Nissan Stagea Rs Four V, Убита об столб... Рейтинг Опции

[Japhiro]

По просьбе одного из трудящихся завожу свой бортовик.
Для начала предистория, которая началась с покупки мной 1 апреля этого года Skyline ER34 25GT AT. Мечта, так сказать, осуществилась.



Брал битым, вложил немало. Съездил на нем в Крым с женой.
Ну а вернувшись понял, что зимой то тоже на чем то ездить надо. Причем если бы Москва - полбеды, но есть еще и дача, шашлыки и т.д.
Принято решение было продать его, что и сделал в течение месяца. Ну а приобрел именно то, на что пялился уже месяца как три.




Nissan Stagea WGNC34 RS Four V 1996 г.в.
Пробег на момент покупки 188600 км.
RB25DET
АКПП, полный привод ATTESA-ETC
Все живое. Кузов без гнилей и ржавчин. То что было потерто или вмято, исправлено бывшим хозяином.

Из ништяков:
-почти новая турбина Garrett T04
-руль МОМО
-турботаймер
-карбоновые вставки на торпеде

Впридачу все рычаги задней подвески в идеальном состоянии и куча всяких мелких з/ч. Еще мафон Nissan, который у нас не ловит вроде как, система навигации(диск в которую пихается) и CD-чейнджер в багажнике.

Ну а на минусах остановимся поподробнее.
Когда брал машину, хозяин сразу сказал, что авто долгое время стояло без движения, в общем застоялась. Без нажатия на педаль газа не заводится. Объяснил тем, что свечи давно не менялись.
В общем взял, и начал ковыряться-разбираться.
Кроме всего вышеперечисленного оказалось, что двиг не тянет после 4500 об/мин, начинает троить. Обороты ХХ гуляют сами по себе.

Наутро заехал на один из наших, Митинский сервисов, где еще Скай обслуживал(влом было самому ковыряться, да еще в дождь). Заменили масло(Mobil 1 5W50), фильтра и свечи. После этого машина начала дико троить. Механики объяснили это тем, что свечи не накалились еще. Надо втопить и все норм будет.

В общем, естественно втопление не помогло. Вечером кое как доковылял до работы, благо недалеко и дороги свободны(наутро хотел на сервис Скай-клуба заехать). Всю ночь думал - как же так???! Троит, но не показывает ЧЕК... А потом вспомнил, как у меня Скай троил. Даже на 5 горшках ехал без проблем, а этот агрегат вообще не едет. И тут меня осенило.......

Наутро, после ночной смены, срываю крышку закрывающую катушки, приглядыааюсь, и... этот мудак горе-механик перепутал провода на 4й и 5й горшке . Представьте сколько этажей мата я выложил... прохожие аж оглядывались))) Так что парни, лучше если делать, то либо у знающих людей, либо самому.

Как закончил с катушками, поехал на Volt-service, на Южнопортовую, д.31. Надо ж было решать проблему плавающих оборотов ХХ.
Там продиагностировали, начали ковыряться. Оказалось... похоже что инжектор все 14 лет хрен кто чистил! Засрано просто все, что можно было засрать, при нашем шикарном топливе.

В течение 3х часов был промыт инжектор, система ХХ, и настроено зажигание, ибо оно сбилось.

Теперь машина поехала как надо, на все свои 235(или сколько их там?..) лошадей. Турбина дует 0,5 кг в пике, включается на 3000 об/мин. В общем теперь я доволен своим авто, хотя есть и минусики маленькие.
Естественно сравниваю с 34м атмокупе.
Плюсы:
-ускорение гораздо резвее, сказал бы даже - на порядок.
-мягкая, комфортабельная подвеска
Минусы:
-к сожалению подвеска настолько мягкая, и машина настолько высокая, что про шашки по трассе придется забыть. Очень вальяжно Стяжечка это делает. Кренится, начинает носить задницу(хотя это скорее из за установленной зимней резины). Короче, управляемость на порядок хуже. Про шашки уже забыл. Если и гонять, то только прямо)
-полностью не устраивают стоковые тормоза, а они аналогичны ER34 RB25DE. Нет той остроты, что была у Ская. Да и впринципе понятно почему: Скай весит 1340 кг, а Стейжа 1620. Стоковым тормозам тяжеловата такая туша. Хотя если ехать в овощном режиме, то более-менее.

