-= Cefiro A31 - Silviline =- Опции

[Sniper]

Забрал с транспортной посылку. Пришел ко мне телек от лавра С33, вроде как одинаковый с А31, внешне сравнил уже, отличий не нашел. Состояние на 4- но точно лучше моего!)) мой рваный, подвареный криво, короче полный пздц!


Планирую отдать цефи на полное восстановление кузовщины, а это переварка порогов, переварка задних арок, передних крыльев, телвизора. Ну и полный перекрас. А т.к. на все это нужно много денег, то пока собираю необходимое железо и коплю бабосики.

А так же давно уже ждут своей очереди трубы от зил 130, диаметром 62, на переварку всей трассы)


Купил для этого гофру на 60 и пламягаситель.


Вот по пламягасителю сейчас сомневаюсь уже, у него диаметр 52 где-то, стоит ли его вваривать. В принципе для рб20е конечно пойдет, но в дальнейшем при свапе на рб20дет хочу оставлять эту трассу, не испортит ли он мне погоду?))

Кстати старая банка нисмо от 33го ская все таки мне не подходит, я ее продал, и уже жду следующую посылку, тоже нисмо банка, но уже круглая, мне встанет как родная!))

Сообщение отредактировал Sniper - 3.11.2014, 10:06

[Sniper]

Буду краток!)
Самостоятельно изготовил рамку в диффузор пассажира. Из текстолита выводил, единственное что делал не сам, это внутреннюю часть вырезали фрезера на заводе.
Некоторые фото:




На месте:


Теперь торпеда смотрится прилично!)

Ну и наконец то пришли с Владика тапочки на зиму, одел на шипованные хэнкук 205/55 р16. Прокатился, идет очень хорошо, если с газом не переборщишь в повороте :-)

[Mike74]

Красотка )) и номер "А ТО" )) Ставь уже палку, нефиг на ватомате кататься. и не надо 20ET, ставь RB25DET, лучше всего Neo

[RomGT]

Всетаки А31 красивый, ах если б не его древность...

[Sniper]

Получил блок эсп от лавра 33. Он правда с коричневой планкой, да и сама планка от лавра немного другой формы и в обшивку цифры не подойдет, но сам блок одинаковый, поэтому просто перекинул черную планку от своего блока на тот и усе.




Установил, и наконец то стекла сдвинулись с места!)) Наконец то у меня работают стеклоподъемники :co_ol:
Доволен шописец!)

Красотка )) и номер "А ТО" )) Ставь уже палку, нефиг на ватомате кататься. и не надо 20ET, ставь RB25DET, лучше всего Neo

Ага, серия номера самому нравится Хочется конечно и палку и ДЕТ, но сейчас время неподходящее, собираемся с женой расширять жилплощадь, т.ч. лишних финансов к сожалению нет =(

Всетаки А31 красивый, ах если б не его древность...

Ну древность кузова как такового только напрягает. Но по идее то, кузов отдать на замену порогов, арок, и перекрас. А в остальном древность то чем мешает?)

[Mike74]

видимо древность напрягает тем Ромку, что все запчасти б/у уже древние )))я тут со своим Аутбэком столкнулся с тем, что коврики в салон и багажник никто не выпускает практически. древняя тачка, выпускалась до 2003 года )))

[Sniper]

видимо древность напрягает тем Ромку, что все запчасти б/у уже древние )))я тут со своим Аутбэком столкнулся с тем, что коврики в салон и багажник никто не выпускает практически. древняя тачка, выпускалась до 2003 года )))

Дак на заказ сейчас шьют любые! Я в автоковрики74 заказывал, еще на ситроен себе. Мне понравилось, могут и любой логотип на них вышить, nismo например)

[mik8750]

...я тут со своим Аутбэком столкнулся с тем, что коврики в салон и багажник никто не выпускает практически. древняя тачка, выпускалась до 2003 года )))

Ну это в России, а к примеру в зарубежных клубах и на том же Ебау наверняка всё есть.Другое дело, дорого для нашего брата,ну это уже другая история про дорого К примеру на тот же Пульсар( Алмера N15).который выпускался вообще до 98-го, всё есть в Австралии, ведь там завод Ниссан эту модель выпускал ( Pulsar SSS) на внутренний рынок. Вот к примеру коврики оттуда,или вот приборка на 240 под Vz-R,ведь белых в ЕС не было, а в Японии все до 180-ти.(через Ебау).




Сообщение отредактировал mik8750 - 21.11.2014, 20:46

[Sniper]

Пришла очередная банка nismo на выхлоп.
Выше писал уже, что приболел, с этого же форума банку нисмо с 33го ская, из Москвы ее отправили мне в Озерск. Она мне не подошла, решил продать, купил парень с этого же нисмо форума, в Кыштым. Теперь купил другую нисмо банку, снова с этого же форума, и снова из Москвы в Озерск =) Вот такой вот круговорот нисмо банок на нисмо форуме Но эта уже точно подойдет, т.ч. продавать не буду))






Теперь все готово к переварке выхлопа, думаю на след выходных заняться этим!

[Sniper]

Сварили новую трассу на выхлоп.

Сняли старую:


Слепили новую:


Установили:



Снаружи вроде очень даже хорошо звучит, не сильно громко, как я и хотел. Но в салоне... я не думал что будет стоять такой гул... аж голова разболелась)) Короче, надо думать, может еще резонатор вварить...

