И Снова Компрессия В Rb25det |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
И Снова Компрессия В Rb25det |
18.12.2020, 18:12
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.9.2020 Из: Иркутская область Пользователь №: 38017 Автомобиль: r33 coupe |
Доброго времени суток всем!
Есть мотор RB25DET, не нео, замеры компрессии на горячую - 9,5 Что стоит внутри я не знаю, какие поршни, прокладка и тд., работает хорошо, едет вроде тоже. Стоит заморачиваться и вскрывать? Куплен когда то контрактным с мозгом Mines(комплектом), может разжат мотор? |
|
|
19.12.2020, 10:43
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 13.1.2016 Из: Магадан Пользователь №: 33668 Автомобиль: GTR33,Z32 |
Доброго времени суток всем! Есть мотор RB25DET, не нео, замеры компрессии на горячую - 9,5 Что стоит внутри я не знаю, какие поршни, прокладка и тд., работает хорошо, едет вроде тоже. Стоит заморачиваться и вскрывать? Куплен когда то контрактным с мозгом Mines(комплектом), может разжат мотор? Это же не степень сжатия(по твоим объяснениям),а компрессия.Куда её ещё "ронять",там и так минимум дальше некуда) -------------------- GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way. |
|
|
19.12.2020, 14:19
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.9.2020 Из: Иркутская область Пользователь №: 38017 Автомобиль: r33 coupe |
|
|
|
19.12.2020, 15:56
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 13.1.2016 Из: Магадан Пользователь №: 33668 Автомобиль: GTR33,Z32 |
я к тому что степень сжатия уменьшена прокладкой, отсюда и компрессии меньше Ну выше то ты сам указал-не знаю какие поршни,прокладка и т.д.С такой компрессией подхвата с низов не будет.Да и комп МАЙНС предполагает такой наддув,что спокойно можно на сток степени сжатия шуровать,а это прим.12-12.5 кг.Ну если для тебя он едет нормально,то так тому и быть,но по сути это не компрессия,а кончито-мотор. Сорри,извиняюсь,прочитал неверно,ты пишешь-РАЗЖАТ,а я воспринял как-РАЗЖАТЬ))Под Майнс его разжимать смысла не было,скорее всего изношена ЦПГ.... Сообщение отредактировал GTR-ZZ - 20.12.2020, 3:19 -------------------- GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way. |
|
|
21.12.2020, 14:45
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.9.2020 Из: Иркутская область Пользователь №: 38017 Автомобиль: r33 coupe |
Ну выше то ты сам указал-не знаю какие поршни,прокладка и т.д.С такой компрессией подхвата с низов не будет.Да и комп МАЙНС предполагает такой наддув,что спокойно можно на сток степени сжатия шуровать,а это прим.12-12.5 кг.Ну если для тебя он едет нормально,то так тому и быть,но по сути это не компрессия,а кончито-мотор. Сорри,извиняюсь,прочитал неверно,ты пишешь-РАЗЖАТ,а я воспринял как-РАЗЖАТЬ))Под Майнс его разжимать смысла не было,скорее всего изношена ЦПГ.... в общем вскрыл мотор, внутри чистый, нагара минимум, клапана чистые, признаков детонации(оплавлений на гбц) не увидел. НО на стенках циллиндров, на всех, где то меньше, где то больше присутствуют задиры, небольшие, но их много, фото прилагаю. сейчас важно понять, это и есть причина пониженной компрессии? и причины, почему так произошло? чтобы избежать в будущем зы прошу не кидаться фразами вроде "кончито мотор", сам все понял и да, знаю что цифры на поршнях это группы по размерам, так вот один поршень 1-ой группы, остальные пять 2-ой группы, нормально ли это? а ведь предупреждают, нулевики - зло Сообщение отредактировал semidelsky - 21.12.2020, 11:28 |
|
|
21.12.2020, 16:13
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 13.1.2016 Из: Магадан Пользователь №: 33668 Автомобиль: GTR33,Z32 |
в общем вскрыл мотор, внутри чистый, нагара минимум, клапана чистые, признаков детонации(оплавлений на гбц) не увидел. НО на стенках циллиндров, на всех, где то меньше, где то больше присутствуют задиры, небольшие, но их много, фото прилагаю. сейчас важно понять, это и есть причина пониженной компрессии? и причины, почему так произошло? чтобы избежать в будущем зы прошу не кидаться фразами вроде "кончито мотор", сам все понял и да, знаю что цифры на поршнях это группы по размерам, так вот один поршень 1-ой группы, остальные пять 2-ой группы, нормально ли это? а ведь предупреждают, нулевики - зло О,знакомая тема.Если нулевик был ещё и "сухого типа",как Апекси,то можешь и не сомневаться,эта дрянь(АПЕКСИ)годится только раз-другой заехать с кем нибудь.Ездить на повседневе это как без фильтра вообще. -------------------- GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way. |
|
|
21.12.2020, 16:41
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 27.9.2020 Из: Иркутская область Пользователь №: 38017 Автомобиль: r33 coupe |
|
|
|
22.12.2020, 16:48
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 461 Регистрация: 13.1.2016 Из: Магадан Пользователь №: 33668 Автомобиль: GTR33,Z32 |
так все таки это расточка или гильзовка? У обоих методов решения проблемы есть свои плюсы и минусы.Это надо тебе по месту решать.По мне так я бы точнул на первый ремонт.....Всё равно как не крути а поршни придётся новые брать. -------------------- GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way. |
|
|
30.12.2020, 14:03
Сообщение
#9
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Я тож за расточку. По мануалу же есть ремонтные размеры и это норма.
-------------------- |
|
|
4.3.2021, 22:41
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 264 Регистрация: 30.10.2017 Из: Moscow Пользователь №: 36079 |
если задиры совсем милипизерные по глубине, то можно просто перехонинговку сделать и установить новые кольца....
-------------------- Когда,говоришь,твоя приора на газу на буст выходит??
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 17:07 |