Картинг Битва Среди Автоклубов Москвы (предварительно) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Картинг Битва Среди Автоклубов Москвы (предварительно) |
26.3.2015, 12:29
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 26.3.2015 Из: Россия Пользователь №: 32321 Автомобиль: Porsche 911 Turbo |
Всем привет, появилась идея провести дружескую гонку среди автоклубов Москвы, если не ошибаюсь то последний раз что то подобное было 2 года назад в Арене, поправьте меня.
Выкладываю концепцию и список клубов которые хотелось бы видеть. Если вам данная гонка будет интересна, то выложу полный регламент и пойдем step by step. Место проведения Arena GP: Москва, Бумажный проезд, 19с1, 4 этаж Дата проведения 10 апреля 2015 года Основные тезисы: Гонка на Sodi (13л.с) 150 минут (2.5 часа) в формате Team Battle с элементами энтропии (периодическая вода на трассе, выключенный свет) В каждой команде от автоклуба 5 человек Максимальное количество участников 10 команд. Стоимость участия 15.000 рублей c команды (по 3.000 с человека). В стоимость входит аренда трассы на 4 часа, клубные карты Sodi, судейство, кубки призерам. Данные клубы очень хотелось бы видеть в данной гонке, прошу подтвердить свое участие 1. Porsche club 2. Audi club 3. BMW club 4. Mercedes-Benz club 5. Evo club 6. Sti club 7. Mini cooper club 8. Nismo club 9. Redliners 10. Hot-Hatch |
|
|
26.3.2015, 12:34
Сообщение
#2
|
|
заслуженный нисможгун!!! (с) Группа: Супермодератор Сообщений: 10818 Регистрация: 13.7.2005 Из: Москва.Щелчок Пользователь №: 2165 Автомобиль: TLC 120 |
о, опередил
-------------------- |
|
|
26.3.2015, 12:45
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 425 Регистрация: 14.2.2012 Из: msk Пользователь №: 23666 Автомобиль: coupe HR34 25det MT |
А у нас умельцы есть? Картинг это же не со светофора стартовать ))
|
|
|
26.3.2015, 13:11
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
я бы сказал это не по гаражам проекты строить
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
27.3.2015, 11:13
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 26.3.2015 Из: Россия Пользователь №: 32321 Автомобиль: Porsche 911 Turbo |
Итак, регламент как и обещал.
Клубы которые изъявили свое желание: 1. Porsche club 2. Audi club 3. AMG Mercedes club 4. BMW club 5. Volkswagen club 6. Mazda club 7. Mitshubishi Evo club 8. Mini club Осталось два места. 1. Требования к участникам Возраст 18+ лет Наличие водительских прав Наличие автомобиля аналогичного клубу за который едет участник 2. Тайминг и календарь соревнования Сбор пилотов – 19:00 Окончание регистрации команд – 20:30 Брифинг и жеребьевка – 20:45 Квалификация - 21:00 Установочный круг – 21:15 Старт гонки – 21:20 Окончание гонки 23:50 Награждение 00:10 3. Формат соревнования. 3.1 Командный зачет. Продолжительность гонки 150 минут. 3.2 Команда состоит из 5 пилотов. Команды выступают на Sodi RT8. 3.3 Каждый пилот обязан быть довешен до 80 килограмм. Если пилот не может быть довешен до положенных 80 килограмм, используя максимальные блоки довесов (25 кг), он не может выступать на данном мероприятии. 3.4 Время сессии пилота - не более 35 минут. Минимальное время на пилота – 20 минут. 3.5 Команда обязана провести не менее 4 смен картов. 3.6 Позиции на старте гонки по результатам квалификации. 3.7 Квалификация проходит в 1 сегмент. Ограничение по времени - не более 5 минут. В зачет идет один лучший круг. 3.8 Квалифицироваться может любой пилот команды. 3.9 Старт c решетки, в два ряда. 4. Жеребьевка картов 4.1 Жеребьевка на квалификацию - Представитель команды тянет шар, с номером карта. Номер карта становится номером команды на гонку. * 4.2 Жеребьевка на старт гонки. - Номер команды - ее номер на жеребьевке. - На гонку выделяется 10 картов Sodi. - Пилоты занимают карты в стартовом порядке на пит лейн. 5. Смена пилотов 5.1 На пит-лейн есть специальное место смены. При смене пилот, чья сессия заканчивается, заезжает на пит лейн и останавливается строго перед линией. Время нахождения его на трассе заканчивается в момент его фиксации в отведенной зоне. Время нахождения следующего пилота на трассе начинается в этот же момент. 5.2 Непосредственно после своей сесии пилот класса Sodi обязан взвеситься с довесами (если он их использует) перед хронометристом и убедиться, что тот зафиксировал его вес. 6. Действия в случае поломки карта 6.1 В случае, когда пилот выявил техническую неисправность в карте, на котором он едет, и не может продолжать движение, ему следует: - остановить карт в безопасном месте вне основной траектории; - взять датчик и лопату (табличку с номером команды); - проследовать наиболее безопасным способом до питлейна. 6.2 На питлейне пилота встретят маршалы, покажут ему запасную машину (не путать со сменной), установят туда датчик и лопату, после чего разрешат выезд из питлейна. 6.3 Время, потраченное командой при поломке карта, не возвращается. 7. Флаговая сигнализация. Зеленый - начало гонки. Желтый - опасность на трассе, обязательно замедлиться.* Синий - пропустить более быстрого пилота. На исполнение дается 1 круг. Черно-белый с номером команды - предупреждение команде Черный – минус один круг из результата команды. Красный - остановка гонки. 8. Штрафы и наказания. 8.1 Штрафы варьируются в зависимости от тяжести нарушения от 1 до 3 кругов из результата команды за следующие нарушения: а) неисполнение флаговой сигнализации; б) 3 предупреждения одной команде(выносятся в виде черно-белого флага пилоту команды, находящемуся в момент вынесения предупреждения, на трассе); в) грубое поведение на трассе; г) преднамеренное столкновение с другими участниками или*барьерами; д) неспортивное поведение; ж) смена траектории более одного раза при защите позиции. 8.2 Проезд через пит лейн без смены карта - дисквалификация команды. 8.3 Превышение максимально допустимого времени нахождения пилота на трассе - 1 круг, от общего количества пройденных в гонке, за каждую минуту сверх нормы. Т.е. 1-60 сек - 1 круг, 61-120 сек - 2 круга и так далее. 8.4 За систематические нарушения правил пилотом, команда получает дисквалификацию.* 8.5 Грубое поведение пилота или представителя команды вне трассы, оскорбление участников, судьи или организаторов соревнования карается*вплоть до дисквалификации команды. * 8.6 За неявку пилота Sodi на взвешивание квалификации или гонки – штраф 1 круг из результата команды. 8.7 Запрещено останавливаться на трассе в любом случае, кроме поломки карта. За неисполнение правила – штраф круг из результата команды. 8.8 Во время гонки на питлейн допускаются только меняющийся пилот и его помощник и только в ограниченную зону. За выход на питлейн других лиц и представителей команды - штраф от предупреждения до дисквалификации команды. 8.9 Частные случаи будут рассматриваться в отдельном порядке главным судьей. 8.10 В случае потери командой датчика на команду возлагается штраф – 12 000 руб (стоимость датчика) 8.11*Участники и их представители не имеют доступа к камерам наблюдения за трассой и посту телеметрии.* Все аппеляции происходят в письменном виде и рассматриваются главным судьей 9. В случае аварии. 9.1 Если на трассе случилась авария, мешающая безопасному продолжению гонки, главный судья может принять решении об остановке гонки либо о выпуске safety kart (двойной карт twinstructor). 9.2 В случае остановки гонки будет вывешен красный флаг и все пилоты обязаны заехать на питлейн по направлению проведения соревнования. 9.3 В случае, если проблему можно устранить, будет вывешен желтый флаг на трассе и при въезде в питлейн. В таком случае запрещено обгонять и заезжать на питлейн, скорость стоит снизить до безопасной. На трассу будет выпущен safety kart перед лидером, который задаст правильный темп. Как только проблема будет устранена, safety kart покидает трассу, лидер продолжает двигаться с заданной скоростью, обгоны и заезд на питлейн также запрещены. Гонка продолжается и все ограничения снимаются по взмаху судье зеленым флагом. На время режима safety kart время гонки останавливается. 10. Стоимость участия. Стартовый взнос –*15000 рублей*с команды. 11. Регистрация на соревнование. 11.1 Минимальное кол-во команд для того, чтобы этап состоялся – 5 команд. Максимальное допустимое кол-во команд – 10 команд. |
|
|
29.3.2015, 10:38
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 26.3.2015 Из: Россия Пользователь №: 32321 Автомобиль: Porsche 911 Turbo |
Никто из вашего клуба не изъявил желание поэтому снимаю вас с участия, все места заняты.
|
|
|
29.3.2015, 15:34
Сообщение
#7
|
|
Купил ниссан? Ебись с ним сам! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2819 Регистрация: 27.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 11839 |
|
|
|
29.3.2015, 17:12
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
что еще можно было ожидать от нисмы))))) Нисмо-это клуб "Юный механик гаражного КООП" ,а так же владельцев легенд Какие ещё гонки, не серьёзно это всё. Вот зря Вульфа нет здесь, смеялись-смеялись, а в итоге мне кажется он с радостью бы согласился. Сообщение отредактировал mik8750 - 29.3.2015, 17:17 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 15:59 |