Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz

ПРОДАНО!

119 000 т.р.

В продаже!

Как раз именно по тому и цена такая, что сейчас мотор вынут для покраски и замены сцепления. Сцепление поменяно. Подкапотка подготовлена. После чего ГОД руки не доходили до корча...




Вес указан на ходу! С м50б25 (тоже рядная 6ка с 2.5 литрами и 200 силами от бмв) развесовка 60/40 со всеми жидкастями, огнетушителем и со мной 984 кг. минус я = ~ 910-915 кг

Друзья! Коллеги! Форумчане!

Отвечу на самый часто задаваемый вопрос!: сколько будет стоить, что бы уехать от Вас... Отвечаю: продаю ТОЛЬКО из-за того, что нет времени! ГЛОБАЛЬНО! Я не сплю ночами, работаю. Какой нафиг собрать корчь... Он ГОД стоит без движения! Если я его соберу, то уже не продам. Нет сейчас времени...

ПРОДАНО!


Пожалуй решился продать... BMW E30 купе с 1JZGE.
Кузов: легендарный КУПЕ Е30 за всю жизнь ни разу не был в ДТП. Приехал в Россию из жаркой Испании. Не гнилой, даже не ржавый. Обработан снизу мовилем и мастикой, внутри цинком и грунтом антикоррозийным (салон, пол, подкапотное пространство- готово к покраске в любой желаемый цвет). Вес автомобиля 910 кг. Есть документ со стенда по замеру веса. Спереди линзы от lexus. Задние окна пластик. Сиденье, руль, приборы. Все остальное облегчено. Ремни 4ре точки.
Двигатель: toyota 1JZ GE 2.5 л. атмосферные НАДЕЖНЫЕ 200 л.с. для этого веса БОЛЕЕ чем достаточно. МКПП гетраг от BMW, согласно опыту всего мира крепче чем аналоги от toyota. Мотор живой, сухой и очень бодрый. Мотор забирал у друга с авто на ходу. ДВС без нареканий. Топл. насос от M5, бак новый в багажнике. Новые армированные топливные трубки. Выхлоп на 60 трубе прямой резанатор и глушитель под заднее правое колесо. Впуск от 3.0 на нулевике. Масляный радиатор.
Тормоза: дисковые в круг с завода. Часто встречаются барабаны сзади. Тормоза БЕЗ ВУТ. Тормозит отлично. Но пару дней надо привыкать. Педаль не ватная, а максимально информативная.
Документы: все идеально ровно и чисто. Транзиты, ПТС, я собственник.
Электрика: сведена к минимуму! НОВАЯ! Максимально убрано все! Что бы исключить глюки. Приборы только ДОП: Тахометр, температура ОЖ, температура масла, давление масла. Все остальное в действие приводится с тумблера и через реле (ближний + задние габариты (стопы от педали), щетка стеклоочистителя одна на 1 скорости, два электровентилятора ОЖ, печка работает в стандартном режиме), новый АКБ в салоне за пассажиром.
Подвеска, рулевое управление: гидро рейка от E36 3 оборота с проставками (увеличивает выворот). Рычаги длиннее на 3 см от E46. Стойки живые газовые и короткие пружины. Редуктор очень короткий и заварен, привода толстые. Диски литые легкие 16е, и литые 15е широкие. Резины 2-3 комплекта.
На данный момент цена ОБСУЖДАЕМА так как готовил кузов и менял сцепление = мотор лежит рядом с кузовом. Обсуждаема даже отдельная продажа 1JZGE с МКПП bmw + все лапы карданы и т.д. для E30. И отдельно кузов со всем остальным.
Москва. Цена думаю 119 900 +/- от комплектации


















ПРОДАНО!

ПРОДАНО

ПРОДАНО

ПРОДАНО

Епт твою дивизию! ДА ОН НОВЫЙ!!! Просто нет слов! Респект тому, кто смог сохранить его в таком состоянии!!!

