Sr20det Поперечный, ... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Sr20det Поперечный, ... |
24.10.2014, 6:53
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 15.10.2014 Из: Омск Пользователь №: 31329 Автомобиль: nissan cabe az10 |
Привет ребята! Собираюсь ставить двигатель SR20DET в ниссан куб 10 кузов, щас выбираю двигатель. На что нужно обращать внимание при выборе этого двигателя и с какими проблемами я могу столкнуться при его установке?
|
|
|
24.10.2014, 17:21
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
самое главное строй проэкт на акпп. бюджетно и динамика мощнее чем на мешалке
http://youtu.be/pJLlQ49IDSU http://youtu.be/gWphwMtmIno а так особых трудностей нет. сразу ставь передние стойки с поворотными кулаками и приводами от авенира (от атмосферного переднеприводного) -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
25.10.2014, 1:28
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1624 Регистрация: 27.9.2011 Из: Екб Пользователь №: 22407 Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52 |
самое главное строй проэкт на акпп. бюджетно и динамика мощнее чем на мешалке http://youtu.be/pJLlQ49IDSU http://youtu.be/gWphwMtmIno а так особых трудностей нет. сразу ставь передние стойки с поворотными кулаками и приводами от авенира (от атмосферного переднеприводного) Заз привет, давно не видел постов от тебя. у меня вопрос вертится - Акпп от дета требуют таких же приводов по размерам как и механические коробки? и как к ним подобрать задний редуктор? уже приближаюсь чтоб к тому чтоб ближе к лету заиметь свой гтир, но для ежедневного пользования. |
|
|
25.10.2014, 11:38
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 15.10.2014 Из: Омск Пользователь №: 31329 Автомобиль: nissan cabe az10 |
самое главное строй проэкт на акпп. бюджетно и динамика мощнее чем на мешалке http://youtu.be/pJLlQ49IDSU http://youtu.be/gWphwMtmIno а так особых трудностей нет. сразу ставь передние стойки с поворотными кулаками и приводами от авенира (от атмосферного переднеприводного) ну я и так буду делать на акпп только будет у меня обычный передний привод заинтересовало почему у акпп динамика больше чем у мкпп? ) и обязательна ли замена стоек? у меня стоят заниженые пружины Tein |
|
|
25.10.2014, 16:38
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
ну я и так буду делать на акпп только будет у меня обычный передний привод заинтересовало почему у акпп динамика больше чем у мкпп? ) и обязательна ли замена стоек? у меня стоят заниженые пружины Tein Ну на стоковом дет-е и мкпп никто быстрее квотер 15 сек не проезжал . И были еще непосредственно заезды 2-х одинаковых примусов с разными трансмиссиями и автоматный был всегда стабильно быстрее. На мкпп то перебукс с места, то турбина сдувалась при переключении. Автомат от этого всего избавлен и передачи длинные,что для турбо есть очень хорошо. тоесть за место 5 коротких передач есть 4 подлиннее и переключения без разрыва момента крутящего и без потерь наддува. Стойки можно не менять. скорее всего на авенировские кулаки прикрутятся. поставив кулаки с тормозулями от веника ты и тормозную динамику улучшиш и привода с запасом. я больше имел ввиду поворотные кулаки с приводами и тормозулями Заз привет, давно не видел постов от тебя. у меня вопрос вертится - Акпп от дета требуют таких же приводов по размерам как и механические коробки? и как к ним подобрать задний редуктор? уже приближаюсь чтоб к тому чтоб ближе к лету заиметь свой гтир, но для ежедневного пользования. Привет! бери лучше полностью акпп с приводами, т.к. в вениковской акпп встроен межосный лсд и вроде есть отличия, а с родными приводами вениковская акпп 100% встанет, ну и задний редуктор тоже с веника. передаточные могут ато оказатся разными. не бери только пульсаровскую акпп с 4-вд. она хлипастая, а турбовениковская аналогична 3-х литровой максимы и очень крепкая -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
