Vq30det. Два Дпкв, Зачем?? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Vq30det. Два Дпкв, Зачем?? |
22.9.2014, 10:03
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 10 Регистрация: 17.7.2009 Из: Брянск Пользователь №: 14150 Автомобиль: s 15 |
Кто скажет, за что отвечает датчик возле шкива и за что датчик возле маховика?
Заведется-ли без датчика на маховике?? |
|
|
22.9.2014, 10:19
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
22.9.2014, 12:09
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 10 Регистрация: 17.7.2009 Из: Брянск Пользователь №: 14150 Автомобиль: s 15 |
|
|
|
22.9.2014, 12:26
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
22.9.2014, 14:14
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2044 Регистрация: 19.10.2011 Из: Красноярск Пользователь №: 22656 Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33 |
Кто скажет, за что отвечает датчик возле шкива и за что датчик возле маховика? Заведется-ли без датчика на маховике?? не заводится -------------------- Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП |
|
|
22.9.2014, 15:59
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
22.9.2014, 17:33
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 10 Регистрация: 17.7.2009 Из: Брянск Пользователь №: 14150 Автомобиль: s 15 |
|
|
|
23.9.2014, 6:06
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Понятно. Только всегда думал что на распредвале датчик положения распредвала:) Вытекающий вопрос: зачем тот, который по 120 гр. считает? В принципе да то что он стоит на распреде его как-бы так и называют, но в системе микроконтроллерного управления эти все датчики положения колена и отчета тригеров момента впрыска и искры по положению колена. При установке с верху можно контролировать растяжение цепи и работу систем изменения фаз |
|
|
23.9.2014, 12:00
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 10 Регистрация: 17.7.2009 Из: Брянск Пользователь №: 14150 Автомобиль: s 15 |
В принципе да то что он стоит на распреде его как-бы так и называют, но в системе микроконтроллерного управления эти все датчики положения колена и отчета тригеров момента впрыска и искры по положению колена. При установке с верху можно контролировать растяжение цепи и работу систем изменения фаз Сейчас вообще понятно:) А про 120 градусов не расскажешь? |
|
|
23.9.2014, 12:07
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
23.9.2014, 23:21
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 10 Регистрация: 17.7.2009 Из: Брянск Пользователь №: 14150 Автомобиль: s 15 |
Тебе зачем это??? Сращиваю автоматный 30det с мкпп от 35de. На маховике от 35 есть задающий диск, но там зубцы расположены по другому (их меньше и есть пробелы). Мне надо знать заведется двиг с этим маховиком или надо мутить задающий диск от автомата. Мне понятно для чего контроллеру знать вмт и градусы, но непонятно зачем считать каждые 120. |
|
|
24.9.2014, 1:35
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Сращиваю автоматный 30det с мкпп от 35de. На маховике от 35 есть задающий диск, но там зубцы расположены по другому (их меньше и есть пробелы). Мне надо знать заведется двиг с этим маховиком или надо мутить задающий диск от автомата. Мне понятно для чего контроллеру знать вмт и градусы, но непонятно зачем считать каждые 120. Понятно! 120 град это тригер синхронизации впрыска тоесть вмт цилиндров, на шкиве еще и двой ной зуб определения вмт 1-цилиндра. Пропуски зубьев на маховике я думаю имеют тоже значение. Какой мозг будет управлять 30-й нео не нео? |
|
|
24.9.2014, 10:06
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 10 Регистрация: 17.7.2009 Из: Брянск Пользователь №: 14150 Автомобиль: s 15 |
|
|
|
24.9.2014, 16:07
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
24.9.2014, 22:10
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 10 Регистрация: 17.7.2009 Из: Брянск Пользователь №: 14150 Автомобиль: s 15 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 4:00 |