IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Sr20det Поперечный, ...
Aleksandrovi4
сообщение 24.10.2014, 6:53
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 15.10.2014
Из: Омск
Пользователь №: 31329
Автомобиль: nissan cabe az10



Привет ребята! Собираюсь ставить двигатель SR20DET в ниссан куб 10 кузов, щас выбираю двигатель. На что нужно обращать внимание при выборе этого двигателя и с какими проблемами я могу столкнуться при его установке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 24.10.2014, 17:21
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



самое главное строй проэкт на акпп. бюджетно и динамика мощнее чем на мешалке
http://youtu.be/pJLlQ49IDSU
http://youtu.be/gWphwMtmIno
а так особых трудностей нет. сразу ставь передние стойки с поворотными кулаками и приводами от авенира (от атмосферного переднеприводного)


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
strangelove
сообщение 25.10.2014, 1:28
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1624
Регистрация: 27.9.2011
Из: Екб
Пользователь №: 22407
Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52



Цитата(ZAZ965 @ 24.10.2014, 16:21) *
самое главное строй проэкт на акпп. бюджетно и динамика мощнее чем на мешалке
http://youtu.be/pJLlQ49IDSU
http://youtu.be/gWphwMtmIno
а так особых трудностей нет. сразу ставь передние стойки с поворотными кулаками и приводами от авенира (от атмосферного переднеприводного)

Заз привет, давно не видел постов от тебя.
у меня вопрос вертится - Акпп от дета требуют таких же приводов по размерам как и механические коробки?
и как к ним подобрать задний редуктор?
уже приближаюсь чтоб к тому чтоб ближе к лету заиметь свой гтир, но для ежедневного пользования.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksandrovi4
сообщение 25.10.2014, 11:38
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 15.10.2014
Из: Омск
Пользователь №: 31329
Автомобиль: nissan cabe az10



Цитата(ZAZ965 @ 24.10.2014, 17:21) *
самое главное строй проэкт на акпп. бюджетно и динамика мощнее чем на мешалке
http://youtu.be/pJLlQ49IDSU
http://youtu.be/gWphwMtmIno
а так особых трудностей нет. сразу ставь передние стойки с поворотными кулаками и приводами от авенира (от атмосферного переднеприводного)

ну я и так буду делать на акпп smile.gif только будет у меня обычный передний привод sad.gif заинтересовало почему у акпп динамика больше чем у мкпп? ) и обязательна ли замена стоек? у меня стоят заниженые пружины Tein
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 25.10.2014, 16:38
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(Aleksandrovi4 @ 25.10.2014, 11:38) *
ну я и так буду делать на акпп smile.gif только будет у меня обычный передний привод sad.gif заинтересовало почему у акпп динамика больше чем у мкпп? ) и обязательна ли замена стоек? у меня стоят заниженые пружины Tein

Ну на стоковом дет-е и мкпп никто быстрее квотер 15 сек не проезжал cool.gif . И были еще непосредственно заезды 2-х одинаковых примусов с разными трансмиссиями и автоматный был всегда стабильно быстрее. На мкпп то перебукс с места, то турбина сдувалась при переключении. Автомат от этого всего избавлен и передачи длинные,что для турбо есть очень хорошо. тоесть за место 5 коротких передач есть 4 подлиннее и переключения без разрыва момента крутящего и без потерь наддува. Стойки можно не менять. скорее всего на авенировские кулаки прикрутятся. поставив кулаки с тормозулями от веника ты и тормозную динамику улучшиш и привода с запасом. я больше имел ввиду поворотные кулаки с приводами и тормозулями


Цитата(strangelove @ 25.10.2014, 1:28) *
Заз привет, давно не видел постов от тебя.
у меня вопрос вертится - Акпп от дета требуют таких же приводов по размерам как и механические коробки?
и как к ним подобрать задний редуктор?
уже приближаюсь чтоб к тому чтоб ближе к лету заиметь свой гтир, но для ежедневного пользования.

