Компрессия 8 Кг Во Всех Горшках - Это Нормально? Опции

[Muskul_49]

вот вы черти упертые.....кидаешь научные проверенные данные кучей людьми и инженерами которые моторы проектируют и строят все равно в отказ. и там не 7-8% а 4-5% разницы 9 против 8.
а тотчто коекто на строился плохо и на 2.2 бусте ели едит из 13 тоттут не сж виновата.
и вообще где тс сказать гдениза и как едит.

Сообщение отредактировал Muskul_49 - 23.9.2014, 11:18

[olzlo]

График показывает зависимость, по нему что-то высчитывать как по погоде.
Разница между 8 и 12 около 10%. у мы говорим про разницу 9,5 -8 -7

А вообще ты-то сам каким-то интернет бойцом стал, со скаем не совладал, зато все кругом черти упертые

[Muskul_49]

сам же и подтвердил что по КПД разница на уровне погрешности измерения.
графику стехиометрии где отдача по топливу максимум на 12.4 ты тоже не веришь?
что значит твоя фраза по нему смотреть и считать как погоду на марсе? типо люди замеряли замеряли и хуйню заметили?
дальше что не будет веры в мех параметр R/S?

Сообщение отредактировал Muskul_49 - 24.9.2014, 2:41

[olzlo]

Я говорю о этой кривой, как о законе распределения, перейти от нее к конкретным цифра допустимо при таких допусках, что считать отпадает надобность.

[Muskul_49]

почему нельзя? один мотор одно навесное. конечно разные моторы вообще сравнивать глупо типо 4г63 и рб25 относительно сж. но в одних рамках почему нет.
причём я и со стенда кидал картинки мотора с одной конф. но разной сж

[Sppro]

[quote name='Muskul_49' date='24.9.2014, 3:38' post='1062341216']
отдача по топливу максимум на 12.4
+1, примерно так, но это если брать бензины при использовании других видов топлива значения будут другими.

[Muskul_49]

там написано при одном соот. ТПВС и одних и тех же углах. разница в пол единицчки 3-5% стоит ли она того?