Вопрос По Шкиву Коленвала Опции

[d0th]

Всем привет.
Уже на протяжении 14 лет владею Скайлайном в 34 кузове. По возможности держу его в порядке и ухаживаю. В 14 году были установлены турбо мотор + акпп.
Начиная с прошлого года появился посторонний звук при работе мотора. Звук такой: чик, чик, чик)
Опытным путем выяснил, что шкив коленвала касается пластикового кожуха защиты ремня ГРМ. Судя по немного вытертой краске касается в одном месте. При рассмотрении шкива увидел, что демпферирующий слой резины потрескан. Купил контрактный шкив, и тоже резина потрескана, но в гораздо лучшем состоянии. Какое-то время звука не было, однако по истечении нескольких месяцев звук снова появился.
Собственно вопрос в том, являются ли эти звуки последствием трещин в демпферирующем слое или что-то с коленвалом? И возможно ли подобрать новый аналог шкива, а то оригинал довольно дорог. Или опять контрактный попробовать купить?

[GTR-ZZ]

Всем привет.
Уже на протяжении 14 лет владею Скайлайном в 34 кузове. По возможности держу его в порядке и ухаживаю. В 14 году были установлены турбо мотор + акпп.
Начиная с прошлого года появился посторонний звук при работе мотора. Звук такой: чик, чик, чик)
Опытным путем выяснил, что шкив коленвала касается пластикового кожуха защиты ремня ГРМ. Судя по немного вытертой краске касается в одном месте. При рассмотрении шкива увидел, что демпферирующий слой резины потрескан. Купил контрактный шкив, и тоже резина потрескана, но в гораздо лучшем состоянии. Какое-то время звука не было, однако по истечении нескольких месяцев звук снова появился.
Собственно вопрос в том, являются ли эти звуки последствием трещин в демпферирующем слое или что-то с коленвалом? И возможно ли подобрать новый аналог шкива, а то оригинал довольно дорог. Или опять контрактный попробовать купить?

То что он начал подшаркивать ни о чём хорошем не говорит.Возможно из-за разрушения демпфир.слоя теряется центровка и может уже подтёрло вкладыш ближний к шкиву.Ставить аналог можно,но надо понимаь, что он будет другого веса и заводская балансировка ШПГ будет нарушена.

[-=NeWT=-]

14 лет владею Скайлайном в 34 кузове.
В 14 году были установлены турбо мотор + акпп.
Начиная с прошлого года появился посторонний звук при работе мотора.

Всё что нужно знать об этих тачках... =)))

[d0th]

Спасибо за ответы. Вообще машину особо не насиловал, это вторая машина в семье, может нет таких глобальных последствий. Да и слой этот на шкиве просто потрескан, а не прям составные части болтаются чтобы сильный дисбаланс был. Буду пробовать б/у шкив в лучшем состоянии искать и посмотрю что будет, новый только оригинал к сожалению.

[GTR-ZZ]

Спасибо за ответы. Вообще машину особо не насиловал, это вторая машина в семье, может нет таких глобальных последствий. Да и слой этот на шкиве просто потрескан, а не прям составные части болтаются чтобы сильный дисбаланс был. Буду пробовать б/у шкив в лучшем состоянии искать и посмотрю что будет, новый только оригинал к сожалению.

Да,нового ничего не услышали,всё та же старая запиленная пластинка-ВСЁ ХОРОШО ПРЕКРАСНАЯ МАРКИЗА,ВСЁ ХОРОШО,ВСЁ ХОРОШО!! Правильно,чего вдруг париться,потом если что мотор другой купим и делов то......

[d0th]

Да,нового ничего не услышали,всё та же старая запиленная пластинка-ВСЁ ХОРОШО ПРЕКРАСНАЯ МАРКИЗА,ВСЁ ХОРОШО,ВСЁ ХОРОШО!! Правильно,чего вдруг париться,потом если что мотор другой купим и делов то......

Очень смешно конечно. Вот вроде на форум за советом обращаешься, а тут сплошной юмор.
Ты предлагаешь разобрать мотор, провести замеры и деффектовку колена?

[GTR-ZZ]

Очень смешно конечно. Вот вроде на форум за советом обращаешься, а тут сплошной юмор.
Ты предлагаешь разобрать мотор, провести замеры и деффектовку колена?

Да это дело твоё конечно,я бы вкладыши глянул ибо попасть можно на весь мотор,а они нынче дороги.Да и найти хороший-почти не реально!

[d0th]

Да это дело твоё конечно,я бы вкладыши глянул ибо попасть можно на весь мотор,а они нынче дороги.Да и найти хороший-почти не реально!

Ок, тогда буду работать в этом направлении. Спасибо за совет.