400 Raving Rabbidz Skyline 34 + Almera N15gti-t, ENR34RB26TT4WD6M + N15GTISR20T Рейтинг Опции

[Pit]

2007-2012






Скай от рождения RB25DE Neo, 5МТ, 4WD, темно-синий.

По состоянию на сегодня:

Двигатель RB26DETT
- турбины Garrett 2860R
- коробка Getrag
- сцепление двухдисковое HKS GD MAX
- редуктора GTR33
- маслокулер Greddy
- релокатор маслофильтра NoName
- маслоуловитель NoName
- защита картера и коробки АЗЛК2141
- выпускной коллектор XS Power
- выпускная система Fujitsubo
- пламегаситель Atiho SM155

Тормоза:
- передние 8-pot K-Sport, 356х32 disc
- задние 6-pot K-Sport, 356x32 disc

Подвеска:
- койловеры K-Sport
- комплект ш/с рычагов К-Sport
- диски AGForged AG2 18"

Электрика:
- блок управления двигателем Haltech E8
- блок управления наддувом Apexi AVCR
- блок управления полным приводом Extreme TSC
- блок мониторинга состава смеси Autoelectric
- доп. приборы Shadow









Большое спасибо Диме Питерскому за замечательные фотки.


________________________________________________________________________________

ИТАК...
2003-2006гг.
Была Almera N15 Gti SR20de и все было замечательно,

...пока не взорвался мотор:

Приехал двиг, но свап никак не сростался.


Все достало, ездить было неначем, кроме как на древней Сиерре. Фоллаутмобиль V6 4wd на двух волговских карбюраторах:

Да, не белый и пушистый, зато в потоке уступали

Сезон 2007.

Просматривал как то объявы о продаже авто на нисме, иии...:продается незавершенный проект enr34 седан с rb26, 6mt. "Хочу!"- подумал я и покатил к Blackskaю смотреть авто.
Неделю пребывал в раздумьях, мучился бессоницей, подбивал баланс. Купил, месяца два еще достраивали, и настраивали по месту приобретения ская:


В мае наконец-то выехал. Как бы это выразить, 380л.с. после 150 л.с. - это немножко "ой", если не сказать..., да еще и первое авто на керамике. Поэтому прикатывался к ней неторопливо и осторожно, с мыслью "не утворить чего".

Постепенно стали выявляться и косяки. Перенастраивался раза три (ECU - Haltech, boost 1.0), то скай разгонялся какими-то непонятными прыжками, тупя и захлебываясь на переключениях, то глох на сбросе газа, то жрал в умеренном режиме по 30 литров. Итог всех мучений - 395л.с.при 1.0(график потерял).
Полный привод тоже не добавлял оптимизма. Перед откровенно халявил и на вывешенной машине крутился так, что можно было остановить колеса руками, фактически его не было. Припарки типа замены жидкости атессы результатов не давали. Намучился с генератором, который постоянно свистел ремнем, подтяжки и замены не спасали. Выздоровел только, когда кинули доп. массу на монтажный блок.
Ездил в том сезоне мало, все чаще в сервис разбираться с мелочевкой типа: какого? в крутом левом повороте стеклоподъемник опускает левое окно

Сезон 2008.


