IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Прыганье Оборотов, атмо фашка
DjDevil
сообщение 8.5.2015, 11:38
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 120
Регистрация: 28.1.2010
Из: Геленджик-Новороссийск
Пользователь №: 16398



Народ, перерыл все темы по поиску "обороты", так и не нашел нужной темы. Сорри, если где-то была.
Атмофашка японка 32 на акпп. проблема следующего характера: не важно прогрета авто или нет периодически прыгают обороты. Не плавают, а именно прыгают. В движении накатом или на холостых(редко). Прыгают в диапазоне 500. за 1 секунду 2 раза стрелка дергается. При этом едет нормально, при нагрузке все отлично, расход в норме. От чего это может быть? Клапан холостого хода?

И еще - как отключить гребанное пикание свыше 120км/ч?

Сообщение отредактировал DjDevil - 8.5.2015, 11:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 8.5.2015, 12:29
Сообщение #2


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(DjDevil @ 8.5.2015, 11:38) *
Народ, перерыл все темы по поиску "обороты", так и не нашел нужной темы. Сорри, если где-то была.
Атмофашка японка 32 на акпп. проблема следующего характера: не важно прогрета авто или нет периодически прыгают обороты. Не плавают, а именно прыгают. В движении накатом или на холостых(редко). Прыгают в диапазоне 500. за 1 секунду 2 раза стрелка дергается. При этом едет нормально, при нагрузке все отлично, расход в норме. От чего это может быть? Клапан холостого хода?

И еще - как отключить гребанное пикание свыше 120км/ч?

А прибор сам исправен(в смысле прыгает только стрелка или реально обороты) обороты-топливо или воздух.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjDevil
сообщение 8.5.2015, 13:58
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 120
Регистрация: 28.1.2010
Из: Геленджик-Новороссийск
Пользователь №: 16398



Цитата(Vitaliy @ 8.5.2015, 11:29) *
А прибор сам исправен(в смысле прыгает только стрелка или реально обороты) обороты-топливо или воздух.

именно обороты прыгают.
по словам прошлого владельца-проверяли все, кроме мафа, но так и не нашли в чем проблема
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
стас485
сообщение 8.5.2015, 14:05
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 155
Регистрация: 25.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 10262
Автомобиль: 300zx, AT, VG-30DE, 1989, japan market, z32, yellow



Цитата(DjDevil @ 8.5.2015, 9:58) *
именно обороты прыгают.
по словам прошлого владельца-проверяли все, кроме мафа, но так и не нашли в чем проблема

Была такая проблема, то холостой ход 800 оборотов, подгазуешь, ставновятся 1400, на следующем светофоре 1100, подгазуешь, опять 800. Плюс немножко плавали.
После первого ТО следовавшего за покупкой авто менял свечи, поставил новый МАФ проблема осталась. Затем были сняты дросселя, отмыты всякой волшебной химией,
поставлены обратно, отрегулировали положение дроссельных заслонок проблема исчезла, после прогрева ДВС стабильный малый газ и не плавают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjDevil
сообщение 9.5.2015, 9:16
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 120
Регистрация: 28.1.2010
Из: Геленджик-Новороссийск
Пользователь №: 16398



Цитата(стас485 @ 8.5.2015, 13:05) *
Была такая проблема, то холостой ход 800 оборотов, подгазуешь, ставновятся 1400, на следующем светофоре 1100, подгазуешь, опять 800. Плюс немножко плавали.
После первого ТО следовавшего за покупкой авто менял свечи, поставил новый МАФ проблема осталась. Затем были сняты дросселя, отмыты всякой волшебной химией,
поставлены обратно, отрегулировали положение дроссельных заслонок проблема исчезла, после прогрева ДВС стабильный малый газ и не плавают.


Ну у тебя чуть другое.
Заслонки и весь впуск отмыт. Вообщем авто подгазовывает сама в диапазоне 700-1000-700-1000 и бывает иногда подтраивает. И еще частенько почему-то пальцы слышно, зотя бенз 95-98лью.

