Переход На Биг Сингл Rb26det |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переход На Биг Сингл Rb26det |
6.3.2014, 14:05
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 636 Регистрация: 21.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 25548 Автомобиль: Skyline GTR33 |
помню была старая тема но заипусь искать ее. подскажите кто переходил на одну улитку, лямды остаются две? кто как реализовывал подачу масла и фриза на улитку? мож есть ссылки фотоотчеты ?
|
|
|
6.3.2014, 16:18
Сообщение
#2
|
|
Белый и пушистый Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 747 Регистрация: 27.4.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 27815 |
помню была старая тема но заипусь искать ее. подскажите кто переходил на одну улитку, лямды остаются две? кто как реализовывал подачу масла и фриза на улитку? мож есть ссылки фотоотчеты ? Это ко мне. Гемороя не много. Лямда одна Подача фриза с блока в районе 6го цилиндра Подача масла с блока в районе 3 го цилиндра, подача масла в районе 5го цилиндра глушится болтом. Глушится один слив масла в поддон. Слив фриза на родную трубку, которая идет вдоль крышки грм. Сообщение отредактировал vlad-ecr33 - 6.3.2014, 16:29 -------------------- Все претензии в мой адрес запишите на листочек,
сделайте самолётик и летите на х*й ! Счастливого полёта вам и вашим пассажирам! |
|
|
7.3.2014, 1:01
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 636 Регистрация: 21.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 25548 Автомобиль: Skyline GTR33 |
Это ко мне. Гемороя не много. Лямда одна Подача фриза с блока в районе 6го цилиндра Подача масла с блока в районе 3 го цилиндра, подача масла в районе 5го цилиндра глушится болтом. Глушится один слив масла в поддон. Слив фриза на родную трубку, которая идет вдоль крышки грм. а лямду какую оставлять или пох? |
|
|
7.3.2014, 10:13
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1374 Регистрация: 18.12.2007 Из: Самара Пользователь №: 8846 Автомобиль: GT-R 32 |
|
|
|
8.3.2014, 11:15
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 271 Регистрация: 27.3.2010 Из: МО Химки-Подрезково Пользователь №: 17059 Автомобиль: VAG |
Я две сток лямбды оставил, после турбины вварил, и мозг Apexi их прекрасно видит.
Сообщение отредактировал dimon930 - 8.3.2014, 11:15 -------------------- BNR 32 RB26 DET 4WD 5MT :) Powered by S.R.C.
ET 11.375 Рязань 2015 4 этап Subaru Legacy B4 RSK EJ206 Sport Shift продан :( ENR 33 RB25 DE 4WD AT продан :( |
|
|
8.3.2014, 15:51
Сообщение
#6
|
|
Белый и пушистый Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 747 Регистрация: 27.4.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 27815 |
-------------------- Все претензии в мой адрес запишите на листочек,
сделайте самолётик и летите на х*й ! Счастливого полёта вам и вашим пассажирам! |
|
|
9.3.2014, 11:26
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 636 Регистрация: 21.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 25548 Автомобиль: Skyline GTR33 |
|
|
|
9.3.2014, 13:12
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1397 Регистрация: 4.1.2011 Из: Москов Пользователь №: 19856 Автомобиль: nissan skyline r334 Rb26dett |
я имею ввиду стоковые лямды . шплз будет стоять, мозг power fc Зачем морочиться.может проще в аутлет вварить 2 лямбды для мозга и отдельно широкополоску для мониторинга смеси -------------------- |
|
|
9.3.2014, 15:29
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 636 Регистрация: 21.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 25548 Автомобиль: Skyline GTR33 |
|
|
|
9.3.2014, 15:45
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1869 Регистрация: 3.12.2007 Из: Кандалакша-Краснодар Пользователь №: 8725 Автомобиль: ER33 RB26DETT MT + EXY10 5EFHE AT |
Не ставить их вообще, а в мозгах отключить их. Пункт O2 feedback.
-------------------- |
|
|
9.3.2014, 16:15
Сообщение
#11
|
|
Белый и пушистый Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 747 Регистрация: 27.4.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 27815 |
Сегодня в гаражик пойду и зафотаю как у меня сделано.
