@ ПАДЛИК_@ Nissan Almera N16 Qg15de 2004г.в., ПРОЭКТ:" NUR-spec" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
@ ПАДЛИК_@ Nissan Almera N16 Qg15de 2004г.в., ПРОЭКТ:" NUR-spec" |
19.7.2010, 19:20
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
ну на жаре то может и плывет, только у нас жары как таковой не бывает, я вот думаю даже кондиционер нафиг открутить. кстати сегодня с утра было +3, сяс тяпло, +10 и солнышко светит :о)
думал зафлокировать, но смотритса как то уж очень бедно, также умал пленкой обятнуть, но под пленку надо есчо лучше готовить поверхноть, выравнивать и сглаживать все касяки, мороки масса.... если винил будет плохо сидеть придется распарывать плащ и клеить :о) -------------------- |
|
|
21.7.2010, 6:30
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
момент это вообще куйня, от первых лучей салнца поплывет! наверное, есть смысл натягивать и точечно суперклеем фиксировать с обратной стороны. ему до температуры пофиг, он только воду не любит.
ПАДЛИК_ , а ты вставки дверные вырезал или они у тебя съемные? |
|
|
21.7.2010, 15:21
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 25 Регистрация: 23.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 15805 Автомобиль: Almera Classic |
Как же я завидую!!! Если сможешь, напиши общий бюджет. Если жизнь наладиться, вдруг созрею до такого.
|
|
|
22.7.2010, 0:48
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
2Vini вставки там тупо наклеяная тряпка на панель двери, причем так удачно что края приклеиваются в такой ложбинке имитирующей переход панелей ( создает иллюзию что панель сборная, на самом деле литая целиком). Про момент посмотрим, просто я некоторые части клеил на момент, а некоторые на какой то клей в балоне-распылителе, заодно и сравним.
2musheg бюджет у меня космический, можно было много дешевле все это сделать, просто заказывал много деталей и без которых она поедет. Основные вот: движка sr20ve с мозгом и косой- 35 т.р. + доставка коробка передач от примы с sr20de - 7т.р. + доставка привода, ступицы, педалька газа, тросик газа, лыжа две подушки и от sr20de примы - не помню брал в разных местах ну примерно 15т.р. придется докупать приемную трубу и глушитель с примеры я так думаю, сам не покупал их ""заказал" с ибея.... а и приборку другую, родная не подходит... много свободного времени, терпения, и хз чего есчо...... у меня вышла бы чуть меньше 100 штук... фетиш :о))))) Сообщение отредактировал ПАДЛИК_ - 22.7.2010, 0:52 -------------------- |
|
|
22.7.2010, 6:20
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
в баллоне, аполо, он нормально жару переносит. у меня тоже так же дверная обшивка сделана как у тебя, но я не стал пробовать прям поверх велюра клеить, наверное вырежу вставку целиком и с обратной стороны все притяну
|
|
|
22.7.2010, 19:04
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 11 Регистрация: 7.6.2010 Из: Набережные Челны Пользователь №: 17890 Автомобиль: Nissan Sunny |
Молодец. Доделаешь пепелац, будешь всех наказывать, жестоко наказывать.
Что со стойками и тормозами? -------------------- |
|
|
22.7.2010, 20:32
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
так я родную тряпку оторвал и на её место приклеил, там все норм получилося.
тормоза от стейджии двупоршневые, если будет мало можно будет на 4 поршня сменить, или копить на брембо :о) стойки перед ексель G, зад сток, на стоковых пружинах, но это как бы зимний вариант будет, уже лежат КОНИ СПОРТ ЖЕЛТЫЕ, ищу пружинки по сходной цене и занижением на 35-40 мм... -------------------- |
|
|
23.7.2010, 12:49
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 11 Регистрация: 7.6.2010 Из: Набережные Челны Пользователь №: 17890 Автомобиль: Nissan Sunny |
Посмотри бортовик здесь http://www.drive2.ru/cars/nissan/almera_cl...sic_b10/musheg/ , стойки и пружины ставил от n16
-------------------- |
|
|
2.9.2010, 0:43
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
итак авто почти собрано и не плохо едет.
