IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Er В Bnr Кузов 34, Стайлинг моего Любимца
Рейтинг 5 V
427
сообщение 10.4.2013, 14:26
Сообщение #21


www.jads-power.com


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1438
Регистрация: 22.12.2008
Из: Москва
Пользователь №: 12074
Автомобиль: JZX110



как не моем скае или на 334 братьев.
варианты цветов
http://www.houseofkolor.com/speedshapes/sp...mrin.jsp#kandys

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 10.4.2013, 14:34
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Цитата(427 @ 10.4.2013, 13:26) *
как не моем скае или на 334 братьев.
варианты цветов
http://www.houseofkolor.com/speedshapes/sp...mrin.jsp#kandys


Я думаю под заказ индивидуальную сделать, хамелеон того оттенака что в БЖ картинка ест только с крупным зерном металлика чтобы на солнце блестками играл))) Вобщем увидите


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miguel
сообщение 10.4.2013, 15:37
Сообщение #23


SKY-BAND TEAM


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1252
Регистрация: 10.9.2007
Из: Москва, Войковская
Пользователь №: 8068
Автомобиль: er34 rb25det



проект, конечно, уникальный и оригинальный, однако при условии даже вложения в него кучи денег, на выходе он не станет полноценным гтром. итоговая сумма будет превышить 1,5 миллиона, а продать его удастся за деньги гораздо меньшие, думаю, не дороже 900 тыс.руб., увы... ибо 1,5 миллиона стоит в нормальном состоянии полноценный гтр.
ну а при наличии немалых денег на реализацию проекта, конечно можно смело осуществить его, почему бы и нет. посему желаю удачи в постройке!

Сообщение отредактировал Miguel - 10.4.2013, 15:41


--------------------
- R33 атмо-купе
- R34 RB25DET купе

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex1988
сообщение 10.4.2013, 15:52
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2228
Регистрация: 6.5.2011
Из: Уфа
Пользователь №: 21240
Автомобиль: ER34 RB25DET NEO



Почему именно оригинал кузовня? а не расширения, или так сильно въехали что уже и не жалко было кузов пилить? smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 10.4.2013, 15:54
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Цитата(Lex1988 @ 10.4.2013, 14:52) *
Почему именно оригинал кузовня? а не расширения, или так сильно въехали что уже и не жалко было кузов пилить? smile.gif


Потому что лучше стока ни одно расширение не будет

Цитата(Miguel @ 10.4.2013, 14:37) *
проект, конечно, уникальный и оригинальный, однако при условии даже вложения в него кучи денег, на выходе он не станет полноценным гтром. итоговая сумма будет превышить 1,5 миллиона, а продать его удастся за деньги гораздо меньшие, думаю, не дороже 900 тыс.руб., увы... ибо 1,5 миллиона стоит в нормальном состоянии полноценный гтр.
ну а при наличии немалых денег на реализацию проекта, конечно можно смело осуществить его, почему бы и нет. посему желаю удачи в постройке!



Речи о продаже и не идет smile.gif машина для себя делается.


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ventury
сообщение 10.4.2013, 17:44
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 43
Регистрация: 25.11.2011
Из: Москва
Пользователь №: 23021
Автомобиль: S13



Цитата(RUSxXxRUS @ 10.4.2013, 12:23) *
А что с ним там случится))) я в Москве живу, ехать далеко не надо)))


Я имею в виду сам фестиваль. Отвратная же организация, убогая грязная площадка, ежегодно оторваные обвесы у части машин итд.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 10.4.2013, 17:55
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Цитата(Ventury @ 10.4.2013, 16:44) *
Я имею в виду сам фестиваль. Отвратная же организация, убогая грязная площадка, ежегодно оторваные обвесы у части машин итд.


Не знаю, охото поглядеть что там)))


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miguel
сообщение 11.4.2013, 0:51
Сообщение #28


SKY-BAND TEAM


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1252
Регистрация: 10.9.2007
Из: Москва, Войковская
Пользователь №: 8068
Автомобиль: er34 rb25det



кстати, знаю двух предыдущих владельцев этого ская и его предысторию)) и в своё время именно это авто подобрал для предыдущего его владельца, своего товарища))


--------------------
- R33 атмо-купе
- R34 RB25DET купе

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 11.4.2013, 3:36
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Цитата(Miguel @ 10.4.2013, 23:51) *
кстати, знаю двух предыдущих владельцев этого ская и его предысторию)) и в своё время именно это авто подобрал для предыдущего его владельца, своего товарища))


Ну Скай попал в хорошие руки)))


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Night Racer
сообщение 11.4.2013, 13:15
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 242
Регистрация: 3.8.2008
Из: Северная Столица
Пользователь №: 10801
Автомобиль: S15 Varietta & MR2 sw20 800+Hp & Titan v8 & Discovery