Было проведено глубокое исследование системы атессы и, ура! Обнаружили хилую массу, а также один из проводов атессы ошибочно замкнутый на пин заднего хода в абс блоке. В итоге все, вроде бы, работало: сигналы подавались правильные, насос качал правильное давление, но перед так и не подключился. Временно задвинул 4вд, так как дело было уже, очевидно, в раздатке.
Заодно поменяли все трансмиссионные жидкости, заглянув в редуктора, в которых по сведениям были заменены родные пары на от бнр33. Из заднего редуктора вылился свежий синий мотюль, а вот из переднего - какой-то гудрон с металлическими кусками. Видимо, спереди поменять забыли или так вот поменяли.
Из приятностей:
Перешил салон в сине-черный, поставил диски Enkei NTO3+M.
Из неприятностей:
Крэш все же состоялся, в широком повороте на севак переусердствовал с тапком, не удержал ская и крутанув 180 влетел передним колесом в бордюр (-диск и -рычаги). Огромное спасибо Ярику "YarikSteel" за то, что мгновенно снабдил комплектом живых рычагов. В ходе последующих экспериментов на площадке и попыток "типа подрифтить" выяснилось, что срыв задней оси очень резкий и быстрый, корму моментально закидывает на большой угол. Отловить ская и не вывихнуть себе при этом кисти рук было космически сложно.
Еще одна жо.. случилась на октябрьской, на полном ходу провалилась педаль тормоза, плотный поток, впереди красный... как я все это обрулил с перепугу - сам не понял. Так выявилась еще одна засада: длинный тормозной армированный шланг не укоротив, на авось закрутили за стойку. Со временем он раскрутился и протерся о колесо.
Вообще сезон оказался весьма богат на мерзопакостные сюрпризы.
АЭ08, закрытие, полный пэ, я засевший в луже на выезде и тут летит чел на какой-то табуретке... Нас чуть между машинами не запресовало, в последний момент отскочили:


В конце сезона поехал прошивать вторую программу поэкономичнее на 0.6 бар. Во время всех перезаливок-дозаливок блок передачи данных халтека погорел и в итоге всех манипуляций я лишился проги на 1.0
оставшись с давлением 0.6.

Межсезонье 2008-2009.

Синий отправляется на зимовку в сервис на полную ревизию.
Сняли мотор:
- стальной выпускной коллектор неизвестным умельцем был поставлен на жигулевские шпильки, которые вытянуло и Коллектор повело буквой зю, шлифовать там что-либо было бесполезно. Срочно был приобретен новый XS-power. Во избежании повторения подобной хренотени, его тут же пропилили разделив площадку надвое и забинтовали;
- одна из турбин ручьем гнала масло. Заменили парой на б/у AR53 шариковые;
- заменили люфтящую помпу на сток (конечно, нужно было n1, но не хватало финансов);
- заменили поддон с редуктором;
- заменили цилиндр сцепления (иногда скай продолжал тянуть на выжатом сцеплении);
- заменили подушки двигателя;
- аккуратно переложили и убрали проводку в гофры.
Сняли коробку и раздербанили раздатку:

Фрикционные диски в раздатке стерлись до толщины лезвия, прижиматься там было нечему . Новый пакет набрали из гетраговских пластин и дисков от 34й стейджи. В принципе, пакеты у них ничем не различаются, акромя первого и последнего металлических колец.
Маслонасос раздатки тоже оказался весь покоцан, пришлось заказывать. А пока что забил на 4вд и вынул цепь из нее.
Помимо всего были обнаружены закрученные чуть ли не от руки ступицы и, соответственно, никакие ступичные подшипники (замечал, что скай плохо держит курс и рыскает на разгонах-торможениях. А я то думал - колея).
Также набралось некоторое количество девайсов к установке:


Тормоза К-sport 8-pot 356мм перед, 6-pot 356 мм зад.
Стойки К-sport street.
Комплект шс-рычагов К-sport. За все спасибо Владу "Blacksky".
Комплект полиуриетана в подвеску.

"обули":


мотор перед водворением на место:


Коротковаты будут:


Импровизированные пыльники на ШСы (з/ч от Газели)- скупил все что было, продавец удивлялся:


Удлиннили пыльники на стойках - идеально подошли от рулевой рейки 32 ская:




Пухлый резонатор из комплекта Fujitsubo терся об кардан, в связи с чем и был удален. Вварили пламегаситель от ATT SM155 (звук не изменился):


Защита - на всяк случай:


Ковка Авиатехнология r18 j8 30:


Сезон 2009.


Ничего со скаем не делал, просто катался. Даже полный привод подключать не хотелось, хотя все для этого было. Скай начал ехать боком: плавно уходил в занос и приятно рулился.


