Катушки От Ауди 06e905115e |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Катушки От Ауди 06e905115e |
15.2.2016, 14:11
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 2.2.2012 Из: Тюмень Пользователь №: 23542 Автомобиль: hr34 |
ребзя кто нибудь ставил катухи от ауди на рб нео ?
номер катух 06E905115E ( красные ) как их подключать? |
|
|
15.2.2016, 14:24
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 199 Регистрация: 4.9.2012 Из: Пермь Пользователь №: 25681 |
Чем тебя родные не устроили ?
|
|
|
15.2.2016, 14:32
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 458 Регистрация: 12.11.2008 Пользователь №: 11688 Автомобиль: Y33 |
ребзя кто нибудь ставил катухи от ауди на рб нео ? номер катух 06E905115E ( красные ) как их подключать? Неужели сложно посмотреть на первую картинку из поисковика? Можно попробовать эти катушки, если на халяву достались, причём оригинальные, а не подделка. Придумать крепление, разъёмы, проводку. Выходят из строя тоже... |
|
|
8.11.2019, 0:44
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 146 Регистрация: 4.11.2011 Из: Белгородская область, г.Губкин Пользователь №: 22815 Автомобиль: R33 RB25DET MT |
Подниму тему, подобной здесь не нашел.
Кто ездит на таких катушках - как ведут себя на бустапе? А то некоторые пишут, что у них dwell time больше, чем на стоке... -------------------- Тут одно из двух...либо чудо, либо фокус...
|
|
|
8.11.2019, 4:29
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 173 Регистрация: 1.7.2015 Из: Новосибирск Пользователь №: 32871 |
Подниму тему, подобной здесь не нашел. Кто ездит на таких катушках - как ведут себя на бустапе? А то некоторые пишут, что у них dwell time больше, чем на стоке... Прошлый век. Переделка проводки и тд и тп. Проще уж от vq поставить. Эффект тот же, а времени меньше) -------------------- nissan skyline R32 rb20e>>rb20det MT есть nissan skyline R34 седан |
|
|
8.11.2019, 9:46
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
Подниму тему, подобной здесь не нашел. Кто ездит на таких катушках - как ведут себя на бустапе? А то некоторые пишут, что у них dwell time больше, чем на стоке... Dwell желательно переделать, иначе накопления полного не происходит и искра хуже, но и без него работает лучше чем сток У меня стоят с 2015 NGK карсные, с искрой никогда не было проблем, перешёл на них со сплитфаеров Будут работать на могзе с тригером 5v, на 1 аем не работали, потому что триггер был 2.5v, на повервц работали Сообщение отредактировал frakzz - 8.11.2019, 10:52 -------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
8.11.2019, 13:59
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 458 Регистрация: 12.11.2008 Пользователь №: 11688 Автомобиль: Y33 |
Нафига эти заморочки с проводкой, когда есть и у ниссана хорошие катушки? Берёшь помплект от VQ37, подключаешь к своим же разъёмам. Австралийцы на РБ ставят катушки с 35 GTR, а они отличаются только наконечником и пружинкой.
|
|
|
8.11.2019, 14:10
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
Нафига эти заморочки с проводкой, когда есть и у ниссана хорошие катушки? Берёшь помплект от VQ37, подключаешь к своим же разъёмам. Австралийцы на РБ ставят катушки с 35 GTR, а они отличаются только наконечником и пружинкой. катушка от вага стоит 1500р НОВАЯ Сообщение отредактировал frakzz - 8.11.2019, 14:11 -------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
8.11.2019, 16:12
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 146 Регистрация: 4.11.2011 Из: Белгородская область, г.Губкин Пользователь №: 22815 Автомобиль: R33 RB25DET MT |
Dwell желательно переделать, иначе накопления полного не происходит и искра хуже, но и без него работает лучше чем сток У меня стоят с 2015 NGK карсные, с искрой никогда не было проблем, перешёл на них со сплитфаеров Будут работать на могзе с тригером 5v, на 1 аем не работали, потому что триггер был 2.5v, на повервц работали В том то и дело что мозг бустапный Intec, но не настраиваемый. Многие как я понял ставят и ездят не парятся. Так же тоже отзываются, что лучше стока работают. Видел таблицу, где по мощи искры эти катушки гораздо мощнее чем наши сток и те же сплитфаеры. Но это наверное по ходу при условии полного заряда... Нафига эти заморочки с проводкой, когда есть и у ниссана хорошие катушки? Берёшь помплект от VQ37, подключаешь к своим же разъёмам. Австралийцы на РБ ставят катушки с 35 GTR, а они отличаются только наконечником и пружинкой. Цена катушек решает. А с проводкой там делов не много, разъемы есть на али) Ты себе ставил катушки с VQ37? И одинаковы ли они с VQ35? Сообщение отредактировал Escalade - 8.11.2019, 16:20 -------------------- Тут одно из двух...либо чудо, либо фокус...
