Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

NISMO-CLUB .RUSSIA _ МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ _ @ ПАДЛИК_@ Nissan Almera N16 Qg15de 2004г.в.

Автор: SiON 21.9.2009, 1:26

ставь задний редуктор и трансмиссию от пули)

Автор: SashaGTi-R 21.9.2009, 12:10

надеюсь на положительные результаты!
и ПЕРЕСКАКИВАЙ!:)

Цитата(ПАДЛИК_ @ 21.9.2009, 8:57) *
о полном приводе я уже думал, но сначала соберем моноприводный вариант, а если все пойдет хорошо, то можно будет перескочить и на полный привод


Автор: ПАДЛИК_ 2.5.2010, 4:25

итак весна набирает обороты, солнышко светит с каждым днем все сильнее и дольше, пришло время собирать, благо гараж со временем наполнился запчастями из них имеем: -двигатель sr20ve с косой и мозгом
-коробка пятиступка от примы
-привода от примы
-ступицы в сборе от примы
-двупоршневый тормоза с дисками от атмо стейджи
-подушки двигателя и коробки от sr20 ( за все вышеперечисленное спасибо DIMASS'у)
-выпуск трасса APEXI от примы 11 ( спасибо Isai)
- сцепление усиленное на sr20 под пятиступку ( спасибо ПАВЕЛ74)

в ожидании маховика Fidanza и выпускного коллектора OBX

на сегодняшний день с авто было сделано:
вытащили родной двигатель, все отмыли с частичной, скорее полной разборкой передней подвески, отремонтировали рейку ГУРа ( текла по коренному сальнику, нашли сальник немного побольше, обточили на станке и встал как родной, в процессе разбоки был поломан подшибник вала в ГУРе, не нашли ничего лучше как поставить вместо него капролаптановое (вроде так пишется) кольцо. собрали полностью всю рейку, поставили, поменяли наконечники на рейке, поменяли рычаги ( на старых резинки изорвались в клочья ), поставили нижний стабилизатор на рычаги ( с завода почему то не идет, хотя места под крепления есть, и колхозить не нужно). в ближайшем будующем будем собирать ступицы из моих родных + из пришедших от примы.....

как разберусь с вопросом как фотки выкладывать, сразу выложу



Автор: per_s 2.5.2010, 13:42

стеб какойто))) а нафик гур ремонтировали на QG15de, причем както колхозно если лежит SR под боком, и его же и собираешся ставить?

Автор: мята 2.5.2010, 15:29

где фотки? tits.gif

Автор: ПАДЛИК_ 2.5.2010, 17:16

я неправильно выразился, не насос ГУРа а рейку :о) рейка остается родная.
фотки обязательно выложу, тока разберусь что да как

Автор: MidnightDragon 2.5.2010, 21:35

Чезанафег?

Вначале была коробка 6-ступка (я уж было хотел написать где вы их берете, ибо есть интерес) примеровская, потом она вдруг стала 5-ступкой blink.gif
... тормоза от турбо-стейджи ссохлись до атмо-стейджи blink.gif
... что за нижний стабилизатор? blink.gif Он может быть либо передним, либо задним blink.gif

злойибеспощадныйкритик biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: ПАДЛИК_ 2.5.2010, 22:13

:о) шестиступка не встала ибо: 1. под нее дороже привода и ступицы, без которых мне не обойтись палюбому,
2. самое важное, не смог найти рычаг переключения и тросики, на шестиступой тросиковый привод.
3. трудно найти на 6 ступку сцепление, вернее оно дороже чем на пятиступку.
4. на шестиступку нет блоки....
была куплена пятиступка с приводами, ступицами, а привод коробки у меня и так на тягах. дешевле обошлось, но шестиступка лежи и ждет часа.

тормоза двупоршневые от атмо, когда я заморачиватсья начал с запчастями не очень как то разбирался :о)) в будующем может машинки будут стоять от турбо, четырехпоршневые, но там + придется менять ГТЦ.....

а вот самое интересное..... если залезите под практически любую переднеприводную японку, даже староватую, то увидите нижний стабилизатор который ставитса на рычаги и крепитса к подрамнику. в качестве верхней я рассматриваю распорку на чашки, так что может мы с вами не о том немного :о)


критика всем полезна кроме ЭМО :о)

Автор: per_s 2.5.2010, 23:05

поперечная распорка стоек и стабилизатор поперечной устойчивости - это две разные вещи))) и ну никак нельзя их назвать подругому - у них разные назначения к приминению. кстати стаба у тебя нуникак немогло не быть из-за "комплектации такой".
Какбэ понимаеш подвеска у тебя называется макферсон, а его небывает без стабилизатора))) видима сняли у тя его))) может когда стойки умерли и стучать начали, может после неудачной аварии когда кузов кривой стал, но он был СНЯТ! КЕМТО!

и вапще где обещаный DET?

Автор: ПАДЛИК_ 3.5.2010, 1:35

:о)) авто бралось новым с автосалона, с двигателем 1.8 идет стабилизатор, с моим 1.5 не во всех комплектациях.
посчет DET, посмотрим, если ve встанет без проблем и нареканий, то будет и det а пока поживем, посмотрим

Автор: MidnightDragon 3.5.2010, 7:22

1) Стабилизатор и распорка - это реально две разные вещи!
2) Стабилизатор бывает не всегда. На самых бедных модификациях зачастую их нет, есть только крепления на лонжеронах и рычагах)))

Автор: ПАДЛИК_ 3.5.2010, 13:59

не могу разобраться где фоточки ставятся выложил фотки там: http://vkontakte.ru/album3628371_109428046 в дальнейшем фотоальбом будет расширяться.

