_dzt's_s15:_порчу_сильвии_с_2006го_, и спек эс и autech и спек эр и турбо и атмо и jz и 1.5jz..всё сломал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
_dzt's_s15:_порчу_сильвии_с_2006го_, и спек эс и autech и спек эр и турбо и атмо и jz и 1.5jz..всё сломал |
1.7.2021, 21:49
Сообщение
#2361
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
самострел у нас
-------------------- |
|
|
2.7.2021, 20:15
Сообщение
#2362
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
очевидно тот "бах" был зуб.
по какой-то причине, какое-то время он не беспокоил, пока не пробил дыру в крышке, через которую масло утекло, а трасса мокрая, и нихрена не заметил, а когда что-то подозрительно стало завывать, было уже поздно. фарш сервирован и подан. блока благо не пострадала, но решили попробовать поехать на заварке, чтобы не заморачиваться. что получился не ясно, так как, вроде, на заварке не ездил поместили заварку в сток редуктор, на сток гп 3.7 пока не поехали еще, шайбы в подрамник надо еще .... про флипы вот, на паре 4.1 3й не хватает разогнаться, быть может благо, что замесило. посмотрим, что будет на 3.7 и заварке. -------------------- |
|
|
7.7.2021, 15:29
Сообщение
#2363
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
вот доктор, все выточили и примерили. все подходит.
не обращайте внимания доктор, что все в гумне, масло слегка пролили пока сапожник без сапог подпрыгивал с шайбами, уже и неделя вся вышла, на выходных соревы, сейчас дожди. тестить вероятно придется на следующей неделе. тчк -------------------- |
|
|
15.7.2021, 21:29
Сообщение
#2364
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
впечатленья..
от заварки, от ГП 3.7, от 255 40 17 федерал рср, и все на сток SR как и думалось, заварку понять и осилить можно. как и думалось, в дугах основное отличие..впервые просто развернуло в дуге, просто на ровном месте, что и логично. так или иначе, работать можно. пара 3.7 вообще гут под малое КК. ставиться - гут. шпилька на 255 РСР - не гут: тачка сдувается, клачить - сцепу жалко, шифтить - синхроны жалко, у пчелки - в попке жалко. на более узкой резе - вполне должно ездицца (запробую некст тайм) но вот нюанс который не ждали: при постановке дедовским сползанием на ручнике - все гут, затянул и едешь кукуешь, боком гасишь скоростя. а вот с флипа..руль стало заедать ака лочить, что логично: тачка грузицца на переднее (в нашем случае правое) колесо, рулевую тягу заламывает за точку невозврата, и как бы все. по крайней мере мне так думается (колесо и износилось значительнее нежели второе). что делать ? делать, по совету знающих, будем варить ограничитель на болте, что, в свою очередь, тоже вполне логично. пс: шайбы, вообще норм. только чертеж от лавра не пошел, на с15 чуть иное. о проблеме сайлентов подрамника забыл, что и логично. ............... планы по допиныванию тачки в процессе, лето сибирское же у нас долгое, еще целых пару недель осталось, хоть застройся проектами. -------------------- |
|
|
21.7.2021, 21:56
Сообщение
#2365
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
тыак..
докатываю остатки рези.. вот остался полуслик 235й, и половинка 225 китайщины..морду еще можно скатать, на ней уже скоро рисунка не будет.. и все..ждать зимы 225 очень понравилось ездить, сток мотор везет, без вектора покатал по кк во всех направлениях, для души и от души, на 1.6 (это в шине )) и вот чего т вероятно так и надо..развивая мысль о ШНСМ (школа никакого спортивного мастерства), спешить некуда, чистый скил, а как накат пойдет, там можно и мериться -------------------- |
|
|
24.7.2021, 13:50
Сообщение
#2366
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
23.07.21 скатал остатки китайщины..морду тоже скатал
на морду поставил 245 из закромов просто катаюсь по кк, закидывая тачку, на большое кольцо тоже стал заезжать, там закидывать..круто. наземная авиация. -------------------- |
|
|
30.7.2021, 21:02
Сообщение
#2367
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
спонтанно прикрутил на стяжки онборд.
обзор вышел неудачный, и звук куда-то сьехал. тем не менее, со стороны едется вполне. 245 для морды широковато, но по идее предельно допустимо (чуть шоркает, но не досаждает). зад 225 на -3 на шпильке не волокет (на клачах тащить не хочу), хотя на 1.5 ездию, если дунуть 3, может иначе будет. вполне привык к заварке, как первый раз развернуло тогда, так больше и не было. к рулю привык, локов не замечаю, но лечить будем. просто ездию. все гут. жаль лето кончается. -------------------- |
|
|
5.8.2021, 19:30
Сообщение
#2368
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
останецца потомкам куча ненужного барахла и орфографических ошибок.
приехал на кк пока солнце, тока выгрузился - доджь собирается. все побросал на скорую, побежал на сессию. откатал на вывернутом с прошлого раза крыле переднем. пока, после сессии, колотил его обратно, все высохло сук. дристинг: моторика возвращается - руки помнят. уже сильно как пора развал выставлять в ноль. да там много чего пора, но сук сток едет, и не жужжит. -------------------- |
|
|
11.8.2021, 8:37
Сообщение
#2369
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
сейчас будет немного английского..