25.10.2014, 17:34
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 15.10.2014 Из: Омск Пользователь №: 31329 Автомобиль: nissan cabe az10 |
Ну на стоковом дет-е и мкпп никто быстрее квотер 15 сек не проезжал . И были еще непосредственно заезды 2-х одинаковых примусов с разными трансмиссиями и автоматный был всегда стабильно быстрее. На мкпп то перебукс с места, то турбина сдувалась при переключении. Автомат от этого всего избавлен и передачи длинные,что для турбо есть очень хорошо. тоесть за место 5 коротких передач есть 4 подлиннее и переключения без разрыва момента крутящего и без потерь наддува. Стойки можно не менять. скорее всего на авенировские кулаки прикрутятся. поставив кулаки с тормозулями от веника ты и тормозную динамику улучшиш и привода с запасом. я больше имел ввиду поворотные кулаки с приводами и тормозулями Привет! бери лучше полностью акпп с приводами, т.к. в вениковской акпп встроен межосный лсд и вроде есть отличия, а с родными приводами вениковская акпп 100% встанет, ну и задний редуктор тоже с веника. передаточные могут ато оказатся разными. не бери только пульсаровскую акпп с 4-вд. она хлипастая, а турбовениковская аналогична 3-х литровой максимы и очень крепкая я хочу делать на родной кубовской акпп |
|
|
25.10.2014, 18:30
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
я хочу делать на родной кубовской акпп очень дорого встанет адаптировать акпп к мотору который никогда не ставился на куб. да и она полюбому хлипковата. дет рвет даже с ср-мотора коробку за считанные недели если ее не доработать, разорвет кубиковскую за пару-тройку стартов в полную педаль Сообщение отредактировал ZAZ965 - 25.10.2014, 18:33 -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
25.10.2014, 19:36
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1624 Регистрация: 27.9.2011 Из: Екб Пользователь №: 22407 Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52 |
Привет! бери лучше полностью акпп с приводами, т.к. в вениковской акпп встроен межосный лсд и вроде есть отличия, а с родными приводами вениковская акпп 100% встанет, ну и задний редуктор тоже с веника. передаточные могут ато оказатся разными. не бери только пульсаровскую акпп с 4-вд. она хлипастая, а турбовениковская аналогична 3-х литровой максимы и очень крепкая не понял: вениковские привода вместе с акпп залезут в пульсар? веник ведь шире |
|
|
25.10.2014, 20:14
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
не понял: вениковские привода вместе с акпп залезут в пульсар? веник ведь шире с вероятностью в 90%. да и если шире веник, то проще рычаги наростить по длине,раздав ширину, чем свапать заведомо-некрепкий узел. ну а коробас подвесить в подкапотку вообще не самая большая проблема) -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
26.10.2014, 16:41
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1624 Регистрация: 27.9.2011 Из: Екб Пользователь №: 22407 Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52 |
с вероятностью в 90%. да и если шире веник, то проще рычаги наростить по длине,раздав ширину, чем свапать заведомо-некрепкий узел. ну а коробас подвесить в подкапотку вообще не самая большая проблема) http://catalog.drom.ru/nissan/pulsar/17343/ http://catalog.drom.ru/nissan/avenir/12512/ 5см разница неизвестно как влияет форма ступицы |
|
|
4.11.2014, 18:59
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 233 Регистрация: 18.1.2012 Из: УФА Пользователь №: 23389 Автомобиль: PULSAR |
не понял: вениковские привода вместе с акпп залезут в пульсар? веник ведь шире у меня стоят от турбовеника 4вд акпп привода в пульсаре! и ступицы от него же с кулаками. - оличаются они наружней гранатой-она толще по шлицам на венике чем на пуле, внутренние такие же по шлицам, только левую скалку та которая сквозь коробку в раздатку идет надо пульсаровскую оставлять- на пуле она короче на 1-2см. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 2:00 |