Руслан Nissan200sx.ru Кидалово, развод на 900 тыс Рейтинг Опции

[tailor]

ухнифига себе ,вспомнили,через этого Руслана многие владельцы двухсотиков проходили)))Я думал он уже канул в лету.

в Москве ситуация с ремонтом авто такая:
есть список мастерских, где знакомы с нисмо и где могут тебе помочь с ремонтом.
В каждой из них есть свои неудачные истории по поднятии кобыл кустарными способами и короче в каждой из них найдутся недовольные клиенты.

Однако, цены везде разные и каждый выбирает себе мастерскую по вкусу. Ибо кто-то на форумах флудит, а кто-то в мастерской работает. Иными словами спрос у Руслана будет всегда на какие-то ремонтные работы, где человек приехал оставил запчасти и договорившись о сроке, через месяц допустим забрал свою машину.

Поимаете, в Москве большинство людей (70%) занятые и не знают с какой стороны молоток в руки брать... Это может в провинции где-нито каждый нисмовец и знает как аргоном варить и тому подобное- в Москве немного иные порядки и потребности\мечты у людей так скажем (короче многие витают в облаках) не представляя себе что такое автомобиль и как из стока сделать ракету... нужно чтобы кто-то сделал, а ты сел за руль и поехал на валящей тачке)...

Причем люди настолько занятые (большинство) что им и выбирать мастерскую некогда. Заехал в первую попавшуюся и там дальше как фишка ляжет...
То есть людям пофиг на архивы форумов, людям трудно совета спросить (даже пускай на форуме), людям блин трудно даже бортовики спеца из этой мастерской почитать чтобы понять компетентность мастера. И в итоге выходит все через жопу. Моторы стучат после переборки, запчасти ломаются. Это несмотря на то, что допустим мотор можно выгрузить из тачки и отвезти прям в муниципальную государственную фирму с мотористами, где тебе все могут сделать по феншую и ты еще рядом стоять будешь и смотреть. Короче не хотят люди мониторить или выбирать мастерские.

Сообщение отредактировал tailor - 1.6.2017, 20:57

[Fortunaracer]

(короче многие витают в облаках) не представляя себе что такое автомобиль и как из стока сделать ракету... нужно чтобы кто-то сделал, а ты сел за руль и поехал на валящей тачке)...

Ну не всегда это работает эта формула)) чаще все таки - если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.

Сообщение отредактировал Fortunaracer - 2.6.2017, 22:43

[Seriy77]

Поимаете, в Москве большинство людей (70%) занятые и не знают с какой стороны молоток в руки брать... Это может в провинции где-нито каждый нисмовец и знает как аргоном варить и тому подобное- в Москве немного иные порядки и потребности\мечты у людей так скажем (короче многие витают в облаках) не представляя себе что такое автомобиль и как из стока сделать ракету... нужно чтобы кто-то сделал, а ты сел за руль и поехал на валящей тачке)...

Причем люди настолько занятые (большинство) что им и выбирать мастерскую некогда. Заехал в первую попавшуюся и там дальше как фишка ляжет...
То есть людям пофиг на архивы форумов, людям трудно совета спросить (даже пускай на форуме), людям блин трудно даже бортовики спеца из этой мастерской почитать чтобы понять компетентность мастера. И в итоге выходит все через жопу. Моторы стучат после переборки, запчасти ломаются. Это несмотря на то, что допустим мотор можно выгрузить из тачки и отвезти прям в муниципальную государственную фирму с мотористами, где тебе все могут сделать по феншую и ты еще рядом стоять будешь и смотреть. Короче не хотят люди мониторить или выбирать мастерские.

Занятым людям пофиг на чём ездить. И пофиг где ремонтироваться. Кто же им доктор? Не на них форум рассчитан. Я уже шесть лет обслуживаюсь в одном СТО, у одного мастера. Стали почти приятелями. Зато я в нём уверен. И уверен в качестве того, что он делает.

[goi]

Читаю форум, люди пишут на драйв2 цены фото и думаешь в Москве сума сошли все что ли.
У себя крашу элемент с материалом за 3500 руб и то от 3 элементов скидку просят, мотор переборка 20т.р. и то не хотят платить.
А в Москве людям диски с колодками меняют на оси за 5.т.р. и т.д.

Сообщение отредактировал goi - 10.7.2017, 14:54

[ENIKEN]

Читаю форум, люди пишут на драйв2 цены фото и думаешь в Москве сума сошли все что ли.
У себя крашу элемент с материалом за 3500 руб и то от 3 элементов скидку просят, мотор переборка 20т.р. и то не хотят платить.
А в Москве людям диски с колодками меняют на оси за 5.т.р. и т.д.

Ну сравнил, в Москве среднее ЗП больше, соответственно цены на услуги тоже выше, механики тоже кушать хотят не хуже других, да и сильными дисконтами могут заниматься те у кого нет проблем с площадью, а так аренда в Мск кусается. Да и даже те у кого нет проблем с арендой нередко ломят как остальные, ибо зачем выделяться. Но за 3500 за кузовной элемент в мск хрен где покрасишь

[goi]

Ну сравнил, в Москве среднее ЗП больше, соответственно цены на услуги тоже выше, механики тоже кушать хотят не хуже других, да и сильными дисконтами могут заниматься те у кого нет проблем с площадью, а так аренда в Мск кусается. Да и даже те у кого нет проблем с арендой нередко ломят как остальные, ибо зачем выделяться. Но за 3500 за кузовной элемент в мск хрен где покрасишь

А деньги ведь все считают!
Поэтому сейчас так с Москвы в регионы приезжают, оставляют машину, делают, обливают за 50т.р. и довольный столичный парень едет обратно в Москву.

