено пару посылок с Японии в которых были некоторые ништяки пару датчиков GREDDY так же на нисме был куплены мозги очень важная деталь как я посчитал Ну в общем с сегодняшнего дня я в отпуске на одной работе! Так что надеюсь будет немного побольше времени на него ! Осталось заниматься с пластиком адаптировать крылья под эту морду и ремонтировать бампер чтобы загонять на первый этап в молярку проварку и покраску подкапотного пространства!! Сообщение отредактировал lucifer666 - 1.7.2012, 21:24 -------------------- |
|
|
20.7.2012, 16:06
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 423 Регистрация: 16.4.2008 Из: ex.*уйбышев Пользователь №: 9949 |
урааааа!!! наконец-то это убожество с жопы отвалилось )
-------------------- ОО___ОО (хетчбэк HR30, L20E)
+ oо___оo (купе HCR32, RB26DETT) + Hooooo-ndaaaaaaaa Partner (сарай EY7, D15B) + Ford Escape (3.0,AT,4WD) |
|
|
21.7.2012, 1:49
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 100 Регистрация: 6.8.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 7831 Автомобиль: 180sx |
Бабушкина жопа в прошлом!!
|
|
|
21.7.2012, 15:54
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 423 Регистрация: 16.4.2008 Из: ex.*уйбышев Пользователь №: 9949 |
Бабушкина жопа в прошлом!! там не просто бабушкина жопа была, а бабушкина жопа в котору. кило тратила затолкали и взорвали, еще и не симетрично ))) -------------------- ОО___ОО (хетчбэк HR30, L20E)
+ oо___оo (купе HCR32, RB26DETT) + Hooooo-ndaaaaaaaa Partner (сарай EY7, D15B) + Ford Escape (3.0,AT,4WD) |
|
|
21.7.2012, 16:29
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1045 Регистрация: 7.11.2010 Из: Самара Пользователь №: 19316 Автомобиль: 200SX S13 RB25 |
Ипать, диски ЖЫР просто. дрочево, сначала подумал что 18ые))
|
|
|
22.7.2012, 22:34
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
про что это колхоз блин??
-------------------- |
|
|
19.1.2013, 2:13
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
И так продолжим ! после долго отсутствия !:) работы на самом деле было проведено не мало хотя и не много ! самое кропотливое это крылья по причине того что морда была немного кривая! Тк крылья от гтр по высоте ниже 33 и уж 34 пришлось чтобы долго ловить правильный зазор дабы все получилось симметрично ровно! Для начала отрезал часть крыла которая прикручивается к кузову от крыла! Ладно хоть крылья пластиковые а не железные тк их можно много клеить и резать!!! Прикрутили нижнюю часть к кузову а крыло поднять до нужного уровня по капоту и по фарам которые соответственно надо было четко и ровно поставить!!:)) самое сложное!
помучится пришлось очень много! Затем заклеил все дырки картоном и все засмолил чтобы получилось в дальнейшем все будет доводиться смолой ! попутно была пробно инсталлирована новая без АВС ная система тормозов! Был приобретён без АВСный гтц ВМ44 и тормозные трубки от 180SX !за это огромное спасибо Ches! Принципе меня все устроило! Просто не хотелось гнуть новые медные трубки ! тк это не эстетично! а тут вроде оригинально! вроде неплохо получилось! За тем продолжил заниматься крыльями была снята матрица с родных крыльев в районе крыла!!! А из нее затем было сделана часть крыла точная копия родного для сращивания с 34ГТР! а чтобы части были одинаковые тк при сращивании крылья разные по одной части крыла был сделан лекал для зеркального отображения второго крыла, от 34 отрезали лишнее и начали стыковать две части просто кусками пластика склеил их а в некоторых местах скрутил планками Затем они были склеены и отшкурены! Но тк на 34 крыле отсутствовало ребро которое шло по всему кузову решено было сделать жабры! Для этого и снималось часть крыла которая имела часть ребра и симметрия делалась для того же чтобы жабры были в дальнейшем симметричны! Была выбрана форма и размер на газ! в дальнейшем от начала линии по лекалу было вырезано крыло! И лекал вклеен и загнут у арки на нужную глубину!! чтобы поучить внешнюю часть максимально ровной все дальнейшие работы проводились внутри! Картон был покрыт воском для отклеивания от картона! после просыхания воска нанес слой геля а зам все покрыто уже смолой ! фотографий со смолой не делал тк забыл но суть ясна! После этого отдираем весь картон и получаем гладкую наружную деталь ! сейчас идут работы по шпатлеванию крыльев смолой и доведения всех неровностей! Но не финальная стадия тк все делается грубой шкуркой для быстрейших работ! Моляры потом доведут до идеала обычными и жидкими шпатлевками! В ближайшее время доложу фото одного готового крыла в черновой доводке! Сообщение отредактировал lucifer666 - 19.1.2013, 2:20 -------------------- |
|
|
19.1.2013, 2:51
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1558 Регистрация: 2.2.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 6536 Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO |
вот это работа с крыльями сделана! и жабры отлично смотрятся, что в принципе редкость) супер...поскорее хочется увидеть как мордашка будет выглядеть. Судя по задним фонарям от 34го, жопу тоже ждет ребилд?!