Тут видево выхлопа (с огоньком )

[Sniper]

Сегодня разобрался с зажиганием. У меня, был не правильно выставлен механизм грм (еще до меня), когда купил тачка еле ехала, я снял трамблер, сместил его на зубец назад от метки, и тачка поехала, но жрала бенза не меньше 18л. Так и ездил уже пол года. Сегодня наконец то добрался до грм, выставил все по меткам, завел, тачка вообще не едет... начал думать, вспомнил что трамблер то так по старому и стоит, на зубец назад, установил его по меткам. И наконец то, поехал цефи как должен ехать)




Если честно, то удивлен, я уж думал 20е совсем говно, на ситроене подруги 1.4 динамики больше) но сейчас нифига, вполне так хорошо тянет :-)

[Sniper]

Все вокруг тонируются, а я что рыжий чтоле?) тоже закатался

[TEN]

да, очень красивый кузов) а если еще покрасить хорошо...)

[Mike74]

Установили:



Снаружи вроде очень даже хорошо звучит, не сильно громко, как я и хотел. Но в салоне... я не думал что будет стоять такой гул... аж голова разболелась)) Короче, надо думать, может еще резонатор вварить...

Тут видево выхлопа (с огоньком )

Пока DET не поставишь будет очень громко, ну очень. Ставь резонатор, будет получше конечно, но тихо как со штатным выхлопом не будет. Когда у меня был HR31 RB20ET после его покупки выкинули ржавый колхозанский выхлоп, купил у знакомого трассу прямоточную от AE101 4A-GE за какие-то смешные деньги, пару гибов от Урала Ну и сварили мне выхлоп с однйо банкой ))) резонатор не нашли куда засунуть, в результате по-городу еще было терпимо ездить, а вот трасса был полный атас, после 200км Челяба- Шадринск из машины выходишь- голова гудит, как пьяный, чуть ли не шатает. Знатный гул стоит на 2000-2500. Следующий хозяин после меня переделал выхлоп- вварили резонатор и банку поставил другую, вроде не прямоточную, стало относительно тихо.

[Sniper]

да, очень красивый кузов) а если еще покрасить хорошо...)

до покраски еще далеко, но очень хочется)

Пока DET не поставишь будет очень громко, ну очень. Ставь резонатор, будет получше конечно, но тихо как со штатным выхлопом не будет. Когда у меня был HR31 RB20ET после его покупки выкинули ржавый колхозанский выхлоп, купил у знакомого трассу прямоточную от AE101 4A-GE за какие-то смешные деньги, пару гибов от Урала Ну и сварили мне выхлоп с однйо банкой ))) резонатор не нашли куда засунуть, в результате по-городу еще было терпимо ездить, а вот трасса был полный атас, после 200км Челяба- Шадринск из машины выходишь- голова гудит, как пьяный, чуть ли не шатает. Знатный гул стоит на 2000-2500. Следующий хозяин после меня переделал выхлоп- вварили резонатор и банку поставил другую, вроде не прямоточную, стало относительно тихо.

не понял, говоришь что на дет будет тише, а у тебя на дет один фиг громко было)

Наконец то, спустя 1,5 недели ожидания, забрал цефи из кузовной! Сделано следующее: выровнены лонжероны, переварен телевизор, убрана вся гниль со стаканов (на водительском была сквозная дыра) и лонжеронов, поставлены новые лапы :co_ol:

Морда стала ровнял, зазоры встали ровно, фары встали на свои крепления, передние двери стали закрываться лучше.
Вообще кузовщики конечно обматерились, в шоке были от увиденного)) не знаю когда и кто восстанавливал цефи от удара, но сделано было ооочень херово.

Фото до:








как видно, капот козырьком нависал над фарами и решеткой, зазоры гуляли, фары были прикручены на просверленные в телеке отверстия, нижние лапы намертво приварены к телеку. пздц...

Стало так:












одной проблемой меньше =)
теперь можно смело ехать на развал)

[Sniper]

установлено

[/url]

[Mike74]

не понял, говоришь что на дет будет тише, а у тебя на дет один фиг громко было)

Читай внимательно, на моем бывшем был 20ЕТ, а не ДЕТ. там турбинка-то смешная (меньше чем на сырах ранних), мелкая, еле дует, а труба была 76мм+ выбитый кат+ небыло резонатора- тупо одна банка и все. Зато рычало это все грозно.

[Sniper]

Читай внимательно, на моем бывшем был 20ЕТ, а не ДЕТ. там турбинка-то смешная (меньше чем на сырах ранних), мелкая, еле дует, а труба была 76мм+ выбитый кат+ небыло резонатора- тупо одна банка и все. Зато рычало это все грозно.

ну вот и у меня звучит грозно, только не едет ска)) а бенза жрет как будто валит, собака)

[Sniper]

Все не давала мне покоя установленная на моем ведре система хайкас, которая похоже давно не функционирует, да и мозги ее у цефи отсутствовали, видимо прежний владелец их выкинул)

приобрел для этого безхайкасную рулевую рейку и безхайкасный гур с креплением (как оказалось еще нужен был безхайкасный шкив коленвала, т.к. у ГУРов разные ремни)


Тут я убил 2х зайцев, и заменил свою дохлую рулевую рейку, которая при повороте не возыращала руль назад и удалил хайкас.



Весь ненужный хлам:


С гуром вышел небольшой косячек, присланный безхайкасный гур оказался не рабочим, пришлось его снимать, колхозить свой хайкасный и втыкать его назад. Вытащил из него лопасти второго контура, и заглушил его.



Все собрал, залил кастрюль дэкстрон 3 и вуаля, тачка стала по человечески откликаться на действие руля, приятно ездить!)
осталось разобрать непосредственно заднюю рулевую рейку и заварить ее намертво

[Sniper]

Совершенно случайно приобрел распорочки