Витя Vz-r : Nissan Pulsar Vz-r / Jn15 / Sr16ve-> Sr20ve / Fwd / 2000 Г.в., проект закрыт... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Витя Vz-r : Nissan Pulsar Vz-r / Jn15 / Sr16ve-> Sr20ve / Fwd / 2000 Г.в., проект закрыт... |
5.10.2009, 21:24
Сообщение
#1
|
|
nismo supporter Куратор темы Сообщений: 2484 Регистрация: 11.11.2008 Из: Москва-Иркутск-Байкал Пользователь №: 11659 Автомобиль: Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Four RB25DET |
Приветствую всех жителей и гостей форума Nismo Club Russia!!!
Некоторые меня знают, а для тех кто нет, давайте знакомиться - зовут меня Витя, я родом из города Иркутска, живу в Москве, мне 24 года. Это мой первый бортовик и что наверное символично, первый на нашем форуме о Pulsar Vz-R JN15 Моё знакомство с 15 кузовом случилось давно ещё в 1996 году, когда в семье появился Nissan Almera n15, с двигателем GA16, мощностью в 100 лошадей. Интерьер этого авто, ещё тогда поразил меня своей изысканной простотой. За руль меня посадил отец, когда мне было 12 лет и постепенно начал обучать мастерству вождения. Я сразу полюбил автомобили и всё, что с ними сязано, а со временем полюбил скорость и тюнинг. Шли годы и вот наконец в 18 лет я получил долгожданную путёвку в жизнь - водительские права, а первое авто у меня появилось только через 4 года...И вот после постоянных вылазок на различные соревнования по автоспорту и выставок тюнингованных авто, после пускания "слюней" на множественные тюнинг болиды на воробьёвых горах (на тот момент у меня и был тот самый 15 кузов с овощным GA16), когда я узнал про существование такого кузова с мотором SR16VE мощностью в 175 сил я загорелся и купил себе Nissan Pulsar Vz-R 1997 года вождения, это был единственный седан в Москве! Прокатавшись на нём год, успев поучастовать вместе с нисмо клубом на шоу Автоэкзотика 2009, мне пришлось расстаться с ним в связи с финансовыми трудностями, да и всё-таки хотелось подкопить денег и купить такого же седана, только посвежее последнего года выпуска этой модели. Я очень рад, что нашёлся заботливый хозяин и пуля ушла в хорошие руки за 100.000 рублей (было много косяков по машинке)... ...и вот месяц назад привалили бабки и я купил то чего хотел... Итак встречайте - Nissan Pulsar Vz-R JN15 / FWD / SR16VE / выпуск май 2000 г., пробег 120.000 км. Пульсар был благополучно пригнан из Самары нашим соклубником (его бывшим владельцем Денисом ака Denis163), за что ему большое спасибо Ценник 246.000 рублей. Так как я безумно фанатею от взра, было решено денег на тюнинг не экономить, в результате чего был сформирован бюджет в размере 250.000 рублей. В таком состоянии я взял пулю Изначально было решено приобрести новые диски и резину : - диски ВСМПО Веста 16 диаметр / вылет 38 / ширина 7 / разболтовка 4 х 100 / цвет - белый почему именно ВСМПО? потому что проверены на личном опыте прочные, лёгкие, недорогие, контроль качества на производстве + хотелось именно белые, т.к. авто чёрное, также в нём будут контрастировать 2 основных цвета - чёрный и белый. - резина Yokohama S-Drive 205/50 почему эта резина? выбор изначально был из Dunlop Sport 9000 и Yokohama S-Drive - данлоп по обзору был тише мягче, а йока позиционировалась шумной но исключительно безопасной - я выбрал контроль и безопасность, а профиль не спроста 205/50, он выше 205/45 - для наших дорог самое то я считаю. На второй стадии был произведён заказ движки для СВАП'а, и тут как всегда на выручку пришёл наш постоянный постовщик Димасс из Новосиба, которй любезно отправил из владика новое сердце для моей пули - SR20VE (да, конечно были мысли поставить