IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема с запуском двигателя
Alex-Angarsk
сообщение 27.1.2011, 13:22
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



На 100 атмосфер ничего ты не пережмешь - по сканеру падение давления и герметичность форсунок оценивают.


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexis
сообщение 27.1.2011, 14:18
Сообщение #42


Не надо нас лечить, мы сам доктора.


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1050
Регистрация: 4.7.2005
Из: Москва. Рязанский пр.
Пользователь №: 2110
Автомобиль: NISSAN CIMA Y32



"пережать" это образно , померять можно и 200 атм. а сканер покажет только то что видит датчик давления, вот в COMMON RAIL что то померять эт проблема;))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kuzbass
сообщение 27.1.2011, 15:26
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2029
Регистрация: 28.8.2009
Из: г.Кемерово Сибирь
Пользователь №: 14764
Автомобиль: HNV35 White Pearl 300 GT Four



Цитата(alexis @ 27.1.2011, 17:18) *
"пережать" это образно , померять можно и 200 атм. а сканер покажет только то что видит датчик давления, вот в COMMON RAIL что то померять эт проблема;))

вот как раз с Комен рейлом все намного проще)народные умельцы так делают,на слив к каждой форсунке присабачивают шприц и заводят,смотрят по наполнению-которая быстрее  наполняет,значит мертвая) и компом легко определяется по падению давления....


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marsell
сообщение 27.1.2011, 22:05
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 87
Регистрация: 11.9.2010
Пользователь №: 18733
Автомобиль: Nissan Skyline



Цитата(Alex-Angarsk @ 27.1.2011, 12:22) *
На 100 атмосфер ничего ты не пережмешь - по сканеру падение давления и герметичность форсунок оценивают.

На каком сканере можно проверить отдельно каждую форсунку не снимая с двигла, и какие должны быть параметры герметичности?
мне например диагност сказал что параметры моих форсов (всех)-3.3 мс. и что это -не нормально. (сканер Launch)
получается что этот параметр обобщенный что ли...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 27.1.2011, 22:30
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



約3 ~ 5msec
0.5 1.5msec


Сообщение отредактировал Alex-Angarsk - 27.1.2011, 22:33


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marsell
сообщение 27.1.2011, 22:48
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 87
Регистрация: 11.9.2010
Пользователь №: 18733
Автомобиль: Nissan Skyline



Цитата(Alex-Angarsk @ 27.1.2011, 21:30) *
約3 ~ 5msec
0.5 ~ 1.5msec

не хочу достать излишними вопросами, так у меня значит норма?? а второй вариант..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 28.1.2011, 15:51
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



Не заморачивался, ищи (покуапай мануал) и переводи/вникай...


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skylinev35126
сообщение 9.8.2020, 15:54
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1
Регистрация: 9.8.2020
Из: Россия.
Пользователь №: 37905
Автомобиль: Skyline



В общем расклад такой,Скай 35 2,5полный привод. Заехал я на мойку сверку аккуратно помыл, вытер. Сажусь в машину не заводится, на улице жара. У меня было такое что машина сильно грелась и потом пока чуть не остыла отказывалась заводится. Ну в общем прождал пол дня толку ноль. Полез по форумам информации не много. Проверил все предохранители все ровно. Потом досмотрел что на панели не горят передачи. Когда заводил играла музыка и кондиционер включён был. Думаю провод где может отгорел нагрузка может большая была а у меня умник какой-то в бардачке магнитофон поставил и наколхозил будь здоров. Короче раскидал панельпривел все провода в порядок. Толку ноль, посмотрел селектор переключения Передач. Думаю датчик положения силекторапол дня лазил под машиной толку ноль. Ну думаю мозги. Лазил по форумам наткнулся на статью о датчики нейтрали. Правда там на механике Скай но я решил проверить. Его я конечно не нашёл но зато нашёл огромную крему просто телепающуюся. Прикрутил к кузову и что-то на панели моргнуло. Дальше почистил второй конец он прикручен к гбц. И все ожило. Может поможет кому. Находится эта масса чуть выше генератора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis84
сообщение 24.1.2021, 9:59
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 87
Регистрация: 13.1.2010
Из: Томск
Пользователь №: 16214
Автомобиль: Nissan SkyLine 250GT



Всем привет. Скаем владею 12 лет!) Такая фигня появилась. Недавно на работе завел его с сигналки, вернулся к нему он уже заглох и не заводиться, крутит бодро, но даже не схватывает. Не слышно бензонасос когда включаешь зажигание. Проверил предохранитель - целый, а толку - 0. Короче вызвал подмогу чтоб домой уехать, а потом вернуться с бензонасосом через пару дней. Подъехали к машине чтоб забрать вещи, попробовал завести - завелась, бензонасос слышно как качает при включении зажигания. Приехал домой, пару раз заглущил - завел. Прошло несколько дней. Сейчас подхожу к машине, смотрю на сигналке что заводилась буквально минут 10 назад, двиг теплый. Заводить - не заводится. Те же симптомы: крутит бодро, но даже не схватывает, при вкл зажигания не слышно как работает бензонасос.
Сталкивался может кто?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:54

Яндекс.Метрика