Frakzz Skyline R34 Rb26dett |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Frakzz Skyline R34 Rb26dett |
19.8.2015, 3:02
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
-------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
29.8.2015, 19:42
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
на бусте 1.5 закончились форсы и предположительно развалилась одна из крыльчаток, буду ставить колесо побольше на 350лс каждая и менять форсы
Сообщение отредактировал frakzz - 29.8.2015, 19:43 -------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
30.8.2015, 19:40
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3091 Регистрация: 21.7.2011 Из: Краснокаменск Пользователь №: 22042 Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB26DETT M/T |
на бусте 1.5 закончились форсы и предположительно развалилась одна из крыльчаток, буду ставить колесо побольше на 350лс каждая и менять форсы Как у вас всё просто. Какая крыльчатка то? Осколки горячей крыльчатки имеют свойство иногда задирать цилиндры... -------------------- ECR33, RB25DET-->RB26DETT, M/T, NX, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ!
Мой бортовой журнал на Драйв2 |
|
|
30.8.2015, 20:05
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2044 Регистрация: 19.10.2011 Из: Красноярск Пользователь №: 22656 Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33 |
Осколки горячей крыльчатки имеют свойство иногда задирать цилиндры... каким образом? -------------------- Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП |
|
|
31.8.2015, 1:26
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 636 Регистрация: 21.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 25548 Автомобиль: Skyline GTR33 |
бред какой то про задиры от крыльчатки
|
|
|
31.8.2015, 1:42
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 203 Регистрация: 11.7.2008 Из: Магадан Пользователь №: 10618 |
ну когда поршень в выхлопную трубу выглядывает и потом обратно цилинр
Наверно хотел про холодную написать -------------------- Была бы машина, остальное СВАП!
|
|
|
31.8.2015, 2:46
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Есть такое дело иногда.
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
31.8.2015, 9:55
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 25.10.2009 Из: Ханты-Мансийск Пользователь №: 15520 Автомобиль: Toyota Supra MA-70 |
именно куски от горячей крыльчатки видел лично в 4, 5 и 6 цилиндрах 1jz-gte.
зеркало задирает, а часть кусков прямо в поршнях торчало |
|
|
31.8.2015, 11:07
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
Как у вас всё просто. Какая крыльчатка то? Осколки горячей крыльчатки имеют свойство иногда задирать цилиндры... пока не смотрел, но по звуку похоже на горячую часть -------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
31.8.2015, 11:22
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2044 Регистрация: 19.10.2011 Из: Красноярск Пользователь №: 22656 Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33 |
если турба выше бошки находится, теоретически возможно
-------------------- Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП |
|
|
31.8.2015, 13:39
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 203 Регистрация: 11.7.2008 Из: Магадан Пользователь №: 10618 |
У меня на рб26 горячая крыльчатка второй турбы разлеталась.... буст тупо ноль и все, поменял все гуд, точно так же у знакомого на 33гтр, последствий не было.
Давление газов при выходе адское, нужно прям чтоб звезды сошлись для такого попадания, может действительно если турба выше, хз..... -------------------- Была бы машина, остальное СВАП!
|
|
|
3.9.2015, 2:12
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1406 Регистрация: 19.1.2009 Из: Калуга Пользователь №: 12305 Автомобиль: 200sx |
именно куски от горячей крыльчатки видел лично в 4, 5 и 6 цилиндрах 1jz-gte. зеркало задирает, а часть кусков прямо в поршнях торчало "Видел я, как мой корефан на жиге 320 наваливал. Прям 4-я, 5-я и 6-я все в буксе при переключении." Расскажите мне физику втыкания горячки в поршня. |
|
|
3.9.2015, 2:21
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
снял турбины, на одной калитку открыло на полную, небольшой люфт есть, завтра все обратно соберу)
-------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
3.9.2015, 2:26
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Загугли блог yaro на драйве с его аристой.
Урыльчатка крутится со скоростью несколько десятков тысяч оборотов в минуту -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
3.9.2015, 3:45
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 203 Регистрация: 11.7.2008 Из: Магадан Пользователь №: 10618 |
Загугли блог yaro на драйве с его аристой. Урыльчатка крутится со скоростью несколько десятков тысяч оборотов в минуту Димон, турба крутится выше 150 тыс в минуту что из того? выхлопной клапан как только открывается, сразу от туда ебошит дикий поток газов с огромным давлением, он и раскручивает турбину.... Я не спорю может и бывали случаи горячей крыльчатки в поршневой, но сто пудов явление не постоянное -------------------- Была бы машина, остальное СВАП!
|
|
|
3.9.2015, 7:45
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 25.10.2009 Из: Ханты-Мансийск Пользователь №: 15520 Автомобиль: Toyota Supra MA-70 |
"Видел я, как мой корефан на жиге 320 наваливал. Прям 4-я, 5-я и 6-я все в буксе при переключении." Расскажите мне физику втыкания горячки в поршня. г. Нефтеюганск, РДС "Север" 2 года назад пилот - Михаил Букреев Альтеза, мотор 1jz-gte я принимал участие в работе с машиной и при замене развалившейся турбины в день тренировок, и при замере компрессии после развалившейся турбины (примерно были следующие цифры 12, 12, 12, 7, 9, 10) и при разборе мотора через пару дней после соревнования ... физику попадания горячей крыльчатки в цилиндры я не знаю, а последствия видел |
|
|
3.9.2015, 14:28
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1406 Регистрация: 19.1.2009 Из: Калуга Пользователь №: 12305 Автомобиль: 200sx |
г. Нефтеюганск, РДС "Север" 2 года назад пилот - Михаил Букреев Альтеза, мотор 1jz-gte я принимал участие в работе с машиной и при замене развалившейся турбины в день тренировок, и при замере компрессии после развалившейся турбины (примерно были следующие цифры 12, 12, 12, 7, 9, 10) и при разборе мотора через пару дней после соревнования ... физику попадания горячей крыльчатки в цилиндры я не знаю, а последствия видел Обычно такие вещи фоткают. Есть фото? |
|
|
6.9.2015, 14:26
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
как же удобно турбы снимать на фитингах - вниз!!!!!
Сообщение отредактировал frakzz - 6.9.2015, 14:27 -------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
6.9.2015, 16:30
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 203 Регистрация: 11.7.2008 Из: Магадан Пользователь №: 10618 |
Меня тоже порадовал доступ к турбам на рб26, главное в правильных местах откручивать
-------------------- Была бы машина, остальное СВАП!
|
|
|
10.9.2015, 14:19
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
имею форсунки Nismo при 42PSI 584cc и несколько пар турбин HKS GT2510 и HKS GT2540, валы 264
форсы кончились при 1.5 барах на HKS GT2510 - буду менять думаю какие именно турбины ставить HKS GT2510 или HKS GT2540 машина выходной день, можно драг иногда может у кого-нибудь какие-нибудь соображения? -------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:55 |