IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не Едет Rb25det Не Нео, угол при тапке в пол 4º
RVS_161
сообщение 19.4.2013, 20:11
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(RazorBlade @ 19.4.2013, 18:11) *
Всем привет!
Хочу поделиться решением проблемы: сегодня заменили дд 1-2-3 цилиндров, почти ракета )
Советую все же уделить внимание ДД, хотя бы тестером, ткнуться в момент когда уоз на 5 градусов валится.

Я мерял сопротивление ДД на контактах мозгов. 540 и 543 ком, всё как по книге. а ты как выявил неисправность дд? померь сопротивление старого дд, который ты поменял.
в общем крутил зажигание, в сторону позднего-ещё хуже, а второну раннего также плюс детон.я в тупике.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 20.4.2013, 4:20
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



если бы все было так просто. ДД нельзя так просто замерить и выяснить он или не он.


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 20.4.2013, 9:07
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(Muskul_49 @ 20.4.2013, 3:20) *
если бы все было так просто. ДД нельзя так просто замерить и выяснить он или не он.

а что делать????? я в тупике.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 20.4.2013, 9:58
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



отключи их вообще. если ехать будет также


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snap007
сообщение 20.4.2013, 10:19
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 882
Регистрация: 25.10.2011
Пользователь №: 22719
Автомобиль: Nissan Skyline R34 RB25DET NEO



Отключишь датчики мозг сразу в аварийку свалится


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TheWitcher
сообщение 20.4.2013, 11:22
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 526
Регистрация: 17.12.2010
Из: Уфа
Пользователь №: 19720
Автомобиль: Nissan Patrol GR 99 RB25DET NEO



Цитата(Snap007 @ 20.4.2013, 12:19) *
Отключишь датчики мозг сразу в аварийку свалится


+1 без датчиков мозг будет использовать детонационные карты!

Снимаешь фишку с датчика (чтобы косу не резать) и на единственный пин прикрепляешь (можно взять какой-нибудь штырек от любого разъема) ножку резистора 470кОм, вторую ножку на массу. И пробуешь. Если машина поехала, то дело в ДД - либо сами датчики либо мозг чует детон (основные причины две - бедная смесь или раннее зажигание)...


--------------------
Nissan Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 20.4.2013, 11:54
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(TheWitcher @ 20.4.2013, 10:22) *
+1 без датчиков мозг будет использовать детонационные карты!

Снимаешь фишку с датчика (чтобы косу не резать) и на единственный пин прикрепляешь (можно взять какой-нибудь штырек от любого разъема) ножку резистора 470кОм, вторую ножку на массу. И пробуешь. Если машина поехала, то дело в ДД - либо сами датчики либо мозг чует детон (основные причины две - бедная смесь или раннее зажигание)...

после тысяч 3500 об. у меня мозг итак использует детонационные карты, так как именно в этот момент угол сваливается до 4 градусов!!!. а судя по нормальному давлениа топлива и хлопкам в выхлоп - смесь явно не бедная. сегодня проверил маф-как по книге, 1,7 на 2000 об/мин, 1,08 на хх.угол на хх не скачет и стоит как на консалте так и на шкиве 15 градусов. и как я понял то что у моих датчиков сопротивление как по книге - это не о чем не говорит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 20.4.2013, 12:58
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



меня ДД, смотри проводку. если ты по консалту видишь что у тя мозг работает на детонационных картах значит дело либо в реальном детоне что маловероятно либо в датчиках и проводке до мозга. других причин сваливаться на лоу октан карты нет.
у тя какой мозг кстати стоит?


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TheWitcher
сообщение 20.4.2013, 13:01
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 526
Регистрация: 17.12.2010
Из: Уфа
Пользователь №: 19720
Автомобиль: Nissan Patrol GR 99 RB25DET NEO



Цитата(RVS_161 @ 20.4.2013, 13:54) *
после тысяч 3500 об. у меня мозг итак использует детонационные карты, так как именно в этот момент угол сваливается до 4 градусов!!!. а судя по нормальному давлениа топлива и хлопкам в выхлоп - смесь явно не бедная. сегодня проверил маф-как по книге, 1,7 на 2000 об/мин, 1,08 на хх.угол на хх не скачет и стоит как на консалте так и на шкиве 15 градусов. и как я понял то что у моих датчиков сопротивление как по книге - это не о чем не говорит?


Что по кансалту показывает AFR? 100%?
Сваливается на 4 градуса или именно до 4-х?!
Есть возможность сделать лог и выложить сюда?


--------------------
Nissan Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 20.4.2013, 13:59
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(TheWitcher @ 20.4.2013, 12:01) *
Что по кансалту показывает AFR? 100%?
Сваливается на 4 градуса или именно до 4-х?!
Есть возможность сделать лог и выложить сюда?

http://webfile.ru/6487387 вот лог. угол становится именно 4 градуса. афр 100.

Цитата(Muskul_49 @ 20.4.2013, 11:58) *
меня ДД, смотри проводку. если ты по консалту видишь что у тя мозг работает на детонационных картах значит дело либо в реальном детоне что маловероятно либо в датчиках и проводке до мозга. других причин сваливаться на лоу октан карты нет.
у тя какой мозг кстати стоит?

