Вопрос по проводкам Rb26 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по проводкам Rb26 |
9.11.2018, 6:47
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 227 Регистрация: 8.8.2008 Из: Караганда Пользователь №: 10856 Автомобиль: Skyline ER34 |
Имеется установленный в R34 скае RB26 от R32 на сток ECU+Nistune, планируется установка в этот же скай RB26 от R33 со своими мозгами Mines. Нужно ли делать перепиновку в фишке ECU? т.к. проводка остается с BNR32 мотора.
-------------------- Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
|
|
|
9.11.2018, 6:51
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
фишки 32 и 33 одинаковые. зачем менять нистюн на майнс?
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
9.11.2018, 9:10
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 227 Регистрация: 8.8.2008 Из: Караганда Пользователь №: 10856 Автомобиль: Skyline ER34 |
фишки 32 и 33 одинаковые. зачем менять нистюн на майнс? вопрос не в фишке, а в проводке от 32 мотора для 33 мотора, всё идентично по пинам? мозги меняются потому что у знакомого такой сетап откатал без проблем несколько лет, а у меня вечные проблемы с ECU были за эти годы. -------------------- Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
|
|
|
9.11.2018, 13:22
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 846 Регистрация: 8.7.2003 Из: Владивосток Пользователь №: 175 |
вопрос не в фишке, а в проводке от 32 мотора для 33 мотора, всё идентично по пинам? мозги меняются потому что у знакомого такой сетап откатал без проблем несколько лет, а у меня вечные проблемы с ECU были за эти годы. Отличается подогревом и типом датчиков кислорода |
|
|
13.11.2018, 6:52
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 227 Регистрация: 8.8.2008 Из: Караганда Пользователь №: 10856 Автомобиль: Skyline ER34 |
Так ведь главный вопрос то: "Нужна перепиновка или нет?" :-)
-------------------- Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
|
|
|
13.11.2018, 10:38
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 846 Регистрация: 8.7.2003 Из: Владивосток Пользователь №: 175 |
|
|
|
13.11.2018, 12:31
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar |
Главное поставить нужные лямбды, будет мозг от 33го, надо поставить толстые лямбды от 33го,
Будет мозг от 32го нада постаивть тонкие лямбды от 32го -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 16:09 |