IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена клапана холостого хода
frakzz
сообщение 29.1.2019, 12:18
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 21119
Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro



это этого кинул прогревочный клапан и все трубки.
сейчас под коллетором такой вид.


В связи с тем что меняю коллектор, хочу теперь и сам клапан ХХ поменять. поставить от BMW



может есть у кого опыт? или получше идея?



--------------------
2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp
2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b)
2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b)
2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b)
2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b)
2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex
Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 29.1.2019, 15:10
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(frakzz @ 29.1.2019, 19:18) *
это этого кинул прогревочный клапан и все трубки.
сейчас под коллетором такой вид.


В связи с тем что меняю коллектор, хочу теперь и сам клапан ХХ поменять. поставить от BMW



может есть у кого опыт? или получше идея?

Бред какойто! Зачем Нахрена Почему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
frakzz
сообщение 29.1.2019, 15:23
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 21119
Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro



Цитата(maxzerg @ 29.1.2019, 15:10) *
Бред какойто! Зачем Нахрена Почему?

на сток клапане заварены все трубки заварены и он очень огромный, на новом коллекторе под него нету крепежа
а во вторых у меня вылетала втулка с этого кланала (где правая трубка, а а ней шланг) после давления 1.8
только клапан от bmw я присмотрел 2х пиновый

Сообщение отредактировал frakzz - 29.1.2019, 15:24


--------------------
2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp
2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b)
2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b)
2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b)
2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b)
2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex
Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 30.1.2019, 5:42
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(frakzz @ 29.1.2019, 22:23) *
на сток клапане заварены все трубки заварены и он очень огромный, на новом коллекторе под него нету крепежа
а во вторых у меня вылетала втулка с этого кланала (где правая трубка, а а ней шланг) после давления 1.8
только клапан от bmw я присмотрел 2х пиновый

Если мозги тюн (не нистюн токо) то можно и без этого клапана обойтись. Во вторрых родной клапан можно поставить в любое место вкрутить, вварить штуцера в коллектор в чем проблема?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
frakzz
сообщение 30.1.2019, 11:07
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 21119
Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro



Цитата(maxzerg @ 30.1.2019, 5:42) *
Если мозги тюн (не нистюн токо) то можно и без этого клапана обойтись. Во вторрых родной клапан можно поставить в любое место вкрутить, вварить штуцера в коллектор в чем проблема?

как это без клапана хх? электродросель тогда нужен


--------------------
2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp
2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b)
2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b)
2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b)
2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b)
2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex
Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 30.1.2019, 13:07
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(frakzz @ 30.1.2019, 18:07) *
как это без клапана хх? электродросель тогда нужен

Я мож туплю мы про клапан ХХ ведем речь или про прогревочный клапан?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
frakzz
сообщение 30.1.2019, 13:12
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 21119
Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro



Цитата(maxzerg @ 30.1.2019, 13:07) *
Я мож туплю мы про клапан ХХ ведем речь или про прогревочный клапан?

прогревочный я уже вырезал (см фото)
я про XX клапан


--------------------
2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp
2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b)
2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b)
2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b)
2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b)
2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex
Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 30.1.2019, 13:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(frakzz @ 30.1.2019, 20:12) *
прогревочный я уже вырезал (см фото)
я про XX клапан

Ну если мозг не штат или около штат чипы-нистюн то проблематично заставить управлять неродной клапан ХХ
А так незнаю адекватно себя ведет штат клапан от рб ставим его на джеи например для управления Фконом просто надо плостину под него торцевую вырезать с отводом штуцер для воздуха.

Сообщение отредактировал maxzerg - 30.1.2019, 13:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
frakzz
сообщение 30.1.2019, 15:09
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 21119
Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro



Цитата(maxzerg @ 30.1.2019, 13:22) *
Ну если мозг не штат или около штат чипы-нистюн то проблематично заставить управлять неродной клапан ХХ
А так незнаю адекватно себя ведет штат клапан от рб ставим его на джеи например для управления Фконом просто надо плостину под него торцевую вырезать с отводом штуцер для воздуха.

