IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Vh45de In Z32, изучаем вопрос:)
Jesus
сообщение 16.1.2013, 20:33
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 31
Регистрация: 22.7.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 25273
Автомобиль: 300zx



Всем привет. Никто не сталкивался с подобным чудом ? smile.gif
Есть идея засвапить летом, во время отпуска, начал инфу собирать, а ее чет не особо то и много ....
Больше всего интересует вопрос состыковки коробки с двигуном.... Колокол придется переваривать или подойдет, никто не в курсе?
Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже ....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 16.1.2013, 23:05
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(Jesus @ 16.1.2013, 19:33) *
Всем привет. Никто не сталкивался с подобным чудом ? smile.gif
Есть идея засвапить летом, во время отпуска, начал инфу собирать, а ее чет не особо то и много ....
Больше всего интересует вопрос состыковки коробки с двигуном.... Колокол придется переваривать или подойдет, никто не в курсе?
Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже ....

гугл в помощ - полно на пендосских сайтах, и в 31й кузов и в 32й

https://www.google.ru/#hl=ru&newwindow=...8595d5476311173
http://forums.nicoclub.com/vh45de-swap-inf...er-t316518.html


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ilya_m
сообщение 17.1.2013, 0:02
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 273
Регистрация: 3.11.2011
Из: Спб
Пользователь №: 22808
Автомобиль: z300



Цитата(Jesus @ 16.1.2013, 19:33) *
Всем привет. Никто не сталкивался с подобным чудом ? smile.gif
Есть идея засвапить летом, во время отпуска, начал инфу собирать, а ее чет не особо то и много ....
Больше всего интересует вопрос состыковки коробки с двигуном.... Колокол придется переваривать или подойдет, никто не в курсе?
Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже ....

hardkoroff мутит сейчас такой инсталл, спишись с ним...он есть здесь и на драйве2.... давно кстати от него новостей не было ....)

Сообщение отредактировал ilya_m - 17.1.2013, 0:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 17.1.2013, 10:02
Сообщение #4


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(Jesus @ 16.1.2013, 20:33) *
Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже ....

Бюджет будет почти одинаковым и втом и в другом случае, цена мотора в данном контексте не самое главное.
Если делать все по уму, а не "по-месту" никаких особых сложностей (как и при любом другом свапе) не возникнет, коробас, собственно как и вся трансмиссия, фашкины спокойно выдержат такую нагрузку.
Зы. Разговоров тут за последие лет 7 каких-только не было, только один человек сумел реально свапнуть в фаху другой мотор (не разводя при этом никаких соплей на форуме) и эта солянка завелась и поехала при этом это был всем хорошо известный RB. Готов спорить на дорогой вискарь, что дальше разговоров дело не пойдет. Да и темы тут подобные про 45-й двиг уже поднимались, так из серии языки почесать.

Если я не прав и тебя реально беспокоит только вопрос сращивания коробаса то, все давно придумано:




и еще ПОИСК РУЛИТ НЕРЕАЛЬНО ПРОСТО, ПРОСТО РАЗРУЛИВЕТ ПОИСК

Сообщение отредактировал Vitaliy - 17.1.2013, 10:15


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Danik-Nemesis
сообщение 17.1.2013, 10:09
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 516
Регистрация: 23.7.2012
Из: Москва
Пользователь №: 25285
Автомобиль: Nissan Fairlady Z



А вот у меня вопрос, а зачем делать подобный свап???? вопрос большей мощности??? или просто фетиш????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 17.1.2013, 10:44
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(Danik-Nemesis @ 17.1.2013, 9:09) *
А вот у меня вопрос, а зачем делать подобный свап???? вопрос большей мощности??? или просто фетиш????

V8, 4.5л, та-же масса, и в атме 45ки почти таже можа что и в турбе у 30ки. а если его ещё и дуть....


Цитата(Vitaliy @ 17.1.2013, 9:02) *
цена мотора в данном контексте не самое главное.
Готов спорить на дорогой вискарь, что дальше разговоров дело не пойдет. Да и темы тут подобные про 45-й двиг уже поднимались, так из серии языки почесать.


кому как, даже при раскладе "по уму"

Сообщение отредактировал Midian - 17.1.2013, 10:44


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 17.1.2013, 11:08
Сообщение #7


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(Midian @ 17.1.2013, 10:44) *
кому как, даже при раскладе "по уму"

это уже полемика из серии "я покупаю порш каен за 5 лимонов при этом хочу чтоб коврики в салон стоимостью 30 тыс. рублей мне дали в подарок, а в противном случае я машину покупать не буду ибо дорого" думаю что при таких глобальных переделках лишние 10-15 тыс. рублей роли не сыграют. Все это конечно чисто мое ИМХО на последнюю инстанцию не претендую, тема-то сформулированна "изучаем вопрос:)"


