Track Days Кольцо, Московский Регион, ездит кто? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Track Days Кольцо, Московский Регион, ездит кто? |
4.5.2014, 20:42
Сообщение
#21
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
еще как свои) всегда рад живому общению! а ты на какой машине там ездил? белый аккорд) -------------------- |
|
|
4.5.2014, 20:46
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
белый аккорд) видел да) жестко ты апексы атакуешь! особенно понравилось как ты вылетал на финишную прямую на 2х колесах) а какое у тебя время вчера было? -------------------- |
|
|
4.5.2014, 20:59
Сообщение
#23
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
видел да) жестко ты апексы атакуешь! особенно понравилось как ты вылетал на финишную прямую на 2х колесах) а какое у тебя время вчера было? да?)) забавно, я не догадывался шо так оно происходит) вчера мне удалось преодолеть планку двух минут - 1:59.7 сцука, долго я к этому шел... а на пульсаре лучшее время было 2:04.9 -------------------- |
|
|
4.5.2014, 21:09
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
да?)) забавно, я не догадывался шо так оно происходит) вчера мне удалось преодолеть планку двух минут - 1:59.7 сцука, долго я к этому шел... а на пульсаре лучшее время было 2:04.9 выглядит очень эффектно! а у тебя тормоза прома на сколько я понимаю? -------------------- |
|
|
4.5.2014, 21:29
Сообщение
#25
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
выглядит очень эффектно! а у тебя тормоза прома на сколько я понимаю? ага, без тормозов там делать некуй у меня вес 1,5т поэтому спереди 330 диски а сзади 320, с правильными колодками -------------------- |
|
|
4.5.2014, 21:56
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
Наконец доехал вчера до кольца в АДМ Мячково. В итоге лучшее время за 2 сессии - 2.08. Это первый раз ездил? У меня с первого раза вышло 2.12 ...второго уже не было.Я понял,что я ни хрена не гонщик.Такие перегрузки в поворотах явно не для меня. Ну вот так бывает. Пока не попробуешь... не поверишь.Думаешь,что всё легко,главное купить мотор и койлы. |
|
|
4.5.2014, 22:09
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
Это первый раз ездил? У меня с первого раза вышло 2.12 ...второго уже не было.Я понял,что я ни хрена не гонщик.Такие перегрузки в поворотах явно не для меня. Ну вот так бывает. Пока не попробуешь... не поверишь.Думаешь,что всё легко,главное купить мотор и койлы. да первый раз был. машина ехала, а я нет! уверен, что на ней легко можно выйти из 2 минут при должных навыках пилотирования. честно признаться меня немного укачало на треке) но мне понравилось -------------------- |
|
|
4.5.2014, 22:15
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
да первый раз был. машина ехала, а я нет! уверен, что на ней легко можно выйти из 2 минут при должных навыках пилотирования. честно признаться меня немного укачало на треке) но мне понравилось Как то давно ездил по работе с мужиком, так он мне пояснил,что люди делятся на два разряда: одни трезвые гоняют как надо,другие под градусом. В общем я оказался из второй категории.То есть мне нужен допинг. Ну к сожалению так нельзя . Вот 50грамм коньячку-тогда не страшно и главное реакции все те же. ... ну это так же,как совы и жаворонки в сне. Сообщение отредактировал mik8750 - 4.5.2014, 22:17 |
|
|
4.5.2014, 22:17
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
Как то давно ездил по работе с мужиком, так он мне пояснил,что люди делятся на два разряда: одни трезвые гоняют ка надо,другие под градусом. В общем я оказался из второй категории.То есть мне нужен допинг. Ну к сожалению так нельзя . Вот 50грамм коньячку-тогда не страшно и главное реакции все те же. ... ну это так же,как совы и жаворонки в сне. ого) первый раз слышу такое. но мне кажется это заблуждение, чисто по научному даже -------------------- |
|
|
4.5.2014, 23:39
Сообщение
#30
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
уверен, что на ней легко можно выйти из 2 минут при должных навыках пилотирования. у твоей машины потенциал 1:55 как минимум люди на сивиках и тазах 1:52-1:58 едут -------------------- |
|
|
5.5.2014, 0:16
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
у твоей машины потенциал 1:55 как минимум люди на сивиках и тазах 1:52-1:58 едут Вот именно,что люди. Тот тип японский,на которого пол Нисмы молится (ну который тесты везде делает... и Пули с Сивиком тоже) наверно и на Шахе с синими брызговиками всех в Мячково проедет Сообщение отредактировал mik8750 - 5.5.2014, 0:17 |
|
|
6.5.2014, 11:00
Сообщение
#32
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
хондо-фотки с трекдня
-------------------- |
|
|
6.5.2014, 11:04
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
KOSTIX, говорю ж на 2х колесах вылетал)
подвеска у тебя какая стоит? как тебе кстати прома? все больше и больше склоняюсь к их тормозам Сообщение отредактировал barogoz - 6.5.2014, 11:04 -------------------- |