-------------------- |
|
|
19.1.2013, 17:58
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
вот это работа с крыльями сделана! и жабры отлично смотрятся, что в принципе редкость) супер...поскорее хочется увидеть как мордашка будет выглядеть. Судя по задним фонарям от 34го, жопу тоже ждет ребилд?! наднях доделаю первое крыло и выложу с лицевой части!!! по поводу задних фонарей купить но это еще под вопросом !!там видно будет! кузов там не придеться переделывать просто работать со смолой! подумаю и прикину а вы уж оценивайте потом!:))) -------------------- |
|
|
20.1.2013, 14:07
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 725 Регистрация: 17.2.2010 Из: Самара Пользователь №: 16615 Автомобиль: ECR33 |
Жги еще!!))))
-------------------- |
|
|
20.1.2013, 16:44
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
-------------------- |
|
|
28.1.2013, 23:05
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
И так закончил черновую доделку крыльев ! Выставляю на ваш СУД!!!
Остальное останется доводить маляру! Так как во первых времени нет на такую кропотливую и нудную работу а во вторых лучше не экспериментировать с материалами а то он потом все забракует и будет переделывать!!!:)) доверим профессионалам !))) На днях привезут дверь выставлю все зазоры и сторона закончена! Попутно приобрел пару приятных вещей! Передние привода от BNR32 и один задний тоже то BNR32 и цилиндр сцепления от BCNR33!!!!:))) -------------------- |
|
|
15.4.2014, 0:38
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
Всем Привет!:) Многие наверное подумали, что проект заброшен, но спешу вас огорчить! За то время, что не писал и не делал очень много произошло ! Одна из причин расставания с любимой девушкой!:( что повлекло за собой приостановление проекта! Ну ладно не будем о грустном ,продолжим по мере поступления !:) после изготовления первого крыла, занялся вторым ! Проблема была в том, что сторона была битая до меня, и мной! Что затрудняло выставления нужный зазоров и зеркальности крыльев!! Капрот , который был мной приобретен, был с дефектами и по нему сложно было что то выставить! Поэтому принято было решение, купить китайский карбоновый капот! Подвернулся на аукционе во владике! Тк карбоновый побоялся так вести ! Заказал обрешётку и через тк Ратэк доставка со владика до самары обошлась с обрешёткой 5тр! Это так для инфы, что бы кто то не удивлялся, или знал что такая доставка!
