IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


26 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> На раз, два, три расчитайся.
Гость_Anonymous_*
сообщение 22.12.2004, 10:23
Сообщение #41





Гости






Primera SLX 2.0 SR20 automat 1992
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Марат
сообщение 9.1.2005, 4:22
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1847
Регистрация: 13.8.2004
Из: Одесса
Пользователь №: 937



Primera P11-144 2001 SR20DE СVT "климат и ваще" smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Xodik
сообщение 18.1.2005, 21:44
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 97
Регистрация: 7.5.2004
Из: Фрязино
Пользователь №: 755



primera p10. 90лс 1991г GA16DE SLX сток, оливковая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Коробкин Макс
сообщение 1.3.2005, 10:25
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 25
Регистрация: 28.2.2005
Из: Кемерово
Пользователь №: 1489



P10 GT, SR20DE, FWD, 1990 европеец
P11 T-4, SR20DE, 4WD, 1998 японец
обе механика, обе в заводском обвесе, обе красные smile.gif
во вторую собираюсь ставить SR20DET, 6 ст. механику, тормоза от GT-R
возможно займусь переносом руля.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SYV
сообщение 1.3.2005, 11:22
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 625
Регистрация: 9.4.2004
Из: Зеленоград
Пользователь №: 701



Pulsar GTi-R SR20DET 4WD.

внешне наклеечки и прикольный цвет... Внутри х.з. (сам ничего не делал)

sad.gif правда сейчас стоит на ремонте МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wert
сообщение 3.3.2005, 11:17
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 10
Регистрация: 19.5.2004
Из: новгород
Пользователь №: 780



primera p10 2.0 125 94 года автомат
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
©Alf©
сообщение 3.3.2005, 18:11
Сообщение #47


Необоснованно понимающий


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3885
Регистрация: 24.5.2004
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 795
Автомобиль: GT TAXI



Nissan Almera QG18DE 114 hp 2001 г.в. весна.
Бешеный сток на ручке. (реально бешеный, прыти до попы, я даже такого не ожидал)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Anonymous_*
сообщение 8.3.2005, 15:20
Сообщение #48





Гости






Nissan primera 12месяц 2000г. из Японии
Двигла 1,8 QG18DE (125лс) NEO LL коробка автомат CD, TV, Navi, tuch screen, климат контроль, зализаная жопа.

Вторая Nissan-Primera 1997 г.
Двигла 1,8 SR18DE, (125 кобыл) автомат, кондер (дерево посравнению с первой)....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
a.s.c
сообщение 9.3.2005, 21:49
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 2
Регистрация: 9.3.2005
Пользователь №: 1525



Primera P11 GT конец 98г.в.
P.S. Очень рад приобретению
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гривик
сообщение 24.3.2005, 16:22
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 24.3.2005
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1611



100 NX SR20, 105л.с., 1992
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bemep
сообщение 24.3.2005, 18:17
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 1673
Регистрация: 23.3.2005
Из: Moscow
Пользователь №: 1607
Автомобиль: NM35



P10 SR20DE 90г.
Старенькая, измученная жизнью
Починяю по мере сил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MIKS
сообщение 20.4.2005, 19:17
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 131
Регистрация: 16.4.2005
Из: Новокузнецк
Пользователь №: 1748
Автомобиль: Nissan Silvia S15 Spec S Turbo



Sunny N14, GA13DE, 95 год.

Слабый, зато зубило рвёт biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fyla
сообщение 21.4.2005, 14:44
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 11
Регистрация: 2.9.2003
Из: Одесса
Пользователь №: 276



Sunny N13, GTI, CA16DE, 1.6 16v, 1988 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
src
сообщение 21.4.2005, 15:10
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 659
Регистрация: 8.1.2005
Из: X-TEAM
Пользователь №: 1329



100NX GTi, SR20DE, сейчас порядка 160л.с.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GreatSerge
сообщение 27.4.2005, 15:45
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 602
Регистрация: 13.4.2004
Из: Стольный град
Пользователь №: 708



Primera P11, 97 Год, 1,6 V, сток

Тюненгованы только рамки для новеров, наклеки и ветровики smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bugs
сообщение 27.4.2005, 15:56
Сообщение #56


Нисмо-старикан в законе


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2165
Регистрация: 14.3.2005
Из: Петропавловск-Камчатский/Люберцы
Пользователь №: 1547
Автомобиль: Toyota



Nissan BLUEBIRD 1990 U12 SR18Di.Сток. Планируется установка родных дисковых тормозов назад и стабилизатора заднего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whiteagle
сообщение 8.5.2005, 18:53
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 221
Регистрация: 2.5.2005
Из: Islas Canarias
Пользователь №: 1808



Almera 1.8 2003 год, 116лс по паспорту, 145 (примерно) на колесах. Немного не сток, а именно: Впуск/выпуск, компрессия увеличена с 9.6 до 11.2, мозги. Стала чуток живее и намного прожорливее... Бубнилка Sony Xploid 800W, добавляет 5 км/ч на песне "Нас не догонят!" mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Opelevod
сообщение 30.5.2005, 17:47
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3957
Регистрация: 30.5.2005
Из: Зеленоград
Пользователь №: 1919
Автомобиль: Stagea 35 4WD



Ниссан Пульсар VZR 175 лысых коней...
oops.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg_L
сообщение 14.6.2005, 8:44
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 17
Регистрация: 14.6.2005
Пользователь №: 1991



Nissan Bluebird SSS-Z 1997 год 190 л.с. CVT-M6, климат контроль, литьё, велюр, короче "породистый зверь"! Скоро хочу делать обвес и возможно менять вариатор на ручку, но пока еще думаю стоит ли.
(кстати Марк2 и Чайзер 2,5 отдыхают)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chapa
сообщение 23.6.2005, 17:04
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 101
Регистрация: 23.6.2005
Из: Москва, ЮАО, мр. "Зябликово"
Пользователь №: 2050



100NX 1993 sr20de тёмноСерыйМет.
100NX 1993 sr20de чёрнМет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

26 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:37

Яндекс.Метрика