Цитата(RUSxXxRUS @ 10.4.2013, 13:23) *
Спасибо)) Вот я не понимаю в чем разница GTR или авто переделанное в GTR? Полный или задний привод? мне нравится RWD. Визуально будет расширен с оригинальных запчастей GTRa, со временем и технически будет GTR только RWD. Правильно написано что GTRов убитых полно для восстановления, ценник на них КОСМОС, а не проще ли взять купешку в ОТличном состоянии и сделать ее GTRом за те-же деньги что и купить убитый GTR

Разница в шильде, все остальное конечно можно сделать,мотор,кузов,тормоза,подвеска, салон и т.д. Есть тру гтр, а есть закос, фейк, это как сумка от LV купленная в переходе метро...не в обиду сказано... просто мы 3 месяца искали бнр34 и рассматривали сделать из купэ, но сил и денег это сожрет гораздо больше чем просто купить бнр34, скорее тут вопрос увлеченности, самому построить проект, это тогда да, респект за такое!

У нас в Питере катается аля гтр, по кузову, мотору как бнр34, есть конечно несколько крупных недостатков, но и есть очень много мелочей которые выдают его...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miguel
сообщение 11.4.2013, 13:36
Сообщение #31


SKY-BAND TEAM


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1252
Регистрация: 10.9.2007
Из: Москва, Войковская
Пользователь №: 8068
Автомобиль: er34 rb25det



RUSxXxRUS, очень надеюсь на то, что отныне он попал в хорошие руки))
и в то же время согласен на 100% с мнением Night Racer. конечно, если это вопрос увлечённости и желания претворить в жизнь оригинальный необычный проект, то тогда всё ок, желаю удачи в его реализации))


--------------------
- R33 атмо-купе
- R34 RB25DET купе

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2garin
сообщение 11.4.2013, 14:23
Сообщение #32


скаевод со swap'ом


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1194
Регистрация: 27.1.2010
Из: Томск
Пользователь №: 16384
Автомобиль: Skyline 300GT-t



RUSxXxRUS, а не мог бы ты вести своего рода смету, хотя бы по запчастям, просто ради интереса?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 11.4.2013, 21:51
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Цитата(2garin @ 11.4.2013, 13:23) *
RUSxXxRUS, а не мог бы ты вести своего рода смету, хотя бы по запчастям, просто ради интереса?


Со временем надо сделать смету

Цитата(Miguel @ 11.4.2013, 12:36) *
RUSxXxRUS, очень надеюсь на то, что отныне он попал в хорошие руки))
и в то же время согласен на 100% с мнением Night Racer. конечно, если это вопрос увлечённости и желания претворить в жизнь оригинальный необычный проект, то тогда всё ок, желаю удачи в его реализации))


Ну речи не идет что прям ГТР делаю))) нужен был бы гтр купил бы гтр и не парился

Цитата(Night Racer @ 11.4.2013, 12:15) *
Разница в шильде, все остальное конечно можно сделать,мотор,кузов,тормоза,подвеска, салон и т.д. Есть тру гтр, а есть закос, фейк, это как сумка от LV купленная в переходе метро...не в обиду сказано... просто мы 3 месяца искали бнр34 и рассматривали сделать из купэ, но сил и денег это сожрет гораздо больше чем просто купить бнр34, скорее тут вопрос увлеченности, самому построить проект, это тогда да, респект за такое!

У нас в Питере катается аля гтр, по кузову, мотору как бнр34, есть конечно несколько крупных недостатков, но и есть очень много мелочей которые выдают его...


Ну у каждого свои заморочки))) это моя с моими идеями


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
meell
сообщение 15.4.2013, 7:54
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1244
Регистрация: 13.7.2006
Из: Ю-Сахалинск
Пользователь №: 4197
Автомобиль: GTR33 V-Spec



Интересный проект, респектую:)
Кстать кстать придет с Япы ко мне на разбор полноценный BNR34:)


--------------------
BCNR33... Street car, street tires... 1/4 mile 10.452 sec...
S14 Redbulet...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Japhiro
сообщение 15.4.2013, 19:43
Сообщение #35


aka Eden


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2472
Регистрация: 6.9.2010
Из: Московская область
Пользователь №: 18671
Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD



Цитата(RUSxXxRUS @ 10.4.2013, 9:41) *
Я решил что со временем моя машина будет выглядеть как GTR, и ехать будет как GTR.


Задний привод никогда не будет ехать, как ГТР, уж поверь мне. Я на 25м моторе с большой турбиной еще до 400 л.с. не дошел, а две передачи стабильно в буксах посуху на гражданской резине 255/40-17, спущенной до 1,4 атм. С ходу будешь даже быстрее ГТРа из-за выигрыша в массе в 200 кг, но с места мы статисты...

