IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

17 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Теперь R34 купэ))))) мечта сбылась, в полном стоке, всё работает
Рейтинг 5 V
igorexanein
сообщение 11.11.2014, 15:03
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Думаю хватит ржаветь скаю и пора бы исключить из его кузова все ржавые элементы заменяя их на нормальные, и в итоге заказал чашки с GTR33




Сообщение отредактировал igorexanein - 5.1.2015, 20:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 29.11.2014, 19:44
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Пока понемногу занимаюсь кузовом, решил подкупить запчастей на двигатель



ТУРБА ТВИНСКРОЛ



и это оригинал GREDDY T88-33D ехать думаю будет Достойно)))



ну и вместе с ней приобрел отвод от турбы



Еще купил маф от фашки, но думаю его будет маловато, как закончится попробую откалибровать его в сотой трубе.

а и еще совсем забыл... поршня WISECO на 87 мм правда Б/У но в норм состоянии

Есть еще пять шатунов ИГЛ, проблема в том что их пять, буду безумно рад купить у кого нибудь еще один шатун ИГЛ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taxist
сообщение 30.11.2014, 7:59
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 937
Регистрация: 15.9.2007
Из: Севастополь
Пользователь №: 8105
Автомобиль: WGNC34 RB26DETT, P10 SR20VE



Цитата(igorexanein @ 29.11.2014, 18:44) *
Есть еще пять шатунов ИГЛ, проблема в том что их пять, буду безумно рад купить у кого нибудь еще один шатун ИГЛ


ИГЛы в наебее продаются и по одному , но тащить лучше не напрямую от продавана, а через посредника.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 30.11.2014, 8:59
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



зачем ты купил такое ведрище?


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixas91
сообщение 30.11.2014, 11:39
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 636
Регистрация: 21.8.2012
Из: Москва
Пользователь №: 25548
Автомобиль: Skyline GTR33



Тяжко будет с такой турбой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Валдис
сообщение 30.11.2014, 14:43
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1869
Регистрация: 3.12.2007
Из: Кандалакша-Краснодар
Пользователь №: 8725
Автомобиль: ER33 RB26DETT MT + EXY10 5EFHE AT



Цитата(Muskul_49 @ 30.11.2014, 8:59) *
зачем ты купил такое ведрище?

Нормальное ведрище!!! Главное теперь обеспечение под это ведрище собрать)))


--------------------
RB26 - bro...

Я на Drive2


если руки золотые, неважно откуда они растут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 30.11.2014, 15:37
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Цитата(Taxist @ 30.11.2014, 14:59) *
ИГЛы в наебее продаются и по одному , но тащить лучше не напрямую от продавана, а через посредника.

спасибо за ссылку, но я смотрю ценник вместе с доставкой не маленький, попробую искать в России недокомплект

Цитата(mixas91 @ 30.11.2014, 18:39) *
Тяжко будет с такой турбой


Цитата(Muskul_49 @ 30.11.2014, 15:59) *
зачем ты купил такое ведрище?



Я раньше тоже был такого мнения) нормальная турба, ты сам ездил на авто с подобной турбой? думаю нет. на RB25DET у друга именно эта турба на 1.8 бара выходила в районе 4600 оборотов на валах томей понкам. И в промежутке 4500-7600 оборотов.... вообщем непередоваемые ощущения все пять передач машину ловить очень тяжело. Была возможность взять GT-RS но не стал слишком у нее маленький потенциал.

И машину я строю скажем так не для повседневной езды, а так погонять на нелегалах поубирать TOURER V со светофоров)

Цитата(Валдис @ 30.11.2014, 21:43) *
Нормальное ведрище!!! Главное теперь обеспечение под это ведрище собрать)))

Хоть один оптимист нашелся) вот главное все отстроить на чипе...

Будут вот эти поршни, БУ конечно но состояние вроде норм.