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 17.1.2013, 11:46
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(Vitaliy @ 17.1.2013, 10:08) *
это уже полемика из серии "я покупаю порш каен за 5 лимонов при этом хочу чтоб коврики в салон стоимостью 30 тыс. рублей мне дали в подарок, а в противном случае я машину покупать не буду ибо дорого" думаю что при таких глобальных переделках лишние 10-15 тыс. рублей роли не сыграют. Все это конечно чисто мое ИМХО на последнюю инстанцию не претендую, тема-то сформулированна "изучаем вопрос:)"

хмм, ты вот ток не обижайся, но где ты видел живой vh45de за 10-15 тысяч?=)) я даж вг30е меньше чем за 20 редко вижу.
и 60 штук на живой 45 у меня как-бы лишних нет=)
а там - турбокит поршневой висеко и т.п. оно как-бы сравнимо с ценой мотора (40 штук с доставкой), ну ещё кастом коллектора нужны будут и т.п., но, при любом раскладе - мотор самая дорогая деталь выходит.

Сообщение отредактировал Midian - 17.1.2013, 11:49


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 17.1.2013, 11:48
Сообщение #9


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(Midian @ 17.1.2013, 11:46) *
хмм, ты вот ток не обижайся, но где ты видел живой vh45de за 10-15 тысяч?=)) я даж вг30е меньше чем за 20 редко вижу.
и 60 штук на живой 45 у меня как-бы лишних нет=)

ты меня не понял, еще раз повторюсь, я писал- "лишние 10-15 тыс." - ЭТО РАЗНИЦА МЕЖДУ ЭТИМИ (VH и VK) МОТОРАМИ В ЦЕНЕ.

Сообщение отредактировал Vitaliy - 17.1.2013, 11:50


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 17.1.2013, 11:50
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(Vitaliy @ 17.1.2013, 10:48) *
ты меня не понял, еще раз повторюсь, я писал- "лишние 10-15 тыс." - ЭТО РАЗНИЦА МЕЖДУ ЭТИМИ МОТОРАМИ В ЦЕНЕ.

аа, ну так как-бы да, более чем согласен.


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 17.1.2013, 12:08
Сообщение #11


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(Midian @ 17.1.2013, 11:50) *
аа, ну так как-бы да, более чем согласен.

во в тем http://petropavlovsk-kamchatskii.baza.drom...e-17257477.html - 20 тыр + капремонтик и будет зер гут.

http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/dvigatel-32587457.html - и вот примерчик



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ilya_m
сообщение 17.1.2013, 12:09
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 273
Регистрация: 3.11.2011
Из: Спб
Пользователь №: 22808
Автомобиль: z300



Цитата(Midian @ 17.1.2013, 10:50) *
аа, ну так как-бы да, более чем согласен.

тут я не согласен... сколько стоит VH не узнавал...но думаю до 100 рэ а vk45 и vk56 стоят где то 130-150... и это скорее всего будет только мотор , но пробег правда небольшой можно легко найти до 60 тыс... поэтому я от этой идеи и отказался....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 17.1.2013, 12:16
Сообщение #13


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(ilya_m @ 17.1.2013, 12:09) *
тут я не согласен... сколько стоит VH не узнавал...но думаю до 100 рэ а vk45 и vk56 стоят где то 130-150... и это скорее всего будет только мотор , но пробег правда небольшой можно легко найти до 60 тыс... поэтому я от этой идеи и отказался....

вверху навскидку привел цены из нета. Только чо позвонил в свой сервис, лежат двиги VK аж 3 штуки котрактные, все были куплены для замены на авто (финики), все 3 были куплены в районе 80-тыр со всем навесным (1 из штатов 2 хозяева сами нашли где-то). Убитые (т.е. с провернутыми вкладышами и задранными коленами снятые с машин в которые будут втыкать контрактники) будут уходить НА ПОМОЙКУ (если уже не ушли), нах некому не нужны, даже никто не спрашивал:) Я уточнил капремонт только на запчастях выйдет под 100 но это полный капремонт, так что, лично для меня, 150 за б/у это только если у барыг и перекупов брать.

Сообщение отредактировал Vitaliy - 17.1.2013, 12:17


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 18.1.2013, 10:41
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Bиталь, по уму - это когда отчерчиваешь, скажем в акаде или солиде, твердотелку, моторный, хотя бы груба, мотор, тоже грубо габариты, но более-менее точно положения впускных/выпускных окон, вычерчиваешь трассы пайпов, потом под все пайпы делаешь плоскостные чертежи и т.п.
я, если вдруг появится куча лишних денег на баловство, боду делать симбиоз: по месту + по уму - а если конкретнее - на имеющемся подрамнике (есть просто ещё 1) изобразив габариты из листов тонкой фанеры, и уже так вписываться (а не как трассу у кулера в своё время делал).