SR20DET, но такой СВАП было решено отложить, до того как появиться вторая машина). ДИМА СПАСИБО!!! В Москве были преобретены передние тормозные диски BREMBO Куплены высоковольтные провода Nology с заземлением (спасибо SashaGTiR) Куплена и установлена на пульсар подвеска Tein Super Street (спасибо Лёне ака Leon77) + куплены оригинальные рычаги передней подвески, произведена замена. Выпуск был переставлен с прошлого моего седана - 60 труба Kakimoto Racing \ банка HKS HiPower Silent в планах заказать коллектор 4-2.. Заказаны некоторые ништяки из Японии (спасибо Паше ака Павел74) - электронная регулировка уровня жёсткости подвески из салона Tein EDFC для Tein Super Street - распорки перед/зад Cusco - проставки на вылет K-Spec, на передние ступицы 20мм, на задние 25мм - гайки облегчённые с секретками (крассные) Rays - лючок горловины масла Nismo Сделано схождение в фирменном сервисе Mercedes BMW "Юнит" (так уж получилось), мастер и оборудование там было на высшем уровне! Дополниетельное спасибо Лёне! Была сделана полная шумоизоляция авто (прибавка по весу в раёне 35-40 кг) + установленна сигнализация собратной связью и дополнительно сделана опция "багажник с пульта"...была заменена подсветка приборной панели ( установленны белые, а свет получился голубой) несколько фото, за качество не пинайте, никак цифру себе не куплю... Сегодня съездил купил нуллевик Apexi Power Intake и заказал свечки Denso Power Iridium - спасибо нашему любезному Васе R.S. Вот несколько фоток как пуля выглядит сейчас, кстати Лёнька подарил наклеечку нисмо клуба, которая благополучно расположилась на заднем стекле моего Ниссан Также в экзисте было заказано всё для СВАП'а : - фильтр маслянный - фильтр топливный - прокладка клапанной крышки - прокладка свечных колодцев - сальники коленвала передний/задний - подушка двигателя правая (также были заменены передняя пдушка и задняя - оригинал от Almera GTI) - ремень кондиционера - ремень ГУР В передние габаритные фары был установлен ксенон 4300К. Хочу сообщить, что движка благополучно прибыла в Москву и завтра будем свапить, зажмите за нас пальцы товарищи ...как только будут новости обязательно отпишусь!!! Сообщение отредактировал Витя Vz-R - 11.9.2011, 18:27 |
|
|
6.10.2009, 10:23
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 377 Регистрация: 20.11.2007 Пользователь №: 8627 Автомобиль: Pulsar VZ-R |
ВИТЬКА!!!! Во даешь! Я ж ток на прошлой неделе пригнал машину. ее уже не узнать! В серьез взялся за дело- молодец. Даже немножко ностальгия пробила(((ХНЫК(((.
Удачи в усовершенствовании авто!!! |
|
|
6.10.2009, 10:51
Сообщение
#3
|
|
Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира. Группа: Модераторы Сообщений: 5141 Регистрация: 27.9.2005 Из: Челябинск Пользователь №: 2521 Автомобиль: Nissan Skyline ER34 |
Красавец машинка просто чума, а с новым двигателем так вообще будет зверь
Только незубудь купить еще Greddy MMS для управления фазами на моторе -------------------- R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91 ICQ: 220-935-506 Skype: Pavel_Nismo |
|
|
6.10.2009, 10:58
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1827 Регистрация: 2.6.2006 Из: Москвы Пользователь №: 3906 Автомобиль: Nissan BNR32/Nissan GTR CBA-R35/MB w212 E350 4matic |
Отличная машинка+отличный подход! Удачи в эксплуатации!)
Тоже на зиму Пульсарчик буду брать) И уже куча планов на него) |
|
|
6.10.2009, 11:17
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 615 Регистрация: 14.12.2007 Из: г Москва р-он Люблино->Кожухово Пользователь №: 8813 Автомобиль: Octivia nedoRS |
Еще раз поздравляю с покупкой.