Автор: MidnightDragon 3.5.2010, 14:21














Автор: ПАДЛИК_ 13.5.2010, 21:12

вообщем работы продвигаются, но черезвычайно медленно, куда то запропастился человечек снабжающий запчастями... оно так всегда когда кто-то нужен, недозавешься :о))
на сегодняшний день: переделаны ступицы: в родные поворотные кулаки вставлена ступица от ПРИМЕРЫ, ступицу пришлось малость проточить, + проточить пришлось тормозные диски ( малость великоваты оказались). собрали подвеску, вставили привода и подвесили коробку, вроде пока норм все получается, и для движка место остается.... фоток пока нет, будут при следующем выходе на связь.

ах да, повесили выпуск, все встало как родное, только одно креплеие на банке необходимо перевернуть, тут болгарочкой и сварочкой подправим и все будет ОК + придется пилить задний бампер, но надо как то сделать красиво....
по салону: обклеил панельки пластиковые черным винилом " с понтом кожа" получилось прикольна, не получается обклеить панельки на стойке лобового, там где под пищалки подиумы сделал, как то все складками получается, завтра с утра начну заново шкурить и клеить

не могу найти распорку на чашки, расположение шпилек такое же как на сливе, и даже расстояние между чашками такое же, а вот сам размер чашек не такой, у меня меньше, как бы не пришлось колзоить, красить и клеить наклейку и выдавать за бренд :о))))))

Автор: ПАДЛИК_ 24.5.2010, 0:52

вообщем продолжим, пока едут крепежки на двигло, за что ОГРОМНОЕ спасибо burn_n15, человек в свой выходной заморочился, поехал на другой конец города, купил запчастей для меня и вот вот отправить обещалса.

теперь про авто: на фото правая и левая стойка стабилизатора на рычагах, видно что левая стоит косо и верхняя шайба на стойке задевает за рычаг, правая же стоит прямо, как должно быть. думается что стабилизатор с битого авто ввиду того что встал не так.... можно ли чуть сдвинуть всю конструкцию влево чтобы оба стабилизатора были чуть наклонены ? не приведет ли это каким либо аказиям ?
правая стоечка
левая стоечка....

салон полностью разобрал, буду шумить полик, ибо все остальное уже зашумлено :

протираем-с ацетончиком полик....

Автор: ПАДЛИК_ 13.6.2010, 10:01

эх, со строительством была заминка, делал диплом и сдавал, сейчас все позади и можно полностью отдаться авто.
вообщем все почти собрали, движок на месте, осталось сделать кронштейн крепления подушки двигателя к кузову, срастить проводку, поставить выпуск нормально ( кое где подрезать, кое где приварить), переварить тягу на коробку ( она немного под иным углом), залить жижы и можно стартовать.

вот так задирали авто чтобы затащить двигатель с низу, надо было 85см:


оп, стараниями трех сильных мужчин и двух домкратов пересадка закончена :о) :


ну вот пока как то так выглядит. напрягает только что шкивы слишком близко клонжерону, а так все ништяк :

Автор: SashaGTi-R 13.6.2010, 10:37

про радиатор не забудь

Автор: ПАДЛИК_ 13.6.2010, 11:03

:о))) не не, он у меня есть в списке запчастей которые нада поставить :о)
ВОПРОС: может кто знает партнамберу датчиков кислорода которые ставятся на sr20ve может есть какие аналоги ?

Автор: ПАДЛИК_ 16.6.2010, 20:53

возникла не большая проблема, но её решили рукастые и головастые, все как всегда в российском колхозе, если что то не подходит, то нада переделать: так получилось что полуось с повдесным подшибником ( правая) не подошла, т.е. полуось вставляется в коробку и в ступицу, а вот подвесной уже не прикрутишь к блоку потому что смещается кронштейн подвесного относительно дырочек под болты, если же крепить подвесной, то до коробки не достает, как выяснилось смещение в 45мм. вышли следующим путем, просто спилили кольцо чугунное отлитое заодно с кронштейном полвесного, и приварили другое тока на расстоянии 45мм от старого все на том же кронштейне подвесного подшибника, встало все идеально. с левым приводом проблем не возникло, залез как к себе домой :о)

Автор: Витя Vz-R 17.6.2010, 9:17

Ну наконец то первый СВАП N16 rolleyes.gif жалко правда, что не в Москве...

ПАДЛИК, респект за желание и удачи в проекте!!!Как говориться чем сможем тем поможем, пиши или звони если что smile.gif

Автор: ПАДЛИК_ 17.6.2010, 23:24

мне бы не помешали нормальные схемы sr20ve чтобы знать какие провода в каких фишках, у меня вообще жгуты по иному идут. в частности:
жгут в котором идут провода на датчик скорости, с ним идет фишка на клапан рейки, а есчо одна на что ?? на задний ход ??

сегодня переделали родные тяги переключения коробки передач, в субботу будем колхозить систему охлаждения ( диаметр входа-выхода на радиаторе меньше чем диаметр входа-выхода на блоке) раскидывать проводку и пробывать уже заводиться....

Автор: Vini 18.6.2010, 1:38

да тебе и от любого ДЕ схемы сойдут, главное обрати внимание на распиновку трамблера и все.

Автор: Vini 18.6.2010, 10:34

кстати и на что ты винил клеил?

Автор: ПАДЛИК_ 20.6.2010, 21:41

вообщем расдербанили косу, нашли искру ( блуждала где то :о) ) нашли насос, схемы сайта запутанные, пришлось методом тыка. Ждем коллектор и можно будет полноценно заводиться.

