Бензонасос Бош 040 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензонасос Бош 040 |
23.6.2012, 13:54
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 24.7.2009 Из: Сургут Пользователь №: 14286 Автомобиль: HCR32 |
Всем привет.
пару недель назад собрал своего корча и купил бензонасос бош 040..поставил пару раз завёл поработала нормально ..но когда доделал машину решил выехать и топнуть..машина тупила смесь в 22 уходила, сразу как только нажмёшь газ..постоишь 10 минут потом номрально опять пуляла..причём стал замечать когда переставала ехать насос умолкал..а потом вообще гудеть дико начинал..снял крышку бака снял с насоса шланг и начал сомтреть скольок и как он льёт..парну минут качал а потмо начинал гудеть и персатвал качать... в итоге выяснилось что у меня 16вольт гена выдаёт и мало бенза было..и видимо я его спалил..обидно, но ладно..купил вальбру и всё норм поехало...на следующий день дыра в поршне...заебись...отдаю вальбру другу тот поставил и те же симптомы начинает гудеть и не едет..еб тваю мать чо за напатсье..как они сгорают? в баке 40литров бенза было и стабильные 14 вольт..на регуляторе выставил 3 очка давить.. теперь второй случай Илья Curic86 с моего города чувак тож купил себе бош 040 в понедельник вроде и поставил его..щас позвонил и говрит что машина тупит после 4х тыщ и насос тож гудит дико..причём говорит именно в жару такое явление..чо за прикол? -------------------- Правой ногой ты давиш на крышку своего гроба
|
|
|
23.6.2012, 14:54
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 651 Регистрация: 26.1.2011 Из: ХМАО-Югра г.Сургут Пользователь №: 20118 |
да да все именно так и есть владельцы машин у кого стоят боши 040 колитесь как себя они ведут!!!
-------------------- |
|
|
23.6.2012, 15:43
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1045 Регистрация: 7.11.2010 Из: Самара Пользователь №: 19316 Автомобиль: 200SX S13 RB25 |
Хз, на одной машине бош 044 на другой бош 040, оба хорошо работают, до этого вальбра была - тоже работало всё, без затупов
|
|
|
23.6.2012, 15:59
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 651 Регистрация: 26.1.2011 Из: ХМАО-Югра г.Сургут Пользователь №: 20118 |
щас на улице под 30 может быть что насос так нагревается???
-------------------- |
|
|
23.6.2012, 16:24
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1561 Регистрация: 7.1.2006 Из: Солнечный Норильск Пользователь №: 3019 Автомобиль: Nissan Stagea RWD PFC-edition |
040 стоит,работает нормально
-------------------- Stagea RWD C34 Face BNR34
|
|
|
23.6.2012, 17:00
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 894 Регистрация: 28.9.2010 Из: Москва Пользователь №: 18948 |
тоже стоит 040 все отлично.
-------------------- Gloria Y33/VK56DE-V8/5Мкпп/RWD
|
|
|
23.6.2012, 17:48
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 651 Регистрация: 26.1.2011 Из: ХМАО-Югра г.Сургут Пользователь №: 20118 |
для наглядности опишу как у меня он работает
вечером вчера выезжаю валит нормально!!!проезжаю порядком,постоял в небольших пробочках на светофорах и так как я живу за городом и как раз там дачи то попадаю в одну основательную пробку тыкаемся по 2 метра и слышу что насос начал выть!!! пробка кончилась начинаю вваливать и вначале думал показалось а потом смотрю нифига!!!на 5 тыщах легенький затуп но дальше разгон есть!!! сегодня утром выехал валит нормально в пробки не попадал,но на светофорах стоял,заехал в пару магазинчиков и рванул дальше.попал опять в пробку на том же месте и опять изза тех же дачников пробка кончается начинаю вваливать и тут уже отчетливый затуп на 4-4,5 тыщах!!!причем теперь если не отпустить педаль газа то машина не разгоняется,а работает так как будто бы идешь на отсечке только отсекает конкретно и сбрасывает гдето тыщу по оборотам.А к вечеру стало еще хуже!!!затуп стал появляться на 3,5 тыщах и на бусте 0,2если плавно на разгон идти то разгоняется едет,а резго сразу в затуп с прострелами в выхлоп пацаны кто уже отписался и кто будет отписываться как у вас насос подключен???к штатной проводке или через доп реле??? -------------------- |
|
|
23.6.2012, 18:27
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1045 Регистрация: 7.11.2010 Из: Самара Пользователь №: 19316 Автомобиль: 200SX S13 RB25 |
У меня оба на новых проводах подключены, через реле.
|
|
|
24.6.2012, 12:58
Сообщение
#9
|
|
www.jads-power.com Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1438 Регистрация: 22.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12074 Автомобиль: JZX110 |
вчера поставил томей универсальный (делает вальбро, на насосе логитип томей и вальбры), если начинать плавно давить на газ то машина подергивается, потом выравнивается и едет нормально, если стартовать с больших оборотов и по резче все окей. в чем может быть проблема? перелив? через пару недель поставлю топливный регулятор, если симптомы останутся продам, куплю насос от ГТР лучше
|
|
|
24.6.2012, 16:10
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 24.7.2009 Из: Сургут Пользователь №: 14286 Автомобиль: HCR32 |
так в чём причина смертей насосов может быть?
