'89 Nissan 200sx Sr20det 5mt Rs13, '85 nissan laurel sr20det 5mt hc32 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
'89 Nissan 200sx Sr20det 5mt Rs13, '85 nissan laurel sr20det 5mt hc32 |
18.3.2008, 18:50
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 3586 Регистрация: 10.6.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 7463 |
некисло у вас в огородах сливы растуд
-------------------- |
|
|
21.3.2008, 12:11
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
эгей,иркутяне?! у вас есть где диски как надо красят? порошком? и скока стоит хотяб примерно
-------------------- s13
c32 |
|
|
21.3.2008, 15:53
Сообщение
#43
|
|
Ниссан - это хроническое Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1376 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 3723 Автомобиль: G35, BNR32 |
есть в принципе, попробую узнать... какие диски, цвет и т.п. в аську скинь тада...
http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?showtopic=35267 - дабы разрешить споры посмотри вот эту машнку, а то очень уж автору не вериЦЦа Нарыл вот тут - http://gt-irk.ru/modules.php?op=modload&am...opic&t=4384 И из нее выдранный линк - http://tipik.narod.ru/gt/diskcolor.htm |
|
|
23.5.2008, 12:43
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
а вот нервоз. выезжал седня из ограды - ветерок дунул створка закрылась, дверь помяло, зеркало впрах. принято решение на серьезный кузовной ремонт. посему ищу 2 крыла перед, бампер рестайл или тюнинг или еще чего и левое зеркало. вот так вот.
-------------------- s13
c32 |
|
|
26.6.2008, 8:29
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
буквально полторы минуты отжига и масло до 115 поднялось. скорее бы кузовщина пришла.
и зря я вареный диф выкинул. хотя на колах и без него весело. гидрач нагибается - упирается при активной рулежке. трещину брызговик-лонжерон заварили. жду +2см пластмассовые крылья,бампер тайп2 и губу под него.делать надо оилкулер. еще раз скажу са-дет бойтесь перегрева масла от него все проблемы. ставте приборы. денег катастрофически нет. зато надеюсь у меня скоро будет гараж. -------------------- s13
c32 |
|
|
2.7.2008, 6:13
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 189 Регистрация: 19.5.2007 Из: жопы руки Пользователь №: 7299 Автомобиль: hcr32, bb |
я себе со старой стойки чашку поставлю, когда застучит, уже мерил, вроде подходит
-------------------- Цитата(blaq-boi) you have an r33... nothing you say means anything |
|
|
2.10.2008, 12:47
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 381 Регистрация: 4.8.2008 Из: Химки Пользователь №: 10809 |
-------------------- |
|
|
18.11.2008, 19:42
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
Как обычно не все гладко-кинул меня чувачок с бампером(см чер.лист) придется старый чинить,губа не у дел осталась. Потом надо купить бампер,рестайловый. Правое крыло откровенно косое,да еще и флюс внизу. На капоте слой шпакли,а также трещины на верхних лонжеронах с обеих сторон-заварили.легкая пластика морды в состояние 'как с завода' вышла почти в 30 и з.ч в 23. Посмотрим че выйдет..
Как обычно не все гладко-кинул меня чувачок с бампером(см чер.лист) придется старый чинить,губа не у дел осталась. Потом надо купить бампер,рестайловый. Правое крыло откровенно косое,да еще и флюс внизу. На капоте слой шпакли,а также трещины на верхних лонжеронах с обеих сторон-заварили.легкая пластика морды в состояние 'как с завода' вышла почти в 30 и з.ч в 23. Посмотрим че выйдет.. 22 у меня др,20-21 заберу машину с покраски, ура! Купил у сир-ж сток.стойки с арехи пружинами, надо сразу поставить. Фото кину позже. Что я понял-на коиловерах можно и нужно ездить, и 16 колеса мелковаты, а тормоза фуфло. В планах 5шпилек,4пота и 17х8 фронт и 17х9 зад. Денег нет! Плахайа девачка сосет бабло.. И есть желание летом уехать на ней в путешествие куда-нить -------------------- s13
c32 |
|
|
4.3.2009, 8:20
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
есть пара вопросов. зад тормоза 33 турбо, перед еще не купил, но наверное как у всех. левый руль, абс. абс буду ампутировать, как я понял нужно купить-изготовить-подобрать переходник. где и как это можно сделать? желательно купить. и еще как я понял на левый руль с абс нужен левый гтц с абс, в моем случае с ампутированной абс нужен леворукий безабсный гтц? например от 300зх.так-ли это?