Итог:
Машиной доволен. Все таки турбодвигатель даже на таком мастодонте дает свое. Да и сама турба, сцуко укусила меня :о)
Полный привод и высокая подвеска(150 мм) позволяют не бояться бордяров, торчащих люков, корявый лежачих копов и т.д.
Во дворе иногда теперь ставлю Стежку на "козырное" место, куда обычно только внедорожники, либо мой сосед ставит. Для этого надо довольно высокий бордюр перемахнуть. Места в машине оооочень много. Что немаловажно. Когда на Скае ездили на Украину и пришлось заночевать в машине, а чемодан был на заднем сиденье (в багажник не влез)... сами понимаете в каком положении мы с женой спали

Из планов на будущее:
-блоу-офф HKS SQV Racing (заказан)
-датчик буста Apexi (заказан)
-тормоза от ECR33 GTS25t (копим деньги)
-кулер-кит (в поиске)
-буст-контроллер и повышение давки (говорят 1 кг вдуть можно на стоке, но мне многовато будет. В след году будем делать.)
-и хорошо бы поменять выхлоп, ибо стоковый в некоторых местах подгнил (днище в идеале), да решетку радиатора поставить от RS Four V,а то эта не смотрится.

Пока все. Будут обновления, будут новые фото. спасибо всем, кто прочтет.

Сообщение отредактировал Japhiro - 5.7.2011, 15:24

[Japhiro]

Можешь передний стабилизатор воткнуть от GTRа - он пожоще должен быть и полегче. Мы другу втыкали
Ну и вобще стойки пожоще - будет дорогу лучше держать
А так турбоуневерсал - отличная повозка

От какого ГТРа хоть?)

[skylineordie]

хороший аппарат! в 34 кузове нравится именно дорестайл!
поставить каточки на 18, тейны и жирные стабы с распорками. рулится будт совсем по другому!
у меня на 35 стаге после установки тейнов управляемость заметно изменилась в лучшую сторону! но стабов и распорок все равно не хватает =( до управлемости скайлика еще далко =(

[realmen]

зачет! Так и знал, что наши заберут %)
Ставь синие каябы нью ср спешл в шашки будешь играть без проблем, а так же проверь скрипуны верхнего рычага и люфты рулевой, поставь 17 катки и будет тебе мегарулежка! Говорю из собственного опыта.


решетку яб не менял, она подходит к этому бамперу

[Gregory]

От нью СР по сравнению с тейнами рульности нет особо вообще. Стоковая подвеска на стэйдже мне совсем не знакома, так как купил именно на нью ср. И уже второй комплект новый ставлю. Использую только для зимы, так как тейны зимой кончат быстро в -15 и ниже.

Управляемость=Тейны+стабы от ГТР 33 зад (из личного опыта уже), про перед заикаться не буду, так как я незнаю пойдет туда от 33 ГТРа или нет. Будет вообще жесткач рулиться.

[realmen]

ну я ездил на новых+ заниженые пружинки
+ теины конечно круче но и бюджет будет раза в 3 больше
нью ср считаю оптимал и рулежка и никакого гимора со сменой подвески на сезон
не у всех есть гараж и время проводить в нем

по сабжу яб начал с радиатора в стежке греется все очень быстро+ тесно, летом ваще ппц будет

[Gregory]

Передний подойдёт, подтверждаю!
Тейны тема, сам на тейнах гоняю.
КаябаНьюСер - они конечно лучше стока, но это для городской жоповозки, желаемого эффекта они не дадут!

Тут еще от пружин зависит на сколько они жесткие.

[Витя]

Skyline ER34 25GT AT

видел его на этом месте летом, даже в тему соответствующую отписывал тогда))

кстати ты туда по пропуску заезжаешь?

Сообщение отредактировал Витя - 10.11.2010, 16:17

[Japhiro]

видел его на этом месте летом, даже в тему соответствующую отписывал тогда))

кстати ты туда по пропуску заезжаешь?

Естественно =)

[partyboy]

засматривался на неё)))
Полный привод тока не хотелось,поэтому не стал )
удачи в постройке)

[Japhiro]

Спасибо)

Сегодня вчера заглянул ради интереса под маслозаливную горловину и офигел. Как будто не масло мне туда лили, а жижу грязную какую то((( Лили вроде из 50-литровой бочки, Mobil 1 Peak Life 5W50... на днях буду менять на Motul X-cess 5W40 - масло проверенное мной еще на Скае. Фото жижи завтра скину сюда.

[Japhiro]

Сегодня было решено заехать на сервис для замены колодок и прокачки тормозной системы.
Началось


Необходимое при обслуге тормозов.


тормозуха TCL DOT 4 . Цена: 490руб. за литр. Брал два. Оказалось - перебор.
передние колодки Sumitomo - 1850 руб.
задние колодки Nisshinbo - 1350 руб.

При снятии передних колес выявилось несколько недостатков:
левое колесо

правое колесо


Сайлентам п$зда пришла, причем полная!