фотки стоек лобового с самопальным подиумом и обтяжкой винилом


средние стойки и задние тоже обтянуты винилом


косяков много, первый раз делал как никак
регулировку ремня придется красить какой нить черной краской, а то выделяется :о))

Автор: Opelevod 20.6.2010, 22:04

не крась, нормально так. краска ремнем сотрется будет совсем стремно смотреться...

Цитата(per_s @ 2.5.2010, 23:05) *
поперечная распорка стоек и стабилизатор поперечной устойчивости - это две разные вещи))) и ну никак нельзя их назвать подругому - у них разные назначения к приминению. кстати стаба у тебя нуникак немогло не быть из-за "комплектации такой".
Какбэ понимаеш подвеска у тебя называется макферсон, а его небывает без стабилизатора))) видима сняли у тя его))) может когда стойки умерли и стучать начали, может после неудачной аварии когда кузов кривой стал, но он был СНЯТ! КЕМТО!

и вапще где обещаный DET?

сам лично видел на базовых версиях машин варианты без стаба, 100% говорю. правда видел это у европеек, но какая разница в общем то...

Автор: *Zhuk* 20.6.2010, 22:32

Цитата(Opelevod @ 20.6.2010, 21:04) *
сам лично видел на базовых версиях машин варианты без стаба, 100% говорю. правда видел это у европеек, но какая разница в общем то...

тоже видел,пакупали недавно 2003 года альку -стаба нет!как же ана валится в паваротах СТРАХ eek.gif

Автор: ZAZ965 21.6.2010, 0:26

Цитата(Opelevod @ 20.6.2010, 22:04) *
не крась, нормально так. краска ремнем сотрется будет совсем стремно смотреться...


сам лично видел на базовых версиях машин варианты без стаба, 100% говорю. правда видел это у европеек, но какая разница в общем то...

Внесу своей мелочи).Ремонтировал тоййопту спринтер 91год,пр.руль,акпп,мак-ферсон,небитая,--БЕЗ ПЕРЕДНЕГО СТАБА! Тоже недоумевал.,но по мануалу тоже без стаба обозначена. (гражданская версия йопт.)) )

Автор: MidnightDragon 22.6.2010, 18:54

Без стаба проходимость лучше shum_lol.gif

Автор: Vini 22.6.2010, 21:54

у меня передний стаб толстый 20мм примерно, я одно время без него совсем катался, разницы не заметил никакой blush.gif
у дяди на лексусе видел стаб - он вообще как проволочка, 8-10мм толщиной, не понял какую роль он играет на двухтонной машине

Автор: ПАДЛИК_ 23.6.2010, 15:31

без стаба увеличиватется ход стоек относительно друг друга, на проходимость оно может мало повлиять ибо если колесо провисло то без блоки оно будет буксовать :о) хотя и опять же меньше вероятность сесьть на брюха в колее.

зато со стабом передок стал пожощще ИМХО.


вечером седня перебрали рейку, оказывается клапан не так поставили, соорудили систему охлаждения, залили жижу, поставили коллектор, прокачали ГУР и соситему охлаждения, вроде все норм, осталось чуть чуть :о))

Автор: MidnightDragon 24.6.2010, 7:52

Цитата(ПАДЛИК_ @ 23.6.2010, 22:31) *
без стаба увеличиватется ход стоек относительно друг друга, на проходимость оно может мало повлиять ибо если колесо провисло то без блоки оно будет буксовать :о)

Дык со стабом колесо раньше вывесится, потому что без стаба увеличиватется ход стоек относительно друг друга... поэтому без него и лучше проходимость...

Автор: ПАДЛИК_ 24.6.2010, 15:39

все же ключевая фраза была " может мало повлиять на проходимость". ИМХО лучше иметь авто с улучшенной управляемостью чем проходимостью.

Автор: ПАДЛИК_ 17.7.2010, 10:23

что то проект соовсем затухает.....

заколхозили кронштейн крепления двигателя, если не выдержит 3мм толщина, то будем уже ставить уголок на 5мм ( на фото синенький):


поставили креслица UNP ( полчилось высоковато на родных салазках с минимальными переделками, в дальнейшем будем чуть опускать):


с ужасом на фото обнаружил какие то разводы на дверной карте, в живую этого не так ярко видно, но один фиг седня поедем перетянем винилом :о)

Автор: ZAZ965 17.7.2010, 15:39

кронштеин правой падушки мотора нормально все выдюжет при условии что добавишь туда по 1-й касынке с каждой стороны.Нынешняя геометрия кронштейна начнет складываться по аналогии ,.карточного домика,. и сварка хорошо лопается на излом, а с косынками шов уже будет работать на растяжение.

Машина четкая получается,темпы строительства тоже хорошие cool.gif


Автор: марик 17.7.2010, 16:55

прикольно) молодца) но VE слабовато.

Автор: ПАДЛИК_ 17.7.2010, 21:53

сварщик варившийкронштейн сказал что косынки не получитса, ибо поведет детальку... если эта развалитса другую придумаем потолще.
строитса Очень долго, давно бы уже ездил если бы не проблемы с запчастями, вернее с их доставкой ( коллектор есчо в марте заказал, жду...)

VE не слабовато :о)) вот покатаюсь и буду думать о дальнейшем развитии, благо есть куда двигаться.

вот переделал немножко обивку дверок, получше стало:


Автор: Vini 18.7.2010, 17:35

ну расскажи же уже что за винил и как ты его клеишь, чем

Автор: burn_n15 18.7.2010, 17:55

Цитата(Vini @ 18.7.2010, 13:35) *
ну расскажи же уже что за винил и как ты его клеишь, чем

+1

Автор: ПАДЛИК_ 19.7.2010, 3:46

просто купил в магазине где продааютса разные материалы для пошива платьев и плащей, рубашек там всяких, там и кожа есть разной фактуры и винил разный, и порча, так вот я взял винил черный. очень в тон получилось к панели, даже рисунок угадался.
стойки лобового делал подиумы под пищалки из чулка в смоле, потом шпаклевал, шкурил и обклеивал этим винилом на МОМЕНТ, края которые нужно притянуть клеил на супер момент в бутыльках ( есть такие бутыльки там по 2-3 грамма клея, в маленьких тюбиках дорого выходит).

