IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Альмера 2000г Европа 22yddti механика, Направления свапа, что выбрать
alex22
сообщение 10.11.2018, 20:40
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 138
Регистрация: 27.4.2010
Из: Анапа
Пользователь №: 17416



Всем здрасте.
Купил альмерку хочу заменить дизель 22yd. Это у меня первый турбо дизель, пробег которого подошел к 300.000 км.
Сейчас едит как трактор - троллейбус. Жмешь на газ не едит, тапка в пол ситуации не меняет. Под капотом много вакуумных шлангов обрезано или перекрыты.
Короче дизель живет своей жизнью и думаю скоро крякнет.(масло везде во впуске, утром тяжко заводится, вибрация в салоне сумасшедшая).

Хочу поставить бензин (ср20ве или ср20det), оставить свою механику (так и не смог найти название коробки, гидравлика)
Вопросы:
- ср мотор на коробку yd22ddti подойдет?
если нет то какой мотор можно свапнуть (qr18?)
- внешние гранаты от чего можно поставить?(мои умершие с порванными пыльниками)
- Есть идея поставить полный привод (определюсь со стоимостью свапа мотора, если останутся деньги буду думать)
П.С. Купил это чудо за 60.000р

Любая информация приветствуется, ОСОБЕННО критика).
Всем бобра.

Сообщение отредактировал alex22 - 10.11.2018, 20:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KOSTIX
сообщение 10.11.2018, 22:55
Сообщение #2


руль - в бардачке... был


Группа: Модераторы
Сообщений: 8214
Регистрация: 6.9.2007
Из: Москвабад
Пользователь №: 8039
Автомобиль: Type-S



купи контрактный мотор, установи и чипани его. слышал, он неплохо едет исправный и после чипа
не надо ничего свапать. это зря потраченные время и деньги


--------------------
no one dies a virgin cause life fucks us all
моя барахолка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Capitana
сообщение 10.11.2018, 23:03
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2287
Регистрация: 13.4.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 9914



А в Анапе уже менты разрешают свапить бенз вместо дизеля?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
200sx_pilot
сообщение 10.11.2018, 23:58
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 324
Регистрация: 25.5.2007
Из: Odessa
Пользователь №: 7346



Цитата(alex22 @ 10.11.2018, 19:40) *
- Есть идея поставить полный привод (определюсь со стоимостью свапа мотора, если останутся деньги буду думать)


как кардан прокладывать будешь?
от чего поставишь бак?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex22
сообщение 11.11.2018, 0:25
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 138
Регистрация: 27.4.2010
Из: Анапа
Пользователь №: 17416



Цитата(Capitana @ 10.11.2018, 23:03) *
А в Анапе уже менты разрешают свапить бенз вместо дизеля?

А есть проблемы?. альмеры все sr qr моторами

Если гемор с тунелем для кардана - то навих полный привод)

Цитата(KOSTIX @ 10.11.2018, 22:55) *
купи контрактный мотор, установи и чипани его. слышал, он неплохо едет исправный и после чипа
не надо ничего свапать. это зря потраченные время и деньги


Согласен. только мотор ценник за 50000р. И еще надо найти этот турбомотор


Сообщение отредактировал alex22 - 11.11.2018, 0:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 11.11.2018, 20:00
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



YD, как и ZD самые убогие и гавёные в мире дизеля.
Они может и едут, но недолго. Как говорится, недолгая, но пиздатая жизнь. biggrin.gif

А по поводу свапа..
В идеале бак, приборку, и прочие мелочи и не мелочи.
Когда то давно переделывал Калдину из дизеля в бенз. Тип не ожидал встретить так много проблем.
А полный привод, так это вообще гемморой ещё тот.
В общем, успехов.smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex22
сообщение 11.11.2018, 22:21
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 138
Регистрация: 27.4.2010
Из: Анапа
Пользователь №: 17416



Цитата(Desperado @ 11.11.2018, 20:00) *
YD, как и ZD самые убогие и гавёные в мире дизеля.
Они может и едут, но недолго. Как говорится, недолгая, но пиздатая жизнь. biggrin.gif

А по поводу свапа..
В идеале бак, приборку, и прочие мелочи и не мелочи.
Когда то давно переделывал Калдину из дизеля в бенз. Тип не ожидал встретить так много проблем.
А полный привод, так это вообще гемморой ещё тот.
В общем, успехов.smile.gif


Так я о том-же.
У моего мотора мертвый компрессор кондиционера, мертвая турбина, половина вакуумных трубок заглушено.
Я не понимаю, как он еще не умер?.
Полный привод отменяется. не та машина чтобы вкладыватся по полной. Был -бы 33 -34 купе ская, тогда можно вкладывать)
Думаю поставить мотор от силфи с 6-ст типтроником.
сам имею опыт свапов, только ММС. Ниссаны пока не трогал).
Или оставить как поджопник, купить yd22dd non turbo и не е,,,,, мозги?


Сообщение отредактировал alex22 - 11.11.2018, 22:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 12.11.2018, 7:21
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



И да, "бубен" у YD коробки однако свой. И не стреляет ни с кем более(могу ошибаться).

Продай его нах, не тот это случай, я считаю. И не еби голову себе, и другим православным. biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTRWAGON
сообщение 13.11.2018, 11:52
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1198
Регистрация: 11.6.2014
Из: Россия
Пользователь №: 30604
Автомобиль: Nissan Stagea



У меня две Примьеры с YD22DDTi. Одна едет - пуляет как самолет. На другой стучащий мотор.
Но свапать даже в мыслях нет, пуляет она нормально.
Буду капиталить
https://www.drive2.ru/r/nissan/primera_wago...47390731700884/

Сообщение отредактировал GTRWAGON - 21.11.2019, 1:08


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andy AS Club
сообщение 20.11.2018, 22:36
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 191
Регистрация: 16.1.2012
Из: Украина Херсон
Пользователь №: 23367
Автомобиль: Nissan Almera n16



Дизеляка этот отличный мотор. И пхнет он хорошо и потенциал огромный. И коробка там 6ст?
Может для начала подключить все вакуумы и шланги и он попхнет?) и обслужить, почистить все. Ну пыльники шрусов и компрессор кондея это не повод для свапа...
Побольше турбу, кулек, выхлоп, чип и атата
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex22
сообщение 6.12.2018, 12:48
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 138
Регистрация: 27.4.2010
Из: Анапа
Пользователь №: 17416



Есть смысл ставить большую улитку? Старую все равно менять.
И нужен ли интеркулер?
Думаю его отсутствие на данном моторе не критично.
Или все-же установить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTRWAGON
сообщение 23.4.2019, 20:44
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1198
Регистрация: 11.6.2014
Из: Россия
Пользователь №: 30604
Автомобиль: Nissan Stagea



Цитата(alex22 @ 6.12.2018, 12:48) *
Есть смысл ставить большую улитку? Старую все равно менять.
И нужен ли интеркулер?
Думаю его отсутствие на данном моторе не критично.
Или все-же установить.

на примьере кулек стоит слева под крылом
улитки пишут подходят от yd25


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:57

Яндекс.Метрика