IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

26 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> S13 Sil80 Rb25det=>rb26dett Project, Одесса жжжёт*) Первая и неповторимая !)
Рейтинг 4 V
robots
сообщение 26.1.2008, 8:36
Сообщение #41


OLD SCHOOL DRIFTA


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3417
Регистрация: 11.11.2005
Из: Пекин/Москва
Пользователь №: 2735
Автомобиль: A31 CEFIRO



Жесть )) Косяков еще много устранять ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел74
сообщение 26.1.2008, 9:57
Сообщение #42


Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира.


Группа: Модераторы
Сообщений: 5141
Регистрация: 27.9.2005
Из: Челябинск
Пользователь №: 2521
Автомобиль: Nissan Skyline ER34



По поводу вентелятора могу предположить что забит радиатор из-за этого в нем плохая рециркуляция жидкости.
Либо надо поставить датчик включения/выключения вентилятора с другой температурой выключения.


--------------------
R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91
ICQ: 220-935-506
Skype: Pavel_Nismo
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 27.1.2008, 2:50
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



всем привет ...думаю что обойдусь заменой датчитка ....и сёдня купил термостат на всзякий случай *))
катался сёдня и решил заехать на мойку *))))
эфект был для меня неожиданным и потрясающим .....SX я мытым никогда не видел *)))

делюсь *)))))







и ещё раз подкапотное пространство днём *)))))




вот *)))))))))))))))))))

а вот так пока выглядит приборка *)))



Сообщение отредактировал worm - 27.1.2008, 3:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
robots
сообщение 27.1.2008, 5:33
Сообщение #44


OLD SCHOOL DRIFTA


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3417
Регистрация: 11.11.2005
Из: Пекин/Москва
Пользователь №: 2735
Автомобиль: A31 CEFIRO



Зачет!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Марат
сообщение 28.1.2008, 2:50
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1847
Регистрация: 13.8.2004
Из: Одесса
Пользователь №: 937



URA! 8)

из всего выше сказанного сделал вывод что МОЙКА ДЕЛАЕТ ЧУДЕСА! ; )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 29.1.2008, 1:58
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



вот фотки с зарытими фарами *))) прикольно походу *)))






и всё таки чего то не хватало *)) и я решил затянуть крышу чёрным оракалом причём не матовым а именно глянцем ...что бы создать эффект стеклянной крыши сливающейся с остеклением ....и вот что получилось ......










возможно спорное решение ...возможно так уже не оригинально ..но ...МНЕ НРАВИТСЯ *)))))))))))))

и сегодня купил Е-Менедж ...работа продолжается ..............
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Марат
сообщение 29.1.2008, 2:40
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1847
Регистрация: 13.8.2004
Из: Одесса
Пользователь №: 937



гламурненько...)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SKYWARRIOR
сообщение 29.1.2008, 10:54
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3866
Регистрация: 11.2.2005
Из: Красногорска, М.О.
Пользователь №: 1449
Автомобиль: HCR32 GTS-t, Chevrolet Tahoe



ИМХО с черной крышей самое оно! Выглядит супер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SiON
сообщение 29.1.2008, 14:36
Сообщение #49


муркодрочер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 8395
Регистрация: 19.3.2007
Из: Москва, Калужская
Пользователь №: 6811
Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo



+1 ))


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
v1r2al
сообщение 30.1.2008, 1:12
Сообщение #50


Плохиш


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 427
Регистрация: 6.10.2005
Из: Moscow, АлтуфанчеГ
Пользователь №: 2553



я бы также сделал еще капот и баражник! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 31.1.2008, 2:14
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



Cегодня прикуплен манагер *)) процесс продолжается ...
пока есть вопрос ..при бусте 0,85 происходит резкий затык (как при отсечке по скорости ) и при этом всего 5тыс оборотов .....*(( подскажите чё за нах ????? и как с этим бороться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 31.1.2008, 3:56
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



Цитата(Valet @ 30.1.2008, 23:53) *
это овербуст... отсечка по наддуву... тоесть давление у тебя 0.85, а сигнал с мафа - 100% (вернее максимальный вольтаж) ...и мозги отрубают сигнал форсункам пока сигнал с мафа не упадёт до 99.9%... мозги просто "незнают " сколько ливануть топлива при сигале мафа 100%и более... это и есть "предел топливной карты"



что нужно что бы убрать эту хрень ? мне это нифига не нравиться *((( странно что всего при 5 тыс оборотов при тапке в пол *(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 31.1.2008, 4:09
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



хм ...кулер действительно большой ..турбина сток. странно ....манагер есть но ещё не ставил ..на данном этапе согласен что бы дуло не больше допустимого до отсечки по топливу ну до положенного редлайна ...как это сделать ? видимо актуатор не срабатывает в положенное ему время как по заводу ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 31.1.2008, 4:24
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



да понимаю я ...хм ...ладно ...пасиб за инфу ...буду шаманить *)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
robots
сообщение 31.1.2008, 10:42
Сообщение #55


OLD SCHOOL DRIFTA


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3417
Регистрация: 11.11.2005
Из: Пекин/Москва
Пользователь №: 2735
Автомобиль: A31 CEFIRO



E-manage есть функция boost-cut. Вставляешь туда нпряжение мафа на котором обрубает. Е-мандж обманывает комп и отсечек нет. Им же добавляешь топлива и наслаждешься. Все просто
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
(Dillinja)
сообщение 31.1.2008, 13:36
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1058
Регистрация: 31.3.2006
Из: Петербург
Пользователь №: 3514
Автомобиль: HCR32



Цитата(Valet @ 31.1.2008, 3:20) *
бля...да пойми ты что мотор - сбалансированная система...нельзя вмешатся только в одном месте...всё нужно увеличивать пропорционально... поменять тебе надо маф и форсунки с насом...тогда ты сможеш прописать карту ,намного больше предела колличества воздуха которые твоя турба может дунуть...ты топлива пропишиш аж до 1.5 наддува, а турбина и куллер максимум смогут 1.3 дунуть... ...и тогда у тя больше не будет овербуста... если детонить изза степени сжатия не начнёт на 1.1 наддува бгггг


А разве МАФа не хватит для стоковой турбы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 31.1.2008, 22:24
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



народ ...выскажите своё мнение по поводу данного спойлера и этого автомобиля ....а то я в затупе *)) предложили -а я вот не могу никак определиться *((( что скажете ? подходит данный девайс к SX200 *))))

















девайс снят с 80 супры ...с ней из за бугра и приехало ..не Китайская залепа ...полностью алюминиевый .....вот только не могу определиться походит он визуально на SX или нет ...буду рад вашему мнению ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SiON
сообщение 31.1.2008, 23:05
Сообщение #58


муркодрочер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 8395
Регистрация: 19.3.2007
Из: Москва, Калужская
Пользователь №: 6811
Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo



да вродь ничотак


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3GOR
сообщение 1.2.2008, 13:43
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 40
Регистрация: 8.3.2007
Из: Гомель,Беларусь
Пользователь №: 6735



+1
А вообще, главное чтоб тебе нравилось!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchez
сообщение 1.2.2008, 14:31
Сообщение #60


s13 fo' life


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1866
Регистрация: 13.4.2007
Из: krsk
Пользователь №: 7009
Автомобиль: white onevia rrrrawhh!



нет
пОшло аж до жути=)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

26 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 16:37

Яндекс.Метрика