кстати винил тянется лучше если с него снять материал к которому он приклеен, но при этом надо оссобым образом подготовить поверхность.

Автор: KOSTIX 19.7.2010, 14:41

у меня были также отделаны обшивки стоек с пищалками винилом. мастера три раза переделывали(спецы реально), один хрен при первой жаре винил уплывал на любом клее. вопщем тяжелый это материал... дерьмантин одно слово
в итоге зафлокировали и все стало супергут. еще как вариант - кожей перешить можно было.

Автор: ПАДЛИК_ 19.7.2010, 19:20

ну на жаре то может и плывет, только у нас жары как таковой не бывает, я вот думаю даже кондиционер нафиг открутить. кстати сегодня с утра было +3, сяс тяпло, +10 и солнышко светит :о)
думал зафлокировать, но смотритса как то уж очень бедно, также умал пленкой обятнуть, но под пленку надо есчо лучше готовить поверхноть, выравнивать и сглаживать все касяки, мороки масса.... если винил будет плохо сидеть придется распарывать плащ и клеить :о)

Автор: Vini 21.7.2010, 6:30

момент это вообще куйня, от первых лучей салнца поплывет! наверное, есть смысл натягивать и точечно суперклеем фиксировать с обратной стороны. ему до температуры пофиг, он только воду не любит.
ПАДЛИК_ , а ты вставки дверные вырезал или они у тебя съемные?

Автор: musheg 21.7.2010, 15:21

Как же я завидую!!! Если сможешь, напиши общий бюджет. Если жизнь наладиться, вдруг созрею до такого.

Автор: ПАДЛИК_ 22.7.2010, 0:48

2Vini вставки там тупо наклеяная тряпка на панель двери, причем так удачно что края приклеиваются в такой ложбинке имитирующей переход панелей ( создает иллюзию что панель сборная, на самом деле литая целиком). Про момент посмотрим, просто я некоторые части клеил на момент, а некоторые на какой то клей в балоне-распылителе, заодно и сравним.

2musheg бюджет у меня космический, можно было много дешевле все это сделать, просто заказывал много деталей и без которых она поедет. Основные вот: движка sr20ve с мозгом и косой- 35 т.р. + доставка
коробка передач от примы с sr20de - 7т.р. + доставка
привода, ступицы, педалька газа, тросик газа, лыжа две подушки и от sr20de примы - не помню брал в разных местах ну примерно 15т.р.
придется докупать приемную трубу и глушитель с примеры я так думаю, сам не покупал их ""заказал" с ибея....
а и приборку другую, родная не подходит...
много свободного времени, терпения, и хз чего есчо...... у меня вышла бы чуть меньше 100 штук...


фетиш :о)))))

Автор: Vini 22.7.2010, 6:20

в баллоне, аполо, он нормально жару переносит. у меня тоже так же дверная обшивка сделана как у тебя, но я не стал пробовать прям поверх велюра клеить, наверное вырежу вставку целиком и с обратной стороны все притяну

Автор: Baka 22.7.2010, 19:04

bb2.gif Молодец. Доделаешь пепелац, будешь всех наказывать, жестоко наказывать.
Что со стойками и тормозами?

Автор: ПАДЛИК_ 22.7.2010, 20:32

так я родную тряпку оторвал и на её место приклеил, там все норм получилося.
тормоза от стейджии двупоршневые, если будет мало можно будет на 4 поршня сменить, или копить на брембо :о)

стойки перед ексель G, зад сток, на стоковых пружинах, но это как бы зимний вариант будет, уже лежат КОНИ СПОРТ ЖЕЛТЫЕ, ищу пружинки по сходной цене и занижением на 35-40 мм...

Автор: Baka 23.7.2010, 12:49

Посмотри бортовик здесь http://www.drive2.ru/cars/nissan/almera_classic/almera_classic_b10/musheg/ , стойки и пружины ставил от n16

Автор: ПАДЛИК_ 2.9.2010, 0:43

итак авто почти собрано и не плохо едет.
была поставлена приборка от БЛЮБЕРТ СУЛФИ G10:


к сожалению то ли приборка косячная пришла, то ли руки не из того места, но получилось её подключить работающую только в одном режиме, димер не работает т.е. она тускнее не делается, но проблем не испытывал.

такая она выключенная:


а такая включенная:


вообщем тачка прет, осталось только настроить зажигание ( для этого нада сначала выкатать весь старый 95 который был залит при старом движке), переварить выпуск ( достался APEXI с примы, он чуть чуть длинноват для альмеры, пара разрезов устранит эту мелочь :о))

и самая неприятная неожиданность:


на скорости за 160 машина начинает рыскать по дороге, долго думали в чем может быть проблема, потом обратили внимание что после установки стабилизатора на рычаги авто приподнялось и теперь поднимается при набегающем потоке воздуха, отсюда и пропажа стабильности на высоких скоростях. будем занижать, но это уже на следующее лето, ибо начинает холодать, скоро снег обещают :о)

Автор: gamblerun 2.9.2010, 12:30

Мужик!!! Поздравляю, первая н16 в россии с ВЕ!

Автор: ПАДЛИК_ 2.9.2010, 16:02

Цитата(gamblerun @ 2.9.2010, 12:30) *
Мужик!!! Поздравляю, первая н16 в россии с ВЕ!