не охото ещё один бош за 4700 взять и убить вчера поставил томей универсальный (делает вальбро, на насосе логитип томей и вальбры), если начинать плавно давить на газ то машина подергивается, потом выравнивается и едет нормально, если стартовать с больших оборотов и по резче все окей. в чем может быть проблема? перелив? через пару недель поставлю топливный регулятор, если симптомы останутся продам, куплю насос от ГТР лучше да у тебя перелив..когда недолив то к верхам моросит а с низов всё норм.. -------------------- Правой ногой ты давиш на крышку своего гроба
|
|
|
24.6.2012, 17:07
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1601 Регистрация: 5.3.2007 Из: Одесса Пользователь №: 6724 Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP |
Стоит 044, до него был 040. Шумные оба, особенно на горячую. Недолива не наблюдал, нагревается - шумит бльше, но качает как положено. Подключено от АКБ через реле - родой плюс используется как управление реле.
-------------------- |
|
|
25.6.2012, 8:39
Сообщение
#12
|
|
I love Silvia Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 484 Регистрация: 25.8.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 7961 Автомобиль: Silvia JZS13 |
2 года бош040 полет нормальный.
-------------------- зри в корень
на Драйв2 2JZS13 |
|
|
25.6.2012, 9:41
Сообщение
#13
|
|
www.jads-power.com Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1438 Регистрация: 22.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12074 Автомобиль: JZX110 |
так в чём причина смертей насосов может быть? не охото ещё один бош за 4700 взять и убить да у тебя перелив..когда недолив то к верхам моросит а с низов всё норм.. почитал на фурме австралов - у вальбры оказывается постоянное питание должно быть 12V , а на турбо скаях стоит какой то распределитель и на хх он дает 6 V , в общем что то делают с проводкой чтобы были постянные 12 V, никто не в курсе как это можно сделать? |
|
|
25.6.2012, 12:23
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 242 Регистрация: 16.9.2011 Из: Новосибирск Пользователь №: 22261 Автомобиль: Silvia s14 |
Господа уже вся нисма наверное так сделала. Вы чего? тык
|
|
|
25.6.2012, 12:41
Сообщение
#15
|
|
www.jads-power.com Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1438 Регистрация: 22.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12074 Автомобиль: JZX110 |
Господа уже вся нисма наверное так сделала. Вы чего? тык спасибо . пост отличный. тока как быть если аккум под капотом (у меня 34й турбо)? |
|
|
25.6.2012, 14:26
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 242 Регистрация: 16.9.2011 Из: Новосибирск Пользователь №: 22261 Автомобиль: Silvia s14 |
|
|
|
25.6.2012, 17:33
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 651 Регистрация: 26.1.2011 Из: ХМАО-Югра г.Сургут Пользователь №: 20118 |
т.е.все за то что надо вешать питание на насос на прямую через доп реле!!!но у сани fallyt изначально насос был запитан именно таким образом через доп реле и тем не менее это повлекло за собой печальные последствия в его бортовике все описано
P.s.сходил сделал как посоветовали,завел так для проверки работоспособности,но не ездил не тестил -------------------- |
|
|
25.6.2012, 23:17
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 24.7.2009 Из: Сургут Пользователь №: 14286 Автомобиль: HCR32 |
да у меня изначально было через реле сделано чтоб с аккума напрямую бралось...заказал ещё один бош сегодня..посомтрим что будет..
-------------------- Правой ногой ты давиш на крышку своего гроба
|
|
|
26.6.2012, 23:31
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 651 Регистрация: 26.1.2011 Из: ХМАО-Югра г.Сургут Пользователь №: 20118 |
и так вчера сделал питание через доп реле,сегодня приехал регулятор воткнули его с саней fallyt тестим на месте,газ в пол провал по подаче топлива до 1очка и раскрутка максимум до 5 тыщ!!!огорчились!!!расстроились!!!но решили постаивть сток насос на место вытаскиваю бош,а у него сеточка на половину в какомто черном говне!!!типа сажи!!!чищу ее очистителем карбюратора и ставлю его же обратно дабы убедится что все так плохо!!!но оказывается что все ништяк!!!давка не проваливается машина валит!!!насос еле слышно!!!ждем когда на улице будет жара чтоб оттестить в грубых условиях!!!
-------------------- |
|
|
27.6.2012, 4:57
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 242 Регистрация: 16.9.2011 Из: Новосибирск Пользователь №: 22261 Автомобиль: Silvia s14 |
бак сними и почисти, топливный под капотом тоже можно смело менять.
Сообщение отредактировал pvl - 27.6.2012, 4:59 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 23:53 |