Сообщение отредактировал igorexanein - 30.11.2014, 15:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 30.11.2014, 16:33
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



форсы пиленные сток??? маф у тебя точно закончится быстро на такой турбе)))) а вот откалибровать на чипе маф в 100 трубе задача непростая. тем более на этой турбе плавных логов не будет и будут постоянные буксы)))) я калибровал сток маф но я делал это на нистюне там все быстро. тебе по хорошему взять нистюн настроить а потом в свой чип зашить! я бы тебе еще посоветовал настроить не на р32 еку а на зет 32еку. там и впрыск фазированный и ВТС есть. р32 еку хорош только когда нистюн стоит, ну еще и логер купи, у меня в борте есть фото логера


бля у тебяж 4вд))))

Сообщение отредактировал bgtym - 30.11.2014, 16:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTRWAGON
сообщение 1.12.2014, 0:42
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1198
Регистрация: 11.6.2014
Из: Россия
Пользователь №: 30604
Автомобиль: Nissan Stagea



Цитата(igorexanein @ 30.10.2014, 9:14) *
может кто что скажет по джи сенсору. если красный значит ему кирдык?

да


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 1.12.2014, 3:14
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Цитата(bgtym @ 30.11.2014, 23:33) *
форсы пиленные сток??? маф у тебя точно закончится быстро на такой турбе)))) а вот откалибровать на чипе маф в 100 трубе задача непростая. тем более на этой турбе плавных логов не будет и будут постоянные буксы)))) я калибровал сток маф но я делал это на нистюне там все быстро. тебе по хорошему взять нистюн настроить а потом в свой чип зашить! я бы тебе еще посоветовал настроить не на р32 еку а на зет 32еку. там и впрыск фазированный и ВТС есть. р32 еку хорош только когда нистюн стоит, ну еще и логер купи, у меня в борте есть фото логера


бля у тебяж 4вд))))

да форсы сток пиленые(был бы счастлив если бы помог значениями для их прописания в нистюне). еще есть 550 с субару. но их думаю не хватит. недалеко за городом есть свежепостроенная ровная трасса где возможно открутить все пять передач. еку менять не стану ВТС мне не нужно, возможно будут валы без сиськи. 4вд не работает, но думаю починю, нет насоса атессы датчиков абс. логер видел. где и по чем брал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 1.12.2014, 5:17
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



QUOTE
Я раньше тоже был такого мнения) нормальная турба, ты сам ездил на авто с подобной турбой? думаю нет. на RB25DET у друга именно эта турба на 1.8 бара выходила в районе 4600

Это лаговое ведрище, есть у нас в городе пару скаев с похожими турбами это в районе гт40. пока 5 тыщ не выкрутишь (и то не на первых двух) от него сток турба уезжает как пить дать.
но если интересен драг и выход из 11 то ставь. форс даже пиленных тут нехватит как и одного фашко мафа

Сообщение отредактировал Muskul_49 - 1.12.2014, 5:18


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 1.12.2014, 6:23
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Цитата(Muskul_49 @ 1.12.2014, 12:17) *
Это лаговое ведрище, есть у нас в городе пару скаев с похожими турбами это в районе гт40. пока 5 тыщ не выкрутишь (и то не на первых двух) от него сток турба уезжает как пить дать.
но если интересен драг и выход из 11 то ставь. форс даже пиленных тут нехватит как и одного фашко мафа

спорить про лаг не буду. но даже со старта 225\16 слики хусеры без ланча, если пеиегазуешь. то просто закапываешься на месте даже на первой. и нормально со старта раскручивается.
все плюсы и минусы этой турбы мне известны. Можно сказать я просто забираю запчасти с проекта своего хорошего знакомого, так как он хотит собрать себе более мощный авто, причем именно на RB25 не нео моторе. со всем необходимым обеспечением для мотора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 1.12.2014, 9:59
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



720сс, 1250 инжект латенси. начни с этих чисел. "К" 155 к мафу зет32 потом пробуй инж,латенси шевелить.
логер в Россию не отправляют заказывали через посредника из америкосии. напиши мэту он должен этот вопрос решить. 4вд. тебе надо полюбому ремотировать. иначе смысл этого ведрищщща)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 1.12.2014, 11:50
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Цитата(bgtym @ 1.12.2014, 16:59) *
720сс, 1250 инжект латенси. начни с этих чисел. "К" 155 к мафу зет32 потом пробуй инж,латенси шевелить.
логер в Россию не отправляют заказывали через посредника из америкосии. напиши мэту он должен этот вопрос решить. 4вд. тебе надо полюбому ремотировать. иначе смысл этого ведрищщща)))))