|
|
|
8.11.2019, 19:18
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Нафига эти заморочки с проводкой, когда есть и у ниссана хорошие катушки? Берёшь помплект от VQ37, подключаешь к своим же разъёмам. Австралийцы на РБ ставят катушки с 35 GTR, а они отличаются только наконечником и пружинкой. Тоесть Катухи От VQ30-35DD ты считаеш отстой? или австралы так считают? |
|
|
9.11.2019, 1:11
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 458 Регистрация: 12.11.2008 Пользователь №: 11688 Автомобиль: Y33 |
Тоесть Катухи От VQ30-35DD ты считаеш отстой? или австралы так считают? Коллега, не искажай мои слова, я ничего такого про них не говорил и даже не намекал. Я не сравнивал катушки от VQ30-35DD с другими. Катушки от 35 проверены и вполне пригодны для мощных моторов, но стоят, как и всё для 35-ого слишком дорого. По факту от VQ37 мотора они отличаются только наконечником. Можно купить любые катушки, которые душе угодно. Вопрос только в том, сколько есть на это денег, времени и сил для замены всего необходимого. Я не сторонник совершать лишние телодвижения, хочу сток разъёмы) Комплект из шести БУ рабочих катушек от VQ37 стоит 5к. Ваговские 9к за новые катушки + разъёмы + провода + пины + уплотнители + время всё это дождаться и собрать... А лучше ли они ниссановских - хз. Не находил инфы по сравнению. Если ваг, я бы смотрел в сторону более новых их катушек. Там такой кирпич... убить можно)) Сплитфаеры тот же оригинал, только синенький, чтобы внимание привлекал - чисто маркетинговый ход. Любые сток НОВЫЕ оригинальные катушки на РБ проживут более пяти лет на моторе и не напомнят о себе, если открыть им охлаждение и на сток турбе. |
|
|
9.11.2019, 19:47
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Коллега, не искажай мои слова, я ничего такого про них не говорил и даже не намекал. Я не сравнивал катушки от VQ30-35DD с другими. Катушки от 35 проверены и вполне пригодны для мощных моторов, но стоят, как и всё для 35-ого слишком дорого. По факту от VQ37 мотора они отличаются только наконечником. Можно купить любые катушки, которые душе угодно. Вопрос только в том, сколько есть на это денег, времени и сил для замены всего необходимого. Я не сторонник совершать лишние телодвижения, хочу сток разъёмы) Комплект из шести БУ рабочих катушек от VQ37 стоит 5к. Ваговские 9к за новые катушки + разъёмы + провода + пины + уплотнители + время всё это дождаться и собрать... А лучше ли они ниссановских - хз. Не находил инфы по сравнению. Если ваг, я бы смотрел в сторону более новых их катушек. Там такой кирпич... убить можно)) Сплитфаеры тот же оригинал, только синенький, чтобы внимание привлекал - чисто маркетинговый ход. Любые сток НОВЫЕ оригинальные катушки на РБ проживут более пяти лет на моторе и не напомнят о себе, если открыть им охлаждение и на сток турбе. Ну понятно ну Мы тестили. Держат неплохо до 2кг вполне. По раземам один в один, ошибок невыдают по таблице заряда вполне попадают под рб да еще и время у них меньше. Просто все лезут в дорогое 35-37. Сообщение отредактировал maxzerg - 9.11.2019, 19:48 |
|
|
10.11.2019, 4:15
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 146 Регистрация: 4.11.2011 Из: Белгородская область, г.Губкин Пользователь №: 22815 Автомобиль: R33 RB25DET MT |
Вот ради интереса)
-------------------- Тут одно из двух...либо чудо, либо фокус...
|
|
|
14.11.2019, 15:55
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1120 Регистрация: 27.4.2011 Из: Москва Пользователь №: 21119 Автомобиль: ER34 swap rb26dett GTX3582R + Audi A5 quattro |
https://www.50ignite.com/blog/technical-blo...ils-aint-coils/
из этого выходит что R8 почти не уступает и стоит дешево Сообщение отредактировал frakzz - 14.11.2019, 15:59 -------------------- 2011: rb25det neo 280hp
2012: rb25det neo boostUP 350hp 2013: rb25det ковка garrett 3076 450hp (1.4b) 2015: rb26dett twin hks 2510 550hp (1.8b) 2017: rb26dett ковка twin hks 2530 (GTX2860R mod)) 560hp (1.3b) 2018: rb26dett ковка GTX3582R, 260/9, 550hp (1.1b), 714hp (1.8b) 2019: HKS 2.8 StokerKit, GTX3584 Arakaki, CNC head porting, 272/10.5, +1mm in/ex Мой БОРТОВИК /// Тема с продажей |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 19:28 |