Поставил взамен разорванной штатной кое-какую бюджетную музыку, аккум переехал в багажник. Соорудили фальшпол, под которым живет теперь 18" запаска, инструменты и второй такой же усилитель:


В начале осени в патрубке возле турбины обнаружил маслосопли ...есть такая примета: "турбины по осени считают".
Турбы заказаны. Синий спит в гараже. Скоро весна

[DuDe]

хороший бортовик !
приятный диван )

тормозилки то как себя показали ?

читаю дальше

[Миша_S14]

Круто!серьёзный подход!

[Kimiko]

Зачем ты это сделал! ?
я теперь немогу
хочу((


p.s жду большее

[Сергей1973]

перед на вывешивании не должен крутиться

[andryxa]

Че, правда?
Блин, "а мужики-то не знают"....

[Юра_GT]

Очень плавно скользит боком: видел изнутри.
Врет тот кто говорит, что скаи не дрифтят!
Уважуха за терпение и последовательность.

[andryxa]

Плохо дрифтят 4ВД Скаи, а заднеприводные -очень даже неплохо)))
А поскольку эта машина, как я понял, сейчас именно заднеприводная, то ...сам бог велел, наслаждайтесь.....бочком,бочком))))

[skylineordie]

че то мне кажется или он морда вверх смотрит, а жопа просаженая...
в остально отлично смотрится =)

[Pilat]

Рад появлению бортовика,подход капитальный!надеюсь увидеть это все в реале по весне,живем-то почти рядом!

[Kimiko]

че то мне кажется или он морда вверх смотрит, а жопа просаженая...
в остально отлично смотрится =)

Да не так стоит
Тож показалось с начало

[skylineordie]

Да не так стоит
Тож показалось с начало

да не он стоит на ровном и по расстоянию от резины до арки видно что морда выше, а жопа просажена. хотя лучше наоборот сделать чтобы при низких стартах машина была отностительно ровно.

[Pit]

Спасибо за отзывы

По теме:

тормозилки то как себя показали ?

Тормозят на несколько порядков лучше сумитом, уже пару раз выручали. Только есть "но" - во всей полноте они пока не раскрылись. Задние явно недотормаживают - грешу на ГТЦ (BM-50 приобретен был в запарке х.з. с какого ская и в каком состоянии), планирую под ремкомплект (осталось понять какой из кучи возможных). Кроме того, по ощущениям, очень мягкие колодки шли в комплекте - 1-2 дня и диски уже чернющие от пыли. Слышал, что у некоторых обладателей этих машинок в комплект попадали жесткие колодки с др. маркировкой.

перед на вывешивании не должен крутиться

Атесса включалась в принудительном режиме, фактически в обход всех датчиков, позднее пробовали блокировку пакета раздатки вручную в обход помпы.

че то мне кажется или он морда вверх смотрит, а жопа просаженая...
в остально отлично смотрится =)

Зрение не подвело , морда просто откровенно задрана. Ошиблись, когда выставляли. Все собирался исправить, но получилось очень практично: морда на 1см выше парковочных отбойников в торговых центрах в округе Теперь вот думаю, то ли жопу поднимать вровень, то ли перед уронить. В идеале я бы уронил ская еще ниже, но сами понимаете, х...дороги, лежачие, дворы ит.д.

Рад появлению бортовика,подход капитальный!надеюсь увидеть это все в реале по весне,живем-то почти рядом!

Весной не проблема, часто вечерами выгуливаю ская в районе

[chpocus]

а что за капот у тебя стоит!?и что делал с креплениями!??

[Astricky]

Тачка огонь!!!
Капот похож на лаки.
А задний бампер седановская тема или дороаботанная от купе?

[Trance]

Боевой снаряд! Зачёд!!
Защита с чего взята?

[Павел74]

Машина супер!!!
+1 защиту от чего взяли?

[Madewishes]

красавец!

[Tycoon]

Давно ждал появления именно этого бортовика!

[drekster]

Защита зачот, прям на неё лампы неоновые сверху прикрутить можно. Фальшпол в велюр? Или алюминевый лист рифленый как подножки на Икарусе?