спасибо за данные, к весне надеюсь соберусь и буду пробывать настраивать, маф от Z-32 ведь в списке есть или он не совсем верно прописан? думаю буст в районе 1-1,3 маф от фашки сможет обсчитать. ну а дальше либо комп нормальный брать на мапе, либо в сотую трубу маф от субару, он как раз имеется в наличии

Сообщение отредактировал igorexanein - 1.12.2014, 11:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 1.12.2014, 13:03
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



маф в списке есть! когда пропишешь маф и потом форсы "к" должно быть 155. у меня на нетбуке на винде8 иначе персчитывал и число не совпадало. на другом компе все четко пересчитывает. хз с чем связано.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Japhiro
сообщение 1.12.2014, 13:14
Сообщение #56


aka Eden


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2472
Регистрация: 6.9.2010
Из: Московская область
Пользователь №: 18671
Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD



Ну наконец то борт с нестоковым Скаем) Наблюдаю cool.gif


--------------------
2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp
2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp
2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp
2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp
2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp
2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp
2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 1.12.2014, 17:19
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Цитата(bgtym @ 1.12.2014, 20:03) *
маф в списке есть! когда пропишешь маф и потом форсы "к" должно быть 155. у меня на нетбуке на винде8 иначе персчитывал и число не совпадало. на другом компе все четко пересчитывает. хз с чем связано.

сегодня попробывал на компе пересчитать виндовс семь стоит. сначала форсы прописал 720, потом маф от фашки. "К" получилось146

Цитата(Japhiro @ 1.12.2014, 20:14) *
Ну наконец то борт с нестоковым Скаем) Наблюдаю cool.gif

Турба куплена в долг поршни в долг и не на определенное время. чем и как расчитыватся буду...... короче тюнинг это болезнь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eng
сообщение 2.12.2014, 0:48
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 458
Регистрация: 12.11.2008
Пользователь №: 11688
Автомобиль: Y33



Прежде чем чинить 4wd, нужны 4 одинаковых по параметрам колеса (и диски и резина). Из-за этих "8j перед, 9j зад" с раздатки можешь слить кашу, а не масло) и передний кардан не долго это терпит. На цедриках\глориях другой поддон с передним редуктором (ближе к переду двигателя, кардан длиннее). Его лучше оставить старым, переделав маслоприёмник.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 2.12.2014, 2:32
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Цитата(Eng @ 2.12.2014, 7:48) *
Прежде чем чинить 4wd, нужны 4 одинаковых по параметрам колеса (и диски и резина). Из-за этих "8j перед, 9j зад" с раздатки можешь слить кашу, а не масло) и передний кардан не долго это терпит. На цедриках\глориях другой поддон с передним редуктором (ближе к переду двигателя, кардан длиннее). Его лучше оставить старым, переделав маслоприёмник.

спасибо за инфу, про потдон уже давно вкурсе, просто сталкивался с этим. На полном приводе собирался ездить только на драге, а там соотвественно колеса будут одинаковые на 16 возможно если накоплю то на хусерах
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Japhiro
сообщение 3.12.2014, 22:15
Сообщение #60


aka Eden


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2472
Регистрация: 6.9.2010
Из: Московская область
Пользователь №: 18671
Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD



Цитата(igorexanein @ 1.12.2014, 16:19) *
Турба куплена в долг поршни в долг и не на определенное время. чем и как расчитыватся буду...... короче тюнинг это болезнь


Да я сам за впускной коллектор, форсы 1000сс и шпильки АРП только недавно расплатился, хотя лежали месяца 2 уже)) Это нормально)


--------------------
2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp
2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp
2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp
2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp
2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp
2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp
2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:54

Яндекс.Метрика