РОССИИ ??? О_о скорее в СНГ, и третья в мире с sr20 ( в Греции есть парочка, с sr20det ) :о)))) сам рад до безобразия :о)))))

Автор: N16 7.9.2010, 10:31

Млиа.. мужик! и тут тебе поздры!!!! где-то завидую...

Млиа.. мужик! и тут тебе поздры!!!! где-то завидую...

Автор: Shell 7.9.2010, 14:46

Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем?

Автор: марик 7.9.2010, 15:31

Цитата(Shell @ 7.9.2010, 14:46) *
Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем?

ve ,быстрее

Автор: ПАДЛИК_ 7.9.2010, 15:33

Цитата(Shell @ 7.9.2010, 14:46) *
Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем?



конечно давай, самому интересно, ты с НУРа ? напиши в ЛС.

Автор: KOSTIX 7.9.2010, 15:39

Shell, не нужно семи пядей во лбу, чтобы понять кто каво объедет))

Автор: ПАДЛИК_ 7.9.2010, 15:48

не горячитесь парни, у меня авто только в стадии доделки, нужно менять передние стойки ( правая пустая), нужны колесики поменьше и полегче, нужно поменять бегунок, трамблер и высоковольтные проводочки, ибо я так понял все родное стоит... думаю это сделав машинка попрет быстрее.....
да и тяжеловата она реально, 1245 свой вес + 100 мой, + шумка-музыка 50-60....
если скай не догонит то хорошо :о)

Автор: TERROR 27.4.2011, 19:32

Огромнейший респект тебе, за все cool.gif Максимально внимательно все прочитал, узнал много полезного, но, конечно же, информации пока что мало. На данный момент думаю, что все-таки целесообразнее будет ставить SR20VE первого поколения... Теперь хотелось бы узнать конкретнее, какую коробку и привода искать. Знаю лишь, что от примеры P11 и все biggrin.gif

Автор: Витя Vz-R 27.4.2011, 19:43

Тоже в свою очередь хочу отдать дань уважения за проект!

Самое главное, что добился своей цели и дошёл до конца не опустив руки, молодца respect.gif

Автор: burn_n15 27.4.2011, 19:47

+100. Сильно.
Давай видео какое-нибудь и фото окончательного сетапа.

Автор: ПАДЛИК_ 16.5.2011, 23:25

драсть..... я ДИКО извеняюсь что очень долго нчиего не писал и собственно подзабил на бортовичок, сегодня ночью попытаюсь исправиться :о))


вообщем со времен последней моей записи об авто много бенза утекло и тыщ 10 км авто наездило......


зиму автомобильчик отъходил на белых дисках СЛИК с зимней же ХАККОЙ 5 205\55 r16






с наступлением лета прикупил 17" на ФЕДЕРАЛ RS-R, колеса оказались адски тяжелы, что сказалось на динамике:




спустя пару недель поставили стойки КОНИ СПОРТ желтые + пружины с занижением, комплект пришел из америки для ниссана сентры, но подошли только передние пружины, на задних получается что нижний диаметр витков меньше чем у меня.... вообщем пришлось дербанить комплект лежавших у меня пружин RS-R, там наоборот, передние не подходили, а задние в самый раз :о))




так же были приобретены валы sr16 и установлены, поставили растяжку на чашки, покрасили крышку головки, поставили трубку на впуск типа полировку 3", далее из нее сделаем вдох из левой фары, благо есть старая фара:о)))



кстати управляет всем двиглом мозг от Capitana.

сегодня буквально выехал с гаража. меняли сцепление, поставили керамику F1, поставили облегченный маховик Fidanza и поставили блокировку от ДИМАССа а-ля фантом грип. во время установки блокировки сломали пластиковое кольцо которое передает данные на сенсор скорости, но просверлив его стянули проволочкой ... и паходу оно не выдержало и разлетелось по коробке.... ибо скорость не кажет и иной раз туго включается передачки, думается осколки полетели по все коробке, завтра поеду погляжу что да как, просто одновременно с проводкой мудрили, просто не подцепили массу на датчик а туго включается оттого что притирается..... а так... ощущения только положительные, повороты теперь авто проходит как полноприводник, сразу чувствуется что блока это ВЕЩЬ!!! :о)))
фотки будут завтра :о)

в гараже лежат турбо-тормоза в круг и ГТЦ ВМ50, скоро будем ставить.



за НИСМО-наклейку спасибо STEM'у

Автор: Vini 17.5.2011, 1:39

турботормоза с заделом на турбомотор?

Автор: ПАДЛИК_ 17.5.2011, 9:55

Цитата(Vini @ 17.5.2011, 1:39) *
турботормоза с заделом на турбомотор?


:о) угу

Автор: Vini 17.5.2011, 14:53

скоро я один как лошара на атмо ездить буду slol.gif

Автор: ПАДЛИК_ 17.5.2011, 22:16

Цитата(Vini @ 17.5.2011, 14:53) *
скоро я один как лошара на атмо ездить буду slol.gif



да главное чтобы хватало мощщи, я сяс колесики поменяю на легкие, думаю поеду 7 до сотни, а зимой буду на турбу собирать. что то у нас городе развелось много сильных авто и рвать некому :о))))

Автор: Vini 18.5.2011, 0:55

мощи много не бывает, главное - что бы коробка справлялась))

Автор: ПАДЛИК_ 18.5.2011, 12:07

вчера заехал на яму, слил масло с коробки, и заглянув в отверстие сливной пробки увидел сегмент процентов 20 кольца пластикового, достал его, масло отстоялось и залил обратно.
может есть у кого короткая коробка на продажу ? :о)

КСТАТИ! кто будет ставить или ставил блоку типа ФАНТОМ ГРИП, проехав киломтеров 100-150 слейте масло, и дайте ему отстояться либо профильтруйте, стружки огромная масса. я сейчас все подчистил, через 1000 километров повторю операцию.