Привет! бери лучше полностью акпп с приводами, т.к. в вениковской акпп встроен межосный лсд и вроде есть отличия, а с родными приводами вениковская акпп 100% встанет, ну и задний редуктор тоже с веника. передаточные могут ато оказатся разными. не бери только пульсаровскую акпп с 4-вд. она хлипастая, а турбовениковская аналогична 3-х литровой максимы и очень крепкая


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksandrovi4
сообщение 25.10.2014, 17:34
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 15.10.2014
Из: Омск
Пользователь №: 31329
Автомобиль: nissan cabe az10



Цитата(ZAZ965 @ 25.10.2014, 16:38) *
Ну на стоковом дет-е и мкпп никто быстрее квотер 15 сек не проезжал cool.gif . И были еще непосредственно заезды 2-х одинаковых примусов с разными трансмиссиями и автоматный был всегда стабильно быстрее. На мкпп то перебукс с места, то турбина сдувалась при переключении. Автомат от этого всего избавлен и передачи длинные,что для турбо есть очень хорошо. тоесть за место 5 коротких передач есть 4 подлиннее и переключения без разрыва момента крутящего и без потерь наддува. Стойки можно не менять. скорее всего на авенировские кулаки прикрутятся. поставив кулаки с тормозулями от веника ты и тормозную динамику улучшиш и привода с запасом. я больше имел ввиду поворотные кулаки с приводами и тормозулями



Привет! бери лучше полностью акпп с приводами, т.к. в вениковской акпп встроен межосный лсд и вроде есть отличия, а с родными приводами вениковская акпп 100% встанет, ну и задний редуктор тоже с веника. передаточные могут ато оказатся разными. не бери только пульсаровскую акпп с 4-вд. она хлипастая, а турбовениковская аналогична 3-х литровой максимы и очень крепкая

я хочу делать на родной кубовской акпп smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 25.10.2014, 18:30
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(Aleksandrovi4 @ 25.10.2014, 17:34) *
я хочу делать на родной кубовской акпп smile.gif

очень дорого встанет адаптировать акпп к мотору который никогда не ставился на куб. да и она полюбому хлипковата. дет рвет даже с ср-мотора коробку за считанные недели если ее не доработать, разорвет кубиковскую за пару-тройку стартов в полную педаль

Сообщение отредактировал ZAZ965 - 25.10.2014, 18:33


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
strangelove
сообщение 25.10.2014, 19:36
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1624
Регистрация: 27.9.2011
Из: Екб
Пользователь №: 22407
Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52



Цитата(ZAZ965 @ 25.10.2014, 15:38) *
Привет! бери лучше полностью акпп с приводами, т.к. в вениковской акпп встроен межосный лсд и вроде есть отличия, а с родными приводами вениковская акпп 100% встанет, ну и задний редуктор тоже с веника. передаточные могут ато оказатся разными. не бери только пульсаровскую акпп с 4-вд. она хлипастая, а турбовениковская аналогична 3-х литровой максимы и очень крепкая

не понял: вениковские привода вместе с акпп залезут в пульсар?
веник ведь шире
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 25.10.2014, 20:14
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(strangelove @ 25.10.2014, 19:36) *
не понял: вениковские привода вместе с акпп залезут в пульсар?
веник ведь шире

с вероятностью в 90%.
да и если шире веник, то проще рычаги наростить по длине,раздав ширину, чем свапать заведомо-некрепкий узел. ну а коробас подвесить в подкапотку вообще не самая большая проблема)


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
strangelove
сообщение 26.10.2014, 16:41
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1624
Регистрация: 27.9.2011
Из: Екб
Пользователь №: 22407
Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52



Цитата(ZAZ965 @ 25.10.2014, 19:14) *
с вероятностью в 90%.
да и если шире веник, то проще рычаги наростить по длине,раздав ширину, чем свапать заведомо-некрепкий узел. ну а коробас подвесить в подкапотку вообще не самая большая проблема)

http://catalog.drom.ru/nissan/pulsar/17343/
http://catalog.drom.ru/nissan/avenir/12512/
5см разница неизвестно как влияет форма ступицы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
укушенныйту бой
сообщение 4.11.2014, 18:59
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 233
Регистрация: 18.1.2012
Из: УФА
Пользователь №: 23389
Автомобиль: PULSAR



Цитата(strangelove @ 25.10.2014, 20:36) *
не понял: вениковские привода вместе с акпп залезут в пульсар?
веник ведь шире


у меня стоят от турбовеника 4вд акпп привода в пульсаре! и ступицы от него же с кулаками. - оличаются они наружней гранатой-она толще по шлицам на венике чем на пуле, внутренние такие же по шлицам, только левую скалку та которая сквозь коробку в раздатку идет надо пульсаровскую оставлять- на пуле она короче на 1-2см.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 2:00

Яндекс.Метрика