Далее выяснилось, что, из за длительного стоячего образа жизни, почти пришел ппц суппортам. Резинки на всех, кроме левого иссохшиеся, деформированные и где то даже рваные... Фото делать не стал, т.к. выглядит ооочень ужасно. Кое как натянули резинки обратно. Пока колодки свежие, можно не бояться, вода под уплотнитель не попадет. Но после зимы 100% придется менять тормоза по кругу.

Так же было выявлено это:



Немного сопливит из под сальника переднего редуктора. Сцуко, надо менять наф!

В общем, доводить до ума еще много чего.

Кстати резонный вопрос - почем нынче полиуретан на сайленты верхние?

[realmen]

Сегодня было решено заехать на сервис для замены колодок и прокачки тормозной системы.
Началось


Необходимое при обслуге тормозов.


тормозуха TCL DOT 4 . Цена: 490руб. за литр. Брал два. Оказалось - перебор.
передние колодки Sumitomo - 1850 руб.
задние колодки Nisshinbo - 1350 руб.

При снятии передних колес выявилось несколько недостатков:
левое колесо

правое колесо


Сайлентам п$зда пришла, причем полная!

Далее выяснилось, что, из за длительного стоячего образа жизни, почти пришел ппц суппортам. Резинки на всех, кроме левого иссохшиеся, деформированные и где то даже рваные... Фото делать не стал, т.к. выглядит ооочень ужасно. Кое как натянули резинки обратно. Пока колодки свежие, можно не бояться, вода под уплотнитель не попадет. Но после зимы 100% придется менять тормоза по кругу.

Так же было выявлено это:



Немного сопливит из под сальника переднего редуктора. Сцуко, надо менять наф!

В общем, доводить до ума еще много чего.

Кстати резонный вопрос - почем нынче полиуретан на сайленты верхние?

зачем тебе полик? Ставь лучше нисмо сайленты - полный комплект есть на твою машину!

[Japhiro]

Сегодня заказал у Павла74 полиуретановые скрипуны, ибо мои в труху.


В Правом руле купил прокладки клапанных крышек.


Завтра по идее придет боф HKS и датчик буста Apexi.
Жду с нетерпением!

[realmen]

БЫСТРО ты добрался до бустапа
чувствую скоро замена мотора будет
Саленты интересные, подходят ли полностью или нужно колхозить?

[Japhiro]

БЫСТРО ты добрался до бустапа
чувствую скоро замена мотора будет
Саленты интересные, подходят ли полностью или нужно колхозить?

Если грамотно делать бустап и не передувать, то все будет нормально. Дуть будем 0,75 максимум, ибо мне на этом сарае еще на дачу ездить.
Сайленты должны подойти, т.к. передняя подвеска у Р33 и С34 одинакова.

Сообщение отредактировал Japhiro - 14.11.2010, 21:02

[Japhiro]

Вчера в Правом руле купил прокладки клапанных крышек.


Сегодня их поставил. Старые были вроде в норме, но дико просели, в результате чего ни на один винт малейшего усилия не потратил, а еще удивлялся - "почему сопливит из под прокладок? "

Вот такой был вид. Не знаю, плохо это или хорошо, но вроде ездит...


Масло жестокого цвета...



Дальше фоткать не получилось - фотик сел

Что могу сказать по работе:
не НЕО мотор НИХРЕНА не легкче, чем НЕО. Что на том секс, что на этом. Патрубков всяко-разных только поменьше. Затягивал без динамометрического ключа, поэтмоу не усердствовал. Сначала от середины до краев до упора(когда надо силу прикладывать). А потом по полоборота уже силой. Вроде норм.

На все-про все потратил часа 3,5, работал один

Потом прогрел до 90 град. Погазовал, дал в отсечку. Вроде все норм. Впуск весь поставил нормально, пайпы не сдуло.

[realmen]

ну пайпы сдует при нагрузке на холостом он не дует почти.
Ставь буст-контроллер уже %)
По цвету масла можно сказать что в моторчег лили всяко разно, но последнее время синтетику %)

[skylineordie]

а ты поменял маленькие полукруглые резинки на торцах клапанных крышек?
они так же как прокладки дубеют со временем и из под них начинает сопливить масло.

[Japhiro]

а ты поменял маленькие полукруглые резинки на торцах клапанных крышек?
они так же как прокладки дубеют со временем и из под них начинает сопливить масло.

Неа, но они вроде в порядке. Соплей сзади мотора нету и не было. Потом поменяю, когда соберусь крышки изнутри на 100% отчистить от дерьма.

ну пайпы сдует при нагрузке на холостом он не дует почти.
Ставь буст-контроллер уже %)
По цвету масла можно сказать что в моторчег лили всяко разно, но последнее время синтетику %)

Какое посоветуешь?
В этот агрегат по словам бывших владельцев(именно так), лили только Мобил 5-50.

Сообщение отредактировал Japhiro - 16.11.2010, 22:19