С 20ве это будет супер мега п@дъебный седан (в хорошем смысле). Ну и немного критики: ВЕРНИ ВЗАД ГУБУ, БЕЗ ГУБЫ НЕ АЙС!!!! -------------------- SRALLY TEAM
Отращиваю еще две двери и багажнегггг - мисшин комплетед |
|
|
6.10.2009, 22:19
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1892 Регистрация: 24.5.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 10259 Автомобиль: Turbo VAG |
Зачет)
-------------------- ---------------
Heels on hard floors reminds me of VVL...Stupidly loud and goes nowhere fast. |
|
|
6.10.2009, 23:42
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 377 Регистрация: 20.11.2007 Пользователь №: 8627 Автомобиль: Pulsar VZ-R |
|
|
|
7.10.2009, 0:37
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 230 Регистрация: 13.7.2007 Из: Питер Пользователь №: 7671 |
С Любовью к авто!!!молодец!
|
|
|
7.10.2009, 10:12
Сообщение
#9
|
|
nismo supporter Куратор темы Сообщений: 2484 Регистрация: 11.11.2008 Из: Москва-Иркутск-Байкал Пользователь №: 11659 Автомобиль: Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Four RB25DET |
Красавец машинка просто чума, а с новым двигателем так вообще будет зверь Только незубудь купить еще Greddy MMS для управления фазами на моторе Паш, Greddy досталась от прошлого хозяина))) В планах ещё прикупить Apexi RMS, чтобы снять отсечку по скорости и замерять квотер п.с. завтра поеду за ништяками, которые ты мне отправил Отличная машинка+отличный подход! Удачи в эксплуатации!) Тоже на зиму Пульсарчик буду брать) И уже куча планов на него) На зиму отличный вариант получится, передний привод атмо Еще раз поздравляю с покупкой. С 20ве это будет супер мега п@дъебный седан (в хорошем смысле). Ну и немного критики: ВЕРНИ ВЗАД ГУБУ, БЕЗ ГУБЫ НЕ АЙС!!!! Жень, губа будет пставлена сегодня в зад! С Любовью к авто!!!молодец! Верно подметил, именно с любовью, пульсар для меня в каком то смысле не просто кусок железа на колёсах... МУЖИКИ, ВСЕМ БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО ЗА КОМЕНТЫ И ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!МНЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЧЕНЬ ПРИЯТНО) А ТЕПЕРЬ ХОРОШИЕ НОВОСТИ!ВЧЕРАШНИЙ СВАП ПРОШЁЛ УДАЧНО)))))ДВИЖКУ ПОСТАВИЛИ И ЗАВЕЛИ!!!!УРААААААААААААА!!!! ВСЕ ПОДРОБНОСТИ НИЖЕ В КОМЕНТАХ К ФОТКАМ. Вод собственно и оно - новое сердце пули SR20VE ....сразу скажу по внешнему виду мотора было понятно, что он долгое время валялся где то на улице((( Начало СВАП'а... снимаем проводку, откручиваем двигатель... мотор вытаскивали путём установки на тележку и поднятия вверх кузова авто.. а вот он любимый родной SR16VE уже снаружи))) перекидываем трамблёр, меняем сальники колена, ставим новые ремни, перекидываем коробку.. вставляем SR20VE в пульсар..теперь мы 2 литра фото установленной движки выложу чуть позже, а вот пока есть видео 1ого старта 1 ЗАПУСК SR20VE ВЫРАЖАЮ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ЛЁНЕ ака Leon77 и ЕГО ДРУГУ АНТОНУ ЗА ПЕРВОКЛАССНЫЕ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНУ ДВИЖКИ, А ТАКЖЕ ЕВГЕНИЮ ака СЕРЫЙ МЫШ и МИШКЕ на ПРИМЕ!!! Специально для Димы ака Burn n15 п.с. Дим, давай уже заводи свою!!! |
|
|
7.10.2009, 11:12
Сообщение
#10
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
О, маладес Витя! подход правильный
з.ы. Леня ваще красава -------------------- |
|
|
7.10.2009, 12:59
Сообщение
#11
|
|
addicted to S13 Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 782 Регистрация: 6.11.2007 Из: Москоу сиси Пользователь №: 8510 Автомобиль: Nissan 180sx S13, Nissan Silvia S13, Nissan Silvia S15 |
Витек, респект тебе за Пулю. Я тебя помучать хотел в личке, но ты молчишь... Головку от sr16ve нет желания продать?
-------------------- |
|
|
7.10.2009, 15:05
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 517 Регистрация: 12.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 11677 Автомобиль: Nissan Primera P11GT SR20DE/SR20VE |
Респект!!!) Достойно подошел к делу!
