IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Последний Нистюн
tr0jan
сообщение 22.4.2016, 13:51
Сообщение #101


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(Simon @ 21.4.2016, 21:14) *
Изменение порога срабатывания не делает конечную смесь беднее, не нужно вводить людей в заблуждение.
Если не нужна, ее можно просто отключить и спокойно настраивать смесь так, как нужно.

ок, тогда объясни, за счет чего смесь бедная на хх?


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
opel009
сообщение 22.4.2016, 14:03
Сообщение #102


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 195
Регистрация: 3.4.2010
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 17129



Цитата(tr0jan @ 22.4.2016, 13:51) *
ок, тогда объясни, за счет чего смесь бедная на хх?

неверная Латенси
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tr0jan
сообщение 22.4.2016, 14:16
Сообщение #103


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(opel009 @ 22.4.2016, 14:03) *
неверная Латенси

латенси сток, как и форсы в данный момент


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 22.4.2016, 14:21
Сообщение #104


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



загрузка форсунок в логе нистюна работает правильно, я уточнял этот момент у мэта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Simon
сообщение 25.4.2016, 15:27
Сообщение #105


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1632
Регистрация: 25.7.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4273



Цитата(tr0jan @ 22.4.2016, 13:51) *
ок, тогда объясни, за счет чего смесь бедная на хх?
Предлагаю решить эту задачку самостоятельно. А потом уже пробовать советовать что-то.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tr0jan
сообщение 25.4.2016, 17:46
Сообщение #106


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(Simon @ 25.4.2016, 15:27) *
Предлагаю решить эту задачку самостоятельно. А потом уже пробовать советовать что-то.

предлагаю тебе перечитать весь разговор, либо не лезть вообще сюда
если вы не можете вдвоем решить эту задачу, ответ на которую я писал выше, нечего спорить. включи зажигание, сделай цифры и смотри на шлз.

Сообщение отредактировал tr0jan - 25.4.2016, 17:53


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Simon
сообщение 26.4.2016, 13:31
Сообщение #107


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1632
Регистрация: 25.7.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4273



Цитата(tr0jan @ 25.4.2016, 17:46) *
предлагаю тебе перечитать весь разговор, либо не лезть вообще сюда
если вы не можете вдвоем решить эту задачу, ответ на которую я писал выше, нечего спорить. включи зажигание, сделай цифры и смотри на шлз.
Ты не понял задачи, переформулирую: у тебя нет понимания логики работы блока управления, поэтому ты из полученных экспериментальных данных делаешь абсолютно не верные выводы о закономерностях, и навязываешь их другим. Сначала разберись в том, как что работает, потом советуй.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 26.4.2016, 14:26
Сообщение #108


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Simon @ 26.4.2016, 20:31) *
Ты не понял задачи, переформулирую: у тебя нет понимания логики работы блока управления, поэтому ты из полученных экспериментальных данных делаешь абсолютно не верные выводы о закономерностях, и навязываешь их другим. Сначала разберись в том, как что работает, потом советуй.

Это его суть!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tr0jan
сообщение 27.4.2016, 20:37
Сообщение #109


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(Simon @ 26.4.2016, 13:31) *
Ты не понял задачи, переформулирую: у тебя нет понимания логики работы блока управления, поэтому ты из полученных экспериментальных данных делаешь абсолютно не верные выводы о закономерностях, и навязываешь их другим. Сначала разберись в том, как что работает, потом советуй.

ты на вопрос ответь, че мажешься то!?
ты че за набор слов придумал? эксперимент данные, закономерности, навязывание,.......иди лучше возьми компьютер , сядь в машину, и посмотри че и как работает, потом тут будешь писать, о том чтоты почитал в книжках....

Сообщение отредактировал tr0jan - 27.4.2016, 20:40


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
opel009
сообщение 29.4.2016, 23:18
Сообщение #110


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 195
Регистрация: 3.4.2010
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 17129



Еще подскажите как работает детонационная карта? Когда происходит переключение на детон карту и как это выглядит , маркер и по той и по той карте бегает. как вообще она настраивается?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Simon
сообщение 30.4.2016, 14:07
Сообщение #111


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1632
Регистрация: 25.7.2006
Из: Жуковский
Пользователь №: 4273



Цитата(tr0jan @ 27.4.2016, 20:37) *
ты на вопрос ответь, че мажешься то!?
ты че за набор слов придумал? эксперимент данные, закономерности, навязывание,.......иди лучше возьми компьютер , сядь в машину, и посмотри че и как работает, потом тут будешь писать, о том чтоты почитал в книжках....
Твоя проблема как раз в том, что ты именно пару раз "посмотрел в компьютер", а в сути не разбираешься. И я считаю, это абсолютно твое дело, никого это волновать не должно. Но ты свою некомпетентность начинаешь распространять в массы с помощью форума, очень уверенно подавая ошибочные суждения за истину, люди тебе верят. Раздражает именно это.

По поводу сомнений в моем опыте и компетенции, предлагаю подписаться на мой блог вот здесь: https://www.drive2.ru/users/simonx/ Я туда потихоньку выкладываю выдержки из моего 6 летнего опыта по теме.

А вообще, мне эта перепалка с тобой в нескольких разделах надоела, давай так:
Я напишу, в чем именно ты не прав(и тебе будет полезно узнать). Если у тебя не будет возражений по существу, ты в следующий раз, прежде чем уверенно писать неподтвержденные сведения, пообещаешь обязательно хорошо подумать. И если поймешь, что неопровержимых подтверждений своим словам у тебя нет, то либо не будешь писать вообще, либо обязательно укажешь, что это твое личное мнение и оно может оказаться не истинным. Это в принципе хороший тон при общении о технических вещах, я например всегда стараюсь ему следовать.
Пойдет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tr0jan
сообщение 1.5.2016, 19:02
Сообщение #112


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(Simon @ 30.4.2016, 14:07) *
Твоя проблема как раз в том, что ты именно пару раз "посмотрел в компьютер", а в сути не разбираешься. И я считаю, это абсолютно твое дело, никого это волновать не должно. Но ты свою некомпетентность начинаешь распространять в массы с помощью форума, очень уверенно подавая ошибочные суждения за истину, люди тебе верят. Раздражает именно это.