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 18.1.2013, 13:38
Сообщение #15


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(Midian @ 18.1.2013, 10:41) *
Bиталь, по уму - это когда отчерчиваешь, скажем в акаде или солиде, твердотелку, моторный, хотя бы груба, мотор, тоже грубо габариты, но более-менее точно положения впускных/выпускных окон, вычерчиваешь трассы пайпов, потом под все пайпы делаешь плоскостные чертежи и т.п.
я, если вдруг появится куча лишних денег на баловство, боду делать симбиоз: по месту + по уму - а если конкретнее - на имеющемся подрамнике (есть просто ещё 1) изобразив габариты из листов тонкой фанеры, и уже так вписываться (а не как трассу у кулера в своё время делал).

Глубоко тонкостей не знаю, но когда мы свапили 5.7 во вранглер вместо 2.3 заказывали и расчеты и чертежи со всеми размерами, после чего обсчитывали конфиг, вычерчивали проводку, а потом все сделали и пошло с пЕРВОГО раза.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 18.1.2013, 13:52
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(Vitaliy @ 18.1.2013, 12:38) *
Глубоко тонкостей не знаю, но когда мы свапили 5.7 во вранглер вместо 2.3 заказывали и расчеты и чертежи со всеми размерами, после чего обсчитывали конфиг, вычерчивали проводку, а потом все сделали и пошло с пЕРВОГО раза.

в общем ты меня понял.
а теперь прикинь - даже зная кад, но не имея "болванок" моторов (я в 3х мере разрабатывал документацию, и болванки по своей специфике у меня были) - я даж прикинуть боюсь сколько это у меня займёт времени.
поэтому я сказал что и как ибо знаю где-то как-то=)


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 18.1.2013, 16:45
Сообщение #17


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(Midian @ 18.1.2013, 13:52) *
в общем ты меня понял.
а теперь прикинь - даже зная кад, но не имея "болванок" моторов (я в 3х мере разрабатывал документацию, и болванки по своей специфике у меня были) - я даж прикинуть боюсь сколько это у меня займёт времени.
поэтому я сказал что и как ибо знаю где-то как-то=)

Конечно понял, я с тобой и не спорю. Исходя из твоих понятий (всмысле те что ты привел выше ) то у простого люда типа всех нас есть шанс сделать максимум " симбиоз: по месту + по уму" и это уже будет оочень хорошо, гораздо лучше чем просто приляпать по-месту как-нибудь.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jesus
сообщение 18.1.2013, 18:18
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 31
Регистрация: 22.7.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 25273
Автомобиль: 300zx



Цитата(Vitaliy @ 17.1.2013, 11:02) *
Если я не прав и тебя реально беспокоит только вопрос сращивания коробаса то, все давно придумано:




и еще ПОИСК РУЛИТ НЕРЕАЛЬНО ПРОСТО, ПРОСТО РАЗРУЛИВЕТ ПОИСК


Еще вопрос, нет случаем чертежика этой проставки? Не посредственно свап планирую на начало июля месеца, до этого думаю озадачиться поиском запчастей и так сказать "на полу" срастить мотор с коробкой, промерить посмотреть как это все на подрамнике будет, подобрать подушки и так далее. Щас пока изучаю вопрос, и присматриваю двигатель, эти 2 обЬявления видел, продаван обещал фото vk выслать в выходные... У меня атмо, поэтому думаю еще нужна будет турбо коробка со сцеплением и маховиком, а то атмо сцепа то не обрадуется такому моменту?!
Сейчас кстати будем устанавливать в бэху е30 rb25det, попутно чуть удлиняя базу, если кому интересно могу потом выложить фото, когда мотор будет внутри.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitalich Z
сообщение 18.1.2013, 18:31
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 238
Регистрация: 23.10.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 8388



У меня был Леопард с VH41DE и есть Фашка VG30DETT, соответственно не раз ездил на этих моторах в разных ситуациях. По мощности (понимаю, что у меня был "всего" 4100 а не 4500) VH это 75-80% VG TT, снизу берёт приятней, а вот наверху мало что есть. При активном педалировании остаётся далеко сзади. НО звук, звук дааа, звук, сука, хорош!
По моему мнению VH он городской такой, "лениво обогнал и был таков". Но тем у кого VG атмо, VH оставит незабываемые впечатления.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jesus
сообщение 19.1.2013, 9:43
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 31
Регистрация: 22.7.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 25273
Автомобиль: 300zx



Цитата(Vitalich Z @ 18.1.2013, 19:31) *
У меня был Леопард с VH41DE и есть Фашка VG30DETT, соответственно не раз ездил на этих моторах в разных ситуациях. По мощности (понимаю, что у меня был "всего" 4100 а не 4500) VH это 75-80% VG TT, снизу берёт приятней, а вот наверху мало что есть. При активном педалировании остаётся далеко сзади. НО звук, звук дааа, звук, сука, хорош!
По моему мнению VH он городской такой, "лениво обогнал и был таков". Но тем у кого VG атмо, VH оставит незабываемые впечатления.


Я на самом деле в большей степени и хочу этот мотор из-за звука, с тем что она не "едет" я смирился более менее, просто до фашки у меня была стиха в кузове гц, 350 сил и вес тонна сто + короткая коробка от рахи...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:03

Яндекс.Метрика