фото добавил немного -------------------- s13
c32 |
|
|
4.3.2009, 13:11
Сообщение
#50
|
|
s13club Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 953 Регистрация: 6.8.2007 Из: russia, moscow Пользователь №: 7834 Автомобиль: S13 |
идешь в магазин тазозапчасте и просишь тройник на тормозную систему, стоит копейки (к слову, на 13-ке сзади стоит именно такой тройник, можешь посмотреть)
далее по принципу абс - подвод к тройнику 1 трубки из ГТЦ и выход на лево/право либо ГТЦ Tokico BM57, ок 4-6тр. |
|
|
4.3.2009, 13:33
Сообщение
#51
|
|
Модератор Группа: Модераторы Сообщений: 2950 Регистрация: 23.5.2005 Из: Владивосток Пользователь №: 1890 |
|
|
|
17.5.2009, 17:03
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
и вот собрался я в иркутск на бмш-9. колдовал-шаманил машину как мог, поехал - вот немного фото по дороге, кстати кому интересно вылет 20 ширина 8 резя 225-50
и еще вот фото и это уже в иркутске ну и напоследок, фото не будет, расскажу на словах несколько часов назад тосол из трубы пошел 3 и 4 цилиндр отьехали, завтра вскрытие... И ЭТО В 500 КМ ОТ ДОМА!!! у меня ма-а-а-аленький локальный инсульт. моя бедная слепая машинка.. Сообщение отредактировал MeLbl4 - 17.5.2009, 17:04 -------------------- s13
c32 |
|
|
18.5.2009, 6:16
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 351 Регистрация: 24.7.2007 Из: Иркутск Пользователь №: 7725 |
Леха, держись, все нормуль будет
-------------------- "Мощность не будет заметна, пока не достигнешь 11тысяч оборотов"
|
|
|
18.5.2009, 6:21
Сообщение
#54
|
|
Кто здесь?) Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1416 Регистрация: 21.12.2007 Из: Иркутск Пользователь №: 8878 Автомобиль: s13, bh9 |
Лёха, а ты турбину мне брал ?
-------------------- "hey is this an sr20?" "No, ca18.." "oh CAA? Nice." |
|
|
18.5.2009, 18:41
Сообщение
#55
|
|
дрифтер теоретик =)))) Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 435 Регистрация: 21.7.2007 Из: Irkutsk Пользователь №: 7712 Автомобиль: rs13 |
все оказалось не так страшно как казалось.......
продуло прокладку м-ду 3 и 4 цилиндром. |
|
|
18.5.2009, 18:53
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
екзауст, я ж так понял ты уже купил где-то другую.
еще перед отьездом за несколько дней заметил мокрую шубу, думал сальник побежал, времени менять не было, решил ехать как есть, следить за маслом. еще вчера перед тем как прогорела искали текущий думали сальник разобрали немного морду все сухо, пошли дальше искать - ож из-под шланга сзади прям ручьем, ну протянули, залили ож, все типа ништяк поехали по делам приехали.... и она задымила, а потом и задвоила, пузыри в расширителе и сладкий выхлоп.... думали перегрел сильно ведь ож еще получается с у-удэ бежала... но как седня выяснилось перегрева как такового сильно не было... башка нормальная, прокладку дунуло, на данный момент голова сидит, большая часть работ сделана. огромный ультрареспект всем кто так или иначе помогает!! спасибо. дай бог завтра поедет.. -------------------- s13
c32 |
|
|
18.5.2009, 19:59
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 285 Регистрация: 11.2.2009 Из: город почти герой Иркутск Пользователь №: 12544 Автомобиль: GF31, E-PU11, AA5, AX7. |
Лёха, как заведёте, позвони. Хочу услышать как она работает))
|
|
|
20.5.2009, 14:07
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
после того как завели он еще заставил понервничать. но потом все пришло в норму. я уже дома, спал как убитый 10 часов. всем спасибо!
-------------------- s13
c32 |
|
|
25.5.2009, 10:32
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
пока был в ирке мне позвонил некто и предложил купить перед 4 поршня. что я и сделал сразу по приезду. итого по кругу у меня тормоза от 33го т. вчера начал ставить перед. сделал правое. невнимательно читал и поэтому произошло то что должно было произойти - щитки не встали. и как я понял сзади тоже не встанут. как я понял нужно от с14 или 35лавр. сделал из родной защиты розочку. выглядит страшновато. думаю что делать...
-------------------- s13
c32 |
|
|
4.6.2009, 9:49
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
ну вот закончил свап, теперь все по-взрослому 5 болтов, 12 поршней. сзади: ручник подошел, все встало и щитки тоже, гайка сзади на 27 это жесть, проще снять рычаг. ротора зад-перед практически одинаковые, я думал сзади поменьше будут. часто проплывает инфа что можно ставить пыльник от пп ваза. лучше этого не делать, вот фото.
план пришлось скорректировать, хотел разноширокие разновылетные 17 8 и 9, не вышло, бабло нету. приобрел свеженькие с яхи и легонькие 6 кг енкеи 16-8-35. в ожидании гтц бм50, абс нахуй. прокачать и катаца!! работа произведена на домкрате. -------------------- s13
c32 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 12:26 |