По поводу сомнений в моем опыте и компетенции, предлагаю подписаться на мой блог вот здесь: https://www.drive2.ru/users/simonx/ Я туда потихоньку выкладываю выдержки из моего 6 летнего опыта по теме.

А вообще, мне эта перепалка с тобой в нескольких разделах надоела, давай так:
Я напишу, в чем именно ты не прав(и тебе будет полезно узнать). Если у тебя не будет возражений по существу, ты в следующий раз, прежде чем уверенно писать неподтвержденные сведения, пообещаешь обязательно хорошо подумать. И если поймешь, что неопровержимых подтверждений своим словам у тебя нет, то либо не будешь писать вообще, либо обязательно укажешь, что это твое личное мнение и оно может оказаться не истинным. Это в принципе хороший тон при общении о технических вещах, я например всегда стараюсь ему следовать.
Пойдет?

я тебе все сказал выше, свои красноречивые высказывания бессмысленые можешь дальше писать, только толку от них нет.
люди верят в то, во что хотят верить, и этот форум как и многие другие этому подтверждение.
по делу, если ты думаешь что ты прав, напиши свое мнение, человек прочитает, проверит и сделает выводы .
если тебя это так сильно задевает, можно просто не смотреть сюда.

Сообщение отредактировал tr0jan - 1.5.2016, 19:14


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
opel009
сообщение 3.5.2016, 22:49
Сообщение #113


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 195
Регистрация: 3.4.2010
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 17129



Цитата(opel009 @ 29.4.2016, 23:18) *
Еще подскажите как работает детонационная карта? Когда происходит переключение на детон карту и как это выглядит , маркер и по той и по той карте бегает. как вообще она настраивается?

Можно повторить вопрос?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tr0jan
сообщение 4.5.2016, 17:52
Сообщение #114


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(opel009 @ 3.5.2016, 22:49) *
Можно повторить вопрос?

а зачем настраивать детон карту? смысл карты, если сравнивать со стоком, углы зажигания позже, смесь богаче. ты же не будешь лить в бак 80 бенз..


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
opel009
сообщение 4.5.2016, 18:27
Сообщение #115


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 195
Регистрация: 3.4.2010
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 17129



Цитата(tr0jan @ 4.5.2016, 17:52) *
а зачем настраивать детон карту? смысл карты, если сравнивать со стоком, углы зажигания позже, смесь богаче. ты же не будешь лить в бак 80 бенз..

Я пытаюсь понять как она работает, ее же не просто так сделали? как происходит переключение на нее и как это в нистюне увидеть? понятно что смесь богаче и углы позже(хотя это далеко не во всех атмо сток прошивках), вижу откаты углов в плеере, это как то связанно с кнок картой? при каких условиях на кнок карту переключение происходит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tr0jan
сообщение 4.5.2016, 19:46
Сообщение #116


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(opel009 @ 4.5.2016, 18:27) *
Я пытаюсь понять как она работает, ее же не просто так сделали? как происходит переключение на нее и как это в нистюне увидеть? понятно что смесь богаче и углы позже(хотя это далеко не во всех атмо сток прошивках), вижу откаты углов в плеере, это как то связанно с кнок картой? при каких условиях на кнок карту переключение происходит?

когда датчик детонации скажет компу - детонация! тогда происходит перескок на детон карту. нужно выключить зажигание и подождать мэйнреле, затем включаешь зажигание и опять примари карты работают. не удобно да, а что делать. там какието таблицы по кноку есть, не заморачивался..

Сообщение отредактировал tr0jan - 4.5.2016, 19:48


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergey89
сообщение 5.5.2016, 10:41
Сообщение #117


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 872
Регистрация: 4.5.2008
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 10091
Автомобиль: Primera P11 20V



Переключение не сразу и не всегда происходит. Сначала работает простой откат УОЗ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tr0jan
сообщение 5.5.2016, 19:18
Сообщение #118


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2044
Регистрация: 19.10.2011
Из: Красноярск
Пользователь №: 22656
Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33



Цитата(Sergey89 @ 5.5.2016, 10:41) *
Переключение не сразу и не всегда происходит. Сначала работает простой откат УОЗ.

да , не всегда, замечал что сам слышу детон , а комп на детон карту не перескакивает


--------------------
Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП
Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=NeWT=-
сообщение 9.5.2016, 15:45
Сообщение #119


Хер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1766
Регистрация: 28.1.2013
Из: Московская обл.
Пользователь №: 27012
Автомобиль: R34 GTT MT Coupe



Да, там до детон карты есть ещё другие графики по которым настраивается откат, ещё без переключения на карту.
А как узнать, что она работает - она начинает подсвечиваться зелёным в списке.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
opel009
сообщение 27.5.2016, 10:28
Сообщение #120


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 195
Регистрация: 3.4.2010
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 17129



Еще подскажите кто какие шнурки использует, переходники COM-USB. А то я чета запарился их покупать, одноразовые какие-то. В магазинах по 500р продают на чипе 340, хватает раз на 10 подключить и начинает глючить, не конектица.
Пришел http://www.ebay.com/itm/282004008623?_trks...K%3AMEBIDX%3AIT
на 2303 чипе тоже не айс, еще хуже, скорость никакая
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:45

Яндекс.Метрика