Капот не плохого качества, но сука тяжелый, тк по верх стеломата наложен карбон! Ну в общем мне понравился! Поставил и понял что с ним выставление зазоров гораздо лучше! Но тут столкнулся с очередной проблемой! Тк бампер был тоже бу и из стеломата да и еще с с ремонтными воздействиями, его геометрия меня настораживала !и было решено приобрести оригинальный бампер в японии! Ну соответственно не новый, тк денег стоил бы пипец! Нашел, купил, пришел на склад в попонии и понял что ставка будет стоять в два раза дороже чем сам бампер! Покупал через InJapan! Тк половина в коробке будет воздуха , а в коробку помещается до 3-4 бамперов, чтобы с экономить на доставке было решено прикупить еще парочку и раз кидать доставку на все бампера! Что получилось гораздо интереснее! Так же на аукционное была приобретена губа оригинальная от ГТР34 ! Не хватало сплитера для полного счастья, но с..а дорого они стоят! Время шло, а усилитель мне все отказывали и отказывали! В этоге после заказа и прихода усилителя прошло два с половиной месяца как раз новогодний подарок!:))))) ну и примерка!:) После установки его на место понял , то что мои эксперименты с 34 усилителем все были напрасны ,тк они совсем другой формы! Прощай колхоз!:)) Для полноты картины осталось приобрести боковые усы усилителя и вторую верхнюю планку с уплотнительной резинкой под капот!!Но это позже тк сейчас для выставления зазоров это не нужно! И стоит это тоже дорого! А тк бу нет , придтся покупать новые,цены оригинальны новых запчастей лучше не спрашивать! Стоят пипец и сроки тоже ! Хорошо что есть хороший друзья как KAZAMA и TEN 32! Которые помогают с приобретением новых оригинальных запчастей! После установки усилителя понял, что идею установки кулера вверх пайпами придется выкинуть из головы! Тк резать усилок жалко и мешают блоки ксенона! Короче получается полный колхоз! Вот предварительная примерка кулера! Для изготовления кастом кронштейна под него! После установки капота и усилителя примерил пришедший бампер!:)) В общем зазоры встали гораздо лучше! По этому сейчас придется переделывать правое крыло , чтобы все было ок!:)) Прикупил фетишную штучку в попонии ! После появления клиенской субы у нас в сервисе, влюбился в них и итоге купил!:)) Попутно чисто случайно наткнулся на оригинальный Spliter от GTR34! За интересную цену и решил купить! Так что теперь весь передок оригинал! И с..ка дорогой!:) Но все вместе достойно смотрится! Жду не дождусь теперь покраски ! Чтобы оценить все!:) Ну и после предварительной сборки одной стороны понял что 17 колеса маловаты! Для такого выреза крыла как у 34 ская! Было принято решение искать 18 колеса но с таким же рисунком как и 17 тк мне понравились они! И был найден вариант r 18 10j+15 ! Все 4 диска таких параметров!:))) Ну и последнее приобретение, это сиденье от 34 ГТР ,правда пассажирское, но все же прикольное! Права по нему будет потом пару вопросов! Салон пойдет под перетяжку ,так ,что не важно какая ткан будет на будущем водительском сидении!:))) К сожалению на этом пока все! Работ ни каких больше не провалилось! Сейчас будет теплее и надеюсь продолжим! Проект заброшен не будет ! А будет реализован! Вопрос тока времени!:) надеюсь скорого!! Всем до скорый встреч ! Будут вопросы задавайте отвечу !:))) Сообщение отредактировал lucifer666 - 15.4.2014, 17:24 -------------------- |
|
|
15.4.2014, 1:36
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 423 Регистрация: 16.4.2008 Из: ex.*уйбышев Пользователь №: 9949 |
ура!!! я думал конец истории
-------------------- ОО___ОО (хетчбэк HR30, L20E)
+ oо___оo (купе HCR32, RB26DETT) + Hooooo-ndaaaaaaaa Partner (сарай EY7, D15B) + Ford Escape (3.0,AT,4WD) |
|
|
16.4.2014, 1:55
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
Уж года три вожу Ратеком) респект за работы!)
|
|
|
16.4.2014, 11:21
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1558 Регистрация: 2.2.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 6536 Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO |
ох уж эти секасные оригинальные запчасти от ГТРа)))
-------------------- |
|
|
16.4.2014, 11:33
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1397 Регистрация: 4.1.2011 Из: Москов Пользователь №: 19856 Автомобиль: nissan skyline r334 Rb26dett |
Круто получается...
А резиновый уплотнитель будешь ставить между бампером и капотом ? -------------------- |
|
|
16.4.2014, 16:03
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Куратор темы Сообщений: 489 Регистрация: 25.9.2008 Из: самара Пользователь №: 11236 |
Круто получается... А резиновый уплотнитель будешь ставить между бампером и капотом ? Да резинка будет! она идет с верхней планкой, но потом, вместе с оригинальными усами усилителя бампера ! тк сейчас они для этих работ не нужны! зазор ровный и равномерный! а денег они стоят нарядно!:))))))) потом при возможности куплю! Ратэк да! тоже ей всегда вожу! но и у них происходят калабсы! Мишка тебе огромное спасибо за помощь в покупке новых ориг запчастей от BNR34))) Вопрос у знающий людей! купленное сидение вроде от гтр, но тряпка не такая как вроде на них идет(как бы чешуйчитая) а просто сплошной велюр или как его там! что за модификация ? тк хотеось бы подобное найти второе! -------------------- |
|
|
17.4.2014, 1:19
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1397 Регистрация: 4.1.2011 Из: Москов Пользователь №: 19856 Автомобиль: nissan skyline r334 Rb26dett |
резинка денег стоит нормальных
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 11:43 |