![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 16 Регистрация: 29.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 23337 Автомобиль: Nisan Sky Line ![]() |
нужен софт на программирование abs.
думал клинет супорт, все починил, не клинит, (промазал), но все ровно срабатывает abs, на высокой скорости нармуль а на низкой только дотрагиваюсь и сразу срабатывает. аппарат диагностики ничего не говорит (ошибок не выдает) |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 ![]() |
отключить его в пе......нафиг
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8217 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S ![]() |
лучше проверь чистоту зубчатого венца и зазор между ним и датчиком
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 16 Регистрация: 29.12.2011 Из: Москва Пользователь №: 23337 Автомобиль: Nisan Sky Line ![]() |
лучше проверь чистоту зубчатого венца и зазор между ним и датчиком а по подробнее можете объяснить? снимал суппорт, промывал, промазывал, (поменял сальник, без сальника цилиндр вроде ходит нармуль) но все ровно клинит. это я предположил причину суппорта. теперь не понимаю причину, на высокой скорости тормоза работают нормально а на низко, чуть дотрагиваюсь до педали и срабатывает абс. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 ![]() |
заехай к официалам, их сканер абс берет. вот и посмотришь какое колесо сбоит.
и там уже пробовать ставить другой датчик... если не поможет - лезть глубже. мож мозги кипят ))) -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1455 Регистрация: 11.10.2010 Из: Западный берег Камы Пользователь №: 19048 ![]() |
лучше проверь чистоту зубчатого венца и зазор между ним и датчиком Снимаешь суппорт и тормозной диск и за грязезащитным экраном открывактся доступ к кольцу АБС и датчику. Сталкивался с такой траблой на прошлой машине - рано срабатывала АБС. Небольшой жесткой ПЛАСТИКОВОЙ щеткой почистил от грязи кольцо АБС и датчик. А также нужно еще проверить зазор между кольцом и датчиком, он должен быть строго определенный. Если датчик далеко от кольца, то АБС будет рано срабатывать не получая нормальных импульсов с датчика и думая, что колесо заблокировано. |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.2.2025, 9:41 |