|
|
6.5.2014, 11:18
Сообщение
#34
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
KOSTIX, говорю ж на 2х колесах вылетал) подвеска у тебя какая стоит? как тебе кстати прома? все больше и больше склоняюсь к их тормозам не, ну тут еще на трех)) подвеска сток) прома збс! только положительные впечатления правда на твоем месте я б поставил от 34турбо, либо брембы от гетера - ради аутентичности и сохранения стиля -------------------- |
|
|
6.5.2014, 11:35
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
не, ну тут еще на трех)) подвеска сток) прома збс! только положительные впечатления правда на твоем месте я б поставил от 34турбо, либо брембы от гетера - ради аутентичности и сохранения стиля следующий этап доработок - это подвеска? мне кажется не хватает жесткости насчет тормозов я уже череп себе сломал в раздумьях С одной стороны хочется брембо, но на них цена не намного ниже чем на новую прому (а к брембо скорее всего придется купить новые диски и колодки). С другой стороны мне сейчас важна эффективность, то есть большой диск (а прома может сделать 355мм) и легкий вес (двусоставный диск и алюминиевый 4х поршневый суппорт). Одни плюсы! Аналогичный комплект от project mu или endless стоит в японии примерно 3-3.5 тыс долларов. В штатах еще продают кит Wilwood с составным диском 332мм за косарь зелени. Но все расходники придется ждать по месяцу -------------------- |
|
|
6.5.2014, 12:04
Сообщение
#36
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
следующий этап доработок - это подвеска? мне кажется не хватает жесткости конечно не хватает, но ездить на колах я не готов, машина у меня одна и на каждый день так что ограничусь нестоковым развалом спереди скорее всего насчет тормозов я уже череп себе сломал в раздумьях правильно расставь приоритеты) если нужна функциональность на 100% за немного денег, то конечно прома. если вид и понт - вариантов куча а пока думаешь, просто купи для начала дс2500 в стоковый суппорт. на текущий сезон тебе хватит этого -------------------- |
|
|
6.5.2014, 12:41
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
конечно не хватает, но ездить на колах я не готов, машина у меня одна и на каждый день так что ограничусь нестоковым развалом спереди скорее всего правильно расставь приоритеты) если нужна функциональность на 100% за немного денег, то конечно прома. если вид и понт - вариантов куча а пока думаешь, просто купи для начала дс2500 в стоковый суппорт. на текущий сезон тебе хватит этого Не думаешь поставить пружины и стойки пожестче? Например, весьма бюджетно KYB new sr + пружины rs-r или tein. занижение примерно 2-3 см (что не ломает кинематику остальной подвески) и увеличенная жесткость относительно стока. Я только за эффективность, внешний вид важен, но и прома выглядит неплохо. Дело в том, что у меня и сейчас стоят неплохие японские колодки APP, но они сгорели после первого боевого круга( скорее всего сейчас все упирается в маленький тормозной диск 280мм. Позвонил только что Антону, сказал к концу мая можно сделать такой кит - 4х поршневый суппорт, 356мм диск, колодки, шланги. Денег не мало так то(( Думаю думаю Сообщение отредактировал barogoz - 6.5.2014, 12:42 -------------------- |
|
|
6.5.2014, 13:35
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 117 Регистрация: 12.11.2013 Из: Москва/Новосибирск Пользователь №: 29319 Автомобиль: BNR32, Audi A5 |
Блин, круто как. Мне должен придти в Москву мой гтр с Новосибирска через полторы недели, думаю попробовать. Тормоза сток, охлаждение масла/ОЖ — сток. Стоит на этом пробовать?
Да, и когда будет следующий раз? На сайте у них в расписании ничего нет про трек-дни. Сообщение отредактировал Taylor - 6.5.2014, 13:40 -------------------- BNR32
|
|
|
6.5.2014, 13:48
Сообщение
#39
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Не думаешь поставить пружины и стойки пожестче? Например, весьма бюджетно KYB new sr + пружины rs-r или tein. занижение примерно 2-3 см (что не ломает кинематику остальной подвески) и увеличенная жесткость относительно стока. это все полумеры, от которых все равно не будет должного прихода. а комфорт пострадает заметно... нунахер Дело в том, что у меня и сейчас стоят неплохие японские колодки APP, но они сгорели после первого боевого круга( неудивительно, они же просто "городские хорошие колодки" -------------------- |
|
|
6.5.2014, 14:31
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
Блин, круто как. Мне должен придти в Москву мой гтр с Новосибирска через полторы недели, думаю попробовать. Тормоза сток, охлаждение масла/ОЖ — сток. Стоит на этом пробовать? Да, и когда будет следующий раз? На сайте у них в расписании ничего нет про трек-дни. гтр он с завода не особо для города) для города достаточно обычного турбо ская. конечно поехали! на сайте телефон есть, позвонить можно -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:25 |