Автор: svarog 25.5.2011, 20:45

давно хочу своей Альмерке (n16 2002 гв 1,5 90 лс) другое сердце.90 коней совсем уж мало.тоже буду мутить ВЕшку ,пока решаю 16 или 20.Читаю НИСМО форум)))
но уже почти готов))))

Автор: ПАДЛИК_ 25.5.2011, 20:57

Цитата(svarog @ 25.5.2011, 20:45) *
давно хочу своей Альмерке (n16 2002 гв 1,5 90 лс) другое сердце.90 коней совсем уж мало.тоже буду мутить ВЕшку ,пока решаю 16 или 20.Читаю НИСМО форум)))
но уже почти готов))))


ставь сразу 20ку, она помощнее а геморроя столько же :о)

собственно поставили сцепу керамику и облегченный маховик



также впихнули блоку от ДИМАССа



когда ставили блоку сломали пластиковое колечко передающее скорость на сенсор скорости, т.е. теперь скорость не кажет вообще, зато прет полегче :о)

кстати после установки блоки рулиться стала намного лучше, машинка стала меньше обращать внимания на колеи.


Автор: mik8750 25.5.2011, 21:19

Ты на маховик кольцо под болты ставил железное?

Автор: Чужой81 25.5.2011, 21:43

Цитата(mik8750 @ 25.5.2011, 21:19) *
Ты на маховик кольцо под болты ставил железное?

А какие бывают?

Автор: mik8750 25.5.2011, 21:48

Цитата(Чужой81 @ 25.5.2011, 21:43) *
А какие бывают?

Я просто смотрю ни кто не ставит,а он же алюминиевый,я вот от автоматного маховика поставил на всякий случай,прижим по равномернее будет.

Автор: crazyonion 25.5.2011, 22:35

а сцепление это F1 ?

Автор: mik8750 25.5.2011, 22:41

Цитата(crazyonion @ 25.5.2011, 22:35) *
а сцепление это F1 ?


...Сток комплект для Нисмо-Раша с Ебея biggrin.gif



Автор: crazyonion 25.5.2011, 23:03

Цитата(mik8750 @ 25.5.2011, 22:41) *
...Сток комплект для Нисмо-Раша с Ебея biggrin.gif

беру ! дайте две laugh.gif

Автор: advan1 26.5.2011, 10:41

Цитата(ПАДЛИК_ @ 18.5.2011, 14:07) *
КСТАТИ! кто будет ставить или ставил блоку типа ФАНТОМ ГРИП, проехав киломтеров 100-150 слейте масло, и дайте ему отстояться либо профильтруйте, стружки огромная масса. я сейчас все подчистил, через 1000 километров повторю операцию.

на ибеи пробки сливные коробок продаются с сильным магнитом на конце, народ ставит и не парится, пробку вывернул если магнит чист всё пучком, стружка есть очистил и поразмыслил+то что стружка и осколки не носятся по коробасу, а весят на этой пробке.....собственно и на картер двига такие сливные болты есть с магнитом.....

Автор: ПАДЛИК_ 26.5.2011, 18:25

кольцо не ставил, смысла не вижу, литье то нормальное у маховика, лучше не прижмется ИМХО.

сцепа да f1, через пару месяцев думаю сделаю ревизию, а может и раньше и все запротокалирую, как ходит и скока съела :о))))

да на этой пробке магнит вроде тоже не плохой, пока блока притирается там и понятно что будет стружки многовасто.

Автор: ПАДЛИК_ 31.5.2011, 20:54

итак :о) АКБ переехал в багажник и теперь есть место под индуктивный наддув который мы смастерим в дальнейшем




27 мая у меня сняли номера за не пройденный ГТО, пришлось в срочном порядке искать концы и проходить, поехал проходить дабы получить диагностическую карту, итого 11 кодов неисправностей:
— не родные кресла, то что они спортивные и имеют сертификаты ничего не значит для работника ГТО.
— полоса на лобовом более 14см, это я и без него знал, делал полосу по нижнему краю козырька, т.е. козырек так и так закрывает эту область.
— не родные колеса, т.е. с завода на авто стояли 15" диски с резиной 195\55, у меня стоят 17" и резиной 215.45, то что эти колеса безопастнее и на них автомобиль лучше тормозит не волнует сотрудников ГТО.
— разбег в торможении, я вчера только поменял задние колодки, они притираются есчо, это тоже как бы пофиг.
— стоит нулевик, ввиду того что с завода нулевик не ставился, то и я не имею право его ставить, как это влияет на безопастную эксплуатацию авто, вообще не понятно.
— стоит прямоточная трасса, на трассе стоит клеймо JASMA, т.е. данная трасса проходит ГТО в Японии где нормы макисмального уровня звука выдаваемое выпуском автомбиля куда строже, у нас это не заводское значит тоже в ведро мусорное должно пойти.
— не родная подвеска это тоже вмешательство в конструкцию автомобиля.
остальные по мелочи — светодиоды в фарах ( габариты) фанарях ( все лампочки заменены на светодиоды) и подсветка номера на светодиодах, то что светодиоды освещают лучше и их лучше видно дажепри ярком свете дня не важно, это опять таки вмешательство в конструкцию автомобиля :о)

+ отметили " внесение изменений в конструкцию автомобиля" но фиг знает в связи с чем, или с выше перечисленным, либо со свапом, я не стал допрашивать.
В этот же день отдал диагностическую карту + денежку, на днях сделаю талон и верну номера.