Можешь набрать меня 8952638405один , все расскажу, сам сталкивался с некими сложностями. Сообщение отредактировал vlad-ecr33 - 9.3.2014, 16:16 -------------------- Все претензии в мой адрес запишите на листочек,
сделайте самолётик и летите на х*й ! Счастливого полёта вам и вашим пассажирам! |
|
|
9.3.2014, 20:08
Сообщение
#12
|
|
aka Eden Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2472 Регистрация: 6.9.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18671 Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD |
Сток лямбды обе на месте. ШЛЗ в 0,5 м от турбины, там где и положено по инструкции.
Два МАФа остаются, если мозг Мафный. Маслоподачу я так понимаю, одну глушим, вторую заводим на турбу. Тоже самое и с маслосливом. Фотки были с 32 ГТРа Виталика. -------------------- 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp 2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp 2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp 2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp 2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp |
|
|
9.3.2014, 21:33
Сообщение
#13
|
|
Белый и пушистый Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 747 Регистрация: 27.4.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 27815 |
сорри, телефонное качество...
Мафы отсутствуют, стоит мап. Лично у меня только широкополоска если что не понятно, спрашивай. Помогу, ибо сам заипался инфу искать. Сейчас занимаюсь машиной плотно, мелочи остались. Сообщение отредактировал vlad-ecr33 - 9.3.2014, 21:56 -------------------- Все претензии в мой адрес запишите на листочек,
сделайте самолётик и летите на х*й ! Счастливого полёта вам и вашим пассажирам! |
|
|
9.3.2014, 22:16
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1397 Регистрация: 4.1.2011 Из: Москов Пользователь №: 19856 Автомобиль: nissan skyline r334 Rb26dett |
А в чем + перехода на сингл ???
-------------------- |
|
|
9.3.2014, 22:35
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 636 Регистрация: 21.8.2012 Из: Москва Пользователь №: 25548 Автомобиль: Skyline GTR33 |
А в чем + перехода на сингл ??? ненравится мне твин) сорри, телефонное качество... оке, спасибо! Мафы отсутствуют, стоит мап. Лично у меня только широкополоска если что не понятно, спрашивай. Помогу, ибо сам заипался инфу искать. Сейчас занимаюсь машиной плотно, мелочи остались. |
|
|
9.3.2014, 22:59
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1986 Регистрация: 9.9.2008 Из: Калининград Пользователь №: 11115 Автомобиль: HNR32,Honda Legend KA8 ,Audi A6 C5 |
сорри, телефонное качество... Мафы отсутствуют, стоит мап. Лично у меня только широкополоска если что не понятно, спрашивай. Помогу, ибо сам заипался инфу искать. Сейчас занимаюсь машиной плотно, мелочи остались. у меня на 20 вроде дудка больше))) у меня на 20 вроде дудка больше))) |
|
|
10.3.2014, 6:21
Сообщение
#17
|
|
aka Eden Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2472 Регистрация: 6.9.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18671 Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD |
WEL, у него HKS T04Z. Ты в курсе, что это за волшебная турбина вообще?
-------------------- 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp 2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp 2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp 2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp 2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp |
|
|
10.3.2014, 9:40
Сообщение
#18
|
|
Белый и пушистый Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 747 Регистрация: 27.4.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 27815 |
-------------------- Все претензии в мой адрес запишите на листочек,
сделайте самолётик и летите на х*й ! Счастливого полёта вам и вашим пассажирам! |
|
|
10.3.2014, 11:04
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1986 Регистрация: 9.9.2008 Из: Калининград Пользователь №: 11115 Автомобиль: HNR32,Honda Legend KA8 ,Audi A6 C5 |
|
|
|
10.3.2014, 21:25
Сообщение
#20
|
|
Белый и пушистый Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 747 Регистрация: 27.4.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 27815 |
Знал бы не писал)))) я же так по виду говорю)))) Раздувается рано и не сдувается на высоких, на шарах, орижинал, с большим потенциалом. В отличие от медлительных гтх,т51р, т88 и прочего раньше выходит на буст, давить можно пока не развалится мотор, турбина эта с гутзиллы с пробегом в 100км и на настройке у гудзилы взорвался мотор и после эта турбина попала ко мне. Сообщение отредактировал vlad-ecr33 - 10.3.2014, 21:29 -------------------- Все претензии в мой адрес запишите на листочек,
сделайте самолётик и летите на х*й ! Счастливого полёта вам и вашим пассажирам! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 12:51 |