IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ТРОИТ Rb26, помогите советом, замучался
ruster
сообщение 2.4.2019, 21:56
Сообщение #1


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



всем привет, в вкратце суть проблемы: бывает все хорошо, тачка радует и валит но раз в 100км обязательно затроит. и не важно на кусте или холостых. потроит когда 1 минуту когда 10мин, систематики не замечено. само появляется и само исчезает. Что это может быть?? уже второй сезон так
что сделано:
выяснил что нет именно ИСКРЫ, опять же хаотично это, сегодня на 1 горшке, завтра на 2ом итд
-замена катушек на другие сток, не помогло, купил сплинты, но тоже мимо
- свечи новые, зазоры по мануалу, да и это не влияло
-изоляторы новые оригинал (дорогие собаки)
-комутатор пробовал другой
-мозг стоит пфц, пробовал другой рабочий, пробовал обнулять прошивку не помогает
-пролил форсунки
-РАЗОБРАЛ И РАЗМОТАЛ моторную косу и прозвонил каждый провод от и до с грибами и дерганиями, все ок
-разобрал и прозвонил+пропаял катушечную косу
-кидал напрямую провод управляющий от коммутатора до пина в мозге, и так же от катушки до коммутатора
-вольтаж на катушках всегда не меньше 14в
-вольтаж на мозг и заземление тоже ок
-другой маф тоже не помог

Какие есть мысли идеи?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eng
сообщение 3.4.2019, 0:12
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 458
Регистрация: 12.11.2008
Пользователь №: 11688
Автомобиль: Y33



Что с углом опережения зажигания во время троения (заданный и фактический)? Где-то припоминаю информацию, что пфц болеют такой фигнёй. Странно, что и второй заведомоисправный блок управления не устраняет признаки неисправности. Помониторь что изменяется из показателей при троении. Лямбда уйдёт в бедную смесь, разрежение в коллекторе уменьшится - это понятно, а в остальном?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 3.4.2019, 11:22
Сообщение #3


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



Цитата(Eng @ 3.4.2019, 0:12) *
Что с углом опережения зажигания во время троения (заданный и фактический)? Где-то припоминаю информацию, что пфц болеют такой фигнёй. Странно, что и второй заведомоисправный блок управления не устраняет признаки неисправности. Помониторь что изменяется из показателей при троении. Лямбда уйдёт в бедную смесь, разрежение в коллекторе уменьшится - это понятно, а в остальном?

во время троения угол страбоскопом не измерял, тк это произходит в самый неподходящий момент) а по тетрису угол норм. остальные параметры тоже.
кстати датчик на распредвалу тоже менял на другой


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlad-ecr33
сообщение 5.4.2019, 8:51
Сообщение #4


Белый и пушистый


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 747
Регистрация: 27.4.2013
Из: Иркутск
Пользователь №: 27815



акб в багажнике?


--------------------
Все претензии в мой адрес запишите на листочек,
сделайте самолётик и летите на х*й !
Счастливого полёта вам и вашим пассажирам!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 5.4.2019, 9:07
Сообщение #5


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Сделай нормальный минус, проверь люфт каса
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 5.4.2019, 11:31
Сообщение #6


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



Цитата(vlad-ecr33 @ 5.4.2019, 8:51) *
акб в багажнике?

акб в сток месте

Цитата(olzlo @ 5.4.2019, 9:07) *
Сделай нормальный минус, проверь люфт каса

про кас тоже думал
по какому принципу вообще мозг подает сигнал на искру в тот или иной цилиндр? почему может на один не подавать?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 5.4.2019, 13:31
Сообщение #7


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



ну там может люфт дикий и угол может сильно поздний получает и она стоит пыхтит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 5.4.2019, 13:46
Сообщение #8


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



Цитата(olzlo @ 5.4.2019, 13:31) *
ну там может люфт дикий и угол может сильно поздний получает и она стоит пыхтит

Люфт не мерил, там не так просто как на нео, что отвёрткой можно пошурудить.
Но нет именно искры, я пробовал подкидывать другою катушку со свечей и на массу ее кидать. Искры нет(

На диске кас, там же 6 проризей на каждый горшок. Как комп может например на одну прорезь не реагировать? Сам датчик другой пробовал подкидывать.
Сегодня раскручу его, гляну внутрянку


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 7.4.2019, 17:53
Сообщение #9


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



Разобрал датчик на распредвалу, внутри он нульс, как с завода, нипылинки. Все прорезировные и ничем не забиты


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 8.4.2019, 7:11
Сообщение #10


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



люфт не в нем, а в точке соединения каса с рапсредом, а еще он может быть нульц и может врать дико, было такое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 8.4.2019, 8:59
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(olzlo @ 8.4.2019, 14:11) *
люфт не в нем, а в точке соединения каса с рапсредом, а еще он может быть нульц и может врать дико, было такое.

ПФЦ может делать как штатный мозг или вемс вращая за штивт каса и крутя рукой смотреть на искру или искры горшков?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 8.4.2019, 11:38
Сообщение #12


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



Цитата(olzlo @ 8.4.2019, 7:11) *
люфт не в нем, а в точке соединения каса с рапсредом, а еще он может быть нульц и может врать дико, было такое.

проверил люфт, да он есть и приличный(
все как в статье твоей на д2
нужна как минимум эта шпонка, а лучше и ответная часть. Буржуи чето не отвечаю с сайта


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 8.4.2019, 11:46
Сообщение #13


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



лучше бы вообще перейти на дпкв на шкиву.
Там дальше есть фото проставки с муфтой гибкой, собери такую проставку для проверки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 8.4.2019, 18:42
Сообщение #14


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



Цитата(olzlo @ 8.4.2019, 11:46) *
лучше бы вообще перейти на дпкв на шкиву.
Там дальше есть фото проставки с муфтой гибкой, собери такую проставку для проверки

в идеале да, но мой мозг сроден с калькулятором, пфц не могет так

пока сделал шпонку на резьбе, опробую


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 15.4.2019, 19:10
Сообщение #15


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



уменьшил люфт в касе но троит один хер(


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amdett
сообщение 17.4.2019, 1:18
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2187
Регистрация: 3.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 12457
Автомобиль: 34



насос норм качает? регулятор держит?


--------------------
япошки - читеры!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ruster
сообщение 17.4.2019, 17:59
Сообщение #17


Max Maclay


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 972
Регистрация: 22.1.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12337
Автомобиль: ER34 RB26DETT 5MT



Цитата(amdett @ 17.4.2019, 1:18) *
насос норм качает? регулятор держит?

насос новый, качает хорошо, рагуль держит, с эти проблем нету
Отсуцтвует именно искра

сделал временную новую проводку на КАС, все равно троит, дело не в ней


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amdett
сообщение 18.4.2019, 14:37
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2187
Регистрация: 3.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 12457
Автомобиль: 34



Ищи коротыш тогда.
У меня разок было - замыкал какой то провод из косы магнитолы (магнитола не подключена) на кузов, когда замкнул "на всегда" катушки по очереди стали пухнуть и переставали работать.


--------------------
япошки - читеры!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 0:56

Яндекс.Метрика