того же 27 мая у нас бвли типа гонки :о)
заезжал с:
- МАЗДА6 МПС: за счет полного привода она выскакивает со старта пока я шлифую, далее идем вровень, т.е. на кузов он мне привозит со старта и до финиша.
- волчок E500, но он был очень уставший и я ушел уже на первой с каждой передачей увеличивая отрыв.
- субару импреза ВРХ со старта она выпрыгивает и потихонечку уходит вплоть до финиша, в итоге два корпуса я слил.
катался я на r17 и резиной 215\45, весом 26 кг каждое... вчера забрал из транспортной вот эти колесики:



весит одно такое 15.2, думаю получше будет :о)

Автор: vagovod 31.5.2011, 21:07

колеса зачод:)

Автор: mik8750 31.5.2011, 21:11

Цитата(ПАДЛИК_ @ 31.5.2011, 20:54) *
поехал проходить дабы получить диагностическую карту, итого 11 кодов неисправностей:
— не родные кресла, то что они спортивные и имеют сертификаты ничего не значит для работника ГТО.
— полоса на лобовом более 14см, это я и без него знал, делал полосу по нижнему краю козырька, т.е. козырек так и так закрывает эту область.
— не родные колеса, т.е. с завода на авто стояли 15" диски с резиной 195\55, у меня стоят 17" и резиной 215.45, то что эти колеса безопастнее и на них автомобиль лучше тормозит не волнует сотрудников ГТО.
— разбег в торможении, я вчера только поменял задние колодки, они притираются есчо, это тоже как бы пофиг.
— стоит нулевик, ввиду того что с завода нулевик не ставился, то и я не имею право его ставить, как это влияет на безопастную эксплуатацию авто, вообще не понятно.
— стоит прямоточная трасса, на трассе стоит клеймо JASMA, т.е. данная трасса проходит ГТО в Японии где нормы макисмального уровня звука выдаваемое выпуском автомбиля куда строже, у нас это не заводское значит тоже в ведро мусорное должно пойти.
— не родная подвеска это тоже вмешательство в конструкцию автомобиля.
остальные по мелочи — светодиоды в фарах ( габариты) фанарях ( все лампочки заменены на светодиоды) и подсветка номера на светодиодах, то что светодиоды освещают лучше и их лучше видно дажепри ярком свете дня не важно, это опять таки вмешательство в конструкцию автомобиля :о)


У нас бы с такими неисправностями с конвейера Автоваза машины выходили,цены бы им не было. biggrin.gif



Автор: Vini 31.5.2011, 23:41

что колеса нельзя менять для меня конечно откровение. и не понятно, что им не понравилось в светодиодах и как они определили их наличие, коли светят они по госту. в общем незаконно это имхо.

Автор: Чужой81 1.6.2011, 0:26

Чето у вас жестко с тех осмотром, или же ты им нагрубил))) Я на двух машинах три года проходил ТО сам, платил диагносту стандартные 1000 что на финике за трещинку на лобовом, то же и за ниссан перед продажей-работает один контур тормозов, фары светят х.з. куда, выбитый кат и т.д. Только в том году пришлось подключать административные ресурсы- на финике фары ксенон оригинал, а омывателя нет, и инспектор как встал на дыбы, не берет и все)))

Автор: ПАДЛИК_ 1.6.2011, 11:15

Цитата(Чужой81 @ 31.5.2011, 23:26) *
Чето у вас жестко с тех осмотром, или же ты им нагрубил))) Я на двух машинах три года проходил ТО сам, платил диагносту стандартные 1000 что на финике за трещинку на лобовом, то же и за ниссан перед продажей-работает один контур тормозов, фары светят х.з. куда, выбитый кат и т.д. Только в том году пришлось подключать административные ресурсы- на финике фары ксенон оригинал, а омывателя нет, и инспектор как встал на дыбы, не берет и все)))


я с работниками станции ГТО даже и не разговаривал, просто отдал диагностическую карту и свидетельство о регистрации ТС, потом когда мне карту отдали обратно я спросил про нулевик и все, уехал. вечером встретился со знакомым, у него на галанте в габаритах были светодиоды, обвес по кругу, не горела подсветка номера + ему приписали люфт рулевых тяг, и на возражение типа ОТКУДА ЛЮФТ?!, ему работник станции сказал: Я ЭТО ПРОСТО ТАК НАПИСАЛ, ТЫ ЖЕ ВСЕРАВНО БУДЕШЬ ПОКУПАТЬ. в итоге он обрезал светики в габаритах, поставил нормальную рамку номера а за обвес доплатил работнику 1500 и то сторговал с 2000.
знакомый так же проходил ГТО на субару импреза ВРХ, с разнодлинным коллекетором она бубнит + трасса фирменная какая то в итоге очень слышно как работает двигло, работник ГТО уперся что слишком громко работает, и начались споры, когда наконец то замеряли шум, то оказалось что звук проходит допуски, работник уже расстроился но увидел что стоят не стоковые колеса, бОльшего диаметра и вписал их в карту. пришлось также покупать.

Автор: KOSTIX 1.6.2011, 11:58

ПАДЛИК_, откуда эти идиоты могут знать стоковый размер колес на иномарках?? они что, эксперты японского автопрома что-ли? то же самое с коллекторами, нулевиками и трассами. Померяли звук - проходит по ГОСТу - шлите их нааах! а вмешательство в подвеску это что вообще такое? их компетенция - это только тормоза, рулевое управление и люфты! какие у тебя стойки/пружины/рычаги их вообще ипать не должно. Читайте законы, друзья!