сток клапан не справляется без прогревочного адекватно, у него запас хода мал, думаю чем заменить. но я купил китай попробывать
https://ru.aliexpress.com/item/NEW-Idle-Con....b7b333ed70drDs
такой, мозг аем, там все настройки есть
думал может получше что есть, покомпактнее

Сообщение отредактировал frakzz - 30.1.2019, 15:09


--------------------
2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp
2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b)
2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b)
2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b)
2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b)
2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex
Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Werwolf
сообщение 30.1.2019, 16:33
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 20.11.2015
Из: Магадан
Пользователь №: 33490
Автомобиль: RB Interceptor



Думаю,если переписать дьюти,и сток справится
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 31.1.2019, 4:29
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(frakzz @ 30.1.2019, 22:09) *
сток клапан не справляется без прогревочного адекватно, у него запас хода мал, думаю чем заменить. но я купил китай попробывать
https://ru.aliexpress.com/item/NEW-Idle-Con....b7b333ed70drDs
такой, мозг аем, там все настройки есть
думал может получше что есть, покомпактнее

У нас справляетс у тебя несправляется? просто на тюн мозгх можно приоткрыть дроссель для оборотов скжем 200-300 (такую дырень-щель) далше в рботу вступает сам клапан Диапазона прогревочных ему вполне хватает при таком варианте.

Цитата(Werwolf @ 30.1.2019, 23:33) *
Думаю,если переписать дьюти,и сток справится

Нука поподробней ты Дизасемблил программу управления штат и нашел кусок кода отвечающи за работу ХХ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Werwolf
сообщение 31.1.2019, 12:29
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 20.11.2015
Из: Магадан
Пользователь №: 33490
Автомобиль: RB Interceptor



Не,ниссан не ковыряли.В Мицах наковыряно вагон и маленькая тележка.Алгоритмы в сток мозгах примерно одинаковы,так что должны быть.Кое-какие функции с ниссан мозга специально потом искали в мицах и находили

Причем,там таблиц по рхх должно быть до фига.При разных условиях используются разные таблицы.Напрягите бездельника Мэтта)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 1.2.2019, 4:22
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Werwolf @ 31.1.2019, 19:29) *
Не,ниссан не ковыряли.В Мицах наковыряно вагон и маленькая тележка.Алгоритмы в сток мозгах примерно одинаковы,так что должны быть.Кое-какие функции с ниссан мозга специально потом искали в мицах и находили

Причем,там таблиц по рхх должно быть до фига.При разных условиях используются разные таблицы.Напрягите бездельника Мэтта)))

Ну это митцу там это развито сам видел. Но здесь та какой параметр ты хочеш изменить Шим? его менять ненадо он и так адекватно прописан 0-закрыт 100-открыт. Под другой соленоид требя токо частоту подогнать вместо 160Гц.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Werwolf
сообщение 1.2.2019, 12:57
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 20.11.2015
Из: Магадан
Пользователь №: 33490
Автомобиль: RB Interceptor



Ну так дьюти цикл и переписать.Должна существовать 2Д табличка температура-дьюти.Скажем,на прогретом,дьюти клапана рхх,кажись,32-33%.На холодную надо увеличивать значения от табличных
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 2.2.2019, 7:09
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Werwolf @ 1.2.2019, 19:57) *
Ну так дьюти цикл и переписать.Должна существовать 2Д табличка температура-дьюти.Скажем,на прогретом,дьюти клапана рхх,кажись,32-33%.На холодную надо увеличивать значения от табличных

Этот параметр и так редактируется Штатные таблицы все редактируются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pavesi
сообщение 12.2.2019, 23:55
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 68
Регистрация: 26.6.2015
Из: Севастополь
Пользователь №: 32851



У меня стоит от газели по сути тот же самый что и BMW , мозг не родной , соответственно убрал и прогревочный и родной хх , газелевского с головой хватает дьюти 40-45 на холостых на прогретом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:59

Яндекс.Метрика