И кто подскажет какое давление масла должно быть? Есть смутные сомненья. Вроде при прогреве давление норм, а на горячую выше 1,5 не поднимается ни на хх, ни при тапке в пол. В основном 1кг. Может быть датчик? Уровень масла в норме, масло свежее 10в60

Сообщение отредактировал DjDevil - 9.5.2015, 9:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garul'
сообщение 11.5.2015, 10:34
Сообщение #6


Фахолюб


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1603
Регистрация: 9.8.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7858
Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011



Многовато 10w60. Мне кажется от такой вязкости насос себя чувствует "не очень" и давление такое низкое..
По давке смотри ниже. Холостые >0.8
На 3000об - 3,6 - 4,6


--------------------
Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :)
I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike,
but they can't catch me. They got a car, but they
can't catch me. So, they got plane, just when
they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in!
Nissan. Built for the Human Race. :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjDevil
сообщение 12.5.2015, 18:08
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 120
Регистрация: 28.1.2010
Из: Геленджик-Новороссийск
Пользователь №: 16398



Цитата(Garul' @ 11.5.2015, 9:34) *
Многовато 10w60. Мне кажется от такой вязкости насос себя чувствует "не очень" и давление такое низкое..
По давке смотри ниже. Холостые >0.8
На 3000об - 3,6 - 4,6

Да походу у меня просто датчик глючит. Пока авто холодное-показывает все в норме. а потом показатели перестают меняться практически. стрелка бегает от 0.5 до 1.5 максимум и медленно.

Сообщение отредактировал DjDevil - 12.5.2015, 18:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garul'
сообщение 13.5.2015, 13:12
Сообщение #8


Фахолюб


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1603
Регистрация: 9.8.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 7858
Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011



Цитата(DjDevil @ 12.5.2015, 18:08) *
Да походу у меня просто датчик глючит. Пока авто холодное-показывает все в норме. а потом показатели перестают меняться практически. стрелка бегает от 0.5 до 1.5 максимум и медленно.

А может и не датчик. Масло нагревается, становится жидким. Может у тебя клапана сброса масла шалят, перепускают и давления нет.


--------------------
Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :)
I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike,
but they can't catch me. They got a car, but they
can't catch me. So, they got plane, just when
they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in!
Nissan. Built for the Human Race. :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
стас485
сообщение 13.5.2015, 14:47
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 155
Регистрация: 25.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 10262
Автомобиль: 300zx, AT, VG-30DE, 1989, japan market, z32, yellow



Цитата(DjDevil @ 12.5.2015, 14:08) *
Да походу у меня просто датчик глючит.

Купи новый и поставь, оригинал, че гадать-то? В соседней ветке это уже обсуждали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 13.5.2015, 15:43
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(стас485 @ 13.5.2015, 21:47) *
Купи новый и поставь, оригинал, че гадать-то? В соседней ветке это уже обсуждали.

Ты токо бредовые идеи можеш подкидывать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hardcoroff
сообщение 13.5.2015, 16:44
Сообщение #11


Жук


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1628
Регистрация: 15.1.2010
Из: Dolgopa power
Пользователь №: 16246
Автомобиль: 300zx z32



Цитата(maxzerg @ 13.5.2015, 15:43) *
Ты токо бредовые идеи можеш подкидывать?


ты че такой скандалист? куда не зайду, на каждый пост свои 5 копеек вставляешь. парень спрашивает совета, другие ребята ему отвечают и каждый говорит то, что считает нужны. а бредовая идея или нет, это уже тебя, как говориться, ебать не должно...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
стас485
сообщение 13.5.2015, 17:38
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 155
Регистрация: 25.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 10262
Автомобиль: 300zx, AT, VG-30DE, 1989, japan market, z32, yellow



Цитата(maxzerg @ 13.5.2015, 11:43) *
Ты токо бредовые идеи можеш подкидывать?

У меня - то все работает, и если я что-то предлагаю сделать, то я САМ лично через это прошел.
Теперь сообщу что с тобой, , я на ТЫ не переходил, так я хз кто ты ваще и что ты,
и судя по твоим постам в которых нет конструктива никогда, а только какие-то подъебы с претензией на лавры ГУРУ
мне с тобой вообще говорить не о чем, так тока, хер затупить.
А теперь ГУРУ, расскажи что происходит с датчиком давления масла за 10-20 лет эксплуатации? Прояви свою "не бредовую" смекалку,
время пошло, займусь твоим самообразованием, пожалуй.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjDevil
сообщение 14.5.2015, 12:16
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 120
Регистрация: 28.1.2010
Из: Геленджик-Новороссийск
Пользователь №: 16398



Нашли где погавкаться))))

Обороты могут прыгать из-за вакуумника тормозов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hardcoroff
сообщение 14.5.2015, 12:36
Сообщение #14


Жук


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1628
Регистрация: 15.1.2010
Из: Dolgopa power
Пользователь №: 16246
Автомобиль: 300zx z32



Цитата(DjDevil @ 14.5.2015, 12:16) *
Нашли где погавкаться))))

Обороты могут прыгать из-за вакуумника тормозов?