Автор: ПАДЛИК_ 1.6.2011, 12:33

Цитата(KOSTIX @ 1.6.2011, 10:58) *
ПАДЛИК_, откуда эти идиоты могут знать стоковый размер колес на иномарках?? они что, эксперты японского автопрома что-ли? то же самое с коллекторами, нулевиками и трассами. Померяли звук - проходит по ГОСТу - шлите их нааах! а вмешательство в подвеску это что вообще такое? их компетенция - это только тормоза, рулевое управление и люфты! какие у тебя стойки/пружины/рычаги их вообще ипать не должно. Читайте законы, друзья!


:о))) ну вообще по крайней мере у нас при прохождении ГТО в компьютер вбивается ВИН номер автомобиля и выдается полностью комплектация авто, в том числе и колеса и наличие ксенона и много чего есчо, а стоковая размерность колес пишется в дверных проемах на наклейке. кстати при прохождении ГТО автомобиль попадает в базу данных ГИБДД, и если не прошол тех. осмотр на одном пункте ГТО, то на другой пункт тебя уже не пустят, а убрать машину из базы простому смертному не возможно, в итоге либо делать полный сток, либо договариваться.

на старых праворуких иномарках ВИН номера нету, и наши работники ГТО тогда вбивают европейский аналог который отличается от японки зачастую координально.

Автор: ZAZ965 1.6.2011, 12:53

На свое дрэг-помойное ведро дэу-нексия немог номера вытащить 7месяцев. Ито их потом по факту сотрудник сгто тупо спи..ил потом мне за 4т.р. Переделать в стогг ее было просто нечем и нереально).А в базе данных она так и осталась висеть. Но с этим уже мудохались новые хозяева,т.к я ее по доверке за дешево пульнул. Тяжело тебе будет. У нас в городе ситуация такая же с т.о. sad.gif

Автор: Lisss 1.6.2011, 12:57

Снять с учета и ездить на транзитах.

Автор: ZAZ965 1.6.2011, 13:07

Цитата(Lisss @ 1.6.2011, 12:57) *
Снять с учета и ездить на транзитах.


пробовал cool.gif ,-недадут снять с учета пока номера несдашь или непокажешь инспектору если продаешь машину на номерах в своем регионе.



Автор: Lisss 1.6.2011, 13:15

У меня снимали номера менты за техосмотр - я на следующий день приехал в гаи, написал заявление об утере номеров, заплатил штраф и снял с учета без проблем

Автор: ПАДЛИК_ 1.6.2011, 13:25

да я уже отдал денежку ( 7т.р.) все поставят и сверку агрегатов сделают, это даже дешевле чем в сток переделывать и проходить по нормальному и не факт что на сверке агрегатов не завернут.
снять с учета думал, но не очень хочется за просроченные "транзиты" платить по 500 рублей, тем более вроде как обещали поднять этот штраф.

Автор: KOSTIX 1.6.2011, 13:44

Цитата(ПАДЛИК_ @ 1.6.2011, 12:33) *
на старых праворуких иномарках ВИН номера нету, и наши работники ГТО тогда вбивают европейский аналог который отличается от японки зачастую координально.

воот) и что они там поймут тогда? да усруца они определять родной размер колес, особенно для редких авто. а наклеечка отдирается на раз;)

Автор: TERROR 1.6.2011, 19:17

Цитата(Lisss @ 1.6.2011, 16:15) *
У меня снимали номера менты за техосмотр - я на следующий день приехал в гаи, написал заявление об утере номеров, заплатил штраф и снял с учета без проблем


Да ну нафикк biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: ПАДЛИК_ 6.6.2011, 18:17

обновился по колесикам:





Автор: Brayen 12.11.2011, 11:11

колесики бы тебе чуть по-больше и обвесик легкий и было бы симпотичнее.
Кстати, колеса 16" ? 4х114.3 ?

Автор: advan1 13.11.2011, 4:40

Цитата(ПАДЛИК_ @ 1.6.2011, 19:25) *
снять с учета думал, но не очень хочется за просроченные "транзиты" платить по 500 рублей, тем более вроде как обещали поднять этот штраф.


Для этого есть выход, пришишь рукописный договор купли продажи на маму дату не ставишь, мама пишет тебе доверенность на право вождения дату не стаите, тормозит дядя с полосатой палочкой вписываешь даты и показываешь и выглядит это так допустим ты вчера продал машину и она ваще не твоя(договор купли продажи маме), а перед ним доверенное лицо мамы нового хозяина посути который имеет право 5дней ездить и ложить на всех....

а по пердаку меня остановили позавчера говорят громко, я говорю да ты пьян в хлам, он схерали, я а схерали ли громко ты чё прибор чтоли по измерению децибел, даю доки набераю телефон доверия гибдд и предупреждаю чела что послышалось что он с меня взятку просит и говорю так чё я звоню, он отдал доки и усё и за пешеходов с видеокамерой тормозили сразу набереешь телефон доверия просто даже узнать могут ли эти субьекты находится по своему графику на этом месте, ещё ниразу ниодного штрафа не было при таком раскладе и не разу не звонил, у них или протоколы заканчивались на мне или так доки отдавали молча, им такой звонок как условка для обычного чела, а если у них уже условка-звонки на них уже есть то это потеря кормушки а среди них самоубийц нема....

а что за волки с резиной весом 15,2кг это же жесть как тяжело, у мну ковка всмпо+пирелли на 14 вес 11,4кг вроде или меньше(до этого были тяжеленные слики+ф1 195/50/15-14,2кг весели, темболее пишут про волки что они типо менее 4кг весятR16 и у нас пару человек на них гоняет тоже самое говорят, но поспорить на ящик пиваса и разбортовать один диск и закинуть на эл весы чёто не соглашаются нифига....

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)