Сообщение отредактировал Nick3D - 7.10.2009, 15:06 |
|
|
7.10.2009, 17:24
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 377 Регистрация: 20.11.2007 Пользователь №: 8627 Автомобиль: Pulsar VZ-R |
Молодца- красавца
ну как ощущения от езды? Отпишись.. |
|
|
7.10.2009, 17:29
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 253 Регистрация: 9.4.2007 Из: масква, сзао, бомж Пользователь №: 6971 |
Поздравляю! )
-------------------- vzr- '97 белый - продан
vz-r '00 черно-белый ад - продан mazda mx-5 синяя - счастливый владелец |
|
|
7.10.2009, 23:41
Сообщение
#15
|
|
nismo supporter Куратор темы Сообщений: 2484 Регистрация: 11.11.2008 Из: Москва-Иркутск-Байкал Пользователь №: 11659 Автомобиль: Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Four RB25DET |
Ребят, прежде всего всем респект за отзывы
Вобщем, сегодня собрали машинку (на ночь оставляли на подъёмнике,чтоб высохли суппорта после покраски в красный цвет), на глаз отрегулировали зажигание и я потихоньку выбрался на благоприятную для разгона дорогу.... ....газ в пол, фазы на 5600-6000, 20-е валы, при старте особого момента не почувствовал, но когда дело дошло до фаз пулю понесло так, что буксы на 16 дисках и резине 205\50 продолжались вплодь до 3 передачи и всё это сопровождалось выдёргиванием руля то влево то вправо ... ...конечно момент всё-таки стал присутствовать, авто принимает 3-ю передачу после первой ... Ну а если подвести итог то ребят, я вам так скажу - РАД ДО УСРАЧКИ!!!!!!!!!!! ...правда движку пока особо не насилую, по причине того что нет щупа от SR20, а у SR16 он короче на пару сантиметров, поэтому пока не могу знать жрёт ли ВЕ масло или нет...Дима обещал завтра намутить щуп от ДЕ, вроде он такой же... Вот несколько новых фоток : Так теперь выглядит подкапотное Покрасил суппорта в красный цвет, уверен, что они будут классно контрастировать с белыми дисками! Сегодня пришли некоторые ништяки из Японии, правда открыв посылку меня посетило огорчение - проставки на вылет пришли со сверловкой 4х114.3, вместо пульсаровской 4х100... Распорка задняя Cusco Гайки облегчённые с секретками Rays ....пока всё...ждём контроллеры подвески Tein EDFC, переднюю распорку Cusco, лючок горловины масла NISMO.... Требуют замены передние суппорта, ибо рваные пыльники, резинки и т.д. Вроде нашол перебранные у Саши ГТИ.. п.с. в субботу еду на клубный замер мощности, поедет ещё Миха на приме с ВЕ, кто с нами??! Ребят регистрируйтесь быстрее Сообщение отредактировал Витя Vz-R - 7.10.2009, 23:45 |
|
|
8.10.2009, 11:09
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 662 Регистрация: 28.2.2003 Из: Kaliningrad Пользователь №: 18 Автомобиль: Primera P11 2.0 SRi |
красафчег))
мне в принципе проставки интересны |
|
|
8.10.2009, 12:08
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 230 Регистрация: 13.7.2007 Из: Питер Пользователь №: 7671 |
старина мути с тормозами!этих тебе будет не хватать!!!а это твоя безопасность прежде всего!
|
|
|
8.10.2009, 12:35
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 646 Регистрация: 11.4.2007 Из: Москва, Нагатино Пользователь №: 6988 Автомобиль: VZ-R 2.0 |
Отличная машинка получается!!!
-------------------- |
|
|
8.10.2009, 14:32
Сообщение
#19
|
|
Плохиш Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 427 Регистрация: 6.10.2005 Из: Moscow, АлтуфанчеГ Пользователь №: 2553 |
хороший проект, а главное быстро про тормоза правильно говорят.
брату будем делать на днях свап, двигатель сегодня приехал. но тормоза уже купили, стоят на машине если не секрет, почем свап встал? |
|
|
8.10.2009, 14:35
Сообщение
#20
|
|
Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира. Группа: Модераторы Сообщений: 5141 Регистрация: 27.9.2005 Из: Челябинск Пользователь №: 2521 Автомобиль: Nissan Skyline ER34 |
По проставкам, все решили да вышел небольшой казус с ними. Будут как и обещал 4х100
Машинка очень красивая и без излишеств Продолжай в том же духе -------------------- R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91 ICQ: 220-935-506 Skype: Pavel_Nismo |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:33 |