Чего?



Согласен на ве 100!

За что 330??? Машина не такая уж и выдающаяся, это не эво, не гт фор или гтр... Что за бред...

Спасибо! На данный момент получен залог. Естественно, от первого, кто приехал смотреть



Воооот! Истину глаголишь!

Ребят, поступают очень "странные" вопросы... Такое ощущение, что я продаю новый лексус за 3 мульта. Пример вопроса/ответа:

"Детальные фото всего, включая арки, пороги, чашки, пол под ногами водителя и пассажира можно получить? Что с гнилью на машине? Она точно без дтп? На каких мозгах сейчас катает? Старый блок от мотора есть? Больше инфы о машине, какие недочеты есть?"

1,2 - По кузову без гнили и ржавчины. Кроме ног пасажира и вод. Для 97 года и такой цены это ПОДАРОК.
3 - За все 17 лет не могу ответить! Я не экстрасенс. Кузов ровный. Развал делается. Видимых следов ДТП нет. Краска родная. Стекла родные. Подушки на месте. Как я могу еще описать - без ДТП? Новая машина в автосалоне!
4 - Мозги сток PNW11 Nissan Avenir GT4
5 - Блока нет.
6 - Недочеты? Сверчки по сланону. Сопливит масло из под трамблера (забыли герметик). Керамика - специфичная штука, жесткая и шумная.
*****, такой допрос. Приезжай и смотри! Машина за 139 т.р. 97 года. Ага, лексус новый.

Спасибо. Тоже так считаю.

А еще стоит сигнализация, доп.метка, и два комплекта ключей.

Машина в отличном состоянии не смотря на возраст. Работает все! И даже больше. За машиной следили очень тщательно. 5 лет в одних руках. Все что сделано, все уже давно обкатано и прижилось. Машину использовал редко. Было время, когда ездил каждый день, доставляло одно удовольствие. Мотор SR20DET, контрактный, пробег был 70 т.км. я намотал около 20 т.км. В ПТС 90 л.с. однако есть договор о покупке мотора официально. Расход чуть больше 2.0, около 13 литров 95го. Мощность около 250 л.с.и 320 момента.
Датчики давления масла, температуры масла, наддува, турботаймер, 2-ух диновая магнитола с навигацией, 2а ковшевидных сидения с подогревамы, боковые электро зеркала с обогревом и складыванием, фронтальный интеркулер, затемненные передние оригинальные японские фары с штатным ксеноном, сцепление керамика, короткоходная кулиса, в рычагах полиуретан, блоуофф, выхлоп прямой, но тихий, впуск, мотор в отличном состоянии , масло не жрет, не дымит (хоть и отсутствуют катализаторы), давка стоковая 0,7 хватает за глаза, диски 17 ковка (легкие!) резина 205 45, передние тормоза двух поршневые от скайлайна, задние дисковые, ПТС оригинал - чистый.
Из минусов - это ЛКП, ибо машина за свою жизнь не билась и не красилась. И в итоге краска пошарпана. Стекла по кругу оригинал! это еще раз подтверждает, что машина не билась. Две подушки безопасности на месте. Все лампочки на табло рабочие и гаснут при пуске ДВС (лапочка чека, подушек, давления масла) . Есть просто любители вытащить их, типа нет неисправности.
Цена очень низкая и врятли торгуется. Количество дополнительных запчастей и колес обсуждается с покупателем отдельно.

139 000 р.

8 90три 762 24 23 Алексей

Было? Нет?

Это что то =)))




http://www.youtube.com/watch?v=LacInUE_EFs

Ахахахахахахааааа УБИЛ!!

Это теперь мой кумир!

КОРЧЬ ПРОДАН!

И уже куплен другой проект =)

Насколько большая доплата?



Мань, не ссать! Все что не делается - к тюнингу =)



93 в ПТС сказка =)

ПРОДАНО!