[ENIKEN]

А деньги ведь все считают!
Поэтому сейчас так с Москвы в регионы приезжают, оставляют машину, делают, обливают за 50т.р. и довольный столичный парень едет обратно в Москву.

я так в Беларусь съездил в 2014ом, около 60 с лишним тысяч отдал за покраску, к маляру обратился по рекомендациям, что типа творит чудеса из говна конфетку, при том, что у моей машины чудес не требовалось, просто покрасить... потом уже краснел перед друзьями когда тыкали в косяки, уж блин наверно сам виноват, но качество покраски не умею оценивать, не вижу пока пальцем не покажут. Беларус предложил, чтобы я приехал он исправит, прикольно мне туда сюда гонять) вскоре обнаружилось, что и антикор был сделан полусухой кистью... предложил он опять же мне приехать, он сто баксов вернет... но последняя капля была, когда обшивку потолка снял (на крыше две вмятены были достаточно глубокие), ну так вмятины такими и остались, попыток отрихтовать не было, просто закидал шпатлевкой, я уже не жалуюсь, давно все это переварил
Тяжело бывает найти специалиста, который будет делать одинаково хорошо шарящему и несведущему клиенту. Да и в Беларусь не накатаешься из-за каждого косяка, уж машину очень забрать хотел

[goi]

Ну за кого то я не могу говорить. Может и хороший и получилось так.
Тут зависит в каком состояние металл, как подготовлен, какими материалами пользовался.
Я беру материал в одном месте, шпаклевку софт систем. Взял и пошел, сделал покрасил, все по технологии и т.д. А она через год села. В итоге банка была под болты гайки использована, как увидел ее и срок годности истек ее как 3 года.

[DiemooN]

новое кредитное авто решает проблему общения с малярами, жестянщиками и тд

[Muskul_49]

Изыди сатана)))

[amdett]

новое кредитное авто решает проблему общения с малярами, жестянщиками и тд

какую помойку взял в этот раз в кредит?

[DiemooN]

если нисма хачироку 21 века так восприняла
боюсь нью кар просто не переживет

[amdett]

заводи тему с названием своей кредитки и "... или все гавно"))

[DiemooN]

для кого? кому?
Джамал пропал, озло молчит, хотел на нисмо парад приехать показать, тож облом

[amdett]

подтянится народ, тот же мускул в первых рядах.

[s_rush]

Читаю форум, люди пишут на драйв2 цены фото и думаешь в Москве сума сошли все что ли.
У себя крашу элемент с материалом за 3500 руб и то от 3 элементов скидку просят, мотор переборка 20т.р. и то не хотят платить.
А в Москве людям диски с колодками меняют на оси за 5.т.р. и т.д.

ты немного не понимаешь специфику выбора цен в прайс. Понимаешь, в Москве тоже мало кто согласится на адский ценник, если клиенту сразу об этом сказать. Поэтому хитрожопые люди в сервисах делает по-другому: они сначала говорят низкую цену, но потом в процессе ремонта ВНЕЗАПНО выясняется что для выполнения работы потребовалось делать дополнительные работы и так далее. Или вообще говорят- у нас сейчас очередь: поставь авто на ожидание к нам, а мы как дело дойдет ей займемся (авто стоит и потом с тебя еще требуют деньги за стоянку).

Одним словом- в данной истории цены в прайсе выбирались не ДО ремонта и приезда машины в гараж, а после от балды взятые с потолка. Просто автор сам подписался на кредитные условия без составления расписок (нужно было расписки от руки каждый раз составлять на каждую переданную сумму и какие услуги мастер на эту сумму собирается оказывать... а лучше вообще на кредитную систему не соглашаться).

Похожая тема была с парнем из Калининграда, но там чел вроде сразу все деньги привез и машину оставил (не этому мастеру- речь о другом чуваке).В бортовиках поищите- тема называется: переделка 32 седана в купе.

[ENIKEN]

ну брать за стоянку по вине сервиса это бред конечно

[Muskul_49]

Бизнес по русски. Водку продали, деньги пропили.

[Lex0505]

ты немного не понимаешь специфику выбора цен в прайс. Понимаешь, в Москве тоже мало кто согласится на адский ценник, если клиенту сразу об этом сказать. Поэтому хитрожопые люди в сервисах делает по-другому: они сначала говорят низкую цену, но потом в процессе ремонта ВНЕЗАПНО выясняется что для выполнения работы потребовалось делать дополнительные работы и так далее. Или вообще говорят- у нас сейчас очередь: поставь авто на ожидание к нам, а мы как дело дойдет ей займемся (авто стоит и потом с тебя еще требуют деньги за стоянку).

Одним словом- в данной истории цены в прайсе выбирались не ДО ремонта и приезда машины в гараж, а после от балды взятые с потолка. Просто автор сам подписался на кредитные условия без составления расписок (нужно было расписки от руки каждый раз составлять на каждую переданную сумму и какие услуги мастер на эту сумму собирается оказывать... а лучше вообще на кредитную систему не соглашаться).

Похожая тема была с парнем из Калининграда, но там чел вроде сразу все деньги привез и машину оставил (не этому мастеру- речь о другом чуваке).В бортовиках поищите- тема называется: переделка 32 седана в купе.

Там история совсем нелинейная... И подвел его не один человек.