Снятие коробки, замена сцепления и маховика в картинках, в FAQ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Снятие коробки, замена сцепления и маховика в картинках, в FAQ |
24.4.2012, 22:32
Сообщение
#21
|
|
->сВой<- Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2080 Регистрация: 22.8.2006 Из: Щёлково М.О. Пользователь №: 4527 Автомобиль: bnr32 |
Центровка что ли? Да нафиг не нужна такая именно. Берешь любую, мне вроде от Оки или восьмерки попалась. Наматываешь нужный слой изоленты чтобы плотно диск заходил на неё и прикручиваешь корзину. ага, она самая! блин, надо подумать над этим) как вариант, спасибо -------------------- BNR32 '90
ST205 '98 |
|
|
2.5.2012, 8:22
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 242 Регистрация: 16.9.2011 Из: Новосибирск Пользователь №: 22261 Автомобиль: Silvia s14 |
|
|
|
21.7.2012, 17:43
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 67 Регистрация: 15.5.2011 Из: Ставрополь Пользователь №: 21335 Автомобиль: Silvia s14 |
а какое масло то лить лучше/???
|
|
|
13.10.2012, 2:02
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 514 Регистрация: 24.6.2007 Из: inside ECU Пользователь №: 7560 |
оригинал ниссан, для спортивных автомобиле и внедорожников которое
-------------------- |
|
|
12.8.2013, 15:13
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 18.9.2012 Из: киев Пользователь №: 25801 Автомобиль: 200sx s13 |
Слушайте, так нужно или НЕ нужно для ЦА18 ставить под даунпайп доски??
|
|
|
12.8.2013, 18:33
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 77 Регистрация: 18.6.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21688 Автомобиль: Nissan 200SX |
|
|
|
12.8.2013, 23:42
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 18.9.2012 Из: киев Пользователь №: 25801 Автомобиль: 200sx s13 |
Порядок зажатия болтов сцепления и коробки. Сцепу жать 34-44 н\м, В мануале написано, что сцепу жать нужно 22-29 ньютонМетр Доски можно и не ставить, но двигатель наклонять придется. В этой теме отписался человек, мол якобы не нужно доски, а лучше открутить выхлоп и двиг сам завалиться . |
|
|
8.9.2013, 16:05
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 271 Регистрация: 30.7.2008 Из: Томск->Краснодар Пользователь №: 10770 Автомобиль: Silvia S15 |
В мануале написано, что сцепу жать нужно 22-29 ньютонМетр В этой теме отписался человек, мол якобы не нужно доски, а лучше открутить выхлоп и двиг сам завалиться . смысл в досках как бы наклонить мотор назад, чтобы было удобно снять поставить коробку под углом, без наклона двигателя назад это почти невозможно -------------------- s15 sr20det
|
|
|
10.9.2013, 21:11
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1 Регистрация: 8.9.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 28835 Автомобиль: Nisan Skyline ecr33 RB25det mt |
Автору огромное спасибо. ))
|
|
|
14.10.2013, 15:42
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 18.9.2012 Из: киев Пользователь №: 25801 Автомобиль: 200sx s13 |
Если меняли втулку первичного вала её надо развернуть!!! (т.к. при врессовывании внутренний диаметр станет чуть меньше, и вал может не налазить или налазить очень плотно) Можно тут по-подробнее? Что там изменяет совй диаметр? И еще такой вопрос. Если под нагрузкой больше 2000 оборотов коробка начинает вибрировать ( причем неважно какая передача ) Может это быть дело в подшибнике первичного вала? Он у меня потрескиевает когда проворачиваешь его. Для снятия установки подшибнгика нужен специальный пресс? Так его просто не поставить ведь? Сообщение отредактировал grisom - 15.10.2013, 12:46 |
|
|
31.10.2013, 1:09
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 106 Регистрация: 2.8.2010 Из: Находка Пользователь №: 18432 Автомобиль: Nissan 180SX, Toyota Corolla ae100 |
Можно тут по-подробнее? Что там изменяет совй диаметр? И еще такой вопрос. Если под нагрузкой больше 2000 оборотов коробка начинает вибрировать ( причем неважно какая передача ) Может это быть дело в подшибнике первичного вала? Он у меня потрескиевает когда проворачиваешь его. Для снятия установки подшибнгика нужен специальный пресс? Так его просто не поставить ведь? Для начала надо до него добраться, а там разберешься как снимается. -------------------- |
|
|
31.10.2013, 1:52
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 290 Регистрация: 23.5.2013 Из: москва Пользователь №: 27997 |
прес не нужен. вибрация как раз и есть изза подшибника
-------------------- турботормоза, брэмбо, одаптация ( тюнинг тормозной системы)
|
|
|
1.11.2013, 3:16
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 18.9.2012 Из: киев Пользователь №: 25801 Автомобиль: 200sx s13 |
Че это за втулка такая что ее разворачивать нужно? не пойму подскажите пожалуйста. Коробас снят -поставить не могу
|
|
|
13.1.2014, 11:46
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 10.12.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 29508 Автомобиль: Nissan Skyline Wagon R31 CA18DET MT |
Че это за втулка такая что ее разворачивать нужно? не пойму подскажите пожалуйста. Коробас снят -поставить не могу Втулка в торце коленвала под первичный вал КПП. Разворачивать ее надо после замены. То есть если коробку снимали, но втулку не меняли, то и разворачивать ничего не надо. Сообщение отредактировал Yareg - 13.1.2014, 11:47 |
|
|
15.1.2014, 15:17
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 357 Регистрация: 17.7.2007 Из: KZ Пользователь №: 7693 Автомобиль: s14 Silvia K's (zenki) |
|
|
|
16.1.2014, 13:33
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 10.12.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 29508 Автомобиль: Nissan Skyline Wagon R31 CA18DET MT |
|
|
|
17.1.2014, 10:30
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 271 Регистрация: 30.7.2008 Из: Томск->Краснодар Пользователь №: 10770 Автомобиль: Silvia S15 |
Эту втулку по хорошему нужно менять примерно раз в год, стоит она 100 рублей и доступна к заказу в экзисте, на мой взгляд это обычный расходник, т.к. она совсем мягкая, стирается и деформируется со временем.
Ставил недавно ее уже раз в 4 и даже при забивании она у меня крошится начала, раньше такого не было, либо некачественная попалась, либо в этот раз я был уже не аккуратен с ней, как раньше ) -------------------- s15 sr20det
|
|
|
11.2.2014, 14:47
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 18.9.2012 Из: киев Пользователь №: 25801 Автомобиль: 200sx s13 |
ааааааааааааа, развернуть это не повернуть, а типа расширить ее. ну все понял.
|
|
|
17.7.2015, 9:17
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1 Регистрация: 17.7.2015 Из: Новосибирск Пользователь №: 32934 Автомобиль: silvia s15 |
а нету не у кого размеров направляющей чтобы диск отцентровать ?
|
|
|
17.7.2015, 9:48
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 727 Регистрация: 29.10.2009 Из: г.Калуга Пользователь №: 15566 Автомобиль: Nissan 240SX RHS13 |
Центровка что ли? Да нафиг не нужна такая именно. Берешь любую, мне вроде от Оки или восьмерки попалась. Наматываешь нужный слой изоленты чтобы плотно диск заходил на неё и прикручиваешь корзину. Тему то прочти. -------------------- 藤原とうふ店(自家用)
We Believe in Eurobeat! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:48 |