мозг сток. дд мерял на контактах мозгов, 540 и 543 ком, как по книге! значит с проводкой всё норм, так?
про сток мозг ничего не говорите. скай валил люто до недавнего времени без изменения конфигурации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TheWitcher
сообщение 20.4.2013, 14:04
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 526
Регистрация: 17.12.2010
Из: Уфа
Пользователь №: 19720
Автомобиль: Nissan Patrol GR 99 RB25DET NEO



Цитата(RVS_161 @ 20.4.2013, 15:59) *
http://webfile.ru/6487387 вот лог. угол становится именно 4 градуса. афр 100.


мозг сток. дд мерял на контактах мозгов, 540 и 543 ком, как по книге! значит с проводкой всё норм, так?
про сток мозг ничего не говорите. скай валил люто до недавнего времени без изменения конфигурации.


Чем лог снимал? Хотелось бы график посмотреть, а Нистьюн у меня этот лог не понимает...

Сообщение отредактировал TheWitcher - 20.4.2013, 14:05


--------------------
Nissan Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 20.4.2013, 14:09
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(TheWitcher @ 20.4.2013, 13:04) *
Чем лог снимал? Хотелось бы график посмотреть, а Нистьюн у меня этот лог не понимает...

ниссан дата скан! посмотри пожалуйста

Цитата(TheWitcher @ 20.4.2013, 13:04) *
Чем лог снимал? Хотелось бы график посмотреть, а Нистьюн у меня этот лог не понимает...

ниссан дата скан! посмотри пожалуйста


лямбду тоже проверял, на 2000 оборотов скачет как положено. не зависает. бляяя, всё показует норм а угол валится и скай не едет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
curik86
сообщение 20.4.2013, 17:33
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 651
Регистрация: 26.1.2011
Из: ХМАО-Югра г.Сургут
Пользователь №: 20118



Цитата(Snap007 @ 18.4.2013, 22:59) *
У меня механика и мозги от нее, так что для меня не актуально. Да и по сути у меня все теперь хорошо. Все решилось правильно настроенным зажиганием и убранным подсосом

речь и шла о мехле
ты не подумай что я тут флужу в теме но у меня аналогичная проблема скай не едет,слегка решилась проблема после убавления давления топлива,но так как все это сделано было уже по первому морозу то нормально откататься и проверить так и не получилось,щас иногда бывает сваливается в детон(реально фырчащий звук в выхлоп при резкой тапке в пол),это началось после того как я поменял датчик распредвала(выдало ошибку) летом буду пробовать назад ставить старый датчик так как с ним машинка ехала зачетней,думаю что он исправен так как после того как я его поменял на второй день повторились симптомы но выдало уже ошибку мафа(решилось пропайкой)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 24.4.2013, 20:39
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



мужики есть новости. Сегодня мерял напряжение на датчиках детона прям на контактах мозгов. так вот оно что при включенном зажигании что на заведенную 2, 1 вольт! при добавлении газа чуть меняется на 0, 03 вольта в меньшую сторону. глянул в мануал-должно быть 0, 3 вольта. меряю сопротивление по 564 ком каждый, хотя недавно были по 540 и 543 ком. Сегодня мерял на холодную, но не думаю что это принципиально. неужто датчики вышли из строя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 25.4.2013, 2:10
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



да не может такого быть, причина явно не в датчиках =)))))))))))))))) ищи в другом месте.


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 25.4.2013, 5:39
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(Muskul_49 @ 25.4.2013, 1:10) *
да не может такого быть, причина явно не в датчиках =)))))))))))))))) ищи в другом месте.

а в чем? ?? проводка? откуда там вообще 2, 1 вольт взялись?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snap007
сообщение 25.4.2013, 7:48
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 882
Регистрация: 25.10.2011
Пользователь №: 22719
Автомобиль: Nissan Skyline R34 RB25DET NEO



ты реально не понял, что он тебя троллит ?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 25.4.2013, 8:00
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(Snap007 @ 25.4.2013, 6:48) *
ты реально не понял, что он тебя троллит ?

честно я даже и не подумал что такое может быть.это печально что в таких ситуациях соклубники еще и подъёбуют...
по теме-датчики под замену?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snap007
сообщение 25.4.2013, 11:58
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 882
Регистрация: 25.10.2011
Пользователь №: 22719
Автомобиль: Nissan Skyline R34 RB25DET NEO



Ну я бы поменял, правда глянул вчера, а они сволочи новые денег стоят. от 4р =( выход 1 искать б.у Вообще не часто слышал, что бы датчики детонации ломались


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVS_161
сообщение 25.4.2013, 12:25
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 141
Регистрация: 7.7.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25128



Цитата(Snap007 @ 25.4.2013, 10:58) *
Ну я бы поменял, правда глянул вчера, а они сволочи новые денег стоят. от 4р =( выход 1 искать б.у Вообще не часто слышал, что бы датчики детонации ломались

сегодня прозвоню проводку, посмотрю фишки. тоже не слышал чтоб они ломались причем оба сразу.странно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 11:04

Яндекс.Метрика