Москва. Продам e34 V8 4.0 M60B40 механика 5 ступ.
Двигатель живой + ровная компрессия, работает ровно (как в "кино" монетка стоит), без посторонних шумов. Масло Mobil1 10W60. Чип 300 л.с. и 440 н.м. Заменены все сальники, резиночки, прокладочки. Полностью восстановлена система ОЖ двигателя (все чеки есть, на все работы гарантия). Свежий генератор на 140 ампер. Дополнительный электро вентилятор. Выхлоп в процессе сварки. Нулевик.
По подвески сток, вложений не требует. Амортизаторы уставшие.
Коробка работает прекрасно. Иногда (крайне редко) хрюкает выжимной (нажал сцепление отпустил - звук пропадает).
Гидроручник. Завареный дифференциал. Распорки регулируемые перед + зад. Ковши + 4ре точки.
Свежие тормоза в круг. Заменена часть трубок.
Колеса R17 от e60 оригинал с резиной 235 ой.
Машина ни разу не билась! Все в заводской красе - поэтому ЛКП оставляет желать лучшего. Все несущие части (лонжероны, чашки/стаканы, направляющие и т.д.) все целое и невредимое без ржавчины.
У машины прекрасная история, сказочно чистый и приятный ПТС, и отсутствие каких либо юр.проблем (ПТС оригинал, модель и мощность ДВС - не установлено).
Минусы:
Течет шланг ГУР. (После покатушек доливаю грамм 100) больше ни как не беспокоит (500 р. + замена самостоятельно).
Переварить пороги (12 000р. работа + 4 000р. пороги).
Помято крыло левое передние (тупо навесная часть) 500 р. + замена самостоятельно.
Причина продажи - религиозные взгляды =) или борьба за экологию!
P.S. в гонках НЕ участвовал.

189 000 р.

8 90три 762 24 23 Алексей

Еще раз спасибо за ремонт 8800 сироко! Все как всегда на высшем уровне!!

РЕКОМЕНДУЮ!

Покупаю теперь =)

В прошлом году страховал по КАСКО (ренесанс(ренинс.ком)) 1 автомобиль на транзитах, писали доп.соглашение, что авто не будет стоять на учете = только транзиты выплата быдет 100%
Теперь отказ, т.е. нет гос.рег. = 50% от суммы авто. В Согласе таже фигня, остальные ваще не берут страховать транзиты.

Прошу страховую в студию!

КАСКО на транзитах не работает
Условие: машина должна быть зарегистрирована.



Номер может стереться сам за годы - становиться не читаем. Можно стукнуть машину, номер погнется, краска испортится тоже не читаем, для этого и придумали КоАП 12.2 ч.1 это естественный процесс, такое может случиться.

Доказать что это сделал я специально? Верят ли, даже если попаду под 3.14здец раздачу, кину номера на пол и затру их в 0 об асфальт. Я живым не дамся

"Дядя мент, один момент, вот я тут, а вот меня нет" (с)

В 99% сваливаю.

А так, есть даже запись с регистратора, где догнали, поймали, зжали, я сказал, что не в курсе, на мойке так затерлись.

А так, уже отвечал, читайте всю тему.

Вот так сделал в первый день получения номеров, и спереди и сзади!



Вот что пришло через неделю. Т.е. НОМЕРА ЗАТЕРТЫ а снимок четкий...





Теперь (фото старое, угол сейчас ЕЩЕ БОЛЬШЕ) висят вот так

Затертые номера не помогают! Лично проверял!

Камера фотографирует светоотражающий задний белый фон (он блестит) а все остальное, цифры и буквы (даже под черной краской) крашены не светоотражающей краской... Не дома, фото не могу предоставить, однако факт!
Если стирать, то до металла.

Решаю вопрос опять углом наклона, но на постоянку. С 15 метров "читае" должно быть в***но По факту р***l lc

http://www.capitalhobbies.com/catalogue/show/938.html

в продаже