авантюринг завершился провалингом. хотя чуда никто и не ожидал. 255 40 17 федя SS на одной стороне и федя FZ201 на другой стороне так себе идея. так или иначе, пока холодный, нихрена не держал, потом кааааак стал держать, потом разлетелся на куски. 5 вроде прогонов и занавес. считай все. все остатки скатал. так как скоро РДС ГП, обязан КК покинуть, как раз будет возможность все узлы и агрегаты по тачке проверить. -------------------- |
|
|
12.8.2021, 19:20
Сообщение
#2370
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
а не дохрена ли развала на дристовой-то тачке? это ж не кольцо
-------------------- |
|
|
13.8.2021, 14:18
Сообщение
#2371
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
а не дохрена ли развала на дристовой-то тачке? это ж не кольцо так то дохрена ) вот только вернул ее на базу ракетных катеров, уже начали внедрять модификации, в том числе выставляться в ноля -------------------- |
|
|
16.8.2021, 21:49
Сообщение
#2372
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
происходит следующее развитие событий:
аккумулятор переезжает в багажник (на сток проводах бумера), большой кулек меняем на мелкий, инсталим компактно, пайпы новые заводим вместо фар, масло куль перед ним, толстый ради за ним. все в процессе. -------------------- |
|
|
20.8.2021, 17:39
Сообщение
#2373
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
апгрейд идет полным ходом.
небольшой творческий беспорядок, но уже вырисовывается в муках пришлось расстаться с деньгами в обмен на блооф тиал, муки обусловлены 10ти кратной разницей в ценнике с китайским..но китайский и работает на 2 рубля. очень значительное желание окончить работы за следующую неделю, в целях успеть еще на кк до зимы. кстати о кк, там жеж рдс гп проходит, пешеходом посетил тренировки. могу отметить, что когда впервые запад приезжал на кк на чемп россии, лет 10 назад, можно было совершенно спокойно раздавать звезды гостям. на сейчас же, уровень такой, что ни в какую припрыжку, ни с каким натугом, никак вообще и совершенно без шансов. структура команд, подготовленность пилотов, качество техники, количество бабла на такой высоте, что приятно смотреть. руками коллектива рдс построен, отлажен и функционирует механизм автоспортивного шоу, со сложившимся классом небожителей. исключительно положительные впечатления. -------------------- |
|
|
25.8.2021, 12:48
Сообщение
#2374
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
избавились от лишней силикошки, которая была под прямым термогнетом выпускного коллектора
сейчас пайп цельносваренный перешли к замене радика, и ранее уже наблюдал вент за вискомуфтой, но думал, что это результат колхозинга но он оказался штатный. реально не помню чтобы на какой либо из моих ы15 был электро карлсон помимо радика остался маслокуль, разварить перед рычаги. остальное уже зимой. нистюн так где-то и застрял у кенгуртяников. ....... посмотрел крайний влог дина джеймса. впервые за период наблюдений вижу его счастливым, очень лестно отзывался о кк, конфиге. сильно порадовало это, счастье жить в шаговой доступности от трассы. очень круто. -------------------- |
|
|
26.8.2021, 19:12
Сообщение
#2375
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
здесь у нас красота уже на финишной. проблемы явилась в виде отсутствия резки для развара нижних передних, подрядчик режет и гнет их две недели уже. принято решение докатать лето на морде как есть, зад выставить в ноль на глаз. арки прокатать еще. еще из переживаний это блооф, дай бог заработает как есть, без доп подпрыгиваний. ... открыта тайна вента под вискомуфтой, это сток для кандера, что очевидно. примечательно, что откопав кузовные номера двух из 4х предыдущих сильвий, выяснили, что они не комплектовались такими карлсонами. не удивительно, что увидел этот вент впервые. -------------------- |
|
|
26.8.2021, 20:26
Сообщение
#2376
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Если смотреть по комплектухам R34, то RB20DE - нет карлсона, RB25DE / RB25DET - есть... Но кондей есть же и на RB20DE
-------------------- |
|
|
29.8.2021, 17:50
Сообщение
#2377
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 77 Регистрация: 27.10.2016 Из: KZ Пользователь №: 34778 Автомобиль: Nissan Bluebird RNU12 |
|
|
|
30.8.2021, 20:10
Сообщение
#2378
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
Если смотреть по комплектухам R34, то RB20DE - нет карлсона, RB25DE / RB25DET - есть... Но кондей есть же и на RB20DE вот это и примечательно, что у меня его не было ни на атмо на автомате, ни на атмо на механике, ни на autech, ни на турба. а вот на пятой вдруг оказался ) ............. что по готовностям..лето стремительно уходит. нижние разварить не успели по фэншую, оставили на зиму, кулек масла не успели по фэншую, оставили на зиму. все остальное собрано и пшикает и охлаждает и работает и просто красота. арки осталось катануть после нулевого развала, и поехали тестить. ......... Слушай, если не ошибаюсь, воздушный фильтр стоит стоковый от RD28? Покажи подробнее, как ты его прикрепил к МАФу? фильтр от террано насколько помню героически через проставку прикручен на шпильку -------------------- |
|
|
1.9.2021, 20:33
Сообщение
#2379
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 77 Регистрация: 27.10.2016 Из: KZ Пользователь №: 34778 Автомобиль: Nissan Bluebird RNU12 |
|
|
|
2.9.2021, 6:33
Сообщение
#2380
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
А шпилька-то на чём держится? ) в переходник вварена планка с резьбой, в нее вкручивается шпилька. только высокие технологии. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 6:04 |