была поставлена приборка от БЛЮБЕРТ СУЛФИ G10: к сожалению то ли приборка косячная пришла, то ли руки не из того места, но получилось её подключить работающую только в одном режиме, димер не работает т.е. она тускнее не делается, но проблем не испытывал. такая она выключенная: а такая включенная: вообщем тачка прет, осталось только настроить зажигание ( для этого нада сначала выкатать весь старый 95 который был залит при старом движке), переварить выпуск ( достался APEXI с примы, он чуть чуть длинноват для альмеры, пара разрезов устранит эту мелочь :о)) и самая неприятная неожиданность: на скорости за 160 машина начинает рыскать по дороге, долго думали в чем может быть проблема, потом обратили внимание что после установки стабилизатора на рычаги авто приподнялось и теперь поднимается при набегающем потоке воздуха, отсюда и пропажа стабильности на высоких скоростях. будем занижать, но это уже на следующее лето, ибо начинает холодать, скоро снег обещают :о) -------------------- |
|
|
2.9.2010, 12:30
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 646 Регистрация: 11.4.2007 Из: Москва, Нагатино Пользователь №: 6988 Автомобиль: VZ-R 2.0 |
Мужик!!! Поздравляю, первая н16 в россии с ВЕ!
-------------------- |
|
|
2.9.2010, 16:02
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
Мужик!!! Поздравляю, первая н16 в россии с ВЕ! РОССИИ ??? О_о скорее в СНГ, и третья в мире с sr20 ( в Греции есть парочка, с sr20det ) :о)))) сам рад до безобразия :о))))) -------------------- |
|
|
7.9.2010, 10:31
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 99 Регистрация: 20.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 17347 Автомобиль: Civic 4D |
Млиа.. мужик! и тут тебе поздры!!!! где-то завидую...
Млиа.. мужик! и тут тебе поздры!!!! где-то завидую... |
|
|
7.9.2010, 14:46
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3680 Регистрация: 16.4.2009 Из: NUR Spec V Пользователь №: 13339 Автомобиль: HONDA VTR 1000 Firestorm Mark II Four |
Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем?
-------------------- ANIMAL
|
|
|
7.9.2010, 15:31
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1010 Регистрация: 7.10.2009 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 15260 Автомобиль: Nissan Primera P11 SR20DET |
|
|
|
7.9.2010, 15:33
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
Всегда хотел узнать что быстрее VE на одной оси и палке или RB25DE с автоматом и 4WD, давай заедем? конечно давай, самому интересно, ты с НУРа ? напиши в ЛС. -------------------- |
|
|
7.9.2010, 15:39
Сообщение
#56
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Shell, не нужно семи пядей во лбу, чтобы понять кто каво объедет))
-------------------- |
|
|
7.9.2010, 15:48
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
не горячитесь парни, у меня авто только в стадии доделки, нужно менять передние стойки ( правая пустая), нужны колесики поменьше и полегче, нужно поменять бегунок, трамблер и высоковольтные проводочки, ибо я так понял все родное стоит... думаю это сделав машинка попрет быстрее.....
да и тяжеловата она реально, 1245 свой вес + 100 мой, + шумка-музыка 50-60.... если скай не догонит то хорошо :о) -------------------- |
|
|
27.4.2011, 19:32
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 102 Регистрация: 15.12.2010 Из: Омск Пользователь №: 19701 Автомобиль: Nissan Almera Classic |
Огромнейший респект тебе, за все Максимально внимательно все прочитал, узнал много полезного, но, конечно же, информации пока что мало. На данный момент думаю, что все-таки целесообразнее будет ставить SR20VE первого поколения... Теперь хотелось бы узнать конкретнее, какую коробку и привода искать. Знаю лишь, что от примеры P11 и все
-------------------- |
|
|
27.4.2011, 19:43
Сообщение
#59
|
|
nismo supporter Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2484 Регистрация: 11.11.2008 Из: Москва-Иркутск-Байкал Пользователь №: 11659 Автомобиль: Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Four RB25DET |
Тоже в свою очередь хочу отдать дань уважения за проект!
Самое главное, что добился своей цели и дошёл до конца не опустив руки, молодца |
|
|
27.4.2011, 19:47
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1892 Регистрация: 24.5.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 10259 Автомобиль: Turbo VAG |
+100. Сильно.
Давай видео какое-нибудь и фото окончательного сетапа. -------------------- ---------------
Heels on hard floors reminds me of VVL...Stupidly loud and goes nowhere fast. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 6:13 |