если он связан с мотором вакуумными шлангами с клапаном, то да.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 14.5.2015, 13:27
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(стас485 @ 14.5.2015, 0:38) *
У меня - то все работает, и если я что-то предлагаю сделать, то я САМ лично через это прошел.
Теперь сообщу что с тобой, , я на ТЫ не переходил, так я хз кто ты ваще и что ты,
и судя по твоим постам в которых нет конструктива никогда, а только какие-то подъебы с претензией на лавры ГУРУ
мне с тобой вообще говорить не о чем, так тока, хер затупить.
А теперь ГУРУ, расскажи что происходит с датчиком давления масла за 10-20 лет эксплуатации? Прояви свою "не бредовую" смекалку,
время пошло, займусь твоим самообразованием, пожалуй.

Ответ не тебе был задан! Можеш умерить свой пыл.
Бред потому что. Штат датчик и показометр в щитке(работающее) показывают близко к параметру "погода на марсе".
Стоимость нового сенсора???? Не проще и дельние купить Внешний датчик с показометром который вразы информативнее( Что наблюдается в большинстве случаев)????????????

Сообщение отредактировал maxzerg - 14.5.2015, 18:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
стас485
сообщение 14.5.2015, 17:40
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 155
Регистрация: 25.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 10262
Автомобиль: 300zx, AT, VG-30DE, 1989, japan market, z32, yellow



Цитата(maxzerg @ 14.5.2015, 9:27) *
Ответ не тебе был задан! Можеш умерить свой пыл.
Бред потому что. Штат датчик и показометр в щитке(работающее) показывают близко погоду на марсе.
Стоимость нового сенсора???? Не проще и дельние купить Внешний датчик с показометром который вразы информативнее????????????

Ты слово бред употребляй дома у себя за обеденным столом, ты вообще вменяемый? Показометр колхозить изза сенсора неисправного?
Вот после таких мастеров и нет в продаже нормальных машин, одни угандошенные колхозные ведра с грядками показометров и стильными ништяками с помойки.
Про погоду на марсе, читай мануал, там все есть, разжевывать не буду. Расстроил ты пенсионера окончательно, пойду на улицу,
прогуляюсь, солнышко, тепло, может подобрею. Уж сколько раз зарекался не писать на форумах, дурака не научишь, умный сам найдет где прочитать, жму руку, целую, прощаюсь, на ответ не рассчитывай.



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 14.5.2015, 18:15
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(стас485 @ 15.5.2015, 0:40) *
Ты слово бред употребляй дома у себя за обеденным столом, ты вообще вменяемый? Показометр колхозить изза сенсора неисправного?
Вот после таких мастеров и нет в продаже нормальных машин, одни угандошенные колхозные ведра с грядками показометров и стильными ништяками с помойки.
Про погоду на марсе, читай мануал, там все есть, разжевывать не буду. Расстроил ты пенсионера окончательно, пойду на улицу,
прогуляюсь, солнышко, тепло, может подобрею. Уж сколько раз зарекался не писать на форумах, дурака не научишь, умный сам найдет где прочитать, жму руку, целую, прощаюсь, на ответ не рассчитывай.


Тебе для сведения читаю мануалы каждый день!!!
Пошел за новым сенсором наверное? biggrin.gif

Сообщение отредактировал maxzerg - 14.5.2015, 18:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
стас485
сообщение 14.5.2015, 20:06
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 155
Регистрация: 25.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 10262
Автомобиль: 300zx, AT, VG-30DE, 1989, japan market, z32, yellow



Цитата(maxzerg @ 14.5.2015, 14:15) *
Тебе для сведения читаю мануалы каждый день!!!
Пошел за новым сенсором наверное? biggrin.gif

Мой живее всех живых;) Рад что читаешь, еще бы автор этой ветки его почитывал и сразу меньше острых углов на форуме было бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 14.5.2015, 20:30
Сообщение #19


The Z Godfather


Группа: Модераторы
Сообщений: 2534
Регистрация: 25.9.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 11245
Автомобиль: 300ZX



Цитата(DjDevil @ 14.5.2015, 12:16) *
Нашли где погавкаться))))

Обороты могут прыгать из-за вакуумника тормозов?

да


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjDevil
сообщение 15.5.2015, 10:26
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 120
Регистрация: 28.1.2010
Из: Геленджик-Новороссийск
Пользователь №: 16398



Цитата(стас485 @ 14.5.2015, 19:06) *
Мой живее всех живых;) Рад что читаешь, еще бы автор этой ветки его почитывал и сразу меньше острых углов на форуме было бы.

Таки автор тут ни с кем и не гавкается, чтоб острые углы образовывать biggrin.gif
Изначально то тема об оборотах) Про масло-это мимолетом вопрос был)
Видео прыганья оборотов
Видево

Сообщение отредактировал DjDevil - 15.5.2015, 15:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:36

Яндекс.Метрика