Так то проект классный biggrin.gif

Сообщение отредактировал Japhiro - 15.4.2013, 19:44


--------------------
2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp
2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp
2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp
2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp
2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp
2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp
2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 16.4.2013, 0:07
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Цитата(meell @ 15.4.2013, 6:54) *
Интересный проект, респектую:)
Кстать кстать придет с Япы ко мне на разбор полноценный BNR34:)


Ооо ))) нужны будут детальки))) сразу в бронь салазки передних крыльев

Цитата(Japhiro @ 15.4.2013, 18:43) *
Задний привод никогда не будет ехать, как ГТР, уж поверь мне. Я на 25м моторе с большой турбиной еще до 400 л.с. не дошел, а две передачи стабильно в буксах посуху на гражданской резине 255/40-17, спущенной до 1,4 атм. С ходу будешь даже быстрее ГТРа из-за выигрыша в массе в 200 кг, но с места мы статисты...

Так то проект классный biggrin.gif


Да задний привод со старта шлифует а не едет))) до 3 передачи шлифовать может. А так при скорости очень быстро набирает. Но мне нравится именно задний почему-то. А про то что ехать так это установка 26 мотора, но это в будущем

Сообщение отредактировал RUSxXxRUS - 16.4.2013, 9:06


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 24.4.2013, 23:53
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Результаты на лицо




--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
427
сообщение 25.4.2013, 10:12
Сообщение #38


www.jads-power.com


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1438
Регистрация: 22.12.2008
Из: Москва
Пользователь №: 12074
Автомобиль: JZX110



кто сказал что делается копия ГТР?
сравнивать сумку и автомобиль это, простите, полный идотизм. есть модель скайлайн и есть десятки её комплектаций. у каждой есть свои достоинства и недостатки.
у меня такой же проект турбо ская купе с задними оригинальными крыльями от гетера и сразу скажу следущее:
1. сделана машина не для того чтобы быть похожей на гтр, а для того чтобы приносить удовольствие от того как она выглядит. увы, на рынке пока нет лучшего вида обвесов и расширения кроме оригинальных задних крыльев от гтр, да и передних тоже. все эти д максы с колхозными вырезами и тп убогие
2. если уж говорить о бюджете и "да за такие бабки лучше ГТР купить" то бюджет турбо купе будет гораздо ниже ГТР, как самой машины так и по запчастям и тюнингу, при том что будет в идеальном состоянии, потому что ты сам его строил, с 25м мотором, который можно купить за 40 тыщ в сборе, задним приводом что позволяет ездить как в режиме дрифт, так и кольцо (на любительском уровне, для про нужен подготовненный авто). при этом 25й мотор можно прокачать до 400 сил вложив 150 тыщ р, и будет он доставлять не малые удовольствия. лично я езжу на бустапе, на сток турбине и мне этого за глаза хватает прокатиться по Ночной Москве
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 25.4.2013, 23:26
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Цитата(427 @ 25.4.2013, 9:12) *
кто сказал что делается копия ГТР?
сравнивать сумку и автомобиль это, простите, полный идотизм. есть модель скайлайн и есть десятки её комплектаций. у каждой есть свои достоинства и недостатки.
у меня такой же проект турбо ская купе с задними оригинальными крыльями от гетера и сразу скажу следущее:
1. сделана машина не для того чтобы быть похожей на гтр, а для того чтобы приносить удовольствие от того как она выглядит. увы, на рынке пока нет лучшего вида обвесов и расширения кроме оригинальных задних крыльев от гтр, да и передних тоже. все эти д максы с колхозными вырезами и тп убогие
2. если уж говорить о бюджете и "да за такие бабки лучше ГТР купить" то бюджет турбо купе будет гораздо ниже ГТР, как самой машины так и по запчастям и тюнингу, при том что будет в идеальном состоянии, потому что ты сам его строил, с 25м мотором, который можно купить за 40 тыщ в сборе, задним приводом что позволяет ездить как в режиме дрифт, так и кольцо (на любительском уровне, для про нужен подготовненный авто). при этом 25й мотор можно прокачать до 400 сил вложив 150 тыщ р, и будет он доставлять не малые удовольствия. лично я езжу на бустапе, на сток турбине и мне этого за глаза хватает прокатиться по Ночной Москве


+1))) все верно подмечено. Почисти личку кстати тебе не отправить ответ. Да скоро выкачу свое детище из сервиса))) нужно будет пересечься посмотреть что по передку делать

Сообщение отредактировал RUSxXxRUS - 25.4.2013, 23:37


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RUSxXxRUS
сообщение 27.5.2013, 2:20
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 63
Регистрация: 1.6.2011
Из: Moscow
Пользователь №: 21525



Вобщем ремонт закончен))) смотрим фото. Попутно со Скаем делается и фашка 32))) так что времени писать нет. Кстати у меня Скай не заводится sad.gif Кто может помочь с заводом? мозги не подают сигнал на насос и на катушки, так-же не работает бустконтроллер. На машине стоит сигналка которая тоже не алле













Сообщение отредактировал RUSxXxRUS - 27.5.2013, 2:22


--------------------
Все что не делается, все к тюнингу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:00

Яндекс.Метрика