IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> @ ПАДЛИК_@ Nissan Almera N16 Qg15de 2004г.в., ПРОЭКТ:" NUR-spec"
Рейтинг 5 V
ПАДЛИК_
сообщение 19.7.2010, 19:20
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 948
Регистрация: 19.12.2008
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 12047



ну на жаре то может и плывет, только у нас жары как таковой не бывает, я вот думаю даже кондиционер нафиг открутить. кстати сегодня с утра было +3, сяс тяпло, +10 и солнышко светит :о)
думал зафлокировать, но смотритса как то уж очень бедно, также умал пленкой обятнуть, но под пленку надо есчо лучше готовить поверхноть, выравнивать и сглаживать все касяки, мороки масса.... если винил будет плохо сидеть придется распарывать плащ и клеить :о)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vini
сообщение 21.7.2010, 6:30
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1440
Регистрация: 27.1.2010
Из: МО, Михайловская Слобода
Пользователь №: 16386
Автомобиль: W10 SR20VE AT



момент это вообще куйня, от первых лучей салнца поплывет! наверное, есть смысл натягивать и точечно суперклеем фиксировать с обратной стороны. ему до температуры пофиг, он только воду не любит.
ПАДЛИК_ , а ты вставки дверные вырезал или они у тебя съемные?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
musheg
сообщение 21.7.2010, 15:21
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 25
Регистрация: 23.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 15805
Автомобиль: Almera Classic



Как же я завидую!!! Если сможешь, напиши общий бюджет. Если жизнь наладиться, вдруг созрею до такого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПАДЛИК_
сообщение 22.7.2010, 0:48
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 948
Регистрация: 19.12.2008
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 12047



2Vini вставки там тупо наклеяная тряпка на панель двери, причем так удачно что края приклеиваются в такой ложбинке имитирующей переход панелей ( создает иллюзию что панель сборная, на самом деле литая целиком). Про момент посмотрим, просто я некоторые части клеил на момент, а некоторые на какой то клей в балоне-распылителе, заодно и сравним.

2musheg бюджет у меня космический, можно было много дешевле все это сделать, просто заказывал много деталей и без которых она поедет. Основные вот: движка sr20ve с мозгом и косой- 35 т.р. + доставка
коробка передач от примы с sr20de - 7т.р. + доставка
привода, ступицы, педалька газа, тросик газа, лыжа две подушки и от sr20de примы - не помню брал в разных местах ну примерно 15т.р.
придется докупать приемную трубу и глушитель с примеры я так думаю, сам не покупал их ""заказал" с ибея....
а и приборку другую, родная не подходит...
много свободного времени, терпения, и хз чего есчо...... у меня вышла бы чуть меньше 100 штук...


фетиш :о)))))

Сообщение отредактировал ПАДЛИК_ - 22.7.2010, 0:52


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vini
сообщение 22.7.2010, 6:20
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1440
Регистрация: 27.1.2010
Из: МО, Михайловская Слобода
Пользователь №: 16386
Автомобиль: W10 SR20VE AT



в баллоне, аполо, он нормально жару переносит. у меня тоже так же дверная обшивка сделана как у тебя, но я не стал пробовать прям поверх велюра клеить, наверное вырежу вставку целиком и с обратной стороны все притяну
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baka
сообщение 22.7.2010, 19:04
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 11
Регистрация: 7.6.2010
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 17890
Автомобиль: Nissan Sunny



bb2.gif Молодец. Доделаешь пепелац, будешь всех наказывать, жестоко наказывать.
Что со стойками и тормозами?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПАДЛИК_
сообщение 22.7.2010, 20:32
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 948
Регистрация: 19.12.2008
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 12047



так я родную тряпку оторвал и на её место приклеил, там все норм получилося.
тормоза от стейджии двупоршневые, если будет мало можно будет на 4 поршня сменить, или копить на брембо :о)

стойки перед ексель G, зад сток, на стоковых пружинах, но это как бы зимний вариант будет, уже лежат КОНИ СПОРТ ЖЕЛТЫЕ, ищу пружинки по сходной цене и занижением на 35-40 мм...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baka
сообщение 23.7.2010, 12:49
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 11
Регистрация: 7.6.2010
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 17890
Автомобиль: Nissan Sunny



Посмотри бортовик здесь http://www.drive2.ru/cars/nissan/almera_cl...sic_b10/musheg/ , стойки и пружины ставил от n16


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПАДЛИК_
сообщение 2.9.2010, 0:43
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 948
Регистрация: 19.12.2008
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 12047



итак авто почти собрано и не плохо едет.
была поставлена приборка от БЛЮБЕРТ СУЛФИ G10:


к сожалению то ли приборка косячная пришла, то ли руки не из того места, но получилось её подключить работающую только в одном режиме, димер не работает т.е. она тускнее не делается, но проблем не испытывал.

такая она выключенная:


а такая включенная:


вообщем тачка прет, осталось только настроить зажигание ( для этого нада сначала выкатать весь старый 95 который был залит при старом движке), переварить выпуск ( достался APEXI с примы, он чуть чуть длинноват для альмеры, пара разрезов устранит эту мелочь :о))

и самая неприятная неожиданность:


на скорости за 160 машина начинает рыскать по дороге, долго думали в чем может быть проблема, потом обратили внимание что после установки стабилизатора на рычаги авто приподнялось и теперь поднимается при набегающем потоке воздуха, отсюда и пропажа стабильности на высоких скоростях. будем занижать, но это уже на следующее лето, ибо начинает холодать, скоро снег обещают :о)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
b.free
сообщение 2.9.2010, 12:30
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 646
Регистрация: 11.4.2007
Из: Москва, Нагатино
Пользователь №: 6988
Автомобиль: VZ-R 2.0



Мужик!!! Поздравляю, первая н16 в россии с ВЕ!


--------------------
Не ждите Чуда -- чудите Сами!!!
Srally Team
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pulsar/pulsar_n15/gamb/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПАДЛИК_
сообщение 2.9.2010, 16:02
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 948
Регистрация: 19.12.2008
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 12047



Цитата(gamblerun @ 2.9.2010, 12:30) *
Мужик!!! Поздравляю, первая н16 в россии с ВЕ!


РОССИИ ??? О_о скорее в СНГ, и третья в мире с sr20 ( в Греции есть парочка, с sr20det ) :о)))) сам рад до безобразия :о)))))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 7.9.2010, 10:31
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Млиа.. мужик! и тут тебе поздры!!!! где-то завидую...

Млиа.. мужик! и тут тебе поздры!!!! где-то завидую...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shell
сообщение 7.9.2010, 14:46
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3680
Регистрация: 16.4.2009
Из: NUR Spec V
Пользователь №: 13339
Автомобиль: HONDA VTR 1000 Firestorm Mark II Four



Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем?


--------------------
ANIMAL
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
марик
сообщение 7.9.2010, 15:31
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1010
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 15260
Автомобиль: Nissan Primera P11 SR20DET



Цитата(Shell @ 7.9.2010, 14:46) *
Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем?

ve ,быстрее
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПАДЛИК_
сообщение 7.9.2010, 15:33
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 948
Регистрация: 19.12.2008
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 12047



Цитата(Shell @ 7.9.2010, 14:46) *
Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем?



конечно давай, самому интересно, ты с НУРа ? напиши в ЛС.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KOSTIX
сообщение 7.9.2010, 15:39
Сообщение #56


руль - в бардачке... был


Группа: Модераторы
Сообщений: 8214
Регистрация: 6.9.2007
Из: Москвабад
Пользователь №: 8039
Автомобиль: Type-S



Shell, не нужно семи пядей во лбу, чтобы понять кто каво объедет))


--------------------
no one dies a virgin cause life fucks us all
моя барахолка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПАДЛИК_
сообщение 7.9.2010, 15:48
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 948
Регистрация: 19.12.2008
Из: Новый Уренгой
Пользователь №: 12047



не горячитесь парни, у меня авто только в стадии доделки, нужно менять передние стойки ( правая пустая), нужны колесики поменьше и полегче, нужно поменять бегунок, трамблер и высоковольтные проводочки, ибо я так понял все родное стоит... думаю это сделав машинка попрет быстрее.....
да и тяжеловата она реально, 1245 свой вес + 100 мой, + шумка-музыка 50-60....
если скай не догонит то хорошо :о)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TERROR
сообщение 27.4.2011, 19:32
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 102
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
Пользователь №: 19701
Автомобиль: Nissan Almera Classic



Огромнейший респект тебе, за все cool.gif Максимально внимательно все прочитал, узнал много полезного, но, конечно же, информации пока что мало. На данный момент думаю, что все-таки целесообразнее будет ставить SR20VE первого поколения... Теперь хотелось бы узнать конкретнее, какую коробку и привода искать. Знаю лишь, что от примеры P11 и все biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Витя Vz-R
сообщение 27.4.2011, 19:43
Сообщение #59


nismo supporter


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2484
Регистрация: 11.11.2008
Из: Москва-Иркутск-Байкал
Пользователь №: 11659
Автомобиль: Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Four RB25DET



Тоже в свою очередь хочу отдать дань уважения за проект!

Самое главное, что добился своей цели и дошёл до конца не опустив руки, молодца respect.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
burn_n15
сообщение 27.4.2011, 19:47
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1892
Регистрация: 24.5.2008
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 10259
Автомобиль: Turbo VAG



+100. Сильно.
Давай видео какое-нибудь и фото окончательного сетапа.


--------------------
---------------
Heels on hard floors reminds me of VVL...Stupidly loud and goes nowhere fast.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 6:13

Яндекс.Метрика