To_oyo_ota Caldina St195 4wd, Городской поповозик :P |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
To_oyo_ota Caldina St195 4wd, Городской поповозик :P |
9.7.2012, 16:48
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
Привет нисмо-братюням!
Форум читаю наверно со школьного возраста, когда под заболел ГТР'ами. Помню даже сигнашко фан клуб sammys'a с его ca18 и барабанами сзади, разрывной был бортовик Ну так вот, чёт я как-то серьёзно подошел к будущему нисмоводству и решил начать с чего попроще, что бы потом не быть нубом, а хоть понимать чё как устроенно, да бы не убить машину. В 17 лет купил линзованную оптику с инжапана и там понеслась... Перебрал подвесочку сам, до этого раньше никогда не лазил так глубоко в машины, ну да не быстро получилось т.к. первый раз и половину болтов с завода ни кто не откручивал, что-то вообще заговняколось до такой степени что резьбы не было, болгарка помогла )) Купил кованые лёгкие диски на 14" (бггг) т.к. резина на штампах была почти новая, а ради красоты ставить тяжёлые 16"-17" на хилом моторе смысла нет. Вообще машина эталон надёжности ни разу она не подвела, а т.к. ни чё не ломалось приходилось всю тюняку ставить не дожидаясь пока чё нить навернётся ))) Машина потихоньку обрастала пластиком с инжапана и прочей ерундой, а изначально хотелось что б ехала. Была 3s-fe на автомате, всегда хотел механику, но долго свап комплект собирал на 4вд на переднем попроще, где-то через годик - два свапнули меху не без колхоза канеш то одно не подошло то другое в итоге с 3-х машин разных запчастей собрали, кулиса тоже не подходила чуток её обрезали стала короче любой ТРД раза в 2 ))) заметьте какая боковая поддержка на сток сидениях =))) Далее задний торсен который тоже лежал года 2 и первая зима на мехе с торсеном ) После НГ купил ГТЕ, разобрали отмыли полностью и перебрали внутрянку, жалко тогда денег не хватило на поршни с шатунами от целки. Обкатал не много мотор, сменил масло, поставил вальбру и первый раз втопил до отсечки на первой передаче с торсеном машина просто выстреливает в буксе как и на второй Потом приехал датчик буста, поставил давка 0.3-0.4 мозги автомат должны дуть 0.5 минимум, одел хомут на блоу ага стала 0.5. Потом у нас было открытие летнего гоночного сезона (дрэг с отсечкой), съездил замерить время и посмотреть как другие едут заезжал с турбо короной, турбо аристо, буст АПнутым сараем и живым турером на автомате. Турер В был ближе всех к победе ))) Купил толстый алюминиевый радиатор и силиконовые шланги к нему самкО. Вообщем надо ставить фронтальник, а то машина совсем не едет на 3-4 передаче, а если кулёк сверху нагреется то ваще ппц, ставить буст контроллер, с пайпами чёто мудрить и ставить остальное обеспечение. Вот как-то так... машину делал пока учился, денег всегда не хватало )) Сейчас учёбу закончил, найду работу и начну копить на мечту мб перееду жить в Красноярск поближе к КК |
|
|
9.7.2012, 22:41
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1455 Регистрация: 11.10.2010 Из: Западный берег Камы Пользователь №: 19048 |
Молодец, хороший турбосарай получился. )))
Только приопустить бы его, а то как жип и колесья чуть побольше. Сообщение отредактировал dimonkl - 9.7.2012, 22:42 |
|
|
10.7.2012, 6:19
Сообщение
#3
|
|
скаевод со swap'ом Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1194 Регистрация: 27.1.2010 Из: Томск Пользователь №: 16384 Автомобиль: Skyline 300GT-t |
за идею пять!
за клиренс двойка! -------------------- |
|
|
10.7.2012, 11:17
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
Молодец, хороший турбосарай получился. ))) Только приопустить бы его, а то как жип и колесья чуть побольше. Колесья будут, щас не до них ) надо мотор доделать за идею пять! за клиренс двойка! клиренс ага, но я тогда до гаража не доеду и не через один лежак, и так выхлоп толстый им цепляюсь да и движки с кпп как возить на пузотёрке? Сообщение отредактировал He11Sing - 10.7.2012, 12:31 |
|
|
15.7.2012, 2:04
Сообщение
#5
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
ещё один правильный чел кртуо
ставь улитку поболее, форсы, мозги вемс и будет тебе щастье. привод надеюсь полный? -------------------- |
|
|
15.7.2012, 2:29
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2187 Регистрация: 3.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 12457 Автомобиль: 34 |
ещё один правильный чел кртуо ставь улитку поболее, форсы, мозги вемс и будет тебе щастье. привод надеюсь полный? правильный чел, потому, что продаст эту тойпотовскую шляпу и купит нисцан Сообщение отредактировал amdett - 15.7.2012, 2:31 -------------------- япошки - читеры!
|
|
|
16.7.2012, 22:16
Сообщение
#7
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
хлебницу бы закрыл, герой ты наш
-------------------- |
|
|
19.7.2012, 7:46
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
ещё один правильный чел кртуо ставь улитку поболее, форсы, мозги вемс и будет тебе щастье. привод надеюсь полный? привод ага полный будет чуть больше улитка что бы на верхах не сдувалась, больше мне на ней не нужно, да и смысла не вижу это ж не гонка Мурку тож хотел когда-то ), хочется поездить на чём нить ещё кроме 3с-гте, хочу 6 цилиндров правильный чел, потому, что продаст эту тойпотовскую шляпу и купит нисцан ну насчёт тойпотовской шляпы хз, самый имхо практичный универсал не на рессорах ))) и едет нормально да уже думал насчёт продажи и покупки ская, хочется летом повваливать или у вас с сионом тут свои подъ*бы? ))) |
|
|
22.7.2012, 15:13
Сообщение
#9
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
да, мы тут очень любим друг друга
тогда бери маркообразного с джейзетом) -------------------- |
|
|
22.7.2012, 16:42
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
я купе хочу
скай, супра 70-я, ну или МР-ка (но чёт денег за них лупят) ну либо в калду JZ ))) |
|
|
22.7.2012, 20:52
Сообщение
#11
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
соарер)
-------------------- |
|
|
26.7.2012, 1:20
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2187 Регистрация: 3.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 12457 Автомобиль: 34 |
хлебницу бы закрыл, герой ты наш родственникам своим рот затыкать будешь, наша героиня. я купе хочу скай, супра 70-я, ну или МР-ка (но чёт денег за них лупят) ну либо в калду JZ ))) скай бери, соарер ху..ня - вчера убедился . -------------------- япошки - читеры!
|
|
|
26.7.2012, 6:06
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
ская это 100% =)
соарер мне не нравится |
|
|
26.7.2012, 16:26
Сообщение
#14
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
предатель! бггггг
когда свапать джей будешь, вспомнишь) Сообщение отредактировал SiON - 26.7.2012, 16:26 -------------------- |
|
|
17.9.2012, 21:27
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
Поставил более толстый и спортивный выхлоп Blitz Nur Spec R и менее низкий и более лёгкий ))))
до этого был HKS Super Drager звук терь Ад, слава продавану есть флейта с ней тихо и спокойно Поставил алюминиевый радиатор от целки переварив чутка, с шлангами и новыми вентиляторами - теперь за радиатор спокоен, старый тайвань был не очень: Самые первые покатухи на ней - посмотреть как едет Давка была смешная в районе 0.4, тем не менее 14.4 чистое тут первую не докрутил =( p.s. на очереди так и быть уговорили дроп сильно не могу лежаки одолели Сообщение отредактировал He11Sing - 17.9.2012, 21:36 |
|
|
22.9.2012, 13:12
Сообщение
#16
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
ставь вемс братюня
-------------------- |
|
|
22.9.2012, 17:42
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
ага видел эти видосы, с чёрной ещё есть
я не собираюсь зарывать стока денег в машину на каждый день ) для этого будет гтр )))) |
|
|
25.9.2012, 22:38
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
дропнул шо пестц как и просили
не в гараж заехать, не развернуться, не лежак проехать |
|
|
26.9.2012, 7:48
Сообщение
#19
|
|
скаевод со swap'ом Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1194 Регистрация: 27.1.2010 Из: Томск Пользователь №: 16384 Автомобиль: Skyline 300GT-t |
вооо, мужик, всё правильно сделал!
я тоже пузом трусь, норм -------------------- |
|
|
26.9.2012, 10:02
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.3.2008 Из: Томск Пользователь №: 9685 |
не я не извращенец )
ставлю обратно старые